Kertokaahan viisaat miten tämänkaltaisissa risteyksissä ajetaan ja vilkutetaan?
Hellsinkissä on pari kappaletta kiertoliittymän oloisia paikkoja, joita ei ole merkitty kiertoliittymän liikennemerkeillä. Esim. Käpylänt. - Oulunkylänt. - Kunnalliskodint. - Taivaskalliont.- Pohjolankadun muodostamassa risteyksen keskellä on heleveetin iso liikenteenjakaja (pyöreä maaläntti) joka muistuttaa kiertoliittymän keskustaa.
Toinen samankaltainen on Panunt. - Pohjolank. - Kullervonkadun risteys, myös Käpylässä.
Kun mä tulen Kunnalliskodintietä ja käännyn kulkusuunnassa vas Pohjolankadulle, niin pitäisi kai vilkuttaa vasemmalle? Paitsi että mä kierrän sen ISON liikenteenjakajan ja käännyn sit lopulta kulkusuuntaa oikealle? Soppaa parantaa se, että osalla risteykseen tulevista teistä on kärkikolmio, osalla ei. Kyllähän se menee sujuvasti ja turvallisesti kun päivittäin ajaa, mutta satunnainen vierailija saattaa olla hetken ihmeissään.
Kiertoliittymän kaltainen tuote jota ei ole suunniteltu ajettavaksi kiertoliittymältä edellytettävällä tavalla?
Hellsinkissä on pari kappaletta kiertoliittymän oloisia paikkoja, joita ei ole merkitty kiertoliittymän liikennemerkeillä. Esim. Käpylänt. - Oulunkylänt. - Kunnalliskodint. - Taivaskalliont.- Pohjolankadun muodostamassa risteyksen keskellä on heleveetin iso liikenteenjakaja (pyöreä maaläntti) joka muistuttaa kiertoliittymän keskustaa.
Toinen samankaltainen on Panunt. - Pohjolank. - Kullervonkadun risteys, myös Käpylässä.
Kun mä tulen Kunnalliskodintietä ja käännyn kulkusuunnassa vas Pohjolankadulle, niin pitäisi kai vilkuttaa vasemmalle? Paitsi että mä kierrän sen ISON liikenteenjakajan ja käännyn sit lopulta kulkusuuntaa oikealle? Soppaa parantaa se, että osalla risteykseen tulevista teistä on kärkikolmio, osalla ei. Kyllähän se menee sujuvasti ja turvallisesti kun päivittäin ajaa, mutta satunnainen vierailija saattaa olla hetken ihmeissään.
Kiertoliittymän kaltainen tuote jota ei ole suunniteltu ajettavaksi kiertoliittymältä edellytettävällä tavalla?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kyseinen paikka on hankala.
Mutta.
Kyseessä on selvästikin suurin piirtein ympyrän muotoinen, yksisuuntainen tie. Vilkutat siis sille kääntyessäsi ja siltä kääntyessäsi.
Järjetöntä kyllä, siihen on merkitty etuajo-oikeuksia välillä tuohon "ympyrään" ja välillä siihen tulijoille. Aika vaarallinen paikka, kun tulkinnanvaraa todellakin on reilusti... Mutta onneksi liikenne on aika vähäistä. :)
En tunne paikkoja mutta tuli mieleeni, että olisiko kyseessä kuitenkin aivan tavallinen risteys, joskin vähän harhaanjohtavan mallinen.
Sellainen oli ennen Hämeenlinnassakin ja siinä päti normaalit risteysajosäännöt. Jos ollaan kääntymässä vasemmalle, vilkutetaan vasemmalle, jos oikealle niin vilkutetaan oikealle ja jos ajetaan suoraan, ei vilkuteta.
Teoriassa tuon voisi tulkita tavalliseksi risteykseksikin, mutta...
Minkäs kokoinen voisi olla tuo keskikoroke? Haittaako jos siinä kasvaa pieni metsä?
Tuossa satelliittikuva kohteesta: http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&q=helsinki finland&ll=60.219611,24.961334&spn=0.005265,0.010815&t=k&om=1
Larussa Tallberg'in puistotien päässä oleva 'pelto' muutettiin liikenneympyrän säännöille, mutta ei noita yllämainittuja? Haluttiinkohan hämäännyksen avulla sakotusmahdollisuuksia!?
Ei tuossa paljoa järkeä ole suoraan sanottuna. :)
OK, on siinä yksi pointti.
Liikennettä on vähän ja 90% siitä ajaa "suoraan", joten liikenneympyrä vain haittaisi tuota kulkemista. Sen verran vielä syrjässä tuo että harvemmin sinne eksyy ihmisiä jotka eivät risteystä tunne. :)
Panuntien - Pohjolankadun - Käpylänkujan - Kullervonkadun muodostamassa risteyksessä Kullervonkatua ajavilla on etuajo-oikeus. Muilla teillä on väistämisvelvollisuudesta kertova merkki. Itse "rinkulassa" on liikenteenjakajia, joiden kohdalla pitää näyttää vilkkua. sitten tietenkin heti perään sinne suuntaan mihin olet kääntymässä.
Tuossa paikassa saa olla refleksit aika herkässä.