Tarvitsen tietoa miten kameratolpat toimivat, toivottavasti jollakin on vastauksia näille kysymyksille:
-sijaitseeko anturi ainoastan tolpan puoleisella sivulla, eli kuvaako kamera ainoastaan ne autot jotka tulevat kameraa päin (eikä vastaanpuolisella kaistalla olevia)? Jostain luin että koska laki muuttui 1.4 ja kytät saavat lähettää ylinopeudesta johtuneen kameratolpalla kuvatun rikesakon suoraan kotiin niin myöskään henkilön naamaa ei enää tarvitse tunnistaa vaan sakko lähetetään suoraan auton haltijalle. Tämähän tarkoittaa että kuva joka on kuvattu auton takaa kelpaisi myös eli toisella puolella tietä olevista kameratolpista voi myös jäädä kiinni?
-mikä on minimi nopeurajoitusylitys jotta saa sakot? Esimerkiksi saako sakot jos on 80 km/h rajoitus mutta ajaa 85km/h? Joskus on ollut puhetta että max 10% ylitys on ok eikä vielä tuota sakkoja.
-kuinka monta metriä ennen tolppaa sijaitse anturi? Aikaisemmin jarrutin hieman ennen kameraa mutta kuulin että anturi ehkä sijaitsee jo 20-30 metriä ennen kameraa joten keino ei ole safe?
-kuinka kauan kestää ennen kun kytät lähettävät sakon kotiin? Viikkoja, kuukausia?
-toimiiko Photo Blocker spray (joka tekee kilvistä näkymättömät)enää vai onko tämä keksintö jo so last season?
-kyseessä 60 km:n tienpätkä jossa on menomatkalla 7 kameraa ja paluumatkalla 5 kameraa. Montako niistä kuvaa todellisuudessa?
Kannustan liikenneturvallisuutta ja myös minä haluan saada liikenneonnettomuustilastot kuntoon mutta jotenkin tuntuu että tämä isoveli valvoo- mentaliteetti on taas yksi askel lähemmäs vanhaa kommunistiaikaa kameroineen uhkineen. Kamerat kyseisellä tiellä aiheuttavat että autoilijat tekevät nopeita jarrutuksia, äkkipikaisia ohituksia (jotta ehtii ohi ennen kuvaan joutumista) ja lopullisen tunteen epävarmasta olosta (milloin se sakkolappuu tuleekaan kotiin, jos tulee)
Kommentteja, vinkkejä?
-sijaitseeko anturi ainoastan tolpan puoleisella sivulla, eli kuvaako kamera ainoastaan ne autot jotka tulevat kameraa päin (eikä vastaanpuolisella kaistalla olevia)? Jostain luin että koska laki muuttui 1.4 ja kytät saavat lähettää ylinopeudesta johtuneen kameratolpalla kuvatun rikesakon suoraan kotiin niin myöskään henkilön naamaa ei enää tarvitse tunnistaa vaan sakko lähetetään suoraan auton haltijalle. Tämähän tarkoittaa että kuva joka on kuvattu auton takaa kelpaisi myös eli toisella puolella tietä olevista kameratolpista voi myös jäädä kiinni?
-mikä on minimi nopeurajoitusylitys jotta saa sakot? Esimerkiksi saako sakot jos on 80 km/h rajoitus mutta ajaa 85km/h? Joskus on ollut puhetta että max 10% ylitys on ok eikä vielä tuota sakkoja.
-kuinka monta metriä ennen tolppaa sijaitse anturi? Aikaisemmin jarrutin hieman ennen kameraa mutta kuulin että anturi ehkä sijaitsee jo 20-30 metriä ennen kameraa joten keino ei ole safe?
-kuinka kauan kestää ennen kun kytät lähettävät sakon kotiin? Viikkoja, kuukausia?
-toimiiko Photo Blocker spray (joka tekee kilvistä näkymättömät)enää vai onko tämä keksintö jo so last season?
-kyseessä 60 km:n tienpätkä jossa on menomatkalla 7 kameraa ja paluumatkalla 5 kameraa. Montako niistä kuvaa todellisuudessa?
Kannustan liikenneturvallisuutta ja myös minä haluan saada liikenneonnettomuustilastot kuntoon mutta jotenkin tuntuu että tämä isoveli valvoo- mentaliteetti on taas yksi askel lähemmäs vanhaa kommunistiaikaa kameroineen uhkineen. Kamerat kyseisellä tiellä aiheuttavat että autoilijat tekevät nopeita jarrutuksia, äkkipikaisia ohituksia (jotta ehtii ohi ennen kuvaan joutumista) ja lopullisen tunteen epävarmasta olosta (milloin se sakkolappuu tuleekaan kotiin, jos tulee)
Kommentteja, vinkkejä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
http://www.skannerilehti.net/cgi-bin/cgiwrap/skalehti/sauna/YaBB.pl?board=turtek
http://www.paljastin.info/
http://www.blacksnake.info/
http://www.tiet.fi/
http://www.speedcam.co.uk/gatso2.htm
Vaikka huhutaan kaikenlaista, niin induktiosilmukat ovat tolpanpuoleisella kaistalla, toki ennen tolpaa. Riippuu tolpan sukupolvesta, kuinka kaukana.
Kuvailemasi tilanne että autosta otetaan kuva takaa lienee mahdoton jo siksi, että äärimmäisen harvoin kameratolpat ovat juuri samassa kohdassa kumpaankin suuntaan. Olettaisin myös, että kameran logiikka tunnistaa ajosuunnan.
Tuo 1.4. voimaantullut laki on ehdollinen rikesakko. Eli se on ehdotus, minkä voi kiistää. Täytyy huomata, että kun on kiistänyt ja joutuu poliisiasemalle, niin silloin asemasi muuttuu epäillystä todistajaksi jos et ole ajanuta autoa. Silloin pitää puhua totta, mutta huonomuistisuudelle ei voi mitään! Uuden lain myötä rikesakko vanhenee 1 vuoden kuluttua kun ennemmin se vanheni 3kk kuluttua.
Photobloker EI TOIMI! http://www.paljastin.info/vf2.htm
Suosittelisin ActiveGPS:ää käyttöösi!
-sijaitseeko anturi ainoastan tolpan puoleisella sivulla,
Kyllä. Maantiellä ne ovat pietsosähköisiä, eli reagoivat painoon ja taajamissa ne toimivat induktiosilmukalla, eli reagoivat magneettikentän muuttumiseen.
-myöskään henkilön naamaa ei enää tarvitse tunnistaa vaan sakko lähetetään suoraan auton haltijalle.
Pitää tunnistaa.
-mikä on minimi nopeurajoitusylitys jotta saa sakot?
Sellaista ei periaatteessa ole. Uusi laki pidensi rikkeen vanhenemisaikaa, jotta tuota rajaa voidaan laskea. Eli jatkossa yhä pienemmistä ylityksistä paukkuu sakkoa.
-kuinka monta metriä ennen tolppaa sijaitse anturi?
Ei tietoa.
-kuinka kauan kestää ennen kun kytät lähettävät sakon kotiin? Viikkoja, kuukausia?
Uuden lain myötä jopa vuosi.
-kyseessä 60 km:n tienpätkä jossa on menomatkalla 7 kameraa ja paluumatkalla 5 kameraa. Montako niistä kuvaa todellisuudessa?
Luultavasti 1, mutta digitekniikka yleistyy noissakin ja kameroita lisätään koko ajan.
Kerroppa yksikin tolppa missä on pietsosähköinen anturi! Kyllä kaikissa installaatioissa näyttää silmukat olevan.
...saattaisivat tehdä selvää pietson RG58-koaksiaalikaapelista...
Jos asfaltin pinnassa vielä näkyy jäljet, johon on induktiosilmukka upotettu, niin sen voi tuhota tehokkaimmin poraamalla siihen iskuporalla reiän.
Toinen tehokas väline on painepatruunakäyttöinen naulapyssy.
Korjaaminen on hidasta ja kallista.
...mitä lakimme muuten sanoo optisesta ja elektroonisesta kansalaisten tirkistelystä.
Minä en ole antanut lupaa itseäni kuvata.
Eihän kamera valvonta ole kuin pelottelua. Tiiätkö miten ne ohitetaan?.
Jos ajat määrättyä reittiä niin paikkakuntalaiset tietää missä tolpassa vilahtaa. Ovat muuten tarkkoja siinäkin mihin milloinkin kamera asetetaan. Katos tolppia on niin sanotusti kylmiäkin. Tietävät senkin mihin tolppaan kamera siirretään... Silmät päässä pitää olla.
Muuten kamera on helkutin hyvä järjestelmä kaahereita vastaan. Mutta, mutta se järki missä liikutaan ja se uhomais tarve. Onneksi on suomalainen poliisi jotka pitävät meidät kurissa jos emme siihen pysty. Isä mikä isä jos meillä ei ole isiä sittenkään omasta takaa.
Poliisin propaganda muuta väittää, Photo Blocker toimii hienosti. Olen ajanut kameraan kymmeniä kertoja ylinopeudella ja välähdyksistä huolimatta ei yhtään pikavoittoa ole tullut.
Nykyään en noteeraa kameroita lainkaan, pidämpähän vain huolta siitä, etä kilpi on kunnolla käsitelty.
Ja ei kun hanaa.