Tälläkertaa tänään Leikarin risteyksessä Haminaan mentäessä moottoritien rampissa.
TUKKIREKKA NURIN
TAASTAASTAAS
164038
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
jos ei olisi rajoitinta, olisi voinut vedättää ja auto olisi pysynyt pystyssä. Tarvittaessa voi käyttää vaikka vastaantulijoiden kaistaa.
Jaa, että vauhti ensin ylinopeuden puolelle ja sitten kurvissa lisää kaasua, jotta perävaunu oikenee. Noinkohan se fysiikka toimii ? Mitenkähän, joko kumosit keskipakovoimankin otettuasi viagraa ?
Ja vastaantulijoista viis, kyllä mulla on massaa takana!
"kumosit keskipakovoimankin"
keskipakovoima ei vaikuta kurvissa autoon mitenkään. ainoa voima, joka saa auton kääntymään kurvissa on renkaan ja tien välinen kitka.
-keskipakovoima on opetettu virheellisesti monissa autokoulun oppikirjoissa.
No voi sun pyhä Sylvi! Vieläkö täällä on näitä idiootteja jotka uskovat että nopeudenrajoitin on syynä kun yhdistelmä kaarteessa tai risteyksessä kaatuu.
Nopeus kaataa, ei rajoitin.
Fysiikan laeista ei tunnu monikaan olevan perillä. Eikä tarvitsekaan olla; autoilu on niin yksinkertaista puuhaa. Terveen järjen pitäisi riittää, ja ns. takapuolituntuman.
Vai että rajoittimen syy, vie pyhä Sylvi! Kaikki ne vapaana saa liikkua, ja pahimmassa tapauksessa ajaa raskasta yhdistelmäajoneuvoakin.
Onneksi, taivaan kiitos, todelliset alan ammattimiehet eivät höpise tuollaista huuhaata.
Kuten muuan alan opettajana toimiva ja yhdistelmäajoneuvojen käsittelyn kansainvälisissä kisoissa huipulle noussut ammattilainen sanoi: kun 60 tonnia lähtee heittelehtimään niin vaikka tehoreservejä olisi 2000 hevosvoimaa niin massa vie minne vie.
Kyllä se vika on ratin ja penkin välissä. Myös silloin kun on kyse inhimillisestä erehdyksestä.
ole kumottu aikoja sitten? Sellaista voimaa ei nimittäin ole olemassakaan...
On keskihakuisvoima ja sen seurauksena keskipakovoima. Keskipakovoiman kumoaminen on enemmän kuin kyseenalainen juttu.
Mutta on sitten kyseessä keskihakuisvoima tai keskipakovoima niin kaarteessa liian kova vauhti kaataa ajoneuvoyhdistelmän.
Siinä ei auta saivartelu eikä nopeudenrajoittimen poistaminen.
yleisesti ottaen voidaan olettaa rekkakuskien olevan autoilijoita paljon parempia ajureita. ajokokemuksen perusteella, siis.
autoilijoilla ei ole "kiusanaan" mieletöntä kokonaismassaa ja tästä johtuu autoilijoiden ihmetys rekkojen vaikeasta hallittavuudesta.. eivät yksinkertaisesti osaa käsittää, miten monen kymmenen tonnin yhdistelmä käyttäytyy, se pitäisi itse kokea.
kuten sanottua, ihmiselle on luonnollista tehdä "inhimillisiä virheitä", sitä ei voi mitenkään estää, varsinkin kun liikenteessä päätökset pitää tehdä parin sekunnin aikana.
ole olemassa. Olikos se Newtonin tai jonkun muun älykön keksimä laki, että jos kappaleeseen ei vaikuta mikään ulkoinen voima (siis kesken liikkeen) se jatkaa matkaansa suoraan siihen suuntaan, mihin oli menossa ja vieläpä samalla nopeudella. Se ns. keskipakovoima perustuu vain tähän, eikä siis ole mikään oma voimansa.
Toisin sanoen kyseessä on massan hitauden laki, minkä edellinen kirjoittaja kuvaili.
Ja syy oli?? Ai, etkö tiedä?? Mitä jos pidettäisiin se turpa kiinni, ennenkuin on tapauksen faktat tiedossa!! Esim. sairaskohtaus lienee mahdollinen...
Meno villiintyy koko ajan hiljalleen, kun uutta sukupolvea tulee lippis päässä liikenteeseen. Tie on ollut jo nassikasta leikkipaikkana.
Tässä ramppitapauksessa "poliisi selvittää rekan kaatumissyytä". Päättele itse äläkä myönnä mitään...
onko kaikki puutavara tukkeja?? taidat olla tavan puusilmä,kohan keuhkoat.ja taitaa sulle olla kaikki pakettiautoa isommat rekkoja.
tiedä oliko vaik lankku kuorma
mut tääl on turha noitte lökäpöksy kansan kanssa tapella kunnei nuo klopit kuiteskaan mittää tajua
antaa heitin yllyttää ja annetaan me niiden olla kun se tosi asia kuiteskin on et suurin osa tääl kirjoittavista on 16 v teinejä tai pissiksiä niinko nykyää sanovat ainakin henkiseltä tasoltaan
ovat sitä myös autonkäsittelytaidoiltaan.
Todista paremmuutesi tai mene nurkkaan häpeämään.
Joo nauratta nämä kirjoitukset välillä.Olen ammatikseni onnettomuuksia seuraava.Heti kun joku saa tiedon virainomaistiedoituksia seuraamalla,tiedottaa tänne ja on asian oikea GURU,eikä silti tiedä missä mennään.Herätkää ihmiset.Te olette kansalaisia.