Minua on jo pidempään nyppinyt tolkuton kiihko saada vain lisää ja lisää valvontaa. Jokainen pitkänlinjan autoilija tietää, että valvonta ja varsinkin tehovalvonta tarkoittaa pääasiassa rahastusta. Sakkotulot ovat aina yksi varteenotettava tulonlähde valtiolle ja tuskin monikaan päättäjä haluaisi tämän rahavirran ehtyvän.
Jos valvonta olisi sitä, että poliisi näkyy hyvin usein liikenteessä ja että näitä näkyviä poliiseja olisi enemmän. Tämä rauhoittaisi liikennettä, mutta aiheuttaisi vain sakkotulojen vähenemisen ja lisää kuluja poliisitoimeen. Varsinkin ruuhka-aikaan ja viikonloppuliikenteessä saisi poliisi näkyä enemmän ja jos jotain tapahtuu on poliisi lähellä.
Kun mennään entistä enemmän ”automaattivalvontaan” tilanne muuttuu täysin. Jos varsinkin tehdään niin kuten on ehdotettu, että sakotustoleranssia kiristetään entisestään samalla kun lisätään automaatteja ja lasketaan nopeuksia. Näin syntyy sakotusautomaattiverkosto jonka pääasiallinen tehtävä on tuottaa ylläpitäjälle rahaa, liikennevalvonta jää toissijaiseksi tehtäväksi.
Siitä seuraa myös se, että julkisen vallan kunnioitus vähenee entisestään, eikä toimenpide vähennä liikkeenkuolemien vuotuista määrää, ne voivat jopa nousta.
Lopuksi näille jotka haluaisivat Orwell´lin skenaarion omaisen yksilöllisen liikennevalvonnan. Taitaa vielä mennä aikaa ennen kun laki jokaisen yksilön valvonnasta menisi läpi Suomen eduskunnassa muusta EU:sta puhumattakaan. Valtio ei voi pakottaa kaikkia kansalaisia asennuttamaan autoonsa seurantalaitetta, jolla hänen ajoaan ja liikkumistaan seurataan. Nyt poliisilla on oikeus seurata rikollisia, mutta tähänkin tarvitaan oikeuden päätös ja rikosnimike on oltava riittävän raskas luvan saamiseksi.
Jotta ei tulisi väärää luuloa, olen tehokkaan ja asiallisen liikennevalvonnan kannalla. Valvontaa sinne missä sitä todella tarvitaan ja turhat puskakeikat pois. Valvonta oikeitten poliisien tekemänä, siihen voisi liittyä myös opastavaa toimintaa niin raskaalle liikenteelle kun sunnuntaikuskeille.
Jos valvonta olisi sitä, että poliisi näkyy hyvin usein liikenteessä ja että näitä näkyviä poliiseja olisi enemmän. Tämä rauhoittaisi liikennettä, mutta aiheuttaisi vain sakkotulojen vähenemisen ja lisää kuluja poliisitoimeen. Varsinkin ruuhka-aikaan ja viikonloppuliikenteessä saisi poliisi näkyä enemmän ja jos jotain tapahtuu on poliisi lähellä.
Kun mennään entistä enemmän ”automaattivalvontaan” tilanne muuttuu täysin. Jos varsinkin tehdään niin kuten on ehdotettu, että sakotustoleranssia kiristetään entisestään samalla kun lisätään automaatteja ja lasketaan nopeuksia. Näin syntyy sakotusautomaattiverkosto jonka pääasiallinen tehtävä on tuottaa ylläpitäjälle rahaa, liikennevalvonta jää toissijaiseksi tehtäväksi.
Siitä seuraa myös se, että julkisen vallan kunnioitus vähenee entisestään, eikä toimenpide vähennä liikkeenkuolemien vuotuista määrää, ne voivat jopa nousta.
Lopuksi näille jotka haluaisivat Orwell´lin skenaarion omaisen yksilöllisen liikennevalvonnan. Taitaa vielä mennä aikaa ennen kun laki jokaisen yksilön valvonnasta menisi läpi Suomen eduskunnassa muusta EU:sta puhumattakaan. Valtio ei voi pakottaa kaikkia kansalaisia asennuttamaan autoonsa seurantalaitetta, jolla hänen ajoaan ja liikkumistaan seurataan. Nyt poliisilla on oikeus seurata rikollisia, mutta tähänkin tarvitaan oikeuden päätös ja rikosnimike on oltava riittävän raskas luvan saamiseksi.
Jotta ei tulisi väärää luuloa, olen tehokkaan ja asiallisen liikennevalvonnan kannalla. Valvontaa sinne missä sitä todella tarvitaan ja turhat puskakeikat pois. Valvonta oikeitten poliisien tekemänä, siihen voisi liittyä myös opastavaa toimintaa niin raskaalle liikenteelle kun sunnuntaikuskeille.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mutta ajattele jos poliisikin sais käyttöön nämä seurantalaitteet,joita on ajojärjestelijöillä rekka puolella?! Nähdään mikä on auton sijainti,saadaan tiedot millä vaihteilla/nopeudella/ylikierroksilla jne.kuski on päästelly! Tulikin mieleen tarina n.5 auton talosta,kuskit sattuivat reissullaan samaan aikaan Parkanon shellille syömään,jonka jälkeen ajojärjestelijä oli ruvennut kuumeisesti soitteleen autoihin koska tietsikan ruudulla näkyi vain yksi piste shellin kohdalla(koska autot olivat samalla pihalla,eikä järjestelijä ymmärtänyt tilannetta) Minua alkoi tämä seuranta mahdollisuus vähän jo ahdistaan,eikä se tule olemaan positiivinen muisto jos päätän aloittaa rekka hommat uudelleen? (Nyt ei seuraa muutakuin työkkäri ja sekin melkoisella viiveellä!)
Auto rinnastetaan lainkäytössä kotiin (epäilijät voivat tarkistaa lakia tuntevalta tutultaan), joten kyllä tuo mainitsemasi valvontajärjestelmä kotirauhan rikkomisen täyttää. Eli muutos edellyttää mielestäni lainmuutoksen. Jos tämä systeemi toteutuu (mitä suuresti epäilen), niin luultavasti se lanseerataan ensin jossakin sivistysvaltiossa.
Ymmärrän asian, mutta nämä rekat ovat kuitenkin työajossa samoin taksit ym. ammattialaiset
Jos seuranta ulotettaisiin ihmisten vapaa-aikaan, yksityisautoihin, kaikkeen liikkumiseen ja vielä tältä pohjalta voitaisi langettaa sanktioita oltaisi jo melkoisessa poliisivaltiossa.
Suomalaiset ovat kautta aikain olleet alistettu kansa. Meitä ovat ajan saatossa isännöineet niin ruotsalaiset kuin venäläisetkin. Itsenäisyyttä on kestänyt vielä melko vähän aikaa. Suomalainen ei em. seikkoihin ole vielä oppinut ajattelemaan omilla aivoillaan, vaan vaatii edelleen tiukkaa valtiojohtoista sanelupolitiikkaa. Vahva johtaja ja tiukat säädökset saavat mattimeikäläisen tuntemaan olonsa turvalliseksi. Mielenkiintoinen ilmiö ihan globaalilla tasolla.
Lypsylehmän tappaa. Valtiomme on muutenkin niin köyhä, ettei ole muuta keinoa, kuin rahastaa kansalaisia ja kunnolla. Eihän polttoaineverotuksen lasku tullut kuuloonkaan, kun sitä ehdotettiin. Vedottiin vaan, että Brysselissä on valtioiden herrojen yhteisestä päätöksestä päätetty olla koskematta niihin. Sakko on hyvä sanktio liikennerikkomuksia vastaan, mutta rahastuskeinona erittäin epäilyttävä. No, kaiken maailman kotkotuksiin pitää löytyä valuuttaa.
Jos ihmiset ei muuten ymmärrä miten käyttäytyä liikenteessä, ainoaksi vaihtoehdoksi jää valvonnan lisääminen. Pitäisikö hieman ajatella miten liikenteessä suhaa, niin ei tarvitsisi lisätä valvontaa!