Helsingin kehätiet eivät ole moottoriteitä. Näin ollen vasenkaista ei ole ohituskaista, vaan jokainen voi vapaasti ajaa kumpaa kaistaa tahansa. Kehätien liittymät ole kiihdytyskaistoja, vaan ihan tavallisia liittymiä.
Näitä kahta asiaa ei näköjään kovin moni ymmärrä. Leveä usempikaistainen tie ei ole moottori- tai mottorilikennetie, ellei sitä ole liikennemerkillä erikseen osoitettu.
Näitä kahta asiaa ei näköjään kovin moni ymmärrä. Leveä usempikaistainen tie ei ole moottori- tai mottorilikennetie, ellei sitä ole liikennemerkillä erikseen osoitettu.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tieliikennelaki sanoo:
9 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.
Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.
Myöskin järjenkäyttö on sallittua jopa suositeltavaa.Kiihdyttäminen liikennevirran nopeuteen on joustavuutta ja parantaa turvallisuutta ja sujuvoittaa muutenkin ruuhkaista liikennettä.
Kehätie on yksisuuntainen ajorata, eli vasenta reunaa myöten voi ajaa ihan hyvin. Kehätie on myös useampikaistainen tie, eli ajokaistan turhaa vaihtelua on välteltettävä. Vasemmalla sopii siis ajaa, etenkin, kun monesta risteyksestä käännytään vasemmalle. Se, ette Kari Kaasuttaja pääse ajamaan ylinopeutta molempien kaistojen käytön vuoksi, on vaan plussaa.
En ole varma oletko pyrkinyt ironiaan kirjoituksessasi vai oletko tosissasi. Joka tapauksessa juuri noin (ajatellaan) ja toimitaan kehäteillä.
Jotkut jopa ajavat suoraan liityntäkaistalta vasemman puolimmaiselle kaistalle kuinka ahtaaseen väliin tahansa sillä kääntyväthän heti (10 kilometrin kuluttua) vasemmalle. Sitten kun sinne sopivalle kaistalle on päästy ei ole enää kiire minnekään.
Liikennevaloissa kaivetaan nenään ja emmitään liikeelle lähtöä. Kärri saadaan lopulta liikkeelle niin 60-70kmh nopeuden saavuttaminen kestää reilun kilometrin paikaltaan lähtien.
Suomi on vapaa maa ja yo. ajotapa on liikennesääntöjen mukaan riittävän oikein, joten turha tästä on sen enempiä hitsata. Näitä kuskeja on kehillä joka päivä ja ei he sieltä mihinkään häviä, täytyy vain mukautua valitseviin olosuhteisiin.
yksisuuntainen ajorata on myös moottoritiellä, joten lainsäätäjällä on käynyt moka tossa kohtaa. koska jos tulkitsen pykälää niin mahdollisimman oikealla ajaminen koskee kaksisuuntaista ajorataa jossa on useampia ajokaistoja suuntaansa.
Ajosuuntia ei ole siis erotettu toisistaan millään fyysisellä asialla(ei keskikaistaa , ei kaidetta)
Tosin poliisit kirjoittaa sakon jos moottoritiellä ajaa tarpeettomasti vasenta kaistaa joka on kyllä oikein mutta tämä pykälä ei siihen anna aihetta. Löytyyhän sitten se toinen pykälä, kuljettaja ei saa tarpeettomasti häirirä muuta liikennettä.