TAAS REKKA NURIN

välttämättä moitteettomasti aja,mutta kyllä TOTUUS on se että suhteellisesti ison auton ratissa olevat ovat PÖKÖJÄ!!!!!!

henkilöautot kirjoitti:

välttämättä moitteettomasti aja,mutta kyllä TOTUUS on se että suhteellisesti ison auton ratissa olevat ovat PÖKÖJÄ!!!!!!

Toistakin mieltä. Katsos on olemassa myös ammattitaitoisia, koulutettuja ja pitkän ajokokemuksen omaavia ammattikuskeja. Toki pököjäkin joukkoon mahtuu, vaan taitaa suhdeluku olla suurempi kinnerikuskien keskuudessa.

Olekkohan sinäkin niitä kateellisia ammattikuskeille? kato se niin kiva rekkakuskin päteä autokeskusteluissa esim,Shumia ,Räikköstä ja Rekkakuskia yhdistää semmoinen sana,jota olet nähnyt vain kosteissa unissas!nimittäin:AMMATTIKULJETTAJA!!!!!!!!

Kerro uutisen loppukin. Tilastonikkareiden mukaan rekkoja ei kaadu aiempaa enempää. Kivasti irrotit jutun kokonaisuudesta.

Raiveri kirjoitti:

Olekkohan sinäkin niitä kateellisia ammattikuskeille? kato se niin kiva rekkakuskin päteä autokeskusteluissa esim,Shumia ,Räikköstä ja Rekkakuskia yhdistää semmoinen sana,jota olet nähnyt vain kosteissa unissas!nimittäin:AMMATTIKULJETTAJA!!!!!!!!

Ammattimieheltä homma onnistuu ei näiltä, jotka nojaa rattiin ja kaataa rekan. Eipä taida ammattimiehen vikaa itsessäsikään ja ralliajo on eri asia kuin rekalla ajo!!!!!!!

että Suomen tiet ovat siinä kunnossa kuin ovat. Esim. Soinin tapaus ei vaadi muuta kuin kaksi isoa autoa samaan aikaan tiukkaan mutkaan alimitoitetulla tiellä. Kyseisellä tieosuudella on rekkoja nurin noin kerran vuodessa, kyllä itseäkin joskus talviaikaan pelottaa täydellä tukkikuormalla...
Eipä silti, kyllä tällä kertaa vauhti taisi olla suurin syypää.

S-T-P kirjoitti:

että Suomen tiet ovat siinä kunnossa kuin ovat. Esim. Soinin tapaus ei vaadi muuta kuin kaksi isoa autoa samaan aikaan tiukkaan mutkaan alimitoitetulla tiellä. Kyseisellä tieosuudella on rekkoja nurin noin kerran vuodessa, kyllä itseäkin joskus talviaikaan pelottaa täydellä tukkikuormalla...
Eipä silti, kyllä tällä kertaa vauhti taisi olla suurin syypää.

Mutta ei se varmaan ollu ihan oikee rekkakuski....

Tuskinpa nuo onnettomuudet suuresti ovat lisääntyneet, mutta erään tietyn tapauksen jälkeen median hyeenat ovat ottaneet kuljetusalan silmätikukseen ja raportoivat isoin otsikoin melkein rengasrikoistakin. Henkilöautot saavat olla rauhassa haaskantonkijoilta - henkilöautoillahan hekin liikkuvat.

lisääntynyt kirjoitti:

Kerro uutisen loppukin. Tilastonikkareiden mukaan rekkoja ei kaadu aiempaa enempää. Kivasti irrotit jutun kokonaisuudesta.

Paskalehdistö on löytänyt Konginkankaan jälkeen kultasuonen lehtiensä myyntiin. Mikäänhän ei tunnu kansaa kiinnostavan enemmän kuin se, josko jossakin päin maata on rekka-auto ollut osallisena liikenneonnettomuuteen ja mahdollisesti joku on päässyt hengestään. Liekö uusi kansanhuvi vai kansallista itsetyydytystä? Sehän ei ole mitenkään mediaseksikästä, jos henkilöautokansa ajaa itsensä hengiltä. Dramatiikkaa puuttuu.

...niin olisi paljon viisaampi ja uskaltaisi kenties omalla nimellä tulla haukkumaan.

"Kolme rekkaa kaatui tiistaina,Leppävirralla, Kaarinassa ja Soinissa. MIKSI MIKSI MIKSI MIKSI?????
EIKÖ AMMATTIKUSKIT OSAA ENÄÄ AJAA?????"

Ehkä puusepän paperikoneen telalle tekemä kehikko oli huono, ja tela heilahti mutkassa kontin kylkeä vasten.

Ehkä remonttimies unohti kiristää pyörän mutterit ja gummi karkasi.

Ehkä Corollakuskin motista pakenivat öljyt ajoradalle.

Ehkä skootterityttö koitti ajaa alle.

Ehkä tiemestarin tekemä penkka sortui.

Ehkä maankaatopaikalta löytyi pehmeä kohta.

Ehkä haaskalehden toimittaja oli niin päissään, ettei huomannut olevansa itse kenossa.

Tai saattoi kuskikin tehdä virheen, mutta on niitä muitakin mahdollisuuksia.

Mistä lähtien rekkaa on ohjattu jaloilla?

rahtari-73 kirjoitti:

Mistä lähtien rekkaa on ohjattu jaloilla?

kuin ne kätösetkin siinä hommassa

Vaihtoehto kirjoitti:

kuin ne kätösetkin siinä hommassa

Itse ajan joko sandaalit jalassa tai sukkasillaan. En viitsi mitään työkenkiä pitää jalassa 10h putkeen ja siltikin ajaminen sujuu ihan hyvin.