Tilastoa opetusluvalla opettamisesta. Alkoi helmikuun ekalla viikolla, päättyi toukokuun ekalla eli rauhalliseen tahtiin mentiin. Kokonaiskustannukset 346,00 euroa, sis.polkimen hankinnan ja asennukset (purkaminen itse). Tuli vähän turhaakin kustannusta: ensimmäinen apupeili ei sopinut autoon ja teoriakoe piti uusia.
Ajokilometrejä oppilaan kanssa kertyi noin 860, polttoainekulujen kanssa kulut kaikkiaan 443,10 euroa. 12 vuotta vanhan opetusauton pääomakuluja ein viitsi laskea... Ei silti paha, vai?
Ajokilometrejä oppilaan kanssa kertyi noin 860, polttoainekulujen kanssa kulut kaikkiaan 443,10 euroa. 12 vuotta vanhan opetusauton pääomakuluja ein viitsi laskea... Ei silti paha, vai?
Vastaukset 23
Vanhimmat
jos pelkkää rahaa ajattelee, niin ehkä ei paha. Mutta toisaalta silloin pitäs laskee myös palkka tehdylle työlle. Entäpä sitte työn laatu?
Mihinkäs ne pääomakulut siitä olis muuttuneet, ajoit autolla tai ei.
aina näin ei käy. eipä tarvitse paljon autoa kolhia kun menee jo rutkasti miinuksen puolelle.
luuletko, että isän työpanos ei maksaisi mitään. Tule rakentamaan minun kesäpaikka kuntoon, tavarat ja vehkeet saat minulta. Olethan ilmaista työvoimaa. Saan kehua, että ei maksanut mitään, paitsi kamat yms.
Rakenna itse talo minulle ja ostan sen sillä hinnalla, mitä tarvikkeesi maksoivat lupa. ym. maksut.
Osaatpa jännä matikkaa.
Entä se aika, mikä meni viranomaisjuoksuissa, auton vakuutukset olivat riskillä jne.
Lisäksi, onkohan ne oppisi ajan tasalla. Menitkö lapsellisen helposta teoriakokeesta läpi kerralla ja nollilla. Kerro!
tekemällesi hommalle palkan? Polttimon vaihto, kotiin vessanpöntön pesu, nikkarointia yms? Itse en näin tee vaan puuhastelen omaksi ilokseni sekä toivottavasti vaimon. Rahan säästö tulee siinä sivussa. Ps. aikanaan faija opetti äitini ajamaan, sitten siskoni ja lopuksi minut. Kaikki menivät tutkinnoista ekalla läpi. Ei kolareita kellään. Kuten joku ylempänä mainitsikin, ihan aina se ei näin sopusuhtaisesti mene, mutta omalla kohdalla kokemus oli pelkästään myönteinen. Toki olen autokoulussakin istunut kolme kertaa, II-vaihe sekä kaksi kirjainta lisää (niistäkin ensimmäisillä läpi) ja niihin verrattuna opetuslupa oli hyvä.
Aloitusviestissäni jo kerroin, että teoriakoe piti uusia, lisäkulu 17 euroa. Inssi meni kerralla läpi. Viranomaisjuoksuissa ei yhteenlaskienkaan mennyt tuntia kauempaa.
Oppien ajantasaisuutta ei mitata muuten kuin opettajan teoriakokeessa. Se on mikä on, mutta ei ihan läpihuutojuttu minulle, aikaisemmillakaan kerroilla. Mutta iltasella voi romaanikirjan sijasta lueskella autokouluoppikirjaa. Aika näyttää kuinka nyt osui kohdalleen.
Tottakai tällaisissa aina riskinsä on, missäpä ei.
Työpalkan laskeminen on toki ongelmallista. Matikka mikä matikka, mutta loppupelissä rahaa meni vähemmän kuin jos olisin pannut lapsen autokouluun.
En kirjoittele kehuskellakseni, vaan esimerkkinä yhdestä kokemuksesta. Tälläkin palstalla saa lukea kaikenlaisesta autokouluihin ja opetukseen liittyvästä kauhistelusta. Niinkuin ajokortin suorittaminen joku ihme juttu olisi =)
juoksit virastoissa työaikana jos työaikasi on säännöllinen. Ei meillä työntekijät pysty hoitelemaan asioitaan virka-aikana työantajan laskuun, tälläisiin on otettava palkaton vapaa, ja se maksaa.
Kyllä meni liukuvan työajan eli oman ajan piikkin. Ja jankutan vielä tästä työpalkka-problematiikasta, että jos olisin jättänyt opettamatta, en olisi tienannut mistään niitä nyt "menetettyjä ansioita."
Sitäpaitsi opetusluvan voi hyvin ottaa oman liikennetietämyksen ja asenneopettelun kertauskurssina. Mikäs rahallinen arvo sille pitäisi laskea?
työsuhdeauto. Kyllä on halpaa. Mitenkähän kansantalouden kävisi jos kaiken saisi tehdä itse eikä mistään palveluista tarvis maksaa. Tamäkin ala on vain yksi tapa tienata leivän päälle muutakin kuin ylähuuli. Vaikuttaa vain siltä että meidän työllä ei ole mitään arvoa ei sen ennenpää liikenneturvallisuuden kuin ammatillisen koulutuksen puolesta. Täytyy vain sanoa se että jos minä maalaan seinäni, enkä tilaa sitä varten maalaria, niin en minä siitä täällä palstoilla hehkuttele kuinka paljon rahaa säästyi ja että taas meni työtilaisuus joltain maalarilta.
Joskus olisi aika miettiä asiota myös toiselta kantilta
Auto on 12-vuotias, maksettu oma perusjapsi 1,4-litran koneella. Toki käytän palveluja, esimerkiksi auton huollot teetän alan firmoilla. Mutta yksityistaloudessakin pitää sääsää missä voi. Ja minähän kerroin etten selostanut asiaa kehuskellakseni vaan yhtenä esimerkkinä, jossa voi nähdä omatoimisesti hiukan vaivaa - ja säästää.
olen opettanut ja voin kyllä sanoa, että autoilun oppiminen on yksilöllistä! Ja voin kokemuksen perusteella kertoa, että usein opetusluvalla aloittanut oppilas siirtyy autokouluun. Syitä on tokia monia, mutta vähänaikaa sitten eräs oppilas tuli meille jatkamaan isä/lapsi suhteen mentyä "karille"! Ja missään nimessä en yleistä eli varmasti vanhemmistakin löytyy "huippu-osaajia" opettamaan. Omat lapseni ovat käyneet autokoulun ja tiedoksi kaikille: EN ITSE OPETTANUT, vaan kolleega samasta autokoulusta!!! Syy: Oppiminen on vain parempaa vieraan opetuksessa!
Aivan säännöllisesti kakkosvaiheen taloudellisen ajon koulutuksessa (jota ei kaikkien autokoulujen kakkonen sisällä), suurimmat säästöt saadaan opetusluvalla ajaneille oppilaille. Opetuslupaopettajalla ei ole itselläänkään tietoa eikä taitoa taloudellisesta ajamisesta ja siirtää sitten oppinsa lapselleen.
Hyvin monelle opetusluvalla ajaneelle oppilaalle saadaan noin 20 % säästö polttoaineen kulutukseen. Tämä kaikki on turhaan tuhlattua rahaa inssin jälkeen ennen kakkosvaihetta ja lisäksi luontoa on tullut saastutettua enemmän.
En vähättele autokouluopetusta, yksilöitä on varmaan niin kouluissa kuin opetuslupalaisissa. Vaikeinta on opettaa oikeat asenteet eli toisten huomioon ottaminen, sääntöjen noudattaminen ja rauhallinen ajotyyli.
Tuo taloudellisen ajon säästötilasto autokoulun kakkosvaiheessa onkin mulle ihan uusi tieto. Rohkenen kyllä epäillä, sillä tuskin sitä muutamalla opetuskerralla pysyvästi sisäistää. Vaikka asia sinänsä ei ole vaikea. Olen itsekin kokeillut autokouluautolla taloudellisuusajokierroksen. Oman ja oppettajan ohjeen mukaan ajetun lenkin (siis sama lenkki) kulutusero oli vain muutama desi. Tämä siis ilman mitään harjoittelua.
Tottakai pienikin säästö kertautuu ja kannattaa vuoden mittaan. Yksi hyvä polttoaineen hintasäästötapa on tankata aina halvimmalla asemalla, silloin kun päivittäiset/viikottaiset ajot vievät kunkin ajoympäristön halvimman aseman läheltä.
Se taloudellinen ajotapa pitäisi mielestäni hankkia kaikkien itselleen.
Joko autokoulussa tai erillisillä kursseilla.
Ja nyt en puhu halvoista asemista vaan ajotavasta, syystä että samalla säästyy luonto !!
Siinä tulisi nuorelle jo asennekasvatustakin, ja samalla itsellekin.
Suomessa on vielä suht. puhdas ja kaunis luonto, ei tuhota sitä vaan vaalitaan.
Hyvät sivut netissä MOTIVA:lla jos aihe kiinnostaa
jos olet niin ajan tasalla pykälistäsi, voit ottaa osaa autokoulun järjestämään 200-500 b- kortiin liittyvään kysymykseen. Vaikkapa niistä valitsemalla (itse) vain sataan (100).
JOS saat yli 40 % oikein, etkä ole ammatiltasi alan ihminen (tutkinnon vastaanottaja, liikenneope, poliisi tms) saat 555.555 €uroa puhtaana käteen.
Virhevastauksista miinuspisteitä, oikeista plussia ja vastaamattomista miinusta.
Kerro yhteystietosi, niin aletaan. Saat valita todistajasi ja valvojasi, niin mekin. Tervetuloa!
Jos tuo omituinen testikehotus oli vakavissaan tehty ja tarkoitti minua, niin eipä kiitos. Olen tällä erää taas testaamiseni tehnyt. I-vaiheen kortti suoritettu :=)
jos te kerran olette niin saakutin hyviä liikenne-isejä-äitejä, ottakaa nyt toi raha vastaan ja rikastukaa. Ostakaa loistojahti.
Vai, ettekö osaakaan muuta kuin sen vanhan b- kortin runon ja loitsut, jotka ovat 28 vuodessa vanhentuneet moneen kertaan.
Niilläkö te lapsianne opetitte. Voi teitä onnettomia.
Ilmoittautukaa nyt edes yksi isi-opettaja.
T. Palstan tarkkailija!
Ei kiinnosta enkä ole missään vaiheessa väittänyt olevan erinomaisen hyvä ope. Mutta kortti tuli. Se riittää. Autokoulu hoitaa kakkosvaiheen.
Kiitos vain keskustelijoille, provoille ei niinkään.
Mä olisin kauhiasti kiinnostunu voittaan sen, oliko se 555,555 vai 555.555 euroa käteisenä. Koska alotetaan??
katsotaan, miten tää homma pannaan toteutukseen! Me
Onhan summissa vissi ero! 555,555€ on vain reilut 555€. Toinen summa on sentäs 555 555€. Piste on ihan turha numeroiden välissä, Suomessa sitä ei käytetä.
No pitikö sinun... Olisi ollut helppo ja varma tapa pistää rahoiksi ja päästä elvistelemään palstalle.
opetushommaan ei vaan
kaikki pääse vaikka haluaisi.
Ei ole taitoa eikä hermoja tai on sakkoja yms.
sitten hymyilyttää tuo bensan säästö juttu,
eniten säästää jos ostaa pienen auton joka
kuluttaa vähän,sillä voi ajaa vaikka koko ajan
täysillä eikä bensaa pala paljon. ( alle 7litraa satasella)tai sitten yrität jollain isolla autolla
säästää sen 0.5l/100km, auto syö sittenkin yli 8l/100km ,ilmastointi kuluttaa myös sen puoli litraa sadalla ja toisaalta sitten miksi pitää säästää niin tuossa kulutuksessa jos on rahaa ostaa bensaa?? sillä ei ole mitään merkitystä suomen ilmastoon,miettikää millaisia autoja on Venäjällä, Kiinassa, Intiassa,Irakissa,
onko siellä edes katalysaattori pakkoa?