Mikä mahtaa olla vikana? Kylmänä ottaa hyvin kierroksia mutta lämpimänä kun antaa kaasua niin puutuu ja käy tyhjäkäyntiäkin huonosti. Pikkasen jos painaa sähköryyppyä samalla kun kiihdyttää niin ottaa kierrokset.
Suuremmilla kierroksilla ei ole ongelmaa, vain kiihdytysvaiheessa eli kun yrittää saada venettä pintaan.
Vika ilmaantui ihan yllättäen, serkku oli tosin ajanut noin 4% bensalla mutta sillä tuskin on muuta vaikutusta kun normaalia runsaampi savutus?
Kiitos jo etukäteen.
Suuremmilla kierroksilla ei ole ongelmaa, vain kiihdytysvaiheessa eli kun yrittää saada venettä pintaan.
Vika ilmaantui ihan yllättäen, serkku oli tosin ajanut noin 4% bensalla mutta sillä tuskin on muuta vaikutusta kun normaalia runsaampi savutus?
Kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eli kaasarien putsaus voisi olla aiheellista, tulpathan varmaan on katsottu ja bensaletkut ja letkun pumppu toimii kunnolla....
Sitten siirtyisin bensapumpun pariin jos ei näissä kohteissa mitään ilmene. Pahimmillaan tietysti voinut mennä stefakin mutta katso nuo yllämainitut nyt ensihätään.
Niin ja tyhjäkäyntiähän se käy hyvin, eli bensansaantipulmia, putsaile kaasarit ja sakkakuppi ja kokeile sitä pässinkivestä että kovettuuko pumppaamalla, nekin tuppaa vikuroimaan aina keväisin. Sitten bensapumpun kalvot voi olla aikansa eläneet mutta muistaakseni koko bensapumpun saa hintaa n.70€ joten en alkaisi kalvoja tussaroimaan itse kun nekin maksaa kymppejä. Nykybensa on niin mukavaa kun muuttuu siirapiksi ja tukkii kaiken jos seisoo 2-3kk. Kai tosta jotain ymmärtää...
Kiitosta vain vihjeistä.. bensapumppu toimii alipaineella ja sen tiiviste oli melkoisen kovettunut. Laitoin moottorisilikoonia väliin ja pumpun takaisin kiinni. Auttoi jonkun verran mutta silti meno puutuu aina välillä. Yksi ilmavuoto paikattu sentäs =)
Bensapumpun kalvo on varmaan myöskin aikansa elänyt joten sen ajattelin vaihtaa, tuli tutkittua eilen sen pumpun sielunelämää sen verran että kalvo vaihtuu melko helposti.
Kiitos vihjeistä seuravaaksi siirrymme kaasareiden pariin jos vielä vikuroi, moottori tussauttelee aina välillä, voisiko johtua siitä että bensaa menee pumpun (mahdollisen kalvossa olevan reiän) kautta moottorissa väärään paikkaan...
..tarkkana tiivistesilikonien ja muiden massojen käytössä polttoainejärjestelmässä. Jos tilke lähtee liukenemaan bensalla, kaasarit on täynnä "räkää". Mieluummin ihan oikeita tiivisteitä.
Luettelin tuossa aiemmin ne mitä kannattaa tarkastaa ja tosiaan KÄYTTÄKÄÄ OIKEITA TIIVISTEITÄ. Jos ei ala tokenemaan suutinten putsauksella ja bensapumpun laitolla niin sitten alkaa konstit loppua. Polttoainepuolen vikahan tuo kumminkin on. Aivasteleekos moottori...esim. sammuttaessa tai tyhjäkäynnillä, muuttuuko tyhjäkäyntikierrokset omineen kun annat käydä?
Kyllä.. sitä mietinkin että mistä johtuu, tiivisteet laitettu tilaukseen ja mietinnässä on vaihdetaanko pumppu vai pelkkä kalvo..
Mistä aivastelu johtuu onko tietoa?
Siis jos se aivastelee vielä kun olet nuo helpoimmat laittanu, eli kaasarit puhtaaksi ja pumppu uusiksi.
Stefa jos vuotaa niin kampikammioon pääsee vesi ja vedellähän nämä ei tykkää käydä, ei sitten millään. Itsellä meni 1 kesäloma 60 pirkan kanssa touhutessa saman vian kimpussa. Pistin lopulta lihoiksi koko koneen ja vaihdoin fiksumpaan. Muuten samanikäinenkin rotisko oli.
Onkos tuo muuten 2-sylinterinen mutta 1:llä kaasarilla tuo 40 pirkka?
kahdella kaasarilla ja kahdella pytyllä.. Kaasarin tiivisitesarja laitettu tilaukseen.. katsotaan asiaa vaihdon jälkeen. Sais alkaa toimimaan ni pääsis taas ajelemaan
siis bensapumpun tiivistesarja..
Mitä öljyä bensassa on?