hänen käteensä tyrkättiin rahaa vastaan Kuljettajan Starttikirja.
Isäni, joka toimii liikenteen alalla johtotehtävissä selaili sitä uteliaisuudesta ja sai shokin.
Sattuipas olemaan oikein liikennesääntövirheiden vuosikooste.
Eikös kirjoissa pitäisi kaikki teksti ja piirrokset olla totta ja tätä päivää?
Poiminto: Katsokaapa esimerkiksi kuvaväittämää väistämisestä (neljä tilannetta).
Onneksi saa hankkia tietoa muualtakin.
Vaikuttaa harrastelijan tekemältä. Tyypillisiä taksijuttujahan nämä.
Pikkujoulussa niitä olisi tosin kiva lukea hauskuuttamismielessä.
Valvookohan kukaan autokoulujen bisneksentekoa?
Isäni, joka toimii liikenteen alalla johtotehtävissä selaili sitä uteliaisuudesta ja sai shokin.
Sattuipas olemaan oikein liikennesääntövirheiden vuosikooste.
Eikös kirjoissa pitäisi kaikki teksti ja piirrokset olla totta ja tätä päivää?
Poiminto: Katsokaapa esimerkiksi kuvaväittämää väistämisestä (neljä tilannetta).
Onneksi saa hankkia tietoa muualtakin.
Vaikuttaa harrastelijan tekemältä. Tyypillisiä taksijuttujahan nämä.
Pikkujoulussa niitä olisi tosin kiva lukea hauskuuttamismielessä.
Valvookohan kukaan autokoulujen bisneksentekoa?
Vastaukset 31
Vanhimmat
Koko autokoulu BISNES on mätää. Ei yksin tämä.
Sieltä jaetaa kaikelaista roskaa, varsinaisen opettamisen sijaan, kustannus syistä. Autokoulu-toiminta pitäisi sisältyä peruskoulu-opetukseen, kansalaistaitona, jonka pitäisi sisältää kortit
henkilöautoon asti. Siitä eteenpäin autokoulu voisi astua kuvioihin erikoisosaamisellaan.
Itsellenikin jäi hyvin turvaton olo autokoulukirjasta. Koko opus tuntui jotenkin amatöörimäiseltä.
En ole ikinä kuullutkaan moisesta. Useimmat autokoulut käyttävät luultavasti opetustarvikkeen toimittamaa autokoulun oppikirjaa jossa ei tietääkseni pitäisi löytyä lapsuksia. Ei kai vaan taas olisi vähän kilpailutettu ja valittu sitä halvinta autokoulua.
Se on Editan tekemä Tieliikenne 2006.
mutta ne virheet. Ja melkoisen raskaita. Vähän samaan tapaan, kuin siinä Kuljettajan Starttikirjassakin. Haagalaisen autokouluopen tekaisema vihkonen ja maksaakin.
Eihän niissä saisi olla mokia. Kuluttajasuojakin löytyy pykälistä!
Autokoulun omat vihkoset: sama juttu!
Erlaisia mokia. Mm. jalankulkijan väistösäännöt suojatiellä, lukkojarrutus on paras? yms.------
Eipä kuulu minulle, mutta perhessämme on asiaan paneuduttu eräiden virheopetusten jälkeen.
Oletko todella lukenu kyseisen Tieliikenne 2006 kirjan, mielestäni se on huomattavasti helpompi kuin lakimiesliiton tieliikennelait, koska siinä on koottu asiayhteyteen liittyvät säädökset yhteen, eikä tarvitse etsiä kaikista laeista ja asetuksista muutoksineen. E
Enkä usko kenenkään liikenneopettajan tuottaneen kyseistä kirjaa, onhan se vaatinut melkoista EU lainsäädännön seuraamista ja suomentamista.
Toki se on jäänyt ajasta jälkeen, kun tänäkin vuonna on uudistunut 84 pykälää, mutta onneksi autokoulu lähettää uudistukset meille jotta tietomme ei vanhene.
Parasta siinä on se että samalla hinnalla saa CD,n
ei luulisi lakimiesten ja peräti professorin käsistä jäävän noin monia epätarkkuuksia ja virheitä. Eenokki.
Voisitko osoittaa jonkin virheen, vaikkapa miltä sivulta sen löytäisi, en ole edennyt sivua 672 edemmäksi. Tähän mennessä on puutteita löytynyt vain lasten kuljettamisen säännöstössä.
”sivua 672 edemmäksi” ??
Eihän edes ”tuntematonkaan” ihan noin paksu ole. Onko Raamattukaan?
Tuo taitaa olla vitsi.
Ainakin kirjakaupoissa menneinä vuosina myydyt Tieliikennekirjat ovat olleet parisatasivuisia!
Melkoinen tiiliskivi tuo on. Nykyiseltä nimeltä Tieliikenne, oli aikaisemmin Tieliikennekirja v.2002 oli jo noin 5-600 sivuinen. Hyvä peruskirja mutta pirun kallis, alennuksella 70€ Editalla.
Näin maallikkona pidän tätä parempana perusteoksena kuin "Tieliikennelait", josta saa etsiä jutut pykälä pykälältä.
No nyt tähän tuli selvyys.
Siis tavalliselle kansalaiselle markkinoitava Editan parisatasivuinen Tieliikennekirja on lyhyt ”referaatti” tosi paksusta saman Editan Tieliikenne - nimisestä mammuttiopuksesta, jolla todella näkyy olevan tänä vuonna peräti 954 sivua.
Ei voi muuta tehdä kuin kunnioittavasti kumartaen hattua nostaa jokaiselle, joka tuollaisesta teoksesta kaikkea tietoa hakee, että sitten tietää.
Kiitos oikeaan tietoon johtaneesta tiedosta!
Meille autokoulun jälkeen ope antoi ko. kirjan kotilukemiseksi, ettei tarvitse kysellä palstalta itsestäänselvyyksiä. Parasta siinä on toi romppu kun sen ajaa koneelle ei tarvitse selailla sitä tiiliskiveä, ja samalla huomaa kuinka pintapuolisesti autokoulussa käsitellään asioita, toivottavasti kirja kuuluu jokaisen kotiopen työkaluihin, ettei tarvitse selvittää päivityksiä päätöksistä esim.
Valtioneuvoston asetus
ajoneuvon käytöstä tiellä annetun asetuksen 3& muuttamisesta.
Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti, joka on tehty liikenne- ja viestintäministeriönesittelystä.
muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä 4 päivänä joulukuuta annetun asetuksen (1257/1992) 3& 1 momentti,
sellaisena kuin se on asetuksessa 1243/2002. ja lisätään 3& lään, sellaisena kuin se on asetuksessa 291/1998, mainitussa asetuksessa 1243/2002 ja asetuksessa 544/2003, uusi 1a momentti seuraavasti:
3&
Ajoneuvoluokkia koskevat nopeusrajoitukset
1.-------
Edellä mainitun litanian seuraaminen vuosikymmenien ajalta on pirullinen homma.
Vain lakimies pystyy seuraamaan kehitystä noiden muutosten tahdissa, sen vuoksi on se romppu kiva, ei muuta kuin näppäile hakusana niin löytyy kaikki asiaan liittyvä ja pysyy ajantasalla.
SUOSITTELEN muitakin pyytämään autokoulusta ko. kirjan oppimateriaaliksi.
Kerroppas mikä kirja toi on? Ja mitä "ihmeen" vääriä juttuja siellä on? Olen ollut autokoulualalla vasta 19 vuotta enkä ole kyseiseen kirjaan törmännyt.
” Kuljettajan Starttikirja” ? ?
Ei löydy suurimpienkaan kirjastojen nimihaulla tuota nimekettä. Eikä monen pienemmänkään.
Eikä kirjamyymälöiden hakutoiminnoilla myöskään tärppää.
Google tuo tämän kirjan nimihaulla tämän samaisen autokoulupalstan ja jonkun henkilön pöytäarsenaalin, ja maailmanlaajuiset metahakukoneet eivät kaikki niitäkään.
Onko nimi muistettu väärin vai onko tämä ”Kuljettajan Starttikirja” joku käynnistysopas!
Kylla tuon niminen kirja on meillakin kaytossa etta "ihan oikee" kirja vaikkei ihan paras oiskaan!
Autokoulun aloitin tämän vuoden tammikuussa ja käteen törkättiin juuri tä "kuljettajan starttikirja". Oli kuulemma uusi kirja ja olimme ensimmäinen kurssi, jolle opettajamme tällä kirjalla opetti.
on erään pääkaupunkiseudulla toimivan autokoulun tekemä!
Meillä käytössä oli tuo Kuljettajan Starttikirja, ja ihan asiat siellä kyllä oli asiat ilmaistu ihan niinkuin pitääkin.. Aika uudesta kirjasta on kyse ja joissain autokouluissa on vasta kokeiluasteella. Eipähän noita kirjoja läpi asti päästetä, jos niissä jotain väärin olisi..
panempa minäkin lusikkani tähän keitokseen, ihan niin kuin avaukseksi kesälle. Nyt on yo- juhlat julittu ja voi vaikka rentoutua etsimällä muiden virheitä, vaikkapa yllä olevista kirjoista.
Olihan noita ainakin yhdessä, joka löytyi siskoni jäljiltä (b-kortin haku) Espoossa. Kulj-Startt....
mainiosti MOPO-kortin suorittavalle! Sisällöltään ja ulkoasun suhteen aika kehno "aapinen"!!!
Meillä on käytössä ko. opus ja yksi painovirhe siinä on, joka löytyy kuvaharjoitus tehtävästä. Uskon, että seuraavaan painokseen se tulee korjattuna. Kirja on toiminut hyvin ja varmaan tulemme jatkossankin käyttämään sitä. Lieneekin todennäköistä, että suurin osa kirjoittajista on Helsingin ja Espoon seudun autokouluyrittäjiä, jotka kokevat Haagan autokoulun kovaksi kilpailijaksi itselleen. Ja vielä tiedoksi:Itse en ole autokoulu alan yrittäjä ja sivusta seuranneena olen tullut siihen tulokseen, että en koskaan aio alkaakaan, vaan pysyttelen open hommissa keski suomessa jatkossakin.
No et kai sä niitä painovirheitä huomaa, ku omaki tekstis on tommosta! :-P
voihan mokia sattua, mutta korjausta ja pian, vaikka netin kautta ja uusi painos kuntoon jo ennakkoon.
Hyviä kirjoja tarvitaan sille Autokouluyhdistyksen tekeleen vastapainoksi. Hyvä!
en edes tiedä, mistä aloittaisin.
No, tässä joitakin etsittyinä kynällä korjaamistani ihan arpajärjestyksessä.
Unohtakaa äidinkieli tässä minunkin jutussani.
# Sivu 39, merkki 653. Pitää samalla todeta mm. TLL 3 ja 23 §, koska sieltä se seuraamus tulee, jos ajaa kolarin. Vakuutusyhtiö vetoaa niihin ja heti. Nopeutta on laskettava.
# s. 40, kappale 3.61, viivojen pituudet täysin kateissa. Oikeasti ovat 1 tai 3 m:n pituisia, ilmaisten siten mm. tienopeuden.
Samalla todettava, että leveät kaistaviivat, tai edes BUS- merkintä ei vielä tee kaistasta bussikaistaa. Vasta merkki 541a, taikka 541b siellä kaistan yläpuolella.
Sitä kilpeä (merkki) ennen se tiemerkintä vain osoittaa, että kaista on muuttumassa bussikaistaksi. Ehkäpä 400 M.n päässä.
# Sivu 41, kohdassa puhutaan keltaisen viivan käytöstä pysäyttämis- tai pysäköimiskielloiksi kadun reunassa.
Laki puhuu VAIN pysäköintikiellosta.
# edelleen kohta 3.62 kertoo, että pääsääntöisesti suojatien merkki asetetaan ennen suojatietä (tulosuunnassaan). Lain mukaan AINA ennen sitä jolloin risteyksessä voi todeta, onko risteävä katu esim. yksisuuntainen johonkin päin yms.
s. 43, kohta 3.9, ei ole enää olemassa ns. YLIleveitä, YLIpitkiä tms. kuljetuksia.
On vain leveitä kuljetuksia jne.
s. 53, akut: Olisiko syytä tarkistaa annettua ohjetta ja todeta, että ns. akkuhappo on rikkihappoa. Syytä tietää, jos menee silmille, tai iholle.
Kohta 4.31. Lähivalot saavat näyttää enintään ja vähintään sen 40 m.
s. 58. Auton käynnistämisohjeessa paljon puutteita ja mokia.
s.66, kohta 6.41: Kyseessä on ns. konkludenttinen tahdonilmaisu. Jalankulkijan tarvitsee vain asettua heti suojatien alkupäähän, rintamasuunta ajoradalle, pyörä- tai raitiotielle ja muiden täytyy antaa esteetön kulkuoikeus.
Hänen ei tarvitse antaa mitään merkkejä, nostella jalkaa tms. Satuja kuulee kaduilla. Tässä kirjassa se oli lausuttu oikein, mutta vajavaisesti.
Palataa asioihin tuonnempana. Kahvitauoko alkaa nyt! Eräs, joka tuntee alkeet.
vajavaisia / epäselviä pedagogisesti ja vähän juridisestikin. Pitäisi olla tarkempi.
Kuljettajan Starttikirjasta olen kuullut ja kuulemma epäselvyyksiä on melkoisesti.
Merk. ammattiautoilija, pk- seutu.
kyllähän siinä on taas oikea pykäläpelle päässyt ihmettelemään sanamuotoja. Kaikenlaisia jummijammeja niitä riittää. Suosittelen hakeutumista poliisikouluun...:)
Eiköhän buo ole niitä kuljettajan perustietoja jotka pitäisi olla jokaisen kuljettajan tiedossa, niiden perusteellahan poliisi antaa niitä rangaistusvaatimuksiakin, ( ettei tulisi turhaan maksettua )
sairautta. Aja sinä vaan sitä setoriasi siellä paskapellollasi.
Sä taidat itse olla entinen maalaistollo ja asunut ilmeisesti helsingissä alle vuoden...Voi, voi kun olet säälittävä tapaus...hyppää pituutta pelle!
skufaa stärästi fiudellas ja tsiigaa friiduja fönaristas ja skagaile skoudeja.