90-luvun puolivälin Xantia 1.8 tai 2.0

Kertokaa hyvät ja huonot puolet ko.autosta.
Onko jotain tyyppivikoja?
Paljonko autolla saa vetää?
8866
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

ajettavaa ei löydy, paitsi ehkä muu mehujousi citikka. Lämmin ja johdonmukainen ajettava myös talvella. Lähtee todella hyvin käyntiin vaikka kuinka kylmästä. Kovapeltinen ja moottori voimansiirto kestäviä. Halpa ostaa. Tyylikäs ja persoonallinen ulkonäkö, näyttää pestynä huomattavasti kalliimmalta pirssiltä. Sähkövimpaimet vakiona ja huomattavasti mainettaan paremmin kestäviä ja toimivia. Mehujousilla voi vetää mitä kuormaa tahansa ja lastata kuinka paljon vain (kohtuuden rajoissa).

Mutta. Jos mehupuolta ei ole laitettu joudut korjaamaan jatkuvasti tai tekemään usean tonnin ison rempan. Lämppärin kenno alkaa vuotaa, vaihtotyö tosi hankala. Niveliä, laakereita ja korkeudensäätövivustoa täytyy korjata. Ja mitä auttaa jos auto käynnistyy pakkasella jos se sitten heittää öljyt ympäri konehuonetta ? Jotkut huoltamot ja korjaamot nauravat sinut ulos jos haluat teettää remppaa, puhumattakaan autokauppiaista kun haluat patonkiasi vaihtaa.

Suosittelen vain asianharrastajille ja tosi kovakalloisille.

Äänestä

on ollut ainakin minun Xantiani. Ei ole tarvinnut kolmen vuoden aikana kuin uusia eteen jarrulevyt ja -palat. Levytkin vaihdoin siksi, kun olivat niin halvat. Ei se jousituskaan mikään vikaherkkä ole, kunhan vaihtaa nesteet ajallaan ja samalla puhsistaa suodattimet. Kaikenlaisia uskomuksia liikkuu. Ovat lähinnä huhujuttuja periaatteella, olen kuullut... tai koskevat joitakin muita citikan malleja.
Saman huolenpidon vaatii kuin muutkin autot: vahaukset, öljyjen vaihdot, jakopään remmin vaihdon n. 100 000 km:n välein.
Kori on yksi parhaista ruostetta vastaan. Yleensä olen muissa omistamissani samanikäisissä joutunut hitsailemaan lokasuojia ym.

Äänestä
  • On se varmaan ees vähä parempi auto kuin samanikäinen Tipo tai Tempra ;)
    Vai onko? :P

    Ja kai sitä kaikkia autoja pitää huoltaa.. Eikai mikään kulje pidemmän päälle hyvin ellei huolla.
    Mutta kun olen niin tietämätön Xantiasta, nii jaksaako se vetää vähintään 1500kg?

    Äänestä

  • ostaisinkohan.. kirjoitti:

    On se varmaan ees vähä parempi auto kuin samanikäinen Tipo tai Tempra ;)
    Vai onko? :P

    Ja kai sitä kaikkia autoja pitää huoltaa.. Eikai mikään kulje pidemmän päälle hyvin ellei huolla.
    Mutta kun olen niin tietämätön Xantiasta, nii jaksaako se vetää vähintään 1500kg?

    Xantiaa. Osta mieluummin vanha Nissanin Patrol maasturi tai vastaava, jos tarkoituksena on hankkia kuormajuhta. Xantiaan ei todellakaan saa kytkeä 1500 kg:n perävaunua. Sen kokonaismassa ei siihen riitä niin kuin ei monen muunkaan vastaavan painoisen henkilöauton.
    Tipon ja Tempran kestävyydestä en mitään tiedä, kun tähän astiset omistamani autot on valmistettu Toyotan, Nissanin, Renaultin, GM:n, Mersun, Saabin, Chryslerin tai Volvon tehtailla. Näihin verrattuna Xantia on laadullisesti vertailukelpoinen. Joiltakin ominaisuuksiltaan paras, riippuen paljolti siitä, mistä ominaisuudesta kukin pitää.

    Äänestä

  • citycitikka kirjoitti:

    Xantiaa. Osta mieluummin vanha Nissanin Patrol maasturi tai vastaava, jos tarkoituksena on hankkia kuormajuhta. Xantiaan ei todellakaan saa kytkeä 1500 kg:n perävaunua. Sen kokonaismassa ei siihen riitä niin kuin ei monen muunkaan vastaavan painoisen henkilöauton.
    Tipon ja Tempran kestävyydestä en mitään tiedä, kun tähän astiset omistamani autot on valmistettu Toyotan, Nissanin, Renaultin, GM:n, Mersun, Saabin, Chryslerin tai Volvon tehtailla. Näihin verrattuna Xantia on laadullisesti vertailukelpoinen. Joiltakin ominaisuuksiltaan paras, riippuen paljolti siitä, mistä ominaisuudesta kukin pitää.

    En osta maasturia sen takia, että neljä kertaa vuodessa vedän 1500kg:n painoista kuormaa.
    Koska yksinkertaisesti ei ole rahaa pitää maasturia.

    Ja silläpä kysyinkin että mitä jaksaa vetää..

    Äänestä

  • ostaiskohan.. kirjoitti:

    En osta maasturia sen takia, että neljä kertaa vuodessa vedän 1500kg:n painoista kuormaa.
    Koska yksinkertaisesti ei ole rahaa pitää maasturia.

    Ja silläpä kysyinkin että mitä jaksaa vetää..

    juupajuu!?itselläni on ollut useita sitikoita peräkkäin eikä yhdessäkään ole ollut mitään "ihme"vikoja joita kaikki aina haukkuvat sitikoissa olevan!?liekkö sattunut jokainen sitikka sitten olemaan SE AINUT kunnolla tehty yksilö?tälläkin hetkellä pihassa yksi xantia on ja c5 on hankintalistalla!MUTTA,ei se xantia ole mikään maasturi ja vetojuhta eli ei edes saa vetää 1500 kg kuormaa ja kyllä sillä kuormalla saa myös japanin ihmeet yms rikki!!!joten jos ostat xantian,saat varmasti rahoillesi vastinetta ja varusteita yllinkyllin!!ja niinhän se on että käyppä kokeilemassa vaikka 5000e maksavaa japanin ihmettä ja saman hintaista xantiaa,kuuntele ääniä,kokeile myös hiekkatiellä ja osta sitten se xantia!!!voin vakuuttaa ettei enää idän ihmeet kiinnosta!!!

    Äänestä

  • citrunisti kirjoitti:

    juupajuu!?itselläni on ollut useita sitikoita peräkkäin eikä yhdessäkään ole ollut mitään "ihme"vikoja joita kaikki aina haukkuvat sitikoissa olevan!?liekkö sattunut jokainen sitikka sitten olemaan SE AINUT kunnolla tehty yksilö?tälläkin hetkellä pihassa yksi xantia on ja c5 on hankintalistalla!MUTTA,ei se xantia ole mikään maasturi ja vetojuhta eli ei edes saa vetää 1500 kg kuormaa ja kyllä sillä kuormalla saa myös japanin ihmeet yms rikki!!!joten jos ostat xantian,saat varmasti rahoillesi vastinetta ja varusteita yllinkyllin!!ja niinhän se on että käyppä kokeilemassa vaikka 5000e maksavaa japanin ihmettä ja saman hintaista xantiaa,kuuntele ääniä,kokeile myös hiekkatiellä ja osta sitten se xantia!!!voin vakuuttaa ettei enää idän ihmeet kiinnosta!!!

    Liekö hyvää suomea seuraavat: liekkö, käyppä.

    Äänestä

  • citycitikka kirjoitti:

    Xantiaa. Osta mieluummin vanha Nissanin Patrol maasturi tai vastaava, jos tarkoituksena on hankkia kuormajuhta. Xantiaan ei todellakaan saa kytkeä 1500 kg:n perävaunua. Sen kokonaismassa ei siihen riitä niin kuin ei monen muunkaan vastaavan painoisen henkilöauton.
    Tipon ja Tempran kestävyydestä en mitään tiedä, kun tähän astiset omistamani autot on valmistettu Toyotan, Nissanin, Renaultin, GM:n, Mersun, Saabin, Chryslerin tai Volvon tehtailla. Näihin verrattuna Xantia on laadullisesti vertailukelpoinen. Joiltakin ominaisuuksiltaan paras, riippuen paljolti siitä, mistä ominaisuudesta kukin pitää.

    Minulla on Xantia -94, 1.8koneella.
    Sillä saa vetää 1500 kg,jarrullista perävaunua.
    On eri asia kuinka järkevää on vetää painavampaa
    perävaunua kuin vetoauto on.Sallitut perävaunu
    painot on merkitty rekisteri otteeseen.
    Xantia on ihan hyvä auto !!!!!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ostaisinkohan.. kirjoitti:

Kertokaa hyvät ja huonot puolet ko.autosta.
Onko jotain tyyppivikoja?
Paljonko autolla saa vetää?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu