On se taas ihmeellistä, että kuoli jo toinen vammaisasiakas Helsingin Palveluauton kuljetuksissa(Iltalehden mukaan).Miksei ne kouluta niitä kuskeja ajamaan rauhallisemmin.Ja sitten niiden pomo,Muotka,selittää:Ei me olla vastuussa.Kuka sitten ellei viimekädessä pomo.Antais kenkää koko firmalle.Se oli itseasiassa jo kolmas kuolemantapaus samalle firmalle.kaupunki omistaa sen firman - ei voi antaa monoa niille.
Vammaisia kuolee taas lisää
Jaakko
101725
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eikös tässä viimeisimmässä tapauksessa ollut enemmänkin kyse pyörätuolin puutteellisesta kiinnityksesta kuin rauhattomasti ajamisesta?
Pyörätuolien kiinnitysssteemi nauhoilla, jotka sotkeentuvat, on typerä konsti. Lisäksi koukut eivät ota pyörän rakenteista kiinni, jotka ovat usein liian paksut. Kuskin on arvailtava ja venyttävä sinne asiakkaan jalkojen alle omituisiin paikkoihin. Niinpä siihen on tehtävä omia virityksiä, joita ainakin ensikertalainen joutuu epäilemään ja häpeämään, jos ei heti osaa. Ajan kuluminenkin hävettää, jos on tumpelo.
Mutta saahan kiinnityksen aikana olla mittari päällä, että en ymmärrä, miksei kiinnittäisi kunnolla.
Kai olisi oltava armeijamainen harjoittelu, jossa katsotaan, että on kunnolla kiinni vähintään neljästä pisteestä ja turvavyö päällä.
Tuskin on kiinnitetty lainkaan tai sitten vain yhdestä nurkasta... kokemusta on!
Pirssiin ei ole parhaita valittu...
Suurin osa invataksien kuljettajista hoitaa kuitenkin hommansa erinomaisesti, mutta aina joukkoon mahtuu mukavuuden haluisia ja vastuuttomiakin kuljettajia.
On ollut vain ajan kysymys, että joku menettää henkensä.
Eiköhän näistä tapauksista taas hetkeksi tyhmempikin opi.
Eipä käynyt tälläisiä virheitä juuri nimeksikkään entisessä mallissa jossa asialle omistautuneet ammatilaiset teki työnsä. Sitä sanotaan ammatitaidoksi. Ja tätä nykyistä mallia ammatitaidottomaksi malliksi. Kallista säästämistä kun näin lyhessä ajssa on tullut näin monta kuollutta entistä asiakasta. Nopean laskutoimituksen jälkeen monosella lisääntyy ajot tämän uuden mallin johdosta.
Eikai ne takseja ole ??
Eikös ne ole ihan helsingin kaupungin omia kotteroita eli jonkinlainen kuljetusfirma .. ??
Tyhmää syyttää taksia iltalehdessä jos näin on ..
ne ei tosiaan ole mitään takseja, ne ei aja kyytejä tolpalta!!!
Iltalehti, Iltasanomat yms. kirjoittavat pokkana invatakseista, vaikka kumpikaan viime aikaisista kuolemista EI tapahtunut taksissa. Ostopalveluauto on eri asia kuin taksi, ja ko. autot eivät liikennöi taksiluvilla. Eli siltä osin keskustelu on täysin väärällä palstalla.
En muista vastaavaa sattuneen taksissa.
Kyllä niissä kaikissa autoissa tulostuu kuitti, taksi numero se ja se
Se on ihan sama onks se invataksi tai joukkari,stadin oma firma.Niillä on invataksilupia - yli 20 kpl.Jos se olisi yksityinen yritys,olisi saanut kenkää samantien.Stadi joutuu selittelemään oman firmansa tekemisiä.Samalla kuitenkin pilataan suuren yleisön edessä koko ala.Ammattilaiset ovat asia erikseen.Ei HPA lla ole ammattilaisia.Ei ole koskaan ollut.
Ei Helsingin palveluautolta taksilupia saa pois.Helsingin palveluauto sai vuoden vaihteessa 10 uutta invataksilupaa.Niillä pääsee taksiasemallekin hakemaan asiakkaita. Ja Helsingin Sosisaalivirasto puolsi niille lisää lupia - omalle yhtiölle.Haisee muuten aika pahalle ja pitkälle.... menkää kyytiin mutta ottakaa henkivakuutus!