Joskus tuntuu että kuski painaa riskirajoilla?Onko aikataulut liian tiukkoja?Monta kertaa pelottaa varsinkin talvisin kun tiet on jäässä ja kuski polkee menemään pikavuorollaan.
Onko linja-autoilla liika kiire?
Moottoritie on ........
162489
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Eikä pelkästään pikavuoroilla,vaan myös matkatoimistojen ajoissa.Aikataulujen luominen kun on tänäpäivänä niin hemmetin helppoa,otetaan karttaohjelma,asetetaan lähtöpaikka,määräpaikka ja ajonopeus 80. Voilá helppoa kuin heinänteko,ainoa miinus on että se kone ei laske pysäkeilläoloaikaa,ei rahdin purkua/lastausta,ei liikenne-esteitä yms.Todellinen keskinopeus on lähempänä 60 kuin 80..
Tuumaili entinen bussikuski..
Bussissa on sentään usein 40-kertainen matkustajamäärä henkilöautoon verrattuna, joten kollektiivinen kiire ajaa yksityisen kiireen ohi. En silti pidä kiirettä tien päällä suotavana, matka ottaa aikansa ja sillä sipuli. Kiireestä saa syyttää vain omaa kykenemättömyyttään ajankäytön järjestelyssä.
Etkö lukenut edellistä viestiä? Luehan uudelleen.
Lisäten siihen, ei kuljettaja niitä aikatauluja tee vaan ajojärjestelijä. Eli kiireestä ei voi syyttää kuljettajan kykenemättömyyttä ajankäytön järjestelyssä.
On!!!!!!!!!!
mm. konginkankaan kuskilla oli ollut ylinopeuksia ja ilmeisesti laiminlyöty taukoja, pari viikkoa sitten näin pien lija-auton pujottelevan moottoritiellä n. 130 km/h nopeudella mm. oikealta ohittaen. varmaan joku työmatka kuljetus.
pääkaupunkiseudun bussit yliedustettu onnettomuuksissa, jne.
Esim. pitkänlinjan kyydistä erittäin hyvää kokemusta Eskelisen-liikenteeltä, täältä etelästä pohjoiseen ja takaisin useana kesänä.
Aikataulut tehty nopeuksien mukaan, eikä matkustajien toiveesta.
Kuljettajat pitävät taukonsa kiirehtimättä sanoen aina, että ketään ei jätetä minnekkään taukopaikkaan vaikka taukoaika on mennyt umpeen.
Itse olen huomioinut Eskelisen-liikenteen kuljettajien erittäin hyvän asenteen joka on todellakin "lappalainen" kiireetön ja huolellinen.
http://www.eskelisen-lapinlinjat.com/fi/index.php?os=8
katsokaa linkki ja nauttikaa hinnastosta etelästä pohjoiseen....
Hyvää ja laadukasta menoa edullisesti.
Polkupyörätkin tulevat mukana kun fillarilla lappia haluaa katsella....eipä halvemmaksi pohjoisen reissu voi enään tulla etelästä. :)
Hesa-Ivalo-Hesa....114€
Hesa-Kilpisjärvi-Hesa...150€
Hesa-Nordkapp-Hesa...254,10€
tässä muutama poiminta...poimikaa itse lisää :)
Mutta missä tuo kuski pitää lakisääteisen tauon joka on 9 tuntia! välillä hki-ivalo. Max ajoaika on 9tuntia eikä siinä ajassa aja linjurilla kyseistä väliä?=Laiton kuljetus!
kuski voi vaihtaa bussia välillä (niinkuin rahtipuolellakin), tai kaksi kuskia/auto....?
Sama lappalainen kuski siellä istuu mennen tullen,on se nähty nuo emäntien IKEA reissut Helsinkiin,sama kuski siellä on koittanut pitää luomia auki!(kuultu emännältä ja olen laskennut ettei sitä reissua käydä laillisesti!)Niin maksaiskohan bussi firma kahdelle kuskille palkat mennentullen jos niitä kaks siellä istuis?
noita linjoja voiSI kikkailla, kuten rahtipuolella: kuskit vaihtaa puolessa välissä autoja ja palaavat lähtöpaikkakunnalle..Tilausajot tietty oma lukunsa, mutta ellei taukoja voida pitää, niin sitten kaksi kuskia autoon. Ei siinä bussifirmalle jää vaihtoehtoja, vaikka maksaa mitä maksaa? Laitontahan se muuten
kun valvonta lisääntyy on pakko alkaa ottaa määräykset tosissaan.
Vaikka tuntuu,
kai silti tiedät että linja-autot ovat 5-10 kertaa turvallisempia,
kuin 18-40 vuotiaan ajama henkilöauto.
Seudulla busseja enemmän kuin muualla,riski joutua onnettomuuteen moninkertainen. Kun ajat pääkaupunkiseudulla rajoitusten ja liikenne sääntöjen mukaan,niin onnettomuusriski vieläkin suurempi??
ja täällä on mahtava olla ei ole teitä pallinaamoja hyppimässä mun silmille repikää juntit siitä.
Paletissa tai vastapäisellä shellillä kaljalla??
vaan kotomökillä rantasaunalla kaljakin maistuu paremmalta.