Vanholla romuilla ajetaan

Ja sitten bussi on ojassa.
Esim viikonlopun bussiturma.
111651
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Ei ehkä romujen syy. Ensi kerran bussissa pelkäsin viime viikolla. Kahdessa mutkassa (oikealle mutka) bussin takapyörät putosivat tieltä. Toisella kerralla todella pelkäsin koska oli kyseessä melko leveä ja syvä oja. Kuljettaja oli iäkkäämpi mutta oliko suomalainen?
Viikko sitten perjantaina Munkkiniemessä oli bussin ja pyöräilijän "kolari". Ilmeisesti pyöräilijälle kävi tosi huonosti. Juttua en löytänyt lehdestä.

Äänestä

Oliko vuosimalli 85 vai mikä? Ainakaan ei näyttänyt erityisen hyvinpidetyltä!

Ja kuljettajan mielestä auto oli tosi huono ajaa, mutta ajoipa silti....

Äänestä
  • 85 vuosimalli tai vanhempi on ihan normaali tilausajoauto toisen tai kolmannen käyttäjän omistuksessa ja kunto näytti ihan sellaiselta kuin se tuon ikäisissä on.

    Kuljettajan on ajettava tai sitten katsottava töitä jostain muualta. Jos ei kiinnosta ajaa epäkuntoisella autolla, niin aina löytyy jostain joku, joka sen tekee.

    Äänestä

  • Mardebus kirjoitti:

    85 vuosimalli tai vanhempi on ihan normaali tilausajoauto toisen tai kolmannen käyttäjän omistuksessa ja kunto näytti ihan sellaiselta kuin se tuon ikäisissä on.

    Kuljettajan on ajettava tai sitten katsottava töitä jostain muualta. Jos ei kiinnosta ajaa epäkuntoisella autolla, niin aina löytyy jostain joku, joka sen tekee.

    -->Kuljettajan on ajettava tai sitten katsottava töitä jostain muualta.

    Äänestä

  • Kukkahattutäti2 kirjoitti:

    -->Kuljettajan on ajettava tai sitten katsottava töitä jostain muualta.

    ... meidän firmassa nimittäin jos sanot ettet lähde linjalle tollasella autolla, niin pomo katsoo lasiensa yli ja sanoo uhkaavalla äänellä 'Kieltäydyt siis työstä?'. Ja jos kesken päivän yrität jotain vaihtaa niin vastaus on aina se sama 'Ei meillä oo täällä nyt mitään, katotaan jos saadaan vaihdettua se myöhemmin.'

    Äänestä

  • Mardebus kirjoitti:

    ... meidän firmassa nimittäin jos sanot ettet lähde linjalle tollasella autolla, niin pomo katsoo lasiensa yli ja sanoo uhkaavalla äänellä 'Kieltäydyt siis työstä?'. Ja jos kesken päivän yrität jotain vaihtaa niin vastaus on aina se sama 'Ei meillä oo täällä nyt mitään, katotaan jos saadaan vaihdettua se myöhemmin.'

    ...kieltäytyä lähtemästä töihin jos autossa on semmoinen vika että siitä saattaa olla vaaraa itselle, matkustajille tai muille tienkäyttäjille.

    Esim: Jarruissa tai ohjauksessa

    Mutta ns. pienet viat mistä ei ole vaaraa kellekkään niin ne korjataan sitten kun ehditään.

    Mutta jos pomo kettuilee niin otappa yhteys työpaikkasi työsuojeluvaltuutettuun ja keskustele hänen kanssaan ks. vioista.

    Voit jättää tämän ongelman työsuojeluvaltuutetun ja pomon väliseksi keskusteluiksi.

    Äänestä

  • Mardebus kirjoitti:

    ... meidän firmassa nimittäin jos sanot ettet lähde linjalle tollasella autolla, niin pomo katsoo lasiensa yli ja sanoo uhkaavalla äänellä 'Kieltäydyt siis työstä?'. Ja jos kesken päivän yrität jotain vaihtaa niin vastaus on aina se sama 'Ei meillä oo täällä nyt mitään, katotaan jos saadaan vaihdettua se myöhemmin.'

    Joo kyllähän se pomo varmaan uhkailee lopputilillä jos et lähde, mutta jos autossa tosiaan on sellaista vikaa, mikä voi vaarantaa liikenne-/työturvallisuuden niin voit vastata että esimies on hyvä ja lukee ajoneuvolain 9§:n jossa sanotaan että:

    "Jos ajoneuvoa kuljettaa sen omistajan tai haltijan työntekijä, työnantajan on huolehdittava siitä, että ajoneuvo on liikennekelpoinen, kun se luovutetaan työntekijän kuljetettavaksi, ja että ajoneuvo tarkastetaan ja huolletaan riittävän usein sen pitämiseksi liikennekelpoisessa kunnossa. Kuljettajan on viipymättä ilmoitettava työnantajalle ajoneuvon kunnossa havaitsemistaan puutteista, joita hän ei voi itse korjata."

    Ja lisäksi työturvallisuuslaki 23§:

    "Työntekijän työstä pidättäytyminen

    Jos työstä aiheutuu vakavaa vaaraa työntekijän omalle tai muiden työntekijöiden hengelle tai terveydelle, työntekijällä on oikeus pidättäytyä tällaisen työn tekemisestä.

    Työstä pidättäytymisestä on ilmoitettava työnantajalle tai tämän edustajalle niin pian kuin mahdollista. Oikeus pidättäytyä työnteosta jatkuu, kunnes työnantaja on poistanut vaaratekijät tai muutoin huolehtinut siitä, että työ voidaan suorittaa turvallisesti.

    Työstä pidättäytyminen ei saa rajoittaa työntekoa laajemmalti kuin työn turvallisuuden ja terveellisyyden kannalta on välttämätöntä. Työstä pidättäytyessä on huolehdittava siitä, että pidättäytymisestä mahdollisesti aiheutuva vaara on mahdollisimman vähäinen.

    Jos työntekijä tämän pykälän mukaisesti pidättäytyy työstä, hän ei ole velvollinen korvaamaan työstä pidättäytymisestä aiheutuvaa vahinkoa."

    Että itepähän on esimies vastuussa jos jotain tapahtuu....Olettaen toki että olet ilmoittanut vioista etukäteen ennen ajoon lähtöä.

    Äänestä

  • Mardebus kirjoitti:

    ... meidän firmassa nimittäin jos sanot ettet lähde linjalle tollasella autolla, niin pomo katsoo lasiensa yli ja sanoo uhkaavalla äänellä 'Kieltäydyt siis työstä?'. Ja jos kesken päivän yrität jotain vaihtaa niin vastaus on aina se sama 'Ei meillä oo täällä nyt mitään, katotaan jos saadaan vaihdettua se myöhemmin.'

    Jos ajokelpoista vaihdokkia ei ole, niin vuoro jää silloin sisälle. Ehkä uskallan sanoa asiasta esimiehelle tarpeeksi tiukasti yli 30v kokemuksella. Niin, ja minä en kysele saanko toisen kulkuneuvon, vaan ilmoitan mikä vika on ja sen, että ajan nyt vaihtoon ja milloin olen varikolla.

    Äänestä

  • Kukkahattutäti2 kirjoitti:

    Jos ajokelpoista vaihdokkia ei ole, niin vuoro jää silloin sisälle. Ehkä uskallan sanoa asiasta esimiehelle tarpeeksi tiukasti yli 30v kokemuksella. Niin, ja minä en kysele saanko toisen kulkuneuvon, vaan ilmoitan mikä vika on ja sen, että ajan nyt vaihtoon ja milloin olen varikolla.

    Jämäkkä ote sinulla. Koska sinulla on paljon kokemusta, pystyt arvioimaan milloin auto ei ole ajokunnossa. Toista on nämä kursseilta saapuneet kuljettajat, niillä ei ole hajuakaan auton tekniikasta. Niiden vikailmoituksiin on suhtauduttava pienellä varauksella.

    Äänestä

  • Mardebus kirjoitti:

    ... meidän firmassa nimittäin jos sanot ettet lähde linjalle tollasella autolla, niin pomo katsoo lasiensa yli ja sanoo uhkaavalla äänellä 'Kieltäydyt siis työstä?'. Ja jos kesken päivän yrität jotain vaihtaa niin vastaus on aina se sama 'Ei meillä oo täällä nyt mitään, katotaan jos saadaan vaihdettua se myöhemmin.'

    Ihmetyttää tämä kyllä että esim. Hakunilan varikko
    on mielettömästi vanhoja Säfflejä. Miksi näitä "vara" autoja ei sitten käytetä kun niitä hankitaan
    tai en nyt tuota tiedä. vara-autot on entisiä ajo autoja jotka on poistettu käytöstä.
    EHKÄ:
    kyseessä on että "rotiskoilla" ajetaan vaihtoja
    eli jos eka kuski ajaa 9-15 niin vaihto auto tulee
    30 min. Ennen kello 15. ja kun vaihto auton tuoja jatkaa kyseisellä autolla (linjalla olevalla autolla) ja lopettaneen klo 15 kuski lähtee taas tällä vaihto autolla varikolle.

    Miksi näitä ei sitten varalle oteta ?
    onko ne jossain "Piilossa" vai mikä on ?

    kyseisellä varikolla on vara autoja varikolle 5 klp mutta ei sitten anneta ajoon ;/

    outoa. tai se voi olla kun en näistä asioista niin tiedä mutta oma mielipide on tässä

    Äänestä

Jostain syystä niin linja-auto liitto kuin SKAL (suomen kuljetus ja logistiika) entinen kuorma-auto liitto haluaa erityisesti suojella vanhaa kalustoa ja sen käyttöä.
Vaikka asiansa hyvin hoitavia nuoria (alle 60v.) yrittäjiä eroaa jatkuvasti kun tekevät liitot hallaa lakia seuraavien ja uudehkolla kalustolla ajavien kilpailu edellytyksille.
Tässä tapauksessahan heti oli lehdessä arvio että kuljettajan selitys ei uskottava, vaikka saman ikäluokan saman merkkinen kuorma-auto aiheutti Tampereen Atalassa kuolonkolarin raidetangonpään irrottua ja siten muututtua ohjaus kyvyttömäksi.
Oikeuskäsittelyn jälkeen oli isot lehtijutut, joten ei pitäisi olla alan asiantuntijoille tuntematon tapaus.
Olen samaa mieltä aiempien kirjoittajien kanssa että kuskin olisi pitänyt tarkistaa tilanne aiemmin, lienee tälläinen "virallisesti" työttömästä koulutettu, "oikeasti" ammatti taitoinen olisi todennäköisesti huomannut vakavan ongelman ajoissa, jos selitys todellinen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


lklkj kirjoitti:

Ja sitten bussi on ojassa.
Esim viikonlopun bussiturma.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu