"
VTT ja teollisuus kehittävät päästötöntä energiateknologiaa
10.04.2006
Hiilen poltossa uudella teknologialla päästöt kuriin
VTT kehittää teknologiaa, jolla hiiltä sisältävät polttoaineet voidaan hyödyntää energiantuotannossa entistä tehokkaammin ja jopa niin, että hiilidioksidia ei pääse ilmaan lainkaan.
Uudessa teknologiassa fossiilinen polttoaine poltetaan ilmasta erotetulla puhtaalla hapella. Savukaasu on lähes pelkästään hiilidioksidia ja vesihöyryä. Hiilidioksidi voidaan jäähdytyksen jälkeen nesteyttää ja varastoida geologisiin muodostumiin.
...
"
http://www.vtt.fi/uutta/2006/20060410.jsp
Jotain tuollaista Saksaankin on rakenteilla, olisko ollut parin vuoden kuluttua kun piti olla valmis.
VTT ja teollisuus kehittävät päästötöntä energiateknologiaa
10.04.2006
Hiilen poltossa uudella teknologialla päästöt kuriin
VTT kehittää teknologiaa, jolla hiiltä sisältävät polttoaineet voidaan hyödyntää energiantuotannossa entistä tehokkaammin ja jopa niin, että hiilidioksidia ei pääse ilmaan lainkaan.
Uudessa teknologiassa fossiilinen polttoaine poltetaan ilmasta erotetulla puhtaalla hapella. Savukaasu on lähes pelkästään hiilidioksidia ja vesihöyryä. Hiilidioksidi voidaan jäähdytyksen jälkeen nesteyttää ja varastoida geologisiin muodostumiin.
...
"
http://www.vtt.fi/uutta/2006/20060410.jsp
Jotain tuollaista Saksaankin on rakenteilla, olisko ollut parin vuoden kuluttua kun piti olla valmis.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Antakaa niitten hiilien jo olla, löytyy parempia energialähteitä.
Luonto tarjoaa ilmaiseksi lukemattomia puhtaita energialähteitä. Ne ei riitä ahneille paskiaisille.
Kirjoitit aiemmin:
" KUN VÄHEMMÄN PÄÄSTÖJÄ AIHEUTTAVA KORVATAAN ENEMMÄN PÄÄSTÖJÄ AIHEUTAVALLA, PÄÄSTÖJÄ AIHEUTETAAN PÄÄSTÖMÄÄRIEN ERON VERRAN VÄHEMMÄN. "
Niin eikö tuollainen ratkaisu lisää päästöjä?
Muistuttaa kyllä ydinkakan jemmausta.
Propellipäitä riittää. Kuinkahan kalliiksi kilowatti tulisikaan tuolla menetelmällä?
Hapen erottaminen ilmasta ei ole ihan ilmaista, hiilidioksidin nesteyttäminen maksaa ja hiilidioksidi säilyy nestemäisenä vain joko äärimmäisen kylmässä lämpötilassa tai äärimmäisen korkeassa paineessa.