Tervehdys tasapuolisesti kaikille Mersun tiimoilta Suomi24.fi:ssä surffaaville!
Otsikon mukaisesti tiedustelen itseäni viisaammilta ratkaisua ongelmaan:
-98 ML 320, tankki meni epähuomiossa tyhjäkäynnillä ollessa täysin tyhjäksi. Sen jälkeen moottori alkanut "räpättää" n 4250 rpm:ssä.
Polttoaineensuodatin on vaihdettu, ei muutosta tilanteeseen. Samoin masinoleilla on kondensaationestettä poistettu järjestelmästä. Myös polttoaineen ruiskutusjärjestelmän puhdistuskemikaalin heitin yhteen tankilliseen, ei siitäkään apua. Olen kuullut, että Mersun tankin korkki on "liiankin" tiivis, korkki auki paikallaan kaasuttelu ei poistanut pätkimistä, joka siis edelleen vapaalla / rasituksessa on 4250 rpm:ssä.
-> mikä koslaani vaivaa?
Otsikon mukaisesti tiedustelen itseäni viisaammilta ratkaisua ongelmaan:
-98 ML 320, tankki meni epähuomiossa tyhjäkäynnillä ollessa täysin tyhjäksi. Sen jälkeen moottori alkanut "räpättää" n 4250 rpm:ssä.
Polttoaineensuodatin on vaihdettu, ei muutosta tilanteeseen. Samoin masinoleilla on kondensaationestettä poistettu järjestelmästä. Myös polttoaineen ruiskutusjärjestelmän puhdistuskemikaalin heitin yhteen tankilliseen, ei siitäkään apua. Olen kuullut, että Mersun tankin korkki on "liiankin" tiivis, korkki auki paikallaan kaasuttelu ei poistanut pätkimistä, joka siis edelleen vapaalla / rasituksessa on 4250 rpm:ssä.
-> mikä koslaani vaivaa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Katalysaattori rikkoontuu kun käyttää tankin kuivaksi. että silleen ei kun ostamaa kuusi kat ja lambda sondi.
... puutaheinää!
Mitä todennjäköisimmin sökönä on ilmamassamittari. Veholla hinta 450eur, työt päälle. Saat maasturisi taas liikenteeseen, täysillä tehoilla.