Haluaisin lähettää palkinnoksi laatikollisen paskaa sille henkilölle ketä suunnitteli sen 2 kaistaisen liikenneympyrän.
Antakaa osoite.
Antakaa osoite.
Kenelle voin lähettää palkinnon?
Automiäs
81587
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mikä siinä mättää? kerropa se minullekin? mielestäni erittäin helppo ja selkeä.Ja harvinaista ,että jopa suhteellisen suuri.
Vai etkö osaa siinä itse ajaa ja siksi haluat suunnittelijan haukkua?
Sorry,oli pakko....
Mutta oikeesti,olen kuullut muutamia samantyylisiä kommentteja ja olisi oikeasti hauska tietää mihin ne perustuu.Ajan siitä paivittäin useasti ja joka suuntaan.Ei mielestän mitään ihmeellistä.
Sinne mäntynummen shellin suuntaan ruuhka-aikana tultaessa Helsingistä päin.
Nii ja ps. aja liikennesääntöjen mukaan...
mäntynummelle menossa helsingistä niin sulla on etuajo-oikeus kun olet liikenneympyrässä! eli ei ku vilkkua vaan ja menoks. Jos joku tulee eteen,ei muuta kun tööttiä vaan tai sit vauhdilla kylkeen!!! Ei se sun vika ole.
Vaihtoehtoisesti voi käydä muutaman ajo-opetustunnin autokoulussa niin saa sitä varmuutta hommaan.
sen takia autoo mällätä, et on oikeessa...
Helsingistä tullessa otat opasteiden osoittaman kaistan eli vasemmanpuoleisen. Jatkat ympyrässä sisäkaistaa kunnes olet kääntymässä mäntynummen suuntaan , vilkku päälle ja menoksi. Kaikkien ympyrään sisääntulevien kuuluu väistää. Toki siinä saa varovainen olla mutta liikennesääntöjen mukaan kaiken pitäisi olla mahdollista.
lisää asiasta : http://alk.tiehallinto.fi/kiertol/kiertol.htm
Ajaminen kaksikaistaisessa kiertoliittymässä
Saavuttaessa kaksikaistaiseen kiertoliittymään, valitaan reitille sopiva ajokaista jo ennen kiertotilaa. Kaksikaistaisella tulosuunnalla ajokaistat on osoitettu opastusmerkeillä tai tiemerkinnöillä. Tulosuunnan oikeanpuoleiselta ajokaistalta ajetaan yleensä oikealla ja vasemmanpuoleiselta ajokaistalta vasemmalla sijaitsevalle poistumissuunnalle. Suoraan liittymän takana sijaitsevalle suunnalle haluttaessa valitaan ajokaista opastusmerkkien tai tiemerkintöjen mukaisesti. Jos tulosuunnalla ei ole opastusmerkkejä, kannattaa yleensä valita oikeanpuoleinen ajokaista.
Kiertoliittymään tulevan on väistettävä liittymässä ajavaa. Kiertotilan sisäkaistalla ajava saattaa olla juuri vaihtamassa ulkokaistalle poistuakseen liittymästä. Kiertoliittymään tulevan väistämisvelvollisuus koskee myös tätä kaistanvaihtajaa.
Suuntamerkkiä käytetään aina, kun vaihdetaan ajokaistaa. Ajokaistan vaihto kiertotilassa on tarpeen yleensä vain ulospäin. Kiertotilassa ajavalle tulee antaa riittävästi tilaa ulkokaistalle siirtymiseen. Riittävä etäisyys edellä ajavaan helpottaa ajokaistan vaihtoa ja vähentää peräänajon riskiä.
Kiertoliittymästä poistuva on oikealle kääntyvä eli poistuessa ajoneuvon on ryhmityttävä kiertotilan oikeaan reunaan. Vaihda ajoissa ulkokaistalle, jos sisäkaistalta poistuminen ei ole sallittu. Kiertotilan sisäkaistalta saa poistua vain, jos tämä liikennesäännöistä poikkeava ryhmittyminen on osoitettu tiemerkinnöillä tai liikennemerkeillä.
Ketä olet itse? Turkulainenko? Tai sitten lohjalainen...
Kumpikin heimo sekoilee kukan ja ketän kanssa. Ja varmaan muutoinkin.
Joka tapauksessa suosittelen autokoulun käyntiä. Ei ajokortitta kovin kauaa liikenteessä pärjää. Ethän sinäkään ymmärrä kiertoliittymän logiikkaa. Autokoulussa se selviää.
Heh, lohjalaisille jo kaksi kaistaa on liikaa... no en ihmettele, sen verta moloa porukkaa muutenkin...
Ajan päivittäin Lohjan vesitornin kiertoliittymästä ja se ei todellakaan ole mikään helppo nakki. Ok, kaistamerkinnät on hyvät ja selkeät, mutta kun ei niitä noudateta. Kolme kertaa on saanut paniikkijarruttaa, ettei toinen tule kyljestä sisään.