http://www.helsinginsanomat.fi/tuoreet/juttu.asp?id=20021028OL35
HELSINKI. Pääkaupunkiseudun tienkäyttäjien tyytyväisyyttä selvittävään kyselyyn vastanneista lähes puolet on sitä mieltä, että pääkaupunkiseudun henkilöautoliikennettä tulisi rajoittaa.
Sitä saa mitä tilaa. Kaupunki itse ajaa mielipiteet autoilua vastaan. Nykyisellänkin Hellsinki on euroopan autovihamielisin ja vastenmielisin paikka. Autoilijan asema on tehty hankalaksi kaikin puolin.
Risteysten ympäri palaa vihreä aalto jalankulkijoilla, joita ei näy missään, autot seisovat saastuttamassa ilmaa vaikka estettä liikkumiselle ei ole.
Katujen kuljetuskapasiteetti on kuristettu minimiin. Kuusikaistaisella kadulla neljä kaistaa on pyhitetty joukkoliikentteelle, jotta automiestä vituttaisi maksimaalisesti.
Liikennevalot on säädetty punaiselle aallolle, jotta ruuhkat pahenisivat, ja automiehet saisivat raivoissaan sydänkohtauksia ja kohtuutonta stressiä.
Kaiken tämän paskan lisäksi puhutaan edelleen joukkoliikenteen kehittämisestä. Se tapahtuu todennäköisesti katuja kaventamalla, töyssyjä rakentamalla ja läpiajokieltoja sekä turhia liikennevaloja lisäämällä. Päättäjä on oikea piru suunnitellessaan automiehen eneenaikaista hautaanpotkaisua.
Kaikesta paskasta jota silmillemme on heitetty saa vain yhden ajatuksen, PYSYKÄÄ POISSA HELLSINGISTÄ!!!!
Milloin saame uljaaseen pääkaupunkiimme johdon joka ymmärtää automiestä ahdingossa. Vilkkaimpiin risteyksiin kaivattisiin alikukutunneleita, jotta ruuhkaa muodostava automassa pääsisi pysähtymättä liikkumaan uloasmenoteille. Keskustatunneli helpottaisi kummasti aamuruuhkia. Miksi kukaan ei vaadi parempaa, vaan kaikki kehittelevät kilvan lisää esteitä ja rajoituksia. ÄÄÄH VETÄKÄÄ VITTU PÄÄHÄNNE PÄÄTTÄJÄT. ETTE TAJUA VAIKKA OMA PERSEENNE OLISI TULESSA!!!
HELSINKI. Pääkaupunkiseudun tienkäyttäjien tyytyväisyyttä selvittävään kyselyyn vastanneista lähes puolet on sitä mieltä, että pääkaupunkiseudun henkilöautoliikennettä tulisi rajoittaa.
Sitä saa mitä tilaa. Kaupunki itse ajaa mielipiteet autoilua vastaan. Nykyisellänkin Hellsinki on euroopan autovihamielisin ja vastenmielisin paikka. Autoilijan asema on tehty hankalaksi kaikin puolin.
Risteysten ympäri palaa vihreä aalto jalankulkijoilla, joita ei näy missään, autot seisovat saastuttamassa ilmaa vaikka estettä liikkumiselle ei ole.
Katujen kuljetuskapasiteetti on kuristettu minimiin. Kuusikaistaisella kadulla neljä kaistaa on pyhitetty joukkoliikentteelle, jotta automiestä vituttaisi maksimaalisesti.
Liikennevalot on säädetty punaiselle aallolle, jotta ruuhkat pahenisivat, ja automiehet saisivat raivoissaan sydänkohtauksia ja kohtuutonta stressiä.
Kaiken tämän paskan lisäksi puhutaan edelleen joukkoliikenteen kehittämisestä. Se tapahtuu todennäköisesti katuja kaventamalla, töyssyjä rakentamalla ja läpiajokieltoja sekä turhia liikennevaloja lisäämällä. Päättäjä on oikea piru suunnitellessaan automiehen eneenaikaista hautaanpotkaisua.
Kaikesta paskasta jota silmillemme on heitetty saa vain yhden ajatuksen, PYSYKÄÄ POISSA HELLSINGISTÄ!!!!
Milloin saame uljaaseen pääkaupunkiimme johdon joka ymmärtää automiestä ahdingossa. Vilkkaimpiin risteyksiin kaivattisiin alikukutunneleita, jotta ruuhkaa muodostava automassa pääsisi pysähtymättä liikkumaan uloasmenoteille. Keskustatunneli helpottaisi kummasti aamuruuhkia. Miksi kukaan ei vaadi parempaa, vaan kaikki kehittelevät kilvan lisää esteitä ja rajoituksia. ÄÄÄH VETÄKÄÄ VITTU PÄÄHÄNNE PÄÄTTÄJÄT. ETTE TAJUA VAIKKA OMA PERSEENNE OLISI TULESSA!!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
"Ruuhka-aikojen maksut, pysäköinnin rajoittaminen tai verotukselliset keinot eivät kuitenkaan saaneet kyselyssä kannatusta."
"Valtaosa vastaajista uskoo, että paras tapa rajoittaa ruuhkia on tukea joukkoliikennettä."
On kyllä aivan totta, että piskuisesta Helsingistä on yritetty tehdä suurkaupunkia luomalla keinotekoisia ruuhkia, mutta turha luulla, että tämä nauttisi asukkaiden enemmintön vilpitöntä tukea. Ongelmana on ennemminkin äänestäjien laiskuus ja arkuus: äänestetään sitä samaa ku aina ennenki.
Helsinki todella on pelkkä paska.
Olis joskus kiva nähdä ne kyselyt. Eli mitä on kysytty, miten on kysytty, keneltä on kysytty ja missä on kysytty.
Noilla tiedoilla voi päätellä mihin suuntaan kyselyn lopputuloksen halutaan muodostuvan.
Niinhän se on.Mutta kun se autovihamiselisyys ei valitettavasti ole vain Helsingin kaupunginhallituksessa pesivä sairaus,vaan vallitseva trendi ns"tiedostavissa piireissä".
Ja alkaa olla yhä laajemmin myös ihan tavallisen kansan piirissä,ainakin kehien sisäpuolellla.Kiitos tehokkaan propagandan,jota mm.valtakunnan toiseksi suurin sanomalehti surutta viljelee.
Miksi mikä tahansa tekosyy on riittävän hyvä,jos sillä saadaan aikaan jotain ikävyyksiä autoilijoille?
Ja vastaavasti mikään ei ole riittävän hyvä syy helpottaa autoilijoiden asemaa.Ei edes Eu-tumioistuimen päätös,vaan senkin päätöksiä pitää laittomasti uhata(tullin verotuspäätökset).
Ja sitten vielä pidetään yllä sitä jatkuvaa hämmästelyä autoilijoiden huonosta lakien kunnioituksesta!Miten sellaisia lakeja voi kunnioittaa,joissa ei ole mitään järkeä?Ja jos ei kerran mitkään lait koske kuitenkaan edes Suomen valtiota?
Herää vain kysymys,miksi suomalaiset autoilijat mukisematta sietävät vuodesta toiseen tätä alistamista ja simputtamista?
Oikeasti on kyllä välillä käynyt mielessä ajatus muuttaa ulkomaille,jottei tarvitsisi sietää kaiken näköisiä kettutyttöjen hengenheimolaisia päättäjinä.Ei muissa maissa ihmistä pidetä rikollisena vain sillä perusteella,että omistaa auton ja myös ajaa sillä.