Onko tämä kyseinen öljy ns. 30000km "longlife"-öljy joka sopii volkkarin FSI-koneeseen ???
Mulla on vaatimuksena: VW 503.00-normi huoltokirjassa.
Voinko laittaa tätä Mobil 1 formula 5W30 ESP-öljyä huoletta koneeseen ?? Purkissa on normina: 504.00/507.00
Mulla on vaatimuksena: VW 503.00-normi huoltokirjassa.
Voinko laittaa tätä Mobil 1 formula 5W30 ESP-öljyä huoletta koneeseen ?? Purkissa on normina: 504.00/507.00
Vastaukset 31
Vanhimmat
tämä 504 00 ylittää 503 00 vaatimukset. Uudempi, siis 504 00, on kehitetty lähinnä päästöjen pienentämistä helpottamaan kun on hiukkasloukkua sun muuta matskua nykyään.
Eli voit käyttää.
yks juttu.Itsellä on jäänyt nurkkiin pyörimään litran pönttö longlife 0-30w heliksiä.Ajattelin laittaa sen uuteen ruohonleikkuriin,vai onkohan se liian "hyvää" siihen tarkoitukseen,että tuleekohan se tiivisteistä ulos tai jotain vastaavaa?
varmaan passaa, tarkista silti valmistajan suositus. Liian hyvää se ei voi sinänsä olla.
Täyty viimeviikolla leikata nurmikko ja kaivoin vanhan klipponi esiin vajasta ja tein pientä huoltoa siihen ja vaihdoin tulpan jne ja kattelin , ettei paljoo ollut öljyä koneessa. Kaikki halpa paska moottoriöljy oli loppu tallista ja täytyi hakee klonswagenin takaa kanssa 0W30 SHC longlife öljyy vanhaan roiskevoideltavaan aaameriikanmoottoriin.
Sanoin muijalle, että on varmaan kalleinta öljyy mitä ritken rattoniin on pistetty :) :)
Onse kuule parasta et pistät sinne ritken ratkoriin yks aste öljyy esim 30w niin ee kää kalpaten
Noihin leikkurimoottoreihin ei pitäisi laittaa kun suosituksenmukaista öljyä eli sae 30w!
noilla moniasteöljyillä moottori kuumenee liikaa ja ajoleikkurissa sen huomaa siitä kun se sammuttaa moottorin kuumenemisen takia, kesähelteellä teki sitä vähän väliä, on kokemusta siitä ja kun vaihdoin oikeat oljyt niin se vaiva loppui siihen!
Tuollaista luokkaa ole olemassa. SAE J300 -standardin luokitukset ovat 0W, 5W, 10W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50, 60 tai sitten näitten yhdistelmä.
Mitäs tuo sitten on?
Siis mikä. Otsikon mukainen öljy on moniasteöljyä SAE 5W-30, eli noiden yhdistelmä. Jos taas tarkoitat nimimerkki addtg:n väittämää sae 30w -öljyä. Sellaista ei ole.
ohhoh... unohtui vielä 15W, luokka mainita ylläolevasta.
Jäi tuo linkki pois, eli Brigg & Sratton 48 oz 30W.
http://www.lowes.com/ProductDisplay?partNumber=95499-94647-100028&langId=-1&storeId=10151&productId=3047886&catalogId=10051&cmRelshp=rel&rel=nofollow&cId=PDIO1
Tuotetiedoissa ihan selvästi mainitaan SAE 30. Ilmeisesti ko. linkin otsikkoon on lykätty virhe, joka on tuo "W" -kirjain.
SAE J300 -standardi kertoo selkeäsi öljyn viskositeettilaadut. 30W ei ole mikään virallinen öljylaatu.
...ja ihan purkin etiketissäkin lukee SAE 30.
FSI koneeseen aina rikittömiä öljyjä kuten mobil 1 ESP(VW504.00/507.00)
voi itku teitä uusavuttomia
En suosittelisi kellekkään Mobilin ESP öljyä.Minusta se on huono öljy.Ennen Mobil teki huippuöljyjä,mutta tämä ESP on jotain muuta.Dieselautoni piti sellasta säksätystä ja naputusta ettei uskoisi.Kun vaihdoin öljyn erääseen 0w40 öljyyn,muuttui äänet moottorissa.Moottori tuli kuntoon siinä samassa.
Mobil siirtyi minulla menneisyyteen,samoin Toyota.Parempaa on tarjolla.
Höpö höpö.
Siitä sen saa kun käyttää ohkaisempaa öljyä kuin mitä valmistaja suosittelee. Ihme, että alkaa säksättämään.
Valitettavasti nämä uudet ESP-öljyt ovat huonoja.
Syynä tähän on nämä uusien Diesel-autojen hiukkassuodattimet, jotka eivät kestä vanhanajan lisäaineistusta. Siten näistä uusista öljyistä on pitänyt jättää monta hyvää lisääainetta pois.
Jos autosi ei ole varustettu hiukkassuodattimella, niin silloin ei missään nimessä myöskään ESP-öljyä kannata käyttää.
Ainakin bensamoottorissa 5w-30 ESP on loistava. Ensimmäisestä öljynvaihdosta käyttänyt nyt sitä ja 7 vuotta on menty vaihtotahdilla kerran vuoteen ja n.15-20tkm.
Suosittelen.
Diiseleistä en tiedä, kun en niihin ole sotkenut näppejäni. Vw:n dieselautoissa ovat kuitenkin käyttäneet ensiasennusöljynä. Tai ainakin parilla tutulla on tullut litran purkki "kaupan päälle", kun ovat ostaneet auton.
Lipitä mun varpaita beibi!
Mobil 1 on parasta mitä rahalla saa pienellä erolla muihin! Tää koko fakin öljy alue on ihan turha. Neljä vaihtoehtoa:
Mobil 1 0w-40
Teboil Diamond 5w-40
Shell Helix Ultra 0w-40
Castrol Edge / Magnatec
On ihan sama mitä noista käyttää vanhemmassa/uudemmassa kärryssä mikä ei siis vaadi mitään longlife tms erikois paskaa! Turhaa stressata asiasta. 30-40€ /4-5L kannu, 4-6€ öljynsuodatin motonetistä (se parempi ei halvin) ja vaihtotyö 20-30€ paikallisessa korjaamossa amis hessu likaa kätensä kun mä suoristelen kravattia ja katson halveksuvasti duunareita!
Laitoinpa nyt volkkariin motox 5w-30 suositus 505.01.
Seuraillaanpa miten haihtuu kun tb diamondia ei välttämättä olis tarvinnut lisätä ollenkaan kun 15tkm ajaa.
Kaikki nuo sun listan öljyt on esim gm ja bmw LL öljyjä.Ja samoin oma vag bensan LL luokituksen öljy on tuo 0w-40 ralli vormula mopili.Et sillai.ps kaveri saapissa mobil 0w-40 öljyillä ajettu vm 04-12v ja 30 tkm vaihtovälillä n300tkm ja tuossa kampees on turbokone(täysin orkkis)
Ja sitten kun suurin humala on selvinnyt voit kertoa saman suomeksi.
Ei voi muuta sanoa kuin että mobil 5w 30 esp on hyvä öljy
Ei kannata noita markettien tarjous Mobileita ostaa, jotain huijaus öljyä ollu liikkeellä!!!!
Castrol Edge 5-30 noin 38€ 4lt astia. Golfiin menee 3,2lt. Tuolla ajan 20000km ja vaihtoon. Autolla ajettu nyt 272000km vuosimalli 2007.
Neste Pro 5W-30 on minun valinta.
5w 30 tai 5w 40 mobil, castrol tokmannin hyllystä 24eur tuossa on oikea öljy, ja vaihtaa max 15 000km
Jos ostat jotain long life öljyä ja ajat 20 000 - 30 000 km niin kulututat konetta, se on niin karstaista se öljy kun kilahtaa 15 000km mittariin.
Ketjujakopään, laakerit, mäntä karstoittuu.
Neste Pro LL, vaihto 15000km välein.