Taas kerran vähän juttua liikenneympyrästä ja ajovuoroista siellä.
Tänään olimme kiertämässä ympyrää kun oikealta polkaisi eteemme fillaristi, tuli isännyydelle pikkusen kiire jarruttaa, ettei olisi jäänyt kaverin viimeiseksi fillariretkeksi.
Kyllä se väistämisvelvollisuus koskee myös fillaristeja. Ja vielä pienenä vinkkinä, siinä 10-tien toisella puolen on hyväkuntoinen kevyenliikenteen väylä. Turhaanko niihin hassataan yhteiskunnan varoja jos niitä ei kerran kuitenkaan käytetä?!
Tänään olimme kiertämässä ympyrää kun oikealta polkaisi eteemme fillaristi, tuli isännyydelle pikkusen kiire jarruttaa, ettei olisi jäänyt kaverin viimeiseksi fillariretkeksi.
Kyllä se väistämisvelvollisuus koskee myös fillaristeja. Ja vielä pienenä vinkkinä, siinä 10-tien toisella puolen on hyväkuntoinen kevyenliikenteen väylä. Turhaanko niihin hassataan yhteiskunnan varoja jos niitä ei kerran kuitenkaan käytetä?!
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kiitos kun avauduit mutta luulenpa että ei se fillaristi lue tätä juttua.
Fillaristeilla ja jalankulkijoilla ei yleensä ole mitään tietoa liikennesäännöistä eikä käsitystä auton käyttäytymisestä eri tilanteissa.
Siksi vastuu on aina viime kädessa autoilijalla, tai sanotaanko nyt erillisen ajokortin vaativan kulkuneuvon kuljettajalla. Eli tämä koskee myös ooppelikuskeja.
En pidä mitenkään kunniallisena sitä jos onnistuu liiskaamaan liikennesääntöjä noudattamatta jättäneen pyöräilijän tai jalankulkijan.
Jos/kun aikuinen ihminen, ns. sukkahousupyöräilijä lähtee liikenteen sekaan ajamaan etappia, niin kyllä pitää opiskella liikennesäännötkin.
Vai tarkoititko, että nämä sukkahousupyöräilijät ovat todella NIIN tolvanoita, ettei heillä ole mitään käsitystä liikennesäännöistä?
>>En pidä mitenkään kunniallisena sitä jos onnistuu liiskaamaan liikennesääntöjä noudattamatta jättäneen pyöräilijän tai jalankulkijan.
""Fillaristeilla ja jalankulkijoilla ei yleensä ole mitään tietoa liikennesäännöistä eikä käsitystä auton käyttäytymisestä eri tilanteissa.
Siksi vastuu on aina viime kädessa autoilijalla, tai sanotaanko nyt erillisen ajokortin vaativan kulkuneuvon kuljettajalla.""
Ja höpö höpö, kyllä aikuinen fillaristi on itse vastuussa tekemisistään. Ei ajokortti tee autoilijasta ajatustelukijaa. Ihan varmasti tälläkin fillaristilla on ajokortti ja ajelee autolla yhtä hotittomasti.
No eihän se kunniallista ole mutta kyllä tekisi joskus mieli ajaa ihan sääntöjen sallimissa puitteissa päälle...
Kaivappa se käyttämätön vanha pyöräsi kellarista ja yritä ajella tavallisessa taajamaliikenteessä liikennesääntöjen mukaan kevyen liikenteen väylällä. Huomaat kyllä kenen se vastuu pitää ottaa kun kolmion takaa tai kääntyvää autoa pukkaa päälle vähän väliä. Lisäksi saat kuulla kuulla osaavien autoilijoiden viisauksia esim. Ai sori mä en huomannu tai mee vittuu mun eestä ...
Olen luonteeltani enemmin tuollainen autoilijatyyppi, enkä koske fillariin juurikaan muuten kuin semmoisessa kumarassa, että auton rattiin ei enää uskalla käydä!
Siksi odotan baarireissulta aamuyön hiljaisina tunteina palatessani, että selvemmät kuljettajat hoitavat liikenteesssä tuon vastuullisuuspuolen, ja antavat meidän fillaristien ajaa varovaisesti kotiin huilaamaan.
Ei ole kivaa jos joku tulee lähelle soittamaan torvea, kun pyörän hallintakin on jo täyttä työtä. Saatikka liikennemerkkien ja -tapahtumien havainnointi.
Jonkinlaista malttia ja kunnioitusta meitä heikommin toimivia kohtaan siis te autoilijat, jopa liikenneympyrässsä!
ps. polkupyörällä mahtuu hyvin ympyrään ajamaan myötäpäivään, vaikka autoja vastaan tulisikin, jos nämä vaan osaavat huomioida pyöräilijän.
Tai siis melkein sellaimen.
Meillä päin laittoivat tien uusiksi taajama-alueella. Uusi pinta ja kevyenliikenteen väylät kummallakin puolella.
Mutta kun eivät pysty ajamaan jotkut tahot siellä, missä pitäisi.
Keskellä ajorataa vatkaa hän tuota valotonta ja heijastimetonta mankeliaan.
Siinäpä sitä actionia iltahämärissä, kun vastaan tulee pari rekkaa, eikä pyörän päällä kihnuttavaa epeliä erota tervesilmäinenkään.
Toi oli hyvä! Asia on juuri näin.
Siis tuliko se fillaristi ajoväylää pitkin sinne ympyrään, eikä siis liikkunut kevyenliikenteen väylää? Ja oma veikkaus: fillarissa oli sormenpaksuiset renkaat ja fillaristilla yllään makkarankuoritiukat vermeet. Oliko?
Ajoväylää pitkin tuli, 10-tietä pitkin pyyhälsi hän.
Ja jep toiseenkin osaan, "kabanöösiltä" näytti hän.
Rannettaan räpläsi siinä samalla. Jokin mittari ranteessa ehkä?
Parasta tietty olisi, että pysyisivät mahdollisuuksien mukaan kevyenliikenteen väylillä, siinäkin olisi ollut hyväpintainen sellainen alikulkuineen. Toisaalta tietysti, siellä olisivat lapset ym. vaarassa.
Minun puolestani saavat ajaa ajotiellä, mutta kyllä liikennesäännöt koskevat heitäkin.
http://www.kaleva.fi/plus/index.cfm?j=582173
Tai eivät niistä välitä.
Nyt kun itsellänikin on kokemusta keskikokoisen kaupunkin keskustan liikenteestä olen kyllä huomannut aivan samaa. Pyörillä ajetaan varsin holtittomasti. En oikein ymmärrä mikä pakko se on ajaa ahtaalla kävelytiellä kun viereisellä kadulla liikenne on varsin hiljaista. Näin kuitenkin aikuiset ihmiset tekeevät. Toinen keskustaliikenteen ongelma on nämä kävelijöiden säännöillä ajelevat sunnuntaipyöräilijät. Tulevat nokka pystyssää suojatietä pitkin vasemmalta suoraan eteen ilman elettäkään muun liikenteen seuraamisesta. Eikä pyörätiestä tietenkään ole tietoakaan. Toisaalta sääntöjen mukaan pyöräillessäni taas autot tahtovat tulla vasemmalta päälle.
Keskusta ulkopuolella taajama-alueilla tuntuu taas osaamattomuus siirtyä ratin taakse. Kevyttä liikennettä ei huomioda. Tätä asia en ole muuten ikinä nähnyt poliisin ratsaavan.
En muuten ajele kabanossin kuoressa ja osaan liikennesäännöt. Pyöränikin on ihan tavallinen mankeli.
-->Tulevat nokka pystyssää suojatietä pitkin vasemmalta suoraan eteen ilman elettäkään muun liikenteen seuraamisesta. Eikä pyörätiestä tietenkään ole tietoakaan. Toisaalta sääntöjen mukaan pyöräillessäni taas autot tahtovat tulla vasemmalta päälle.
Poliisi tiedotti lehden välityksellä, että ens viikolla on uusi valvontaisku.
Saas kattoo uutisoiko Kaleva!!!
Tosi on niin. Alle 18 vuotiaat, jotka eivät ole vielä suorittaneet ajokorttitutkintoa, eivät tunne liikennesääntöjä läheskään hyvin.
Siksipä aina koulujen alkaessa kesälomakauden jälkeen muistutetaan autoilijoita jalankulkijoista ja pyöräilijöistä, jotka eivät nuoren ikänsä vuoksi hahmota vielä liikennettä läheskään hyvin.
Eli meidän tulee muistaa, että aatoilijalla on viime kädessä se vastuu,jääkö joku alle vai ei
Sinivilkku ajattelee, että kaikki osaavat liikennesäännöt pilkuntarkasti
pitkä pas...uuna!
Jos ei kabanossifillaristi osaa liikennesääntöjä, niin ei silloin ole mitään asiaa ajotielle ajamaan. Ikää sotkijalla oli n. 40 v.
Ota huomioon, että tämä liikenneympyrä, josta kerroin, ei ole mikään rauhallinen taajamaympyrä.
Sinun olisi varmaan viisainta pysytellä ihan vaan siellä metsäautoteillä, siellä et olisi likikään niin vaaraksi muille.
Kielenkäyttö on kuin jätkällä. Lueppa uudestaan ja mieti kerran ja mieti toisenkin kerran ennen kuin vastaat. Jos Äijälä olisi vastannut eri nimim. olisit vastannut tuohon toisin tai et ollenkaan.
Luulet olevasi kaikkitietävä ja -osaava. Mutta et ole, kuin pahanen ÄMMÄ.
Se nyt sattui olemaan Äijälä.
Äijälä, joka ei osaa lukea, mutta vastaa silti.
Mutta sinänsä on todella mukavaa, että "sivusta" seuraaja osaa noin kauniisti muotoilla omat lauseensa :D
Kadulla tietenkin kun ei ole pyörätietä. Enkös jo sanonut, että sääntöjen mukaan ..