Vm -00, 1.6 74kw, ajettu 106tkm. Vika tulee kun moottori on lämmennyt. Eli vika ei ilmene kylmällä koneella. Moottorin lämmettyä auto yleensä nykäisee aivan tasaisessa ajossa kuin veto häviäisi kokonaan. Vedon katoaminen kestää vähemmän kuin sekunnin. Tämän jälkeen alkaa nykiminen joka pahenee "vedättäessä" tai suuremmilla kierroksilla. Jos auton jättää tyhjäkäynnille (lämmin kone) niin sekin on ruvennut heilumaan (600-1000r/min). Moottorin ollessa lämmin on käunnistyminen välillä erittäin huonoa. Joskus ei lähde kuin kolmannella tai neljännellä sahauksella.
Viime vuoden elokuussa vaihdettu tulpat johdot sytytysyksikkö joku 4-pinn lämpöanturi.
Onko muilla ollut samankaltaisia ongelmia??
Viime vuoden elokuussa vaihdettu tulpat johdot sytytysyksikkö joku 4-pinn lämpöanturi.
Onko muilla ollut samankaltaisia ongelmia??
Vastaukset 2
Vanhimmat
Arvatenkin joko moottorin lämpötila- tai lambda-anturi hajonnut. Viimemainitulle yli 100 tkm on pitkä matka joissain malleissa!
Moottori voi toimia kylmänä ihan ok, mutta kun siirrytään lambda-säätöön moottorin lämmetessä, alkaa nykiminen ja tyhjäkäynnillä voi moottori sammua. Oma kokemus asiasta parin kuukauden takaa.
Tuo 4-pinninen anturi on muuten juuri se lämpötila-anturi. Tavallisesti sininen runko. Eli se on sitten vaihdettu.
Syyllinen oli vioittunut moottorin pyörimisnopeutta tarkkaileva anturi. Kiitoksia kuitenkin noista muista vaihtoehdoista. Voi tulla myöhemmin ongelmia niiden kanssa...