20 km/h ylinopeudesta ei pitäisi sakottaa

Suomalaiset nopeusrajoitukseton niin lapsellisen alhaiset, että ne ovat kiusantekoa normaali-ihmiselle.
Autot paranevat jatkuvasti ja liikennekuolemat murto-osa 70-luvun tasosta. Itseäänkuunnioittava autoilija kuten minä ajaakin koko ajan parinkympin ylinopeutta ja turvallisesti. Sellaisesta ei saisi rangaista. Jos valtiovalta toimii tavallaan, teen itse samoin.

Nopeusrajoitusten tulisi olla pelkkä suosituksia niille jotka tuntevat nykynopeudet liian korkeiksi. Tunnettu totuushan on että rajoitusten mukaan ajava kerää nopeasti autoletkan peräänsä.
Rajoitukset ovat vastoin enemmistön tahtoa.

Laula sinäkin ajaessasi klassikkoa I did it by my way, äläkä ole laumasielu! Baana on juhannuksenakin auki...
241835
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

että saadaan sinutkin useaan otteeseen sakkorysään napattua...

Äänestä
  • Nysväri! Pysy kotona!

    Äänestä

  • sitä kaasua... kirjoitti:

    Nysväri! Pysy kotona!

    Amisteinit ovat päässeet näköjään kesälomille idiottimaisine kommentteineen. Hopi, hopi siitä teini-Corollaa rassaamaan...

    Äänestä

vai mistä päättelit, että rajoitukset ovat vastoin enemmistön tahtoa?
"jos valtiovalta toimii tavallaan, teen itse samoin" - toimitko muidenkin valtiovallan säätämien lakien ja asetusten kohdalla yhtä "nerokkaasti"?

Äänestä
  • Vähän aikaa sitten juuri uutisoitiin että suurin osa ihmisistä ajaa ylinopeutta ainakin joskus.

    Eipä siinä juuri tutkimuksia tarvita että voidaan päätellä että suurimman osan mielestä nopeusrajoitus on väärä - ainakin joskus.

    Äänestä

pojalle laulun lurittelu.

Äänestä

Oletkohan ymmärtänyt ollenkaan, mistä johtuu tuo liikennekuolemien väheneminen?

Äänestä
  • Nopeusrajoitukset ovat olleet käytössä 70-luvun lopusta asti. Vain pieniä muutoksia on rajoituksissa tehty alaspäin. Kuitenkin esimerkiksi kun talvinopeusrajoitukset otettiin käyttöön, tuli liikennekuolemiin piikki ja kesti kauan että saavutettiin taso, joka oli ennen talvirajoituksia.

    Jos asia olisi niin kuin epäilit, niin miksi rajoitusten käyttöönoton jälkeen 70-luvun lopussa ei kuolemat leikkaantuneet kuin veitsellä ja pysyneet alhaisella tasolla. Miksi talvirajoitusten käyttöönotto lisäsi liikennekuolemia?

    Liikennekuolemien lasku selittyy monella tekijällä. Pääasiallisin syy kehitykseen kuitenkin on autotekniikan kehittyminen. Aktiivinen ja passiivinen turvallisuus mm.turvalaitteet, renkaat, korirakenne ABS, ESP... Myös liikenneympäristön kehittyminen auttaa tilanteessa. Vaikka kehitys on suomessa hidasta, on liikenneympäristö turvallisinta siellä missä on paljon ihmisiä ja muuttoliike näille alueille muuttaa tilannetta edelleen.

    Äänestä

Olivatpa nopeusrajoitukset mitkä tahansa, olisit edelleen samaa mieltä!
Kaikkia vammoja ei voi parantaa; asennevamman voi.

Äänestä
  • Kyllä jos jollakin on asennevamma, niin liikenneturvalla ja Susanna Huovisella.

    Ihmiselle on luotu aivot, joten terveen järjen käyttö lienee sallittua.
    Teen hommat oikealla katsomallani tavallani ja siinä ei Huoviset paljon paina.

    Kaseikossa tutkan kanssa kyttääminen kävisi vaikka työttömiltä, jolloin poliisille jäisi aikaan oikeaan työhön.

    Äänestä

Suomessa on niin poskettoman korkea verotus että se on pelkkää kiusantekoa normaali-ihmiselle.

Tulot kasvaa vuosi vuodelta mutta veroa menee aina vaan enemmän.

Itseään kunnioittava veronmaksaja, kuten minä, pimittää tuloistansa vähintään puolet.

Verojen tulisikin olla vain semmoisia suosituksia että jos joku välttämättä haluaa maksaa niin saisi maksaa ilman rangaistusta.

Laula sinäkin veroparatiisien kansallislaulua ja anna palaa.

Äänestä

Sieltähän se tollo ilmottautuikin. Olisit ajanut sitä neljääkymppiä meidänkin asuntoalueella, niin nyt ei tarvitsisi töyssyn takia kaikkien lähes pysähtyä.

Että on vaikea tajuta yksinkertaisia asioita.

Äänestä
  • Ihan vaan 60-70 nopeudella ja hiljennetaan sitte normiin ohjearvoon ja taas töyssy niin lisää vauhtia niin menee ihan mukavasti...
    Tollot pysähtelee ja kyykkii töyssyille mutta isoilla vehkeillä sitä ei tartte tehdä..

    Äänestä

Tee sitten jotain asian puolesta! Onko sinusta siihen, vai oletko tyypillinen suomalainen vellihousu, joka vain hymisee lämpimikseen? Pelkästään tänne kirjoittaminen ei muuta mitään.

Toki tuo kirjoittamasi on täyttä asiaa, nopeusrajoituksia pitää nostaa ainakin tuon 20km/h.

Tuo laumasielu/enemmistö-vertaus ei minulle aivan auennut.

Äänestä

Oikeaa tilannenopeutta..itse käytän tuota 20-40km/h:ssa yli tuon ohjearvon..

Äänestä

Minä suhtaudun lakeihin ja asetuksiin lähinnä ohjeellisina toiveina enkä tuijota niitä sokeasti. Kaupasta voi hyvin ottaa kaksi tuotetta ja maksaa vain yhden, kunhan tietää, miten se toinen sieltä saadaan ulos. Ravintolassakaan ei tarvitse maksaa kaikesta mitä syö tai juo. Nämä hommat pitää vaan osata. Älä ajattele rajoittuneesti ja sovella omia sääntöjäsi vain liikenteessä vaan sovella niitä kaikkialla. Elämästä tulee heti helpompaa!

Äänestä
  • Urheilussa sovellan aina omia säätöjä. Muutenkin teen just niin kuin itse haluan.

    Minä käyn aina panemassa bemarimiehen muijaa kun takavalot loittonevat.

    Äänestä

  • lusikalla jaettu.

    Äänestä

  • Juuri niiden takia jotka oikeasti ajattelevat näin on lait laadittu.

    Moraalisia ja eettisiä ihmisiä varten niitä ei juuri tarvittaisi.

    Siitä seuraakin luonnollisesti että moraalinen ja eettinen ihminen voi tarvittaessa rikkoa lakeja, kunhan ymmärtää ne.

    Poliisi ei tietenkään näe asiaa näin (eikä voikaan nähdä, muuten homma ei toimisi), joten sakot rapsahtaa jos lakia rikkoo. Pahimmassa tapauksessa voi tulla jotain pahempiakin seuraamuksia.

    Äänestä

  • The Rat kirjoitti:

    Juuri niiden takia jotka oikeasti ajattelevat näin on lait laadittu.

    Moraalisia ja eettisiä ihmisiä varten niitä ei juuri tarvittaisi.

    Siitä seuraakin luonnollisesti että moraalinen ja eettinen ihminen voi tarvittaessa rikkoa lakeja, kunhan ymmärtää ne.

    Poliisi ei tietenkään näe asiaa näin (eikä voikaan nähdä, muuten homma ei toimisi), joten sakot rapsahtaa jos lakia rikkoo. Pahimmassa tapauksessa voi tulla jotain pahempiakin seuraamuksia.

    Jos ihminen tekee moraalisesti ja eettisesti oikein, hän myös noudattaa lakia.

    Miksikö?
    Siksi, että se on moraalisesti ja eettisesti oikein.

    Joskus pitää tehdä moraalisesti ja eettisesti oiken, vaikka se olisi vastoin lakia (ei lakeja).
    Juutalaisten piilotus ja auttaminen oli moraalisesti oikea teko 1940-luvulla, vaikka laki sen kielsikin.

    Tämä liikenteessä kiiruhtaminen ja omaan napaan tuijottaminen ei oikein mahdu samoihin raameihin.

    Jos asia kiinnostaa, kirjastosta löytyy kirjoja hakusanoilla moraali ja etiikka.
    Eivät tosin ole yhtä lennokkaasti kirjoitettuja, kuin 7 päivää.

    Äänestä

no message.

Äänestä

Kaikki lait suosituksiksi.
Siinäpä ideaa.

Konnunsuolla ja Sukevalla kannatetaan ajatusta yksimielisesti.

Äänestä

Eli "jos autoilija ei koe rajoitusta mielekkääksi, rajoitus on väärä"?

Miten suhtaudut muuten pedofiliaan?

Äänestä

Olet varmaan huomannut olevasi todellinen aikapommi
liikenteessä. Hanki kuljettaja,käytä julkisia kulkuneuvoja tai myy ainakin autosi. Elät pitempään ja niin me muutkin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


sakkorysä kirjoitti:

Suomalaiset nopeusrajoitukseton niin lapsellisen alhaiset, että ne ovat kiusantekoa normaali-ihmiselle.
Autot paranevat jatkuvasti ja liikennekuolemat murto-osa 70-luvun tasosta. Itseäänkuunnioittava autoilija kuten minä ajaakin koko ajan parinkympin ylinopeutta ja turvallisesti. Sellaisesta ei saisi rangaista. Jos valtiovalta toimii tavallaan, teen itse samoin.

Nopeusrajoitusten tulisi olla pelkkä suosituksia niille jotka tuntevat nykynopeudet liian korkeiksi. Tunnettu totuushan on että rajoitusten mukaan ajava kerää nopeasti autoletkan peräänsä.
Rajoitukset ovat vastoin enemmistön tahtoa.

Laula sinäkin ajaessasi klassikkoa I did it by my way, äläkä ole laumasielu! Baana on juhannuksenakin auki...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu