... koostuvan työryhmän johtopäätös vuonna 2002:
A group of military and civilian US pilots, under the chairmanship of Colonel Donn de Grand, after deliberating non-stop for 72 hours, has concluded that the flight crews of the four passenger airliners, involved in the September 11th tragedy, had no control over their aircraft.
In a detailed press communiqué the inquiry stated: "The so-called terrorist attack was in fact a superbly executed military operation carried out against the USA, requiring the utmost professional military skill in command, communications and control. It was flawless in timing, in the choice of selected aircraft to be used as guided missiles and in the coordinated delivery of those missiles to their pre-selected targets. [...]"
http://www.prisonplanet.com/september_11_us_government_accused.htm
A group of military and civilian US pilots, under the chairmanship of Colonel Donn de Grand, after deliberating non-stop for 72 hours, has concluded that the flight crews of the four passenger airliners, involved in the September 11th tragedy, had no control over their aircraft.
In a detailed press communiqué the inquiry stated: "The so-called terrorist attack was in fact a superbly executed military operation carried out against the USA, requiring the utmost professional military skill in command, communications and control. It was flawless in timing, in the choice of selected aircraft to be used as guided missiles and in the coordinated delivery of those missiles to their pre-selected targets. [...]"
http://www.prisonplanet.com/september_11_us_government_accused.htm
Vastaukset 18
Vanhimmat
Näin on SOTILASOPERAATIO, CIA:n suunnitelema.
vetäistyltä.
"the group of pilots and they will remain anonymous were a wonderful mix of commercial, military and civilian pilots"
Valistunut arvaus on että gruppi on ollut pelkästään satuilijan päässä!
"During the press conference Captain Hill maintained that the four airliners must have been choreographed by an Airborne Warning and Control System (AWACS). This system can engage several aircraft simultaneously by knocking out their on-board flight controls."
Aika ihmeellistä tekstiä. AWACSillako (siis tutka- ja taistelunjohtokoneella) mahdollisuus blokata lentokoneista ohjaus? Hohhhoijaa...
"He said that all the evidence points to the fact that the pilots and their crews had not taken any evasive action to resist the supposed hijackers. They had not attempted any sudden changes in flight path or nose-dive procedures - which led him to believe that they had no control over their aircraft."
Ennen 9/11 tapahtumia lentokoneiden piloteilla oli ohjeet totella kaappareiden vaatimuksia ehdottomasti, EI yrittää estää kaappausta millään helvetin manoovereillä. Todellista asiantuntijan tekstiä taas kerran.
... joita olen itsekin hämmästellyt:
"The report seriously questions whether or not the suspect hijackers, supposedly trained on Cessna light aircraft, could have located a target dead-on 200 miles from take off point. It further throws into doubt their ability to master the intricacies of the instrument flight rules (IFR) in the 45 minutes from take off to the point of impact."
"A further question raised by the inquiry was why none of the pilots concerned had alerted ground control. It stated that all pilots are trained to punch a four-digit code into the flight control’s transponder to warn ground control crews of a hijacking - but this did not happen."
Kuten virallisen tarinan kannattajatkin ovat myöntäneet, virallisen tarinan yhden tukijalan muodostava kaapparin passi on huuhaata:
"A further point was how the FBI had managed to retrieve the passport of one of the suspects amid the molten and twisted remains of thousands of tons of steel and rubble brought about by the Twin Towers collapse."
Toivottavasti *Kansalaista* ei jälleen tarvitse muistuttaa, että tämä passisatu on lähtöisin ihan viranomaisilta itseltään... tarkoituksena tietenkin osoittaa, että "muslimit sen tekivät".
"None of the suspects named by the FBI appeared on any of the official passenger lists."
Eikä lennon 77 ruumiinavausraportissakaan ole kaapparien nimiä.
http://www.physics911.net/olmsted.htm
No, monet "kaappareistahan" löytyivät elossa iskujen jälkeen.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/1559151.stm
http://911review.org/Wiki/HijackersAliveAndWell.shtml
Tästä huolimatta esim. 9/11-komissio ei vaivautunut muuttamaan nimiä tai edes suhtautunut niihin minkäänlaisella varauksella. (Olennaista kun oli, että muslimit sen tekivät. Mitä *väliä* edes sillä, ketkä tai mistä...)
Lapsikin näkisi, ettei tässä ole kyse mistään todellisesta rikostutkinnasta.
"Eikä lennon 77 ruumiinavausraportissakaan ole kaapparien nimiä."
Mutta kuitenkin julkistivat sen ilman noita nimiä.
Sattuipas niille amatöörimäinen moka?
Mitä jos ne nimet olisivat olleet siinä raportissa. Mikä olisi kommenttisi siinä tapauksessa?
"No, monet "kaappareistahan" löytyivät elossa iskujen jälkeen."
Niin. On se tosiaan kumma ettei heti iskujen jälkeen ollut ihan täsmälleen oikeaa listaa kaappareista jo valmiina?
"Tästä huolimatta esim. 9/11-komissio ei vaivautunut muuttamaan nimiä tai edes suhtautunut niihin minkäänlaisella varauksella. (Olennaista kun oli, että muslimit sen tekivät. Mitä *väliä* edes sillä, ketkä tai mistä...)"
Se, että "komissio ei vaivautunut" on tietenkin hirmuisen painava todiste salaliiton olemassa olosta?
jo selvitettyjen asioiden hämmentämisen.
Tavaa tästä sua niin suuresti hämmästyttävän suunnistusvaikeuden ratkaisu. Mun mummokin osaa käyttää GPS-ää marjamatkoillaan.
Suomalaiset ilmailunharrastajat keskustelivat aiheesta jo 17.9.2001. Se että sulle sama asia toistuvasti kerrotaan ja aina uudelleen esität hämmästyksesi kertoo kyllä kaiken totuuden etsimisestä, näyttää olevan kyse aivan jostain muusta.
Lähettäjä: Jouni Laukkanen
Päivämäärä: Ma 17 syys 2001 13:48
Eiköhän helpointa olisi ottaa mukaan GPS ja
laittaa se mittaritaulun päälle. Ehdottomasti
helpoin tapa löytää valittu kohde, vaikka
osaisikin viritellä VORrit ja DMEt kohdalleen.
Epäilen melko lailla, että pelkästään visuaalissa
olisi paikkoja pystytty löytämään.
"On se tosiaan kumma ettei heti iskujen jälkeen ollut ihan täsmälleen oikeaa listaa kaappareista jo valmiina? "
Eihän siinä ole mitään kummallista. Siinä on, ettei lista ole sinne päinkään oikein edes vuosien jälkeen!
Etkö sinä nyt ihan oikeasti ymmärrä? Jo pian iskujen jälkeen kävi ilmi, ettei lista pidä paikkaansa. Komissio teki raporttinsa kolme vuotta myöhemmin. Eikös siinä välissä olisi ollut aikaa selvittää, ketkä oikeasti olivat asialla?
Eikö sinua kiusaa se, että komissio valehteli kaapparien henkilöllisyydestä?
*Kansalainen*: lopeta tuollainen. Ihan oikeasti. Minä *pyydän*.
Koneiden matkustajaluetteloissa ei ollut arabinimiä, eikä niitä löydy ruumiinavausraporteistakaan. Taidanpa kallistua seuraavassa mainitun sotilasmiehen kannalle:
"Tapasin tänään suomalaisen reservinkapteenin ja kysyin häneltä ilman mitään alustusta: - mitä mieltä hän on syyskuun 11:sta tapahtumista ikään kuin maanpuolustuksen asiantuntijana. Vastaus on suora ja sotilaallisen täsmällinen: - Amerikkalaiset tekivät sen itse. Heidän piti saada öljy ja Bushin oli tehtävä vastapalvelus saamastaan vaalituesta.
Vasta tämän jälkeen keskustelimme pitkään aiheesta ja hän piti myös täysin mahdottomana väitteitä, että muslimit olisivat päässeet lentokoneisiin mattoveitsineen ja kaasuaseineen. Täysin mahdotonta on myös, että New Yorkilla olisi niin heikko ja huono ilmapuolustus, että koneet siellä valtoimenaan lentelevät."
jälleen oikein todellisen "asiantuntijan" ja mikä lausunto!?
"Tapasin tänään suomalaisen reservinkapteenin ja kysyin häneltä ilman mitään alustusta: - mitä mieltä hän on syyskuun 11:sta tapahtumista ikään kuin maanpuolustuksen asiantuntijana. Vastaus on suora ja sotilaallisen täsmällinen: - Amerikkalaiset tekivät sen itse. Heidän piti saada öljy ja Bushin oli tehtävä vastapalvelus saamastaan vaalituesta."
No saiko Bush ihan varmasti kaikki Afganistanin öljyt itselleen. Vai kuka ne sai?
Miten sä *kansalainen* oot noin kiistävällä kannalla koko ajan ku vähä mainitaan asioista jotka ihmetyttää WTC-tapauksessa?? Heti heität ihmeellisiä vastakysymyksiä tai vastaat hämmentävällä tavalla tai vaadit kasoittain lähteitä ja linkkejä jotka olet varmasti jo moneen kertaan nähnyt. Kuinka paljon USA maksaa sulle tosta väittelystä?
Kun kerran tiedät niin paljon asioita niin selvennäppäs näitä ihmeellisyyksiä mulle ja kerro etkö näe tässä vähän liikaa sattumia:
-lentokoneiskua "harjoiteltiin" pentagoniin
-lentokoneiskua "harjoiteltiin" wtc-torneihin
-neljä lentokonetta kaapattiin ilman että yksikään lentäjistä ei ehtinyt tekeen edes hälytystä
-2kk ennen iskuja pilottien aseenkantoluvat evättiin. FAA ei perustellut tekoa mitenkään eikä vastannut kysymyksiin aiheesta. Tästä johtuen ohjaamoon ei saanut viedä enään asetta terroristien varalle
-USA:n ilmavoimat sattuivat lentelemään ympäri maailmaa kuviteltujen vihollisten perässä
-muutamia tärkeitä henkilöitä kiellettiin lentämästä kyseisenä päivänä ja muutamat peruivat lentojaan
-terroristit suorastaan viljelivät todistusaineistoa vaikka isku muuten oli suunniteltu huolellisesti
-eikä sekään riitä että lentokoneet kaapattiin kaukaisilta kentiltä, he lentelivät vielä maisemareittejä koneilla ennen törmäystä ja ilmavoimat loistivat poissaolollaan
-pentagonia oli sopivasti vahvistettu juuri siitä kohtaa mihin lentokone osui
-liikennekameroista oli sattunut loppumaan filmi
-FAA:n reaktioaika kaapatuiksi epäiltyihin koneisiin oli erittäin hidas mikä on pääsyy miksi ilmapuolustus ei toiminut alusta lähtien mitenkään
-lentokoneet poikkesivat reiteiltään, eivät vastanneet kutsuihin ja seurantalaitteita sammutettiin mutta näihin ei reagoitu juuri mitenkään
-hävittäjiä ei kutsuttu apuun läheisiltä tukikohdilta vaan kaukana olevista
-kaukaa apuun tulleet hävittäjät lensivät n.25% kaasulla eikä täten ehtineet ajoissa
-jo lennossa olleita hävittäjiä ei kutsuttu apuun heti kun saatiin tieto hyökkäyksestä
-Air Force One (Bush kyydissä tietenkin) lähti seikkailemaan ilman hävittäjäsaattuetta
-pormestari Giuliania varoitettiin etelätornin sortumisesta. Erikoista sillä kenelläkään muulla ei ollut hajuakaan että tornit voisivat sortua koska näin ei ole ikinä vielä käynyt (kuka varoitti muuten häntä?)
-myös muutamaa muuta varoitettiin WTC-iskuista (miten? kukaan ei tiennyt iskuista...edes USA:n tiedustelupalvelu mukamas)
-vähän ennen iskuja WTC-torneille hankittiin huomattavat vakuutukset mikä kattoi eritoten terroristihyökkäykset
-rakennukset sortuivat. Siinä samalla 1000 ruumista höyrystyi ja katosi täten kokonaan
-Bin Laden on tunnustusvideossa täysin erinäköinen kaveri mitä muuten.
Siinä jotain seikkoja...lisääkin olisi mutta eiköhän tossa ole jo epäilystä herättävää listaa tarpeeksi. Tähän lisäät vielä USA:n tekemät joukkomurhat, CIA:n salaisia vankiloita ja operaatioita, vaalipetoksia, väärät syyt sodan aloittamiselle (ydinaseita ei ole ollut kuten lähteet ovat kertoneet jo ennen sotaa), miljardeja dollareita on kadonnut jne. niin miten vieläkin jaksat sinisilmäisesti puolustella jenkkejä etkä näe tässä mitään hämärää? :D
No huh huh sanon minä ja niin sanoo moni muukin
-lentokoneiskua "harjoiteltiin" pentagoniin
Ei ole harjoiteltu
-lentokoneiskua "harjoiteltiin" wtc-torneihin
Ei ole harjoiteltu
-neljä lentokonetta kaapattiin ilman että yksikään lentäjistä ei ehtinyt tekeen edes hälytystä
Missään muussakaan väkivaltaisessa kaappauksessa ei ole ensimmäisten minuuttien aikana saatu tehtyä hälytystä eikä se ollut silloisten proseduurien mukaan edes tärkein ja kiireellisin tehtävä. Tässä väkivalta jatkui ennennäkemättömällä tavalla ja todennäköisesti ohjaajat saatettiin toimintakyvyttömiksi.
-2kk ennen iskuja pilottien aseenkantoluvat evättiin. FAA ei perustellut tekoa mitenkään eikä vastannut kysymyksiin aiheesta. Tästä johtuen ohjaamoon ei saanut viedä enään asetta terroristien varalle
Eikä viedä edelleenkään ja tuskin enää koskaan. Päätöksen takana oli pelkästään lentoturvallisuus.
-USA:n ilmavoimat sattuivat lentelemään ympäri maailmaa kuviteltujen vihollisten perässä
Tosiasioihin perustumatonta paskapuhetta.
-muutamia tärkeitä henkilöitä kiellettiin lentämästä kyseisenä päivänä ja muutamat peruivat lentojaan
Samaa tapahtuu aina kun turvallisuustasoissa tapahtuu muutoksia.
-FAA:n reaktioaika kaapatuiksi epäiltyihin koneisiin oli erittäin hidas mikä on pääsyy miksi ilmapuolustus ei toiminut alusta lähtien mitenkään
Tosiasioihin perustumatonta paskapuhetta.
-lentokoneet poikkesivat reiteiltään, eivät vastanneet kutsuihin ja seurantalaitteita sammutettiin mutta näihin ei reagoitu juuri mitenkään
Jokaiseen koneeseen yritettiin saada yhteys täysin tavanomaisella tavalla. Koneita oli ilmassa 4000.
-hävittäjiä ei kutsuttu apuun läheisiltä tukikohdilta vaan kaukana olevista
Läheiset tukikohdat olivat kansalliskaartin lentäjien tukikohtia ja ne miehet olivat siviili töissään.
-kaukaa apuun tulleet hävittäjät lensivät n.25% kaasulla eikä täten ehtineet ajoissa
Lentonopeudella ei ollut mitään tekemistä ehtimisen kanssa.
-jo lennossa olleita hävittäjiä ei kutsuttu apuun heti kun saatiin tieto hyökkäyksestä
Ilmassa ei ollut ainuttakaan hävittäjää.
Paikalle lähetetyille lentäjille ei välitetty pudottamiskäskyä (eivät todennäköisesti olisi edes totelleet sitä käskyn uskomattomuuden vuoksi, tilanne on tapahtuman jälkeen joissakin maissa hieman muuttunut).
"-2kk ennen iskuja pilottien aseenkantoluvat evättiin. FAA ei perustellut tekoa mitenkään eikä vastannut kysymyksiin aiheesta. Tästä johtuen ohjaamoon ei saanut viedä enään asetta terroristien varalle
Eikä viedä edelleenkään ja tuskin enää koskaan. Päätöksen takana oli pelkästään lentoturvallisuus."
Varmaan turvallisinta olisi (olisi myös ollut) kantaa jälleen aseita ettei vastaavia satu. Turvallisinta tai ei epäilyttävää silti 40 vuoden jälkeen kieltää.
"-USA:n ilmavoimat sattuivat lentelemään ympäri maailmaa kuviteltujen vihollisten perässä
Tosiasioihin perustumatonta paskapuhetta."
Operation Northern Vigilance
This exercise, planned months in advance of 9/11/01, redeployed jets that normally patrolled the northeast sector to northern Canada and Alaska. It echoed a Russian exercise in which long-range bombers were dispatched to their northern territory.
Operations Vigilant Warrior and Vigilant Guardian
These were apparently a pair of war games (attacker versus defender) which involved live-fly simulations of hijackings. Both this pair of operations and Northern Vigilance probably involved the use of "injects" into screens to simulate aircraft. These games apparently resembled the actual attack sufficiently to confuse military officers, as suggested by the following transcript.
FAA Boston Center contacts NEADS, saying, "We need someone to scramble some F-16s or something up there, help us out."
“Is this real world or an exercise?” asked the military liaison officer?
"No, this is not an exercise," responded the FAA official. "Not a test."
Lähteenä kerrotaan BBC News, 6/18/04
Lisäksi:
The National Reconnaissance Office Plane Crash Drill
The National Reconnaissance Office (NRO) "provides our nation its eyes and ears in space." It operates a system of reconnaissance satellites to provide real-time monitoring of objects in the skies. On 9/11/01 the NRO headquarters in Chantilly VA were evacuated as part of a "plane into building" drill. The scenario involved a small corporate jet crashing into one of the the campus' four towers.
http://911research.wtc7.net/cache/planes/defense/sfgate_exercise_082102.html
Tuolta lisää kyseisistä:
http://en.wikipedia.org/wiki/War_games_in_progress_on_September_11,_2001
"-muutamia tärkeitä henkilöitä kiellettiin lentämästä kyseisenä päivänä ja muutamat peruivat lentojaan
Samaa tapahtuu aina kun turvallisuustasoissa tapahtuu muutoksia."
Tapahtuiko turvallisuustasoissa muutoksia? En ole kuullutkaan kyseisestä :(
"-FAA:n reaktioaika kaapatuiksi epäiltyihin koneisiin oli erittäin hidas mikä on pääsyy miksi ilmapuolustus ei toiminut alusta lähtien mitenkään
Tosiasioihin perustumatonta paskapuhetta."
http://911research.wtc7.net/sept11/timeline/norad.html
Siinä FAA:n ilmoitusaikaa perustuen timelineen (tosin näitä raporttejahan annettiin erilaisia joissa oli timelinet erilaiset kai kaikissa joten tiedä sitten kenen raporttiin tuo kyseinen perustuu)
http://911research.wtc7.net/planes/analysis/norad/
Tuossa jotain hävittäjien paikoista. Löytyy myös lentonopeuksista laskua jne
Ja sieltä voi lukea myös muihin liittyviä vastauksia. Hyvin katettuna kaikkea tuolla. Myös linkkejä alkuperäislähteisiin sivun ihan alareunassa.
Mielestäni tässä on kyllä enemmän tai vähemmän hämärää vähän joka asian suhteen, mutta te näette asian niin selvänä kun näette..ei siitä voi kiistellä:)
-lentokoneiskua "harjoiteltiin" wtc-torneihin
"..had scheduled an exercise that morning in which a small corporate jet would crash into one of the FOUR TOWERS at the agency's headquarters building after experiencing a mechanical failure.
The agency is about four miles from the runways of Washington Dulles International Airport."
http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?file=/chronicle/archive/2001/09/12/MN229389.DTL
Eikö olekin kummallista että esimerkkinä käytetään sellaisiakin varoituksia joissa ei tapahtuneeseen nähden ole mitään järkeä.
San Franciscossa tapahtuma hetkellä lentokentälle lähtöä puuhannut ei ollut kovin suuressa vaarassa.
... tuntui melko maalaisjärkiseltä. Huomaa, että lainaamani "lausunto" oli välillinen ja sisälsi ilmeisesti vain pienen osan keskustelusta.
"-lentokoneiskua "harjoiteltiin" pentagoniin
Ei ole harjoiteltu
-lentokoneiskua "harjoiteltiin" wtc-torneihin
Ei ole harjoiteltu "
Molempiin pätee: *kyllä harjoiteltiin*. USA Todayn mukaan vuonna 1999 NORAD alkoi tehdä kaappausharjoituksia, joissa kaapattuja koneita lennettiin päin WTC:tä ja Pentagonia.
http://www.usatoday.com/news/washington/2004-04-18-norad_x.htm
Heinäkuussa 2000 USA:n oikeusministeriö julkaisi "terrorismimanuaalin", jossa WTC näkyy kiikaritähtäimen läpi. Kuva manuaalin kannesta näkyy esim. Loose Change 2nd Editionissa:
http://video.google.com/videoplay?docid=-5137581991288263801&q=loose change
"Tosiasioihin perustumatonta paskapuhetta."
Joopa joo. Nämä sota- ja terrorisminvastaiset harjoitukset jo selitettiinkin toisaalla. Niistä vaati aikoinaan tietoja rohkea kongressiedustaja Cynthia McKinney (joka edustaa minulle todellista amerikkalaista sankaria, a real American hero), jota valtamedia on parhaansa mukaan heittänyt loalla:
* "Mr. Chairman, I have a question"
http://www.fromthewilderness.com/free/ww3/030105_mckinney_question.shtml
Ei kirjoittaja kirjoittanut tuosta aamusta.
USA Todayn mukaan vuonna 1999 NORAD alkoi tehdä kaappausharjoituksia, joissa kaapattuja koneita lennettiin päin WTC:tä ja Pentagonia.
http://www.usatoday.com/news/washington/2004-04-18-nora d_x.htm
"In the two years before the Sept. 11 attacks, the North American Aerospace Defense Command conducted exercises simulating [...] hijacked airliners used as weapons to crash into targets and cause mass casualties.
One of the imagined targets was the World Trade Center. [...] In a third scenario, the target was the Pentagon [...]"
... koska varoitus ei ollut aivan "täsmävaroitus", se ei voi ilmentää mitään?