Fiatien takuu nyt 5v

Miten mielestäsi takuun pidennys vaikuttaa laadun paranemiseen?
On vain valitettava tosiasia, että Fiatin laatu ei ole sieltä parhaasta päästä.
Minun kohdalla tuo takuun pidennys nosti Croman yhdeksi vaihtoehdoksi, nyt kun uutta autoa olen etsimässä.

Ettei tätä viestiäni pidettäisi pahansuopana, sanon heti alkuun, että nykyistä Fiatiani ostaessani arvostin erityisesti Delta-Auton sille antamaa 12 kk:n vaihtoautotakuuta. Autossa ilmeni takuuaikana vain yksi pieni vika, joka korjattiin odottaessa.

Mutta: Eräällä ostamallani kodin viihde-elektronisella laitteella oli 3 vuoden takuu. Ensimmäisen vuoden aikana korjautin sen kahdesti. Kun se ei sen jälkeenkään toiminut kunnolla, myyjä suostui purkamaan kaupan ja sain koko ostohinnan takaisin. Siitä opin, että pitkä takuu ei sinänsä takaa hyvää laatua vaan vain vapauttaa maksamasta korjaamolaskuja. Piileviä kustannuksia ja harmeja jäi silti runsaasti vikojen selvittelystä, korjaamolle vienneistä ja sijaislaitteen puuttumisesta. Lisäksi laitteen toimimattomuudesta aiheutui vielä välillisiä vahinkoja. Kun laitteen toimintaan ei voinut koskaan luottaa, sillä ei 3 vuoden takuusta huolimatta ollut paljon käyttöarvoa.

30ke budjetilla auton ostoon kirjoitti:

Miten mielestäsi takuun pidennys vaikuttaa laadun paranemiseen?
On vain valitettava tosiasia, että Fiatin laatu ei ole sieltä parhaasta päästä.
Minun kohdalla tuo takuun pidennys nosti Croman yhdeksi vaihtoehdoksi, nyt kun uutta autoa olen etsimässä.

Lue lisää

että aivan huonolle autolle ei voi myöntää 5 v takuuta. Firmahan menisi konkurssiin, jos aivan paska-autolle myöntää takuun ja autot olisivat jatkuvasti pajalla takuun myöntäjän kustannuksella.

Timontti kirjoitti:

Ettei tätä viestiäni pidettäisi pahansuopana, sanon heti alkuun, että nykyistä Fiatiani ostaessani arvostin erityisesti Delta-Auton sille antamaa 12 kk:n vaihtoautotakuuta. Autossa ilmeni takuuaikana vain yksi pieni vika, joka korjattiin odottaessa.

Mutta: Eräällä ostamallani kodin viihde-elektronisella laitteella oli 3 vuoden takuu. Ensimmäisen vuoden aikana korjautin sen kahdesti. Kun se ei sen jälkeenkään toiminut kunnolla, myyjä suostui purkamaan kaupan ja sain koko ostohinnan takaisin. Siitä opin, että pitkä takuu ei sinänsä takaa hyvää laatua vaan vain vapauttaa maksamasta korjaamolaskuja. Piileviä kustannuksia ja harmeja jäi silti runsaasti vikojen selvittelystä, korjaamolle vienneistä ja sijaislaitteen puuttumisesta. Lisäksi laitteen toimimattomuudesta aiheutui vielä välillisiä vahinkoja. Kun laitteen toimintaan ei voinut koskaan luottaa, sillä ei 3 vuoden takuusta huolimatta ollut paljon käyttöarvoa.

Lue lisää

sillä osien valmistusvirheet ilmenevät kyllä aika pian käytön jälkeen eikä takuu korvaa normaalin kulumisen aiheuttamia osien uusimisia. Vähän ajavalle pitkä takuu on hyvä asia, koska silloin takuu kattaa myös mahdollisesti vanhenemisesta johtuvat haurastumis- ym. vastaaavt viat, joita muuten ei korvattaisi takuuseen. Pitkän takuun myötä korjauskulut pienenevät, ellei takuun ehtona ole huoltojen teettäminen merkkiorganisaatiolla viiden vuoden ajan ja organisaatio nostaa huoltojen hinnat pilviin.

jo nostettuihin hintoihin sisään.
Eli ostat itsellesi takuun, vertaa uutta ja vanhaa hintaa.

Timontti kirjoitti:

Ettei tätä viestiäni pidettäisi pahansuopana, sanon heti alkuun, että nykyistä Fiatiani ostaessani arvostin erityisesti Delta-Auton sille antamaa 12 kk:n vaihtoautotakuuta. Autossa ilmeni takuuaikana vain yksi pieni vika, joka korjattiin odottaessa.

Mutta: Eräällä ostamallani kodin viihde-elektronisella laitteella oli 3 vuoden takuu. Ensimmäisen vuoden aikana korjautin sen kahdesti. Kun se ei sen jälkeenkään toiminut kunnolla, myyjä suostui purkamaan kaupan ja sain koko ostohinnan takaisin. Siitä opin, että pitkä takuu ei sinänsä takaa hyvää laatua vaan vain vapauttaa maksamasta korjaamolaskuja. Piileviä kustannuksia ja harmeja jäi silti runsaasti vikojen selvittelystä, korjaamolle vienneistä ja sijaislaitteen puuttumisesta. Lisäksi laitteen toimimattomuudesta aiheutui vielä välillisiä vahinkoja. Kun laitteen toimintaan ei voinut koskaan luottaa, sillä ei 3 vuoden takuusta huolimatta ollut paljon käyttöarvoa.

Lue lisää

Olisikohan aika lukea kuluttajansuojalaki takuuvastuun osalta ja ymmärtää lukemansa.

Ehtona on että auto huoletaan Deltta auton huolossa, kalliilla hinnalla. Jos huolossa vaihdetaan takuuna esim. joku tukivarsi, maksaa se liikkeelle todellisuudessa ehkä 10E ja jos asiakas sen joutuis itse ostamaan hinta varmaan jotain 80E. Tietysti työ päälle jos itse ei kykene vaihtamaan. Ei ne auton osat liikkelle niin kalliita ole.
Elikkä täys rahastus kikka jolla saadaan asiakkaita kalliiseen huoltoon.
Fiiatin laatu ei ole viimestenkään erilaisten laatuvertailu tutkimuksissa mukaan parantunut, siellä viimeisten joukoissa edelleen.
Italialainen muotoilu kyllä on hyvää, kun olisivat tekniiltaaan parempia voisin jopa ostaa.

Ole mitään tekemistä Fiatin laadun kehityksen kanssa, Delta vaan päätti nostaa takuun 5 vuoteen kaikkien merkkiensä osalta, myös Ladan. Fiat vastaa korjauksista ne ensimmäiset 2 vuotta ja seuraavat 3 menee Deltan piikkiin.

Puhuit tilastoista ym. höpinää eli siis Delta noteraa Fiatin yhtä hyväksi (viattomaksi) kuin Ladankin, antaessaa näille samanlaisen takuun.

Näinhän se sitten varmaan on. Omallalaillaanhan Fiat on ollutkin ns. länsiautojen Lada. (Pikkuvikainen ja arvoaan nopeasti menettävä, jota käytettynä ei oikein kukaan osta)

Sama takuu kirjoitti:

Puhuit tilastoista ym. höpinää eli siis Delta noteraa Fiatin yhtä hyväksi (viattomaksi) kuin Ladankin, antaessaa näille samanlaisen takuun.

Näinhän se sitten varmaan on. Omallalaillaanhan Fiat on ollutkin ns. länsiautojen Lada. (Pikkuvikainen ja arvoaan nopeasti menettävä, jota käytettynä ei oikein kukaan osta)

Lue lisää

Saman tyypin sama vuodatus jatkuu... Jaksaakohan tuota "messua" kauaa kuunnella?

Tuo pikkuvikaisuus ei taida olla mitenkään erilainen mihinkään muuhunkaan autoon verrattuna ja esim. Punto säilyttää arvonsa erittäin hyvin.

Mutta toisaalta, eipä provoilijoille pysty mitään "todistamaan" koska heillä on vain yksi ainut totuus.

Jotenkin esim. Croman haukkuminen "pikkuvikaiseksi ja ruostepesäksi" tässä vaiheessa auton elinkaarta on lievästi sanottuna turhaa... Ja tätäkin perustellaan ihan vain sen takia kun edellinenkin Croma oli "niin huono". Just joo...

Siksi sanonkin vain, että "hohhoijaa".

(ps. ahdistaako jotakuta se, että Ladakin sai 5v takuun? Ei minua ainakaan. Varmaan niitä joiden "merkillä" ei tuota takuuta ole ahdistaa, en minä tätä porukan angstia muuten voi ymmärtää)

zztap kirjoitti:

Saman tyypin sama vuodatus jatkuu... Jaksaakohan tuota "messua" kauaa kuunnella?

Tuo pikkuvikaisuus ei taida olla mitenkään erilainen mihinkään muuhunkaan autoon verrattuna ja esim. Punto säilyttää arvonsa erittäin hyvin.

Mutta toisaalta, eipä provoilijoille pysty mitään "todistamaan" koska heillä on vain yksi ainut totuus.

Jotenkin esim. Croman haukkuminen "pikkuvikaiseksi ja ruostepesäksi" tässä vaiheessa auton elinkaarta on lievästi sanottuna turhaa... Ja tätäkin perustellaan ihan vain sen takia kun edellinenkin Croma oli "niin huono". Just joo...

Siksi sanonkin vain, että "hohhoijaa".

(ps. ahdistaako jotakuta se, että Ladakin sai 5v takuun? Ei minua ainakaan. Varmaan niitä joiden "merkillä" ei tuota takuuta ole ahdistaa, en minä tätä porukan angstia muuten voi ymmärtää)

Lue lisää

Itse aikaisemmin useita Fiateja omistaneena olen huomannut sellaisen seikan,että parhaita asiantuntijoita ovat ne joilla itsellään ei ole ollut Fiatia.Kaverin kaverilla kyllä joskus.Kuulopuheethan ne ovat uskottavin tietolähde ja siinähän ei tarvitse juurikaan omaa näkemystä. Näillä palstoilla käy sellaisia henkilöitä joiden suuri huvi tuntuu olevan jonkin automerkin mollaaminen.Ne jotka oikeasti neuvoja/apua tarvitsevat kertovat ajavansa Puntolla,Bravalla yms ja kertovatpa vuosimallit yms.tiedot. Valitettavasti sama ilmiö on Skoda ja Nissan palstoilla joista neuvoja ongelmiin kysellyt.

Täällähän on kerrottu Fiatien hintojen nousseen tuhannella eurolla tällä viikolla. Jos se pitää paikkansa, olet voiton puolella niin kauan kuin sinulta on mennyt alle tuhat euroa sellaisiin korjauksiin, jotka pidennetty takuu korvaisi!

Timontti kirjoitti:

Täällähän on kerrottu Fiatien hintojen nousseen tuhannella eurolla tällä viikolla. Jos se pitää paikkansa, olet voiton puolella niin kauan kuin sinulta on mennyt alle tuhat euroa sellaisiin korjauksiin, jotka pidennetty takuu korvaisi!

Lue lisää

Onko noitten hinnat sitten noussut, Stilot olivat Deltan sivuilla ainakin vielä saman hintaisia kuin talvella????? (Arvaappas kävinkö heti katsomassa hinnastoa.) Jos ne hinnat oikeasti nousee, sittenhän tuolla ei periaatteessa ole niinkään väliä, jos autossani on lyhyempi takuu, tuskin tuo menopeli heti kahden vuoden jälkeen laukeaa. Ainakin laatu on vaikuttanut kevään aikana ihan hyvältä tossa meidän Stilossa. Ei kitinöitäkään, mitä nyt vähimmillään odotin ensimmäisestä Fiatistani.

Timontti kirjoitti:

Täällähän on kerrottu Fiatien hintojen nousseen tuhannella eurolla tällä viikolla. Jos se pitää paikkansa, olet voiton puolella niin kauan kuin sinulta on mennyt alle tuhat euroa sellaisiin korjauksiin, jotka pidennetty takuu korvaisi!

Lue lisää

1.000 eurolla. Muut hinnat ovat säilyneet ennallaan. Paljon on syntynyt porua tuosta tonnista.

asko kirjoitti:

1.000 eurolla. Muut hinnat ovat säilyneet ennallaan. Paljon on syntynyt porua tuosta tonnista.

Keskusteluketjussa "fiattien hinnat nousseet!" pitäisi oikaista, että levitetty tieto on virheellinen. Minulla ei ole tallessa vanhaa hintalistaa, joten en pysty todentamaan.

Ostin punton viime sunnuntaina vanhaan hintaan mutta auton saan tämän kuun lopulla. mahtaakohan mulle sitten tulla toi 5 vuoden takuu? autoahan ei ole mulle vielä toimitettu ja tämä takuu juttu on julkistettu tässä uutta punteroista odotellessa.. auton tosiaan ostin päivää ennen hintojen korotusta. ei sillä niin välijä ole tuleeko 2 vai 5 vuoden takuu autoa ajattelin pitää max 3 vuotta,jos osoittautuu toimivaksi kulkineeks. mulle ton makselu on käytännössä ilmaista koska saan duunista kilometrikorvauksia ja juuri siksi vaihdoin isomman auton tähän puntoon, halpa,näppärä ja taloudellinen.

Nimetön kirjoitti:

Ostin punton viime sunnuntaina vanhaan hintaan mutta auton saan tämän kuun lopulla. mahtaakohan mulle sitten tulla toi 5 vuoden takuu? autoahan ei ole mulle vielä toimitettu ja tämä takuu juttu on julkistettu tässä uutta punteroista odotellessa.. auton tosiaan ostin päivää ennen hintojen korotusta. ei sillä niin välijä ole tuleeko 2 vai 5 vuoden takuu autoa ajattelin pitää max 3 vuotta,jos osoittautuu toimivaksi kulkineeks. mulle ton makselu on käytännössä ilmaista koska saan duunista kilometrikorvauksia ja juuri siksi vaihdoin isomman auton tähän puntoon, halpa,näppärä ja taloudellinen.

Lue lisää

No minulle tehtiin takuupaperit ja huoltosopparit alkavaksi juuri sinä päivänä, kun astelin noutamaan uutta Stiloani. Puntosi voi hyvällä tuurilla ehkä kuuluakkin tohon uuden takuun piiriin.

takuun... kirjoitti:

No minulle tehtiin takuupaperit ja huoltosopparit alkavaksi juuri sinä päivänä, kun astelin noutamaan uutta Stiloani. Puntosi voi hyvällä tuurilla ehkä kuuluakkin tohon uuden takuun piiriin.

Lue lisää

Takuuhan tosiaan alkaa auton luovutuspäivästä ei tilauspäivästä! joten kaiken järjen mukaan mun uusi punto tosiaan pitäisi kuulua tähän 5 vuoden takuun piiriin! no saa nyt nähdä miten käy..

Nimetön kirjoitti:

Takuuhan tosiaan alkaa auton luovutuspäivästä ei tilauspäivästä! joten kaiken järjen mukaan mun uusi punto tosiaan pitäisi kuulua tähän 5 vuoden takuun piiriin! no saa nyt nähdä miten käy..

Lue lisää

... miten kävi!

Nimetön kirjoitti:

Takuuhan tosiaan alkaa auton luovutuspäivästä ei tilauspäivästä! joten kaiken järjen mukaan mun uusi punto tosiaan pitäisi kuulua tähän 5 vuoden takuun piiriin! no saa nyt nähdä miten käy..

Lue lisää

Jeps, sain uuden fiatin jonka ostin vahalla hinnalla n. kuukausi sitten, ja kas kummaa autoon tuli 5 vuoden takuu heittämällä ei tarvinnut edes kysellä!

Niinpä. Jos herkutellaan ajatuksella, että Delta menisi joskus konkkaan niin sekö siitä viisvee takuusta sitten...

Mitä tuolla tarkoitit? Ei mulla tosin ole tietoa Delta-konsernin taloudellisesta tilasta. Voisitko hieman valaista tietämätöntä.

Yritystoiminnan tarkoituksena yleensä on tuoda hilloa omistajien taskuihin. Ei tällaisia päätöksiä aivan perstuntumalla tehdä. Yritysten toiminta on nykyään erittäin suunnitelmallista ja laskelmoitua. Tuskin Delta siinä mielessä poikkeaa muista.

Oikeassa olet siinä että asiakkaat maksavat tämänkin. Mistäpä muualta raha yrityksen kirstuun kilahtaisi ellei asikkaalta.

... ihan tosissaan että jollakin automerkillä takuukustannukset putoaisivat taivaasta? Herra varjele, että meitä on moneen junaan... en ikinä uskonu, että NOIN tyhmiä ihmisiä onkaan. Kaikilla autoilla, peusukoneilla jne... takuiden aihettamat kustannukset kerätään tuotteiden hinnoissa!!! Pitäis jo yksinkertaisemmankin tajuta, mutta ei...

Juuri tuostahan on kysymys miten kirjoitit. Kyseessä on myyjäliikkeen kalliilla ja omilla huolloilla saatava ns. takuu. Huom! kyseessä ei ole tehtaan takuu eli valmistaelta myy paitsi kallita Fiatteja niin nyt niille kalliita lisähuoltoja ja tarkastuksia jotka kuluttaja maksaa. Huolloillehan on muutenkin kuluttajansuoja takuu eli saman takuun saa kun huollaattaa autoa missä tahansa liikkeessä.

Tulee vielä kalliiksi kirjoitti:

Juuri tuostahan on kysymys miten kirjoitit. Kyseessä on myyjäliikkeen kalliilla ja omilla huolloilla saatava ns. takuu. Huom! kyseessä ei ole tehtaan takuu eli valmistaelta myy paitsi kallita Fiatteja niin nyt niille kalliita lisähuoltoja ja tarkastuksia jotka kuluttaja maksaa. Huolloillehan on muutenkin kuluttajansuoja takuu eli saman takuun saa kun huollaattaa autoa missä tahansa liikkeessä.

Lue lisää

vainoharhaisuuteen aihetta...

Meinaan voisi kuvitella että tuo extra 3v takuu pysyy voimassa kun vain hoitaa auton normaalit määräaikaishuollot kuten pitäisikin tehdä.

Näkemättä takuuehtoja en kyllä alkaisi heti maalailemaan piruja seinille mistään "lisätarkistuksista".

Ostin stiloni v. 2003 ja silloin takuu oli enää 2 v. Edellisen vuoden aikana oli takuu 3 vuotta.

Tässähän ei ole kyseessä lakisääteinen tuotetakuu, vaan yrityksen omaan markkinointistrategiaan perustuva 2-5v lisäturva, jonka voimassaolin edellytyksenä voi laillisesti olla vaikka pykälä jonka mukaan asiakkaan on seisottava liikkeen edessä käsillään viisi minuuttia joka aamu. Auton voi huoltaa vaikka itse, jos katsoo ettei tuota lisätakuuta tarvitse, eikö niin.

takuumies kirjoitti:

Tässähän ei ole kyseessä lakisääteinen tuotetakuu, vaan yrityksen omaan markkinointistrategiaan perustuva 2-5v lisäturva, jonka voimassaolin edellytyksenä voi laillisesti olla vaikka pykälä jonka mukaan asiakkaan on seisottava liikkeen edessä käsillään viisi minuuttia joka aamu. Auton voi huoltaa vaikka itse, jos katsoo ettei tuota lisätakuuta tarvitse, eikö niin.

Lue lisää

Lakisääteistä "tuotetakuuta" ei ole olemassa. Valmistajalla/jälleenmyyjällä on virhevastuu eli kaikki takuu-nimellä myytävät palvelut ovat aina lisäarvoa.

kun ei vielä tiedä takuuehtoja, ei voi kovin paljon spekuloida asialla, onko pitkästä takuusta todellista hyötyä. Varmaankin joissakin tapauksissa on hyötyä. Esimerkiksi M-B:n 30 v koritakuu on merkityksetön, koska auto vaihtaa omistajaa niin monta kertaa takuuaikana, että takuuehdot eivät täyty kyllä yhdessäkään tapauksessa dokumenttien puutteen johdosta.

... nähnyt vuoden 1991 jälkeen valmistetuttua Fiatia, joka olisi ruosteessa? Vertaapa opeliin(!!!), tojooon, maxdaan, relluun tai vaikka itse mersuun ja tule sitten tänne puhumaan!! Mutta älä viitsi ihan paskaa jauhaa, kun tiedät itsekin, että Fiatilla ei ruosteongelmaa ole... ehkä muita ongelmia on ollut, mutta ei sitä.

Ainakin Stilossa - joka on muuten täyssinkitty niin kuin muutkin eurooppalaiset - on 12-vuoden puhkiruostumattomuustakuu. Niin on muistaakseni Cromassakin, nyky Puntosta en ole ihan varma.

"Varmasti takuuhuoltojen hinnat kirivät ylöspäin sillä tuskin muuten liiketaloudellisesti Delta selviää Ladojen ja Fiattien kovasta huolto-korjausurakasta ja asiakkaathan maksavat tämän takuun jo etukäteen esim"
Tiedätkö monta ladaa on esim myyty tänä vuonna yhteensä? Uusissa Fiateissa on lisäksi paljon vähemmän huollettavaa/korjattavaa kun tekniikka on muuttunut/muuttuu täsyin.

viimeiseen 40 vuoteen.

Fiatin maine aiemmilta ajoilta ei ole kovinkaan hyvä ja nimenomaan laadullisten puutteiden ja huonon kestävyyden vuoksi se näkyy myös keskimääräistä korkeampana arvonpudotuksena joten omistajille Fiateista on loppupelissä tullut kalliita pitää.

Mitä tämä uusi takuu sitten on kun se on myyjäliikkeen - ei tehtaan - takuu. No huolloissa ja tarkastuksissa käydään tiheään ja se maksaa. Tuskin huimia laatuparannuksia konkurssin partaalla olevalta Fiat tehtaalta voi odottaa mutta Delta varmasti rahastaa hyvin ja takuujuttu on yksi tapa markkinoida tuotetta. Tappiokseen ei liikeyritys takuuta myy, kyllä asiakas loppupelissä maksaa kaiken.

Tehdastakuulla ja huoltoliikkeen/myyjä takuulla on vissi ero. Joka tapauksessa pitkällä käytöllä automerkin hyvyys tai huonous vasta paljastuu ja "sukuvika" kannattaa kyllä ennakoida.

Vanha maine panee epäröimään ja minkäänlaisella takuulla sinänsä auton ominaisuuksia ei muuteta miksikään ja niissä eri merkkien kesken on suuret erot.

Laske rahat kirjoitti:

Fiatin maine aiemmilta ajoilta ei ole kovinkaan hyvä ja nimenomaan laadullisten puutteiden ja huonon kestävyyden vuoksi se näkyy myös keskimääräistä korkeampana arvonpudotuksena joten omistajille Fiateista on loppupelissä tullut kalliita pitää.

Mitä tämä uusi takuu sitten on kun se on myyjäliikkeen - ei tehtaan - takuu. No huolloissa ja tarkastuksissa käydään tiheään ja se maksaa. Tuskin huimia laatuparannuksia konkurssin partaalla olevalta Fiat tehtaalta voi odottaa mutta Delta varmasti rahastaa hyvin ja takuujuttu on yksi tapa markkinoida tuotetta. Tappiokseen ei liikeyritys takuuta myy, kyllä asiakas loppupelissä maksaa kaiken.

Tehdastakuulla ja huoltoliikkeen/myyjä takuulla on vissi ero. Joka tapauksessa pitkällä käytöllä automerkin hyvyys tai huonous vasta paljastuu ja "sukuvika" kannattaa kyllä ennakoida.

Vanha maine panee epäröimään ja minkäänlaisella takuulla sinänsä auton ominaisuuksia ei muuteta miksikään ja niissä eri merkkien kesken on suuret erot.

Lue lisää

"Tuskin huimia laatuparannuksia konkurssin partaalla olevalta Fiat tehtaalta voi odottaa"

Olet ilmeisesti elänyt uutispimennossa viimeisen vuoden. Kannattaisi ottaa asioista selvää ennen kuin joutavia jorisee.

Fiateissa oli muuten vastaava kolmen vuoden takuu jo tuossa vuosituhannen vaihteessa. Silloinkin maahantuoja vastasi tuosta kolmannesta vuodesta.

Itseltäni päsähti Bravosta ilmastoinnin lauhduttajan kenno hieman ennen kuin kolme vuotta tuli täyteen. Takuuseen meni, ilman mitään mutinoita. Miten takuu paremmin voisi toimia?

Huollattaa voi missä haluaa, se ei vaikuta takuuseen.

Laske rahat kirjoitti:

Fiatin maine aiemmilta ajoilta ei ole kovinkaan hyvä ja nimenomaan laadullisten puutteiden ja huonon kestävyyden vuoksi se näkyy myös keskimääräistä korkeampana arvonpudotuksena joten omistajille Fiateista on loppupelissä tullut kalliita pitää.

Mitä tämä uusi takuu sitten on kun se on myyjäliikkeen - ei tehtaan - takuu. No huolloissa ja tarkastuksissa käydään tiheään ja se maksaa. Tuskin huimia laatuparannuksia konkurssin partaalla olevalta Fiat tehtaalta voi odottaa mutta Delta varmasti rahastaa hyvin ja takuujuttu on yksi tapa markkinoida tuotetta. Tappiokseen ei liikeyritys takuuta myy, kyllä asiakas loppupelissä maksaa kaiken.

Tehdastakuulla ja huoltoliikkeen/myyjä takuulla on vissi ero. Joka tapauksessa pitkällä käytöllä automerkin hyvyys tai huonous vasta paljastuu ja "sukuvika" kannattaa kyllä ennakoida.

Vanha maine panee epäröimään ja minkäänlaisella takuulla sinänsä auton ominaisuuksia ei muuteta miksikään ja niissä eri merkkien kesken on suuret erot.

Lue lisää

Minulta sippasi tasauspyörästö Deltan 3v takuuaikana ja korjasivat heti. Minulle ei kuluja!

Puntonen kirjoitti:

Minulta sippasi tasauspyörästö Deltan 3v takuuaikana ja korjasivat heti. Minulle ei kuluja!

Hajos multa Mareasta takuu aikana ja vaihtoivat ilman veloitusta kilsoja oli takana 50.000km.

Laske rahat kirjoitti:

Fiatin maine aiemmilta ajoilta ei ole kovinkaan hyvä ja nimenomaan laadullisten puutteiden ja huonon kestävyyden vuoksi se näkyy myös keskimääräistä korkeampana arvonpudotuksena joten omistajille Fiateista on loppupelissä tullut kalliita pitää.

Mitä tämä uusi takuu sitten on kun se on myyjäliikkeen - ei tehtaan - takuu. No huolloissa ja tarkastuksissa käydään tiheään ja se maksaa. Tuskin huimia laatuparannuksia konkurssin partaalla olevalta Fiat tehtaalta voi odottaa mutta Delta varmasti rahastaa hyvin ja takuujuttu on yksi tapa markkinoida tuotetta. Tappiokseen ei liikeyritys takuuta myy, kyllä asiakas loppupelissä maksaa kaiken.

Tehdastakuulla ja huoltoliikkeen/myyjä takuulla on vissi ero. Joka tapauksessa pitkällä käytöllä automerkin hyvyys tai huonous vasta paljastuu ja "sukuvika" kannattaa kyllä ennakoida.

Vanha maine panee epäröimään ja minkäänlaisella takuulla sinänsä auton ominaisuuksia ei muuteta miksikään ja niissä eri merkkien kesken on suuret erot.

Lue lisää

En kerennyt testaamaan takuun toimivuutta 3 vuoden ajalta kun mitään valitettavaa ei ollut eikä ole vieläkään ilmennyt vaikka on jo 155 th mittarissa.

Laske rahat kirjoitti:

Fiatin maine aiemmilta ajoilta ei ole kovinkaan hyvä ja nimenomaan laadullisten puutteiden ja huonon kestävyyden vuoksi se näkyy myös keskimääräistä korkeampana arvonpudotuksena joten omistajille Fiateista on loppupelissä tullut kalliita pitää.

Mitä tämä uusi takuu sitten on kun se on myyjäliikkeen - ei tehtaan - takuu. No huolloissa ja tarkastuksissa käydään tiheään ja se maksaa. Tuskin huimia laatuparannuksia konkurssin partaalla olevalta Fiat tehtaalta voi odottaa mutta Delta varmasti rahastaa hyvin ja takuujuttu on yksi tapa markkinoida tuotetta. Tappiokseen ei liikeyritys takuuta myy, kyllä asiakas loppupelissä maksaa kaiken.

Tehdastakuulla ja huoltoliikkeen/myyjä takuulla on vissi ero. Joka tapauksessa pitkällä käytöllä automerkin hyvyys tai huonous vasta paljastuu ja "sukuvika" kannattaa kyllä ennakoida.

Vanha maine panee epäröimään ja minkäänlaisella takuulla sinänsä auton ominaisuuksia ei muuteta miksikään ja niissä eri merkkien kesken on suuret erot.

Lue lisää

Totta lienee tämä tähänastinen maine ja se kait näkyy jo käytettyjen Fiattien hinnoissakin eli arvo tähän asti on laskenut verrattain nopeasti, verraten vaikkapa volkkariin tai Toyotaan, Nissaniin ym.

Täällä jotkut kehui takuuta mutta katsokaapa mitä tapahtuu...kuten he keroivat, meni vaihdelaatikko, meni se ja se. Tottakai takuun pitää tuollaiset korvata mutta kyllä tuo että vikoja noin ilmaantuu jo takuuaikana, se kertoo kyllä omaa kieltään tuotteen kokonaislaadusta.

Lieneekö sitten nämä Suomen kovat talvet, huonot tiet ym. syynä siihen, että Fiat kestää täällä monia nykyautoja heikommin ja vanhenee nopeammin.

Vikalistaa kirjoitti:

Totta lienee tämä tähänastinen maine ja se kait näkyy jo käytettyjen Fiattien hinnoissakin eli arvo tähän asti on laskenut verrattain nopeasti, verraten vaikkapa volkkariin tai Toyotaan, Nissaniin ym.

Täällä jotkut kehui takuuta mutta katsokaapa mitä tapahtuu...kuten he keroivat, meni vaihdelaatikko, meni se ja se. Tottakai takuun pitää tuollaiset korvata mutta kyllä tuo että vikoja noin ilmaantuu jo takuuaikana, se kertoo kyllä omaa kieltään tuotteen kokonaislaadusta.

Lieneekö sitten nämä Suomen kovat talvet, huonot tiet ym. syynä siihen, että Fiat kestää täällä monia nykyautoja heikommin ja vanhenee nopeammin.

Lue lisää

Mitä täällä kirjoitetaan.Fiat on mainettaan parempi auto. Oma kohtaisia kokemuksia,yhdeksäs fiatti tällä hetkellä.

Kaiken kirjoitti:

Mitä täällä kirjoitetaan.Fiat on mainettaan parempi auto. Oma kohtaisia kokemuksia,yhdeksäs fiatti tällä hetkellä.

Tuo vikalistamies kyllä uskoo asiaansa kun on varmaan kirjoitellut tälle palstalle monet kerrat.Itsellä varmaan on jokin ruosteinen aasian ihme ja kiukuspäissään purkaa tuntojaan täällä.

Bravo-01 kirjoitti:

Tuo vikalistamies kyllä uskoo asiaansa kun on varmaan kirjoitellut tälle palstalle monet kerrat.Itsellä varmaan on jokin ruosteinen aasian ihme ja kiukuspäissään purkaa tuntojaan täällä.

Lue lisää

Kukapa ei omaansa kehuisi, yleisesti ottaen nämä Brava/Bravot/Mareat eivät suuria ylistyslauluja saa toki fiiumiehet niitä yrittää kehua...

Niin se testi;
Vie se 01-mallinen Bravosi johonkin merkkiliikkeen ulkopuoliseen autoliikkeeseen ja tiedustele, että paljonko siitä maksetaan?
Vertaa sitten summaa sijoittamaasi pääomaan jonka autosta uutena maksoit.
Tulet hämmästymään kuinka paljon autosi arvo on pudonnut ja kuinka vähän siitä enään saa. Siitä näkyy kyllä merkin (Fiat) arvostus ja se kertoo myös tuosta laadusta paljon. Eikä tämä testi maksa mitään!!!
Uskallatko?

Toimii kyllä kirjoitti:

Kukapa ei omaansa kehuisi, yleisesti ottaen nämä Brava/Bravot/Mareat eivät suuria ylistyslauluja saa toki fiiumiehet niitä yrittää kehua...

Niin se testi;
Vie se 01-mallinen Bravosi johonkin merkkiliikkeen ulkopuoliseen autoliikkeeseen ja tiedustele, että paljonko siitä maksetaan?
Vertaa sitten summaa sijoittamaasi pääomaan jonka autosta uutena maksoit.
Tulet hämmästymään kuinka paljon autosi arvo on pudonnut ja kuinka vähän siitä enään saa. Siitä näkyy kyllä merkin (Fiat) arvostus ja se kertoo myös tuosta laadusta paljon. Eikä tämä testi maksa mitään!!!
Uskallatko?

Lue lisää

Itselläni Stilo toimii täysin moitteetta ja itse asiassa ei kiinnosta, paljonko siitä saan, kun siitä päätän joskus luopua, se kärsitään mitä kärsitään. Myöskään naapurien kommentit eivät kiinnosta, koska olen itse tyytyväinen autooni. Edellisestä autostani, ei ikälopusta Volkkarista luovuin aivan kivuttomasti ja kuuluihan se siihen surullisen kuuluisaan VW vaihdelaatikkovika-riskiryhmään. Ei siitäkään tuntunut voitolle kaupoissa pääsevän vaikka oli ns. laatuauto. Semmoista se autoilu on. Pääasia, että itse on tyytyväinen, turha toisten neuvoja on liian tosissaan alkaa kuuntelemaan.