Olen mielenkiinnolla lukenut taksikuskien valituksia siitä että kun isännät ei maksa lakisääteisiä viikonloppu- sun muita ylityökorvauksia.
Siis eikö teissä ole lainkaan munaa vaatia teille kuuluvia lain säätämiä lisiä normaalin palkkanne päälle? Mikä mättää? Ovatko isännät vaan niin vittumaisia että pelkäätte menettävänne vähäisetkin tulonne? Millään muulla alalla tuollainen kusetus isäntien taholta ei tulisi kuuloonkaan. Perseet olis penkissä välittömästi.
Muutenkin tuntuu siltä että ainoat miehet taksialalla löytyvät naiskuljettajien joukosta.
Siis eikö teissä ole lainkaan munaa vaatia teille kuuluvia lain säätämiä lisiä normaalin palkkanne päälle? Mikä mättää? Ovatko isännät vaan niin vittumaisia että pelkäätte menettävänne vähäisetkin tulonne? Millään muulla alalla tuollainen kusetus isäntien taholta ei tulisi kuuloonkaan. Perseet olis penkissä välittömästi.
Muutenkin tuntuu siltä että ainoat miehet taksialalla löytyvät naiskuljettajien joukosta.
Vastaukset 73
Vanhimmat
Töitä ei saa, jos ilmoittaa heti kättelyssä vaativansa kaikki lisät. Työt loppuu jos lisät hakee jälkikäteen liiton kautta ja sana
leviää kyllä aika tehokkaasti isäntien keskuudessa. Munattomuutta tai
ei, mutta taksikuskin tulot on ollut iät ja ajat
pelkästään sovittu provisio ajetuista euroista.
Itsekkin kyllä pitäisin lisistä palkassani, mutta se tarkoittaisi aika tuntuvia taksankorotuksia joka taas vaikuttaisi kysyntään
ja voisi loppupeleissä pienentää kuskin tuloja.
Ja mitä tulee kusettamiseen, niin taksiala ei suinkaan ole ainoa kuljetusalamuoto, missä ei noudateta työehtosopimusta mm. lisien osalta.
Siis taksialalla on kuitenkin työehtosopimus joka määrittää ylityö-, viikonloppu- ym. lisät, mutta käytäntö on se että sovitaan provikkapalkka koska se on käytäntö ja isännät valittavat että tulee liian kalliiksi. Niinkö? Mitä merkitystä tuollaisella työehtosopimuksella sitten on jos kukaan ei sitä noudata?
Aivan sama olisi tilanne myös esim. metallialalla. Kyllä sielläkin työnantajapuoli keksisi kaikenlaisia selityksiä sille että palkkaa maksettaisiin mahdollisimman vähän jos vaan tilanteen olisi annettu ajautua sellaiseksi. Työnantajat sanoisivat että kustannukset olisivat liian suuret, mikä taas lopulta aiheuttaisi sen että kauppa ei kävisi ja sitten kohta kenelläkään ei olisi töitä jne. Ja varmaan sanottaisi että lopeta valitus tai saat vittumaisen miehen maineen , eikä kohta kukaan ota sinua töihin. Kuitenkin tilanne on se että metallialalla menee nykyisin tosi hyvin, muillakin kuin isännillä. Siellä ei vaan ole annettu mahdollisuutta työnantajien kusetusyrityksille.
Tuskinpa se taksiala sen kummempi on kuin muutkaan alat, kunhan vaan toimeen tartuttaisiin.
Taksialan työehtosopimus ei ole yleissitova, eli sitä noudattavia isäntiä taitaa olla vain n. 10 % koko porukasta.
Ja ei kuskit ole osanneet vaatia mitään koskaan, siitä kai se johtuu. Ei ole suuria järjestöjä takana kuten monella muulla alalla, kun ei kuskit kuulu niihin.
Moni isäntä pitää palkkakirjanpidossaan tuntipalkkaa mihinkä lisätään lisät päälle ja sitten se mikä jää alle provisiopalkan merkataan urakkalisäksi. Jos ajaa 30 e/h ja palkka 37 % niin tuntipalkaksi tulee yli 11 e, jolloin siitä jää ylityölisiin ja pyhälisiinkin jotakin. Muistaakseni taksinkuljettajan tuntipalkka on 8,75 e. Jos muistan väärin niin korjatkaa.
tuntipalkka on näköjään 9,07 e
aina puhutaan että työehtosopimus ei ole yleissitova. unohdetaan kuitenkin työsopimuslaki (TSL), sitä täytyy kaikkien noudattaa riippumatta tyehtosopimuksista. esim. TSL 2 luku 10-17§ " työnantaja on lain mukaan velvollinen maksamaan erillisinä lisinä (ei saa sisällyttää peruspalkkaan) yli- ja sunnuntaityöstä korotetun palkan.
Onko käytäntö kuitenkin se että ko. lisiä ei makseta? Jos näin on, niin silloinhan isännät rikkovat törkeästi lakia.
työnantajaa, kertoo myös suurinpiirtein seuraavaa : urakkapalkalla (prosenttipalkkalla) työskennellessä epämukavan työajan korvaus sisältyy prosenttiin..
tekee! ja saadaan siitä mukava siivu leikkelettä leivän päälle!!!
työtuomioistuimeen ja lusimaan. Että kehtaattekin vielä rehvastella!
Varmaan voisi olla että tuommoisissa jutuissa kuski voittaisikin, jos lähtisi jälkeenpäin saatavia peräämään. Mutta se kannattaa tehdä vasta sitten kun on siirtymässä muihin hommiin, koska sen tehtyään on turha enää kysellä taksinkuljettajan töitä, ainakaan samalta paikkakunnalta.
silloinhan työvoimatoimiston täytyy järjestää muita töitä jos se että noudattaa lakia johtaa siihen ettei saa töitä. samalla viranomaiset hyväksyvät sen ettei lakia noudattamalla voi työllistyä.sehän on aikamoinen pommi lehdistölle ja medialle.
pomo ei voi irtisanoa ilman laillisia perusteluja. mutta onhan sitä aika kusiset paikat sen jälkeen tallissa mut so what, kannattaa olla itekki vittumainen ja odottaa laittomia potkuja ja silloin rahan tuloa ei voi estää heheheheheheheheheheheh...
Taksiala ei pysty maksamaan nykyisillä taksoilla
ja kuljettajan prosenttipalkkauksella sunnuntai
ja yölisiä paitsi jos saisin kuljettajan töihin
9,07 euroa tunti. Esim. viime viikonloppuna
kuljettajani ajoi lauantai-suununtaiyönä 20-07
vuoron. Auton kassa 479,40 euroa mistä kuljettajan palkka 182,17 euroa. Jos palkka olisi 9,07 / tunti ja korotettu 100% niin se tekisi 199,54. Jos tuo minun maksamani palkka
korotettaisiin 100 %:lla niin se tekisi 364,34
euroa ja kun siihen lisätään eläke, lomapalkka
ym. kulut 50 % niin se maksaisi minulle 546,51
euroa. Eli tuo työvuoro maksaisi pelkästään
kuljettajan osalta minulle 67,11 euroa.
Arvatkaapa kaksi kertaa olisi minun autoni ollut ajossa. Kyllä se vaan on totuus että taksialan
korvaukset tulee siinä että epämukavan aikana on paremmin töitä. Toiseksi hyvälle kuskille
maksetaan hyvin. Esim. maksan kuskilleni bruttokassasta 38 % enkä vähennä häneltä tel ja
työttömyysvakuutusmaksuja. Täällä taitaa vain
spekuloida ne kuskit keitä ei työnteko kiinnosta
ja istuvat mielummin yön kiireisimmän ajan kahvilla.
meidän firmassa kun ei teetetä sunnuntai- eikä ylitöitä.
Ja kun en kuulu mihinkään työnantajajärjestöön enkä näinollen ole tehnyt TES:iä minkään puulaakin kanssa niin minkähän ammattiliiton työehtosopimuksen mukaista palkkaa pitäisi maksaa? Toivottavasti ei ainakaan paperiliiton, yksi kuljettaja kun kuuluu siihen ja on viraabelina välillä ajelemassa.
Työaikaa säännellään työaikalailla (TAL 605/96), joka tuli voimaan 23.11.1996.
1.6 Sunnuntaityö ja korotettu palkka
Sunnuntaityöstä maksetaan 100%:lla korotettu palkka.
Tästä EI VOIDA SOPIA LAIN ALITTAVASTI eikä korotettua palkkaa voida sisällyttää peruspalkkaan.
palkkaa, mikä varmastikin saa aikaan sen, että kuljettajatilanteesi on ok.
Vaikka palkka ei ole tällä alalla kova, en ymmärrä näitä jotka vonkuvat jälkeenpäin jotain 100% lisiä.
Olen tehnyt sunnuntai-työtä eläessäni 100% lisälläkin, mutta kun olen sopinut isännän (eri isäntien) kanssa prosentit, ei heidän tarvitse koskaan huolehtia kohdallani, että kävisin jotain muuta jälkikäteen vaatimaan.
Aika munattomalta kuulostaa. Jos haluaa lisiä, niin vaatikoon kukin niitä töistä sovittaessa ja lakkaisi vinkumisen jälkikäteen. Jos ei palkka riitä, niin voihan siitä neuvotella ja jos ei sittenkään riitä, niin "man`s got to do, what man`got to do".
vaan jos haluat lisää palkkaa, kysy sitä suoraan työnantajaltasi. Jos ei riitä, etsi uusi työnantaja tai hakeudu muualle.
Provikkapalkasta ei makseta 100%, vaan jos se maksetaan, niin se maksetaan tuntipalkasta, joka on taksikuskeilla jossain 9e paikkeilla.
Ei palkat ole tällä alalla kovia, mutta työtähän kannattaa tehdä siellä, missä laskee sen kannattavan.
sotkevat koko systeemin tekemällä isännän kanssa kahdenkeskisiä sopimuksia. Noin tekemällä aiheutat vain hallaa kokonaisuuden kannalta. Yhdessä etuja vaatimalla päästään paljon parempiin tuloksiin. Niin se on muillakin aloilla.
kysymys ei ollut siitä haluanko lisää palkkaa, vaan vastaus edelliseen joka puhuu työehtosopimuksesta ja urakkapalkasta.
jos et tiedä niin lue Työsopimuslaki.
2luku 10§ vähimmäispalkka työehtosopimuksen puuttuessa.
Jos on kysymys yhdestä työnantajasta (yksi henkilö) ja yhdestä työntekijästä, on vähän hankala tehdä kovin "monenkeskeisiä" työsopimuksia.
Järjestäytyminen on ihan ok. Siitä kannattaa puhua sitten kun sellaista on.
Siihen asti kyllä työntekijältä, kuin työnantajaltakin pitää sen verran niitä palleja löytyä, että pysytään siinä, mitä on kirjallisesti tai suullisesti sovittu
kysymys oli lisistä (yö-lisä,ilta-lisä) ei sunnuntain KOROTETUSTA palkasta joka tietty kuuluu kaikille. harva kuski kuitenkaan sunnuntaita ajelee. lauantai yövuoro muuttuu klo 24 jälkeen sunnuntaiksi ellei työnantaja ole ilmoittanut että työvuorokausi alkaa esim. klo 06.
laissa määrätty. sano työnantaja mitä lystää!!!
että lain mukaan työvuorokauden alku on sopimus kysymys?? työvuorokausi voi alkaa klo 06 jolloin kuljettaja ei saa sunnuntaitunteja lauantaina 24:n jälkeen, tosin tällöin sunnuntai tunnit jatkuu maanantai aamuun klo 06. ja tämä on tosi!
Mom. 4. Ellei paikallisesti ole 2 momentin mukaisesti sovittu työajan järjestämisestä, on työaika järjestettävä seuraavasti:
erään ammattiliiton työvuorokautta koskeva pykälä.. ymmärrätkö??
1. Työvuorokausi
Työvuorokausi alkaa päivätyössä klo 7.00. Työviikko alkaa maanantaina. Sunnuntaityövuorokausi samoin kuin viikkovapaakorvauksen (viikkolepokorvauksen) laskemisessa käytettävä vuorokausi määräytyvät työvuorokauden mukaan.
sunnuntaityöstä maksettavaa korotettua palkkaa tarkastellaan kalenterivuorokausittain (klo 00-24).
esim. työvuorolta, joka alkaa arkilauantaina klo 18 ja päättyy sunnuntaiyönä klo 03, maksetaan sunnuntaityökorvausta kolmelta tunnilta. näin Suomen Taksiliitto ry:n papereihin on painettu, joita ne opettavat taksiliikenteen yrittäjäkoulutuksessa.
on niin että työvuorokauden alkua voi siirtää esim. alkavaksi klo 06 sunnuntai aamuna. tästä asiasta voin lyödä vetoa aika paljon. ( taksiliiton asianajaja kertoo näin)
voihan sitä sopia vaikka ajavansa ilmaiseksi, jos ei ymmärrä palkkaa pyytää.
ollenkaan mistä puhut. ota nyt kuitenki selvää ennenkuin tuut tänne olettamuksias heittämään..
Käy vain niin että vuorot vähenee kummasti ja on pakko etsiä uusi talli jos aikoo saada jotain leivän päälle. Ja jos rahastit sunnuntait isännältä, voi olla että on vaikeata löytää toista tallia.
Jos isäntä palkkaa tuuraajan ja työsopimuksessa lukee niin, voi isäntä sanoa että nyt jäi vain ens kuulle 3 vuoroa.
Vaan kasvaa ja kasvaa ja kasvaa...Pian on taksirengit katoava luonnonvara.
Meitä yksinajavia on jo nyt paaaljon!
tiedäks jos ajat ihan tahalleen vaikka joku 5 vuoroo/kk ja joka vuorossa ajat vaikka 100euroo kassaa ja lusmuilet hoitaen omia asioita, ajat siin samassa jollekkin toiselle isännälle sit ihan normisti niin eiköhän se pelle isäntä siinä nää punasta... ja kysehhän on vakituisesta paikasta
kyllä pääkaupunki seudulla on aina joku isäntä joka ottaa duuniin. ei noi isännät kaikkia tunne ja se on vissi. ja seuraavalle isännälle sama juttu, eli pyytää ihan helvetisti lauantai yötä ja aina välillä sunnuntai päiviä ja pyhä päivii :) rahan tuloa ei voi estää.
mut jos ei nappaa niin hanki elämä ja eti joku muu duuni tai ole toisen luokan kansalaisena koko loppu elämäsi.
on meinaan olemassa toimistolla "musta lista" jota ei virallisesti ole olemassa.. ;)
Oletpa yksinkertaisen tyhmä! Luuletko että kukaan palkkaa sinut kysymättä aikaisempia työpaikkojasi? Puhelinsoitolla, parilla asiat selviää. Kukahan se pelle on?
"mut jos ei nappaa niin hanki elämä ja eti joku muu duuni tai ole toisen luokan kansalaisena koko loppu elämäsi."
Ja sinä pysyt kolmannen luokan kansalaisena!
30 e/h bruttotuntituotolla kuskin tuntipalkka on 10,30 euroa tunnissa MIINUS tel, yel ja ennakonpidätys, jos provikka on 37. Sillä ei hirveästi juhlita. Tässä taas huomaa, kun ISÄNTÄ koittaa KUSETTAA väittämällä rengin palkan olevan parempi kuin mitä se oikeasti on.
T: Kohta entinen renki, joka ei KOSKAAN viettänyt aikaansa huoltiksella, vaan tolpalla asiakkaita odotellen. Ei enää elämätöntä ja viikonloput paskapalkalla ajettua elämää. Jippii!
Ainoastaan hampurilaisravintolan kassalla tienaa taksikuskia paskemmin. Jos näette jossain taksi-isännän, niin vetäkää turpiin. Tunnistaminen on helppoa, iso maha ja käveleminen hoituu jalat suorina vaappuen.
Vitut jos ei isäntä maksa lakisääteisiä,,niin sitten pitää LADATA X3
ei siinä mitää muuta sopimusta tarvitse.
olenkin ihmetellyt miksei julkisuudessa puhuta näistä asioista. lehdissä kyllä on jos ulkomaalaiset ravintolatyöntekijät ei saa tarpeeksi palkkaa tai videovuokraamossa töissä olleet. ilmeisesti on arka aihe myös viranomaisille koska se on niin iso asia yhteiskunnassa ja koskettaa niin monia.
Olen itse kuljettaja ja minusta isäntä kirjoittaa asian juuri niin kuin se on. En alkaisi misään tapauksessa ajamaan taksia 9,07 euron tuntipalkalla vaikka saisin kaikki lakisääteiset lisät. Kiinteä tuntipalkka ei missään tapauksessa sovellu taksialalle. Minusta
se juuri pistää kuljettajankin yrittämään ajamaan
hyvä kassa kun se tuntuu suoraan omassa palkassa.
ja muut tienaa. Täällä valitta ne kuskit, jotka on älynneet sen, ettei ilman työntekoa palkkaa tule.
10 euroa tunti yövuorossa? sulle se on tarpeeksi.
mä saan päivälläkin tuplasti enemmän.
Täällä tunnutaan itkevän lisää liksaa ja lisää lisiä, vaikkei itkijöillä ole pienintäkään tietoa, mistä ne lisät pitää maksaa!
Peruspalkka = 9,07€/tunti. Tästä palkasta maksetaan lisät, ei muusta. Urakkapalkasta ei kuulu lisiä maksaa!
Minulla on kuski, saa 37 % nettokassasta. Käytän palkanlaskentaohjelmaa joka huomioi lakisääteiset kuljetusalalla sovitut lisät. Siis normaaliprosentista saa paremman palkan kuin tuo 9,07€/tunti. Siitä jää lähes joka vuorosta "ylimääräistä", siis tuon 9,07€:n yli menevän osan ohjelma siirtää näihin lisiin. Tätä ohjelmaa olen käyttänyt jo vuosia ja voin vakuuttaa, tuo prosentti kattaa hyvin kaikki lisät joita alalla kuuluu noudattaa! Tosiasiassa kuskille jää jopa enemmän palkkaa kuin kuljettajien TES-palkka on.
Kuljettajani saa joka kuukausi selkeän palkkalaskelman jossa eritellyt lisät näkyvät.
Ja kuljettajani on tyytyväinen palkkaansa kuten minäkin palkanmaksajana. Ei ole pienintäkään pelkoa, että kuskit rahastaisivat minua jälkikäteen.
Laki on puolellani!
Terveisin. Palkanmaksaja
P.S. Alkakaa joka ikinen isäntä laskemaan kuukausittain kuskienne palkat samoin kuin minä. Ei tarvitse pelätä jälkirahastusta. Ottakaa myös työntekijänne kuittaus palkkakuittiin...
P.P.S Laskekaapas palkasta valittajat palkkanne tuota kaavaa noudattaen, saatatte yllättyä! Palkkanne ei olekkaan niin pieni kuten luulette...
Kommenttisi kuulostaa järkevimmältä pitkiin aikoihin tällä palstalla olleista. Varmaan kuljettasikin on tyytyväinen. Tarvitsetko tosi motivoitunutta kuljettajaa lähiaikoina? Jos tarvitset, ilmoita!
Stadissa. Kuskeja aina tarvitaan. Jätä yhteystietosi...
Vaikutat ihan varteenotettavalta työnantajalta. En nyt rupea tässä antamaan yhteystietojani. Kysyisin mieluummin niin päin että mistä sinut tavoittaa jatkossa. Ilmoitteletko paikkoja työvoimasivuilla mollissa?
mikä sun firma on... mäkin haluun sulle ajamaan cäbiä. olen ahkera kuin mikäkin juhta. tollasia kaikki työnantajat pitäis olla. kuulutko itse työnantajien liittoon?
totta vai oletko vaan taas yksi niistä paskanjauhajista joita tällä palstalla on enemmän kuin tarpeeksi?
Jos on totta niin todella hieno homma.
Tätä ohjelmaa käyttävät n.s. "valistuneet" isännät. Olisi hienoa jos saataisiin sille enemmänkin käyttöä. Mielestäni on aika kornia lukea täällä alituiseen palkasta purnaamista. Joillakin kun tuntuu olevan vaatimuksena että urakkatyönä hankittu ansio pitäisi tietyissä tapauksissa tuplata. Tällä taksalla yrittäjältä loppuu siihen paikkaan työläisen pito!
Valittajien pitäisi myös tietää mistä valittavat...
Miksi jauhaisin paskaa tällaisesta asiasta?
kaikkea hyvää isännälle joka toimii niin kuin pitää jatkossakin!
kun kapteeninkadun tolpalla päivysti "eversti", näytti nyrkkiä näille nahkatakkipojille, kertoi savunen tv:ssä. olispa vieläkin!
Homma menee näin. Autonkuljettajan palkka kokemus yli 4 v. kalleusluokka pääkaupukiseutu.
Tuntipalkka 10.45€ pääsääntöisesti 8 h (160h/kk)töitä paitsi kahtena viikkona perjantaina 4 h ylityötä ja yksi sunnustai tulos on 10,45 x 160 = 1672 €
ja lisät 50% = 4 h eli yht. 20,90€ ja 100%= 4h eli 41,80 ja se sunnuntai = 167,20 palkka kk yht
1901,9 tämä on laskettu niinkuin pitää. Minunkuski saa 35% alv 0 kassasta ja hänen keskiverto kk palkka on 2875€. Että ennen kun rupeaa hirveesti mölyämään asioista kannattaa kummiskin ensin tustustua asiaan. Että munaa kyllä löytyy ja hamekankaan tarvitsijoita näemmä myös.
mitä mieltä olette tämän isännän kirjoituksesta? Onko totta? Minun mielestäni ei.
Jos totta on niin täytyy myöntää että hänen rengillään on ollut munaa kun on pystynyt vaatimaan tuollaisen palkan.
6000-8000 euron bruttokassan. Paljonko siitä tekee 35 %?
Osaatko laskea? Epäiletkö ettei ajaisi tuollaista bruttoa? Aika helposti se tulee.
Eikä kysytä mielipidettä, ainoastaan laskutaitoa...
6000e brutto on n.5560e alv 0%, josta 35 % on 1950e.
8000e brutto on n.7400e alv 0%, josta 35% on n. 2600e.
Eli jos keskipalkka on yli 2800 35, täytyy ajaa yli 8500 e joka kuukausi eli välillä täytyisi ajaa jopa noin 10 000e /kk, kompensoidakseen hiljaisia kuukausia.
Se on 400e keskikassalla 25 vuoroa n.10-12h/ vuoro eli 250-300h /kk.
400e keskikassoja ei saa kuin ajamalla säänöllisesti kaikki yöt välillä ti-la, ellei autolla ole jotain säänöllisiä yritys/tms-ajoja.
Kyllä niitä jokunen kuski varmaan ajaa. Helposti ei varmasti.
Jos työtä tekee säännöllisesti, alkaa useampia jo jopa 10 vuoden, niin tai 5 tai jopa yhden vuoden jälkeen puuduttamaan tollainen tuntimäärä.
Tietysti, jos ei elämässä ole mitään muuta kuin taksilla ajelu, niin siitä vaan.
Pointtini on, että kyllä täällä palstalla puhuttuja kassoja (ei kaikkia) pystyy ajeleen satunnaisesti ja jotkut ehkä pidempäänkin, mutta helpolla ei.
Tästä alasta on älytön puhua koko ajan tyyliin, kyllä täällä tienaa helposti 3000e/kk
Yli 1500 e7/kk tienaa helposti, yli 2000 euroa ylityöllä, mutta yli 2500 vain jatkuvalla roimalla ylityöllä: (Kuten mainitsin, jos on paljon hyviä sopimusajoja asia on hieman eri, samoin kuin invapuolella, vaikka ei niilläkään "helposti" mitään 2850e/kk ajella)
Tää palkkahomma on melkoista jauhamista tällä palstalla ja tuntuukin, että tää on toisille jatkuva markkinapuhealue, jossa lupaillaan, että tällä alalla tienaa helposti ja paljon. Sääli, ettei vaan ihan pidä kutiaan.
tommosta skedaa taas jonkun urpon isännän suusta tulee. kyllä on äijän matikka perseestä ja työlait jääny johtajalta opiskelematta yrittäjäkurssilla. miksi tollasille pelleille myönnetään taksiluvat...
ihmisen terveysopista ei näköjään ole myöskään hajuakaan saati sitten muiden kansalaisten turvallisuudesta liikenteestä...
tiesitkö että sinulla on vastuu loppujen lopuksi!... tiedät kyllä missä
No niin taksimiehet, mikä se nyt sitten on se totuus? Aina inisette ja valitatte suunnilleen siihen malliin että isännät on täysin perseestä kun eivät maksa lain mukaisia palkkoja, palkat on kohtuuttoman pienet, vali vali jne.
Tässä keskustelussa pari isäntää ovat hyvin selvästi ja perustellusti kertoneet kuinka he maksavat kuskeilleen palkan. Heidän esittämänsä palkanmaksutavat ovat täysin laillisia eikä niissä muutenkaan ole mitään epäselvää. Kaiken lisäksi kävi ilmi että kuskien palkat ovat vähintäänkin kohtuulliset muitten alojen palkkoihin verrattuna, jopa kadehdittavan hyvät.
Ei ainakaan kukaan kuski ole kommentoinut mitään sellaista että isännät puhuvat paskaa. Onko niin että isännät maksavatkin teille täysin lain ja asetusten mukaisesti, vai osoitatteko taas vaan munattomuutenne olemalla hiljaa ja tyytymällä kohtaloonne?
Valitatteko yleensäkin vain valittamisen ilosta?
Mitä v---ua te aina valitatte?! Näilläkin helteillä saatte ajella ilmastoiduissa konttoreissanne. Toista on meikäläisellä. Täytyy kärvistellä verstashallissa jossa lämpö nousee 40-50 asteeseen. Ja teillä se on palkkakin paljon parempi, p---ele!
Kertoisitko nyt sitten, minkälaisia lisiä ja kuinka paljon prosenteissa niitä pitää olla ja milloin?
Ja mistä palkasta niitä lisiä sulle pitäisi maksaa?
Kerro myös, mikä on taksikuskin OIKEA palkka?
Kerro myös vertailevia palkkatietoja autonkuljettajien palkoista. Olen ihan äimänä, vaaditaan ja vaaditaan, vaan ei kerrota mitä vaaditaan ja miksi!
elikkä aloitetaan palkasta. OIKEAA PALKAA EI OLE. pomo saa määrätä palkan suuruuden kuljettajalle (yleensä 35%-38%)jos ei kuulu tyoehtosopimuksen piiriin (kuten lähes kaikki eivät kuulu). eli isäntä voi antaa vaikka 5% jos haluaa. toivottavasti kukaan ei ole niin tyhmä...
sääntöjä ei ole paljon kun ne on työehtosopimukseen sitovia, joten taksiala on kuin viidakossa eläisi. (solvaukset sensuroitu pois) mutta sitten tulee lakipykälät vastaan joita isännät eivät voi kiertää. (vaikka sitä lähes jokainen tekee) siis työaikalaki (max.11h/24h), sunnuntai(100%), ylityö(50%-100%), hätätyö(100%) ja pyhäpäivä(100%) lisät ym... tässä on se pointti josta niin meuhkataan näillä palstoilla. toivottavasti ymmärsit. huom.kaikki lisät voi yrittää periä takaisin (100% varmuudella) työtuomioistuimen kautta kahelta(2)vuodelta ja kuluva vuosi, joten jos on jotain hampaan kolossa niin käyhän ihmeessä ottamassa omasi takaisin
että autonkuljettajan työpäivän voi tarvittaessa pidentää 13 tuntiseksi. tällöin kahden seuraavan vuorokauden aikana työ aika ei saa ylittää 24 tuntii. ts. kuski voi ajaa kaksi 13 tunnin päivää ja sitten 11 h ja tehdä näin 13,13,11,13,13,11... ettäs tiedät!
Enhän minä edes tiedä miten taksikuskeille pitäisi maksaa. Sitä juuri tässä yritän selvittää. Tuntuu vaan olevan h--vetin vaikeeta saada selville kun rengit sanoo että isännät maksaa väärin, täysin työehtosopimuksista piittaamatta jne. Sitten taas isännät sanoo että aivan oikeenhan ne palkat maksetaan.
Välillä tuntuu siltä että isännät kusettaa renkejä just sen takia kun ovat munattomia, mitä taas isännät käyttää hyväkseen jne. Millään muulla alallahan tuollainen ei tulisi kysymykseenkään.
Syy miksi minua kiinnostaa nämä asiat on että olen suunnitellut lähteä taksikuskiksi. Harkitsen kyllä vielä vakavasti koska en missään nimessä halua joutua munattomaan porukkaan isäntien kusetettavaksi.
Yritätkö sanoa että U_R_A_K_K_A_P_A_L_K_K_A 37 % olisi korotettava esim. pyhäisin 100 prosentilla eli 74 prosenttiin?????????
Siis näinkö? Eli 74 % sunnuntaisin, niinkö?????
Kuules, ei se ihan näin mene. Luuletko että täällä on yhtäkään taksirenkiä jos tuollaisia joudumme maksmaan.
Siis oikeaa palkkaako ei ole? Eikö taksinkuljettajille ole laadittu mitään TES-palkkaa, mitä?
Tätäkö tarkoitit?
sunnuntaikorvaus lasketaan keskimääräisestä tuntiansiosta... tietty.. (kyllä tää melkosta rautalangasta vääntämistä on.)
Nyt alamme puhumaan samaa kieltä, tulihan sieltä sitä tietoa. Tuossa vaan on puhuttu että palkka on esim 35-38% ja prosenttikorotuksia on saatava jopa 100 %!
Tässäpä asia on muuten selkeästi kerrottu. Kannattaa lukea, josko tämä tapa miellyttäisi?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001465&posting=22000000017132214
mistähän sinä urakkapalkatkin olet keksinyt??? taas noita isäntien kieroiluja millä koitetaan välttää lisien korvaaminen.
jos nyt lähtisin hakemaan esim. sunnuntai lisiä pois vaikka liiton kautta niin sillon lasketaan se palkka taulukko palkan mukaan eli n.9 euroo/ tunti ja siitä aletaan laskea sitten sunnuntaina tehtyjä tunteja ja ynnäämään. että silleen...
älkäähän te isännät alkako selitellä mistään höpöhöpö asioista ja lopettakaa se renkien kusettaminen. kyllä te tiedätte miten nää asiat hoidetaan ja jos ette tiedä niin toivon tosissani että tuutte tuntemaan sen selkäytimiä myöten.
"Keskituntipalkka" muodustuu? Eikö se muodostu sinun "prosentistasi"?
Vaikka ei se mitään, puhu täällä mitä vaan. Minulla ei ole ollut vuosiin renkiä, EIKÄ TUU!
Ja joukkomme kasvaa!
selittää.. liiton taulukkopalkat ei sido ketään maksamaan niiden mukaan( ainaoastaan niitä jotka kuuluvat taksiTYÖNANTAJIEN liittoon). sunnuntai ja ylityökorvaukset lasketaan 2-viikko (tai 3-viikko) jakson keskimääräisen tuntiansion mukaan.
LUE LAKIA TARKEMMIN ENNENKUIN MEET NOLAAMAAN ITTES JONNEKI LIITON TISKILLE!
p.s. urakkapalkka on tes:ssa mainittu ja tarkoittaa taksialalla prosenttipalkkaa.
Palkanmaksaja on täällä osittain oikeilla jäljillä palkkausta koskevissa asioissa, mutta jotakin tiedoissa on vikaa. Asian voi jokainen tarkistaa www.akt.fi/ taksiliikenteen työehtosopimus. Työehtosopimuksessa ei puhuta missään kohtaa ilta- tai yölisistä. Eikä mitään voi sisällyttää esim. 37 %:n palkkaan.
Eikä taksialalla palkkaa tuijoteta yhden vuoron osalta, vaan työnjakso on 2- viikkojakso. Jos kuljettajat höpöttävät työehtosopimuksesta, niin se on solmittu kokoaikaisia (päätoimisia)
kuljettajia varten. Osa-aikaisten ja tuurarien on turhaa höpöttää näillä sivuilla jostain työehtosopmuksen noudattamisesta. Taksialan työehtosopmus ei ole yleissitova. Siitäkin on oemassa lainmukainen päätös.
Jos kuljettaja ei itsekkään ole järjestäytynyt, on turha haikailla työehtosopimuksen mukaista palkkaa, jotka nekin taulukkopalkat löytyvät
samalta akt:n sivuilla. Rutista voi aina, mutta asiasta pitää myös tietää, mistä rutisee. Näilläkin sivuilla monet kuljettajat rutisevat muiden mukana, mutta eivät edes tiedä alan todellisesta palkkauksesta mitään. Vaatia voi aina, mutta pitää tietää myös mitä vaatii ja milä perusteella.
PÄÄKAUPUNKISEUDUN SUHAREILLA ON PROSENTTIPALKKA SAAVAT 30-36 % NETTOAJOTULOSTA
PYHÄLISÄ SISÄLTYY TAKSAAN
Pyhälisä on se se huikea 2,90€ korotus aloitusmaksuun, josta kuskille ei jää käteen paskaakaan...
isännältä vastauksesksi sain moittivan ja halveksivan kommentin,olin kuulema noviisi,ymmärtämätön työstä,toisia kiihottava,järjestöjäärä... päätin hyvä niin,,en pyydä mitään muuta kuin sen mikä on sovittu kassa 0% Alv. josta minun osa n ??, en halua sanoa sitä:: mtta enemmän kuin 39 %.
mutta kaiken sen lisät minkä isäntä ei halua maksaa niin olen LADANNUT 200 % jos ei paremmin
olen tietotekniikassa ja mittarin säädössä hieman parempi kuin isäntä,kun kusetat renkiä 1,euron niin se maksaa isännälle 3,euroa.
aivan sama miten isäntä haluaa maksaa lakisääteisen palkan tapa on vain isännän valittavissa,
Tätäkään viestiä ei pysty jäljittämään,koska kirjoita ulkoisen palvelimen kautta suojatakseni oman
anonyymini ja mahdollisen mustalle listalle joutumisen.
Kyllä voi kuka tahansa koittaa jäljittää IP: tä se tuskin onnistuu
ei onnistunnut poliisikaan jäljittää Sandiksen you tupe Traileria,siinä haastetta kerrakseen.
T: Al-jazeera
Ei ne suuret tulot, vaan pienet menot.