Jos kolarointi on tapahtunut jo onkin aikaa
sitten ja romut on sivussa, tässä tapauksessa
vähän edestä kolhaistu auto, ei sitä saa jäädä
ihmettelemään!! Vauhti putos 40 kmh ja siinä
voisi mennä laillisesti 120 kmh.
Pohjoisesta tultaessa Koivukylän liittymää ennen.
Tolloimmat jäivät taas ihmettelemään asiaa, perkele.
Töihin on kiire. Näkyi sekin että tuon kohdan jälkeen liikenne alkoi heti vetää hyvin.
Tölläilijät voisivat hankkia kesälomalleen onnettomuuskuvia ja videoita onnettomuuksista niin
ei tarttisi jäädä tonne paikanpäälle ihmettelemään!
sitten ja romut on sivussa, tässä tapauksessa
vähän edestä kolhaistu auto, ei sitä saa jäädä
ihmettelemään!! Vauhti putos 40 kmh ja siinä
voisi mennä laillisesti 120 kmh.
Pohjoisesta tultaessa Koivukylän liittymää ennen.
Tolloimmat jäivät taas ihmettelemään asiaa, perkele.
Töihin on kiire. Näkyi sekin että tuon kohdan jälkeen liikenne alkoi heti vetää hyvin.
Tölläilijät voisivat hankkia kesälomalleen onnettomuuskuvia ja videoita onnettomuuksista niin
ei tarttisi jäädä tonne paikanpäälle ihmettelemään!
Vastaukset 11
Vanhimmat
On totta, että onnettomuuspaikalle on turha jäädä ihmettelemään edes ohiajavista autoista. Mutta noilla onnettomuuspaikoilla aika usein liikkuu ihmisiä jalan. Siis sellaisia ihmisiä, joilla on ihan oikea syy olla siellä. Jos romut on lähellä ajokaistaa niin on fiksua hiljentää, koska kuten sanottu, siellä voi liikkua ihmisiä. Jos hetkellisesti vauhti putoaa 120 -> 80 niin siinä tuskin kenenkään aikataulu menee nurin. Turvallisuutta se kyllä lisää.
Miksi sinulla on kiire töihin?
mutta minä en koskaan ole nähnyt
ihmisiä, eikä tuollakaan ollut.
Moni haluaisi kai nähdä ruumiita, paitsi jos
asiaa oikein miettii ei ehkä kuitenkaan haluaisi!!!
Vauhdin putoaminen 40 kmh aiheuttaa peräänajoriskin! Aikatauluista viis mutta älkää nyt motarilla niin törkeätä alinopeutta ajako
Ne, jotka ottavat huomioon vallitsevan liikennetilanteen, ovat toivottomia nysväreitä. Tosikuskilla on joka hetki kiire ja hän pitää tarkoin huolen siitä, ettei nopeusmittarin osoitin pääse koskaan lipsahtamaan alle 120:n lukeman.
Siksi motarilla kannattaa painaa aina täyttä jopa paikoilleen pysähtyneeseen autokasaan, mistä on ollut erinomaisia esimerkkejä. Siinä tosin saattavat aikataulut kusta, ja joidenkin osalta kiire voi päättyä lopullisestikin. Mutta kuka nyt ehtii lainkaan hidastelemaan!
Ihan sama mitä siellä tien laidassa on. Siis jos onnettomuuden uhreja on pysähdytty auttamaan. Tupeksimaan ei voi jäädä. Maisemien takia ei voi hidastaa. Ei maisemat ole mikään vallitseva liikennetilanne. Ja ihmisiä ei oletusarvoisesti tiellä kävele.
Eihän motarilla juoksevaa koirakaan saa jarruttamalla ruveta väistelemään. Tarpeettomalla hidastelulla saa aikaan vaan lisää kolareita.
Teidän tupeksijoiden on PAKKO ottaa nopeusrajoitus huomioon. Jengi VOI ja SAA ajaa sitä 120:ä. Eli ei kannata turhaan kuppelehtia ja luulla olevansa oikeassa ja fiksu ja filmaattinen ajaessaan 80:ä.
Mistään Lahti-Heinola ruuhkastahan tässä ei ollut kyse vaan Suomen tiet täyttävistä nysväreistä.
Ajoimme saman paikan ohi n. 8.05 ja Korson liittymässä tuli jononpää vastaan, siitä sitten junnattiin 30km/h kunnes nähtiin se kaistojen välissä oleva jo maatumaan alkanut autonromu.
En tiedä koska kolari oli tapahtunut, mutta ei se ainakaan ihan juuri ollut sinne joutunut. Paikalla ei ollut ketään, ei viranomaisia eikä kuljettajaa. Vaan hidastella silti piti! Olisi nyt edes ollut verta ja suolenpätkiä tiellä, niin olisi ollut edes jotain katseltavaa.
Minä en vielä toistaiseksi ole oppinut katsomaan autojen läpi, että mitä niiden takana on. Onnettomuuspaikalla siellä saattaa olla ihmisiä, jotka saattavat liikkua syystä tai toisesta hieman epäedullisiin suuntiin. Sen takia on fiksua hiljentää nopeutta, on katsos sitten enemmän aikaa reagoida jos jotain reagoitavaa tulee.
Kuvauksesi ei kyllä sovi yhtään tuohon ekaan viestiin, joten kyseessä lienee eri tapaus.
Mutta aika tuoreet lasin tai muovin palat
oli siinä ajoradalla. oliskohan niin että 15 min
aiemmin poksautettu pieni peräänajo.
Turhat NYSVÄRIT ja ihmettelijät helvettiin tieltä!
katsoa auton läpi. Se rakkine oli siellä kaistojen välissä keskellä, varmaan viisi metriä tien laidasta. Eikä takuulla ollut ihmisiä lähimaillakaan. Paitsi ohitse junnaavissa autoissa. Ja sitä paitsi jos motarilla jalankulkija jää auton alle, niin voivoi, mitäs läksi sinne kävelemään!
Ja mitä tulee eri tapauksen kuvaukseen, niin tie oli sama, paikka oli sama, onhan siinä toki voinut sillä välillä käydä toinen onnettomuus ja ensimmäisen onnettomuuden jäljet jo siivottu pois...
Motarillakin voi olla erilaisia tilanteita. Auto voi olla vaikka katollaan vasemmalla kaistalla. Sinun logiikan mukaan sinne on jäätävä kuolemaan, koska autosta ei voi kävellä tien sivuun. Kaikki muut kun ajavat 120 km/h onnettomuuspaikan ohi.
Onneksi autossa on aina jotain rojua mukana. Jos minä joudun onnettomuuteen ja sinunlaisesi hätähousut meinaavat ajaa moottoritiellä päälle, niin heitän tunkin, palosammuttimen ym. kivaa tuulilasiasi päin. Tulee kiva jälki siinä 120 nopeudessa.
herne taas nenään. Mä en sanonut mitään erilaisista tilanteista, puhuin kyseisteä tilanteesta jossa auto oli kaistojen välissä pyöriensä päällä. Paikalla EI ollut ketään mutta silti piti ihmetellä jotain vanhaa rotiskoa. Ja minä ainakin ajan 120 km/h ohi jos vain mahdollista on ajaa. Mitä se mun hidastaminen siinä enää auttaa?
Ja sulla se on sitten järki kädessä? Ajat rottelosi motarilla kasaan, minä ajan perässä. Vauhtia edes se sallittu 120 km/h eli noin 33m/s. Meinaat sitten ehtiä viskata sen tunkin, jonka ensin olet kaivanut takaluukusta irti, tuulilasiini? Olet sä melko jannu! Vai pidätkö aina tunkkia kätesi ulottuvilla ajaessasi autoa?
Ja mitä kivaan jälkeen tulee, niin kivat tulee korvauksetkin sulle jos henkiin jäät, meinaan jos näen näin tapahtuvan niin väistöliike tulee tapahtumaan kohti.