Moikka ! Olis ulkopaikkakuntalaisena kiva tietää
ihmisten mielipidettä Ideaparkista. Mitä hyvää ,
mitä huonoa? Olen kahden vaiheilla perustaako
myymälä ko. markettiin vai ei.
ihmisten mielipidettä Ideaparkista. Mitä hyvää ,
mitä huonoa? Olen kahden vaiheilla perustaako
myymälä ko. markettiin vai ei.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Olisipa ollut nerokasta, jos se ostoshelvetti olisi huomattu rakentaa radan varteen niin, että sinne pääsisi lähijunalla. Moottoritiekään ei olisi jäänyt kuitenkaan liian kauas.
Näin autottomana, Tampereen keskustan kupeessa asuvana ei varmaankaan tule sinne asiaa. Junalla olisin voinut poiketakin.
ainakin kerran tunnissa. Näin kirjoitettiin Aamulehdessä.
Tiesithän, että Lempäälän suuntaan on todella hyvät bussiyhteydet treelta.
Pelkästään Paunun busseja (linja 71) kulkee normaaliaikataulun ollessa voimassa 20min välein lempäälästä tampereelle ja päinvastoin myös tampereelta lempäälään. Varmasti laittavat osan vuoroistansa koukkaamaan Ideaparkin kautta.
Lisäksi lempäälän kautta kulkee Valkeakosken Liikenteen linjat 52-ja 53, sekä Lauttakylän auto.
Mahtavan Ideaparkin sijaintipaikkaa aprikoiva voisi tarkistella kenen maille se suunniteltiin. Tai paremminkin, kenen vaimon maille. Totuus on toisinaan sangen hauska.
Tähän liittyy selvästikin jotain mielenkiintoista. Nyt alkoi kiinnostaa! Kerro lisää...
Ideaparkiin haetaan tän aamun aamulehden mukaan 800 työntekijää. Aattelin hakee, mutta mulla ei ole autoa. Pääseeköhän sinne aamuisin tampereelta kuuteen töihin? Euromarkettiin varmaan pitää ainakin mennä aamukuuteen.
Toi on joku sisäpiirin juttu, en naapurikuntalaisena ymmärtänyt. Voi sen kai muillekin julkaista mitä tarkoitat? Pelkät nimet ei sano mitään, joten kerro onko joku valtuuston / kunnanjohtajan sukulainen / tms.
Onko ne kenties j........ kallen maita
Hyvä juttu että tulee ideapark, ei sitten taritse täältä Valkeakoskelta joka kerta Tampereelle mennä kun voi käydä nopeammin Ideaparkissa.
Ideapark ja sen ympäristö muutenkin on ilmeisesti tulossa tärkeäksi kauppapaikaksi tampereen seudulla. Mitä muuta voi päätellä lausunnosta, jossa tampereen kaupunginhallitus esittää kritiikkiä liian suuren kauppakeskittymän kaavoituksesta. Vähättelystä on siis siirrytty hyökkäävälle linjalle.
Tampereen suunnitelmat vastaavasta kompleksista lahdesjärvelle taitavat jäädä tämän myötä toteutumatta. Pirkkala ja Lempäälä vievät kaupat nopealla kaavoituksella ja tampereen kaavoituspolitiikka on yhtä jäässä kuin aina ennenkin.
:D
Joka kerta kun olen päiväsaikaan ajanut ohi, parkkipaikka ammottaa tyhjyyttään.
unohtanut lääkkeesi? Päiväsaikaan ideparkinkin parkkipaikalla on tunkua!
treelta ideaparkkiin.
ei nämä kauppakeskukset ainakaan autottomia palvele, mutta
ilmeisesti tarkoitus ei olekaan autoilun vähentäminen vaan
rahat pois ja kulutus kasvuun
käydä iteaparkkipaikassa kun on aivan samaa tavaraa muissakin liikkeissä.Jotkut vaan käyttäytyy kuin sopulit ja menee vaan sinne.Eikös sieltä vielä puutu kirpputori,että pääsis luotolla ostamiaan tavaroita kierrättämään.
Meno-paluun hinta on kyllä ollut 8 euroa jo reilun vuoden.
Joo meno-paluu oli 8 e. Oli tiistai parkkapaikka tyhjä ja asiakkaita vähän, että mieleen tuli kuinka kaupat pysyy pystyssä tällä asiakasmäärällä.
Kaupoissa kalliit hinnat, kalliimmat kuin muualla. Typerä mwesta.
Ennemmin omalla autolla ideaparkkiin kuin Tampereen keskustaan, helpomapaa. En enään käy Tampereen keskustass ollenkaan jos ei ole pakko, pitäkööt sitä autotonta keskustaa kun aamulehden jutissa on ollut
Kuka hullu nyt omalla autolla menisi Tampereen keskustaan kun bussit kulkee ja hyvin kulkeekin.
Hullujahan ne on kun tämmöisessä Lenistisessä Suomessa on yrittäjiä, mutta kuitenkin suurin osa tarvii autoja tässä riistokapitalistisessa työssään, kuten itsekin.
Mutta olen alkanut valitseen, esim hammalääkärin valitsin niin että sinne pääsee autolla, eli keskustan hammaslääkärit suljin valinnasta pois, kaupoille kun lähden valitsen joko Sarankulman kaupat, Ideaparkin tai Koikkarin Ekan, keskustaa vältän kaikin tavoin, sinne en mene.
Enkä aio kulkea bussilla kun siihen ei ole aikaa, ainoa vain että nämä muut riistokapitalistit kärsii keskustassa kun väki kulkee autoilla muualle kaupoille, ei kukaan 5 henkisen perheen päällikkö roudaa tavaroita keskustasta bussilla.
Eli meidän perheen osalta on kaupungin yrittäjiltä noin 1200,- kk poissa, paljonko se on muiden perheiden osalta?
Itse olen satsannut tähän vihreyteen sillain että ostin uuden diesel auton( 5,3 ltr/7,7 ltr kulutus 100km,), mistä maksoin autoveroa noin 13500,- euroa, ja sitten maksan diesel/käyttömaksu noin 800,. euroa vuodessa, näillä veromaksuilla minulla on oikeus vaatia vastinetta rahoilleni, en tiedä mitä se vastine on uusia pyöräteitä vai mitä?