Onko teillä kytkin pohjassa ja vaihde ykkösellä, kun odottelette valojen vaihtumista vai vapaalla ja kytkin ylhäällä ja vaihdatte vasta kun valotkin vaihtuu. Kumpi on oikea tapa?
Kytkin pohjassa valoissa?
Tiia-Maria
114625
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Se riippuu. Jos tiedän, että valot on just vaihtuneet punaselle, niin pistän vapaalle. Jos taas arvelen, että viheriät tulee kohta, niin polkasen kytkimen.
Kytkimen pohjassa pitäminen kuluttaa tarpeettomasti painelaakeria, joten itsellä on ainakin tapana heittää vaihde vapaalle jos pitää vähääkään kauemmin seisoa paikallaan. Liikennevaloissa heitän ykkösen silmään vasta kun valot vaihtuu, joskin jos olen ensimmäisenä jonossa arvioin valojen vaihtumishetken ja laitan monesti vaihteen päälle hieman ennen vaihtumista jotta jono lähtee nopeesti liikkeelle ja mahdollisimman moni pääsee valoista läpi.
Ei ole keltään lähipiirin henkilöltä mennyt. Kyllä siitä jaksetaan höpöttää. Vähemmän se kytkin kuluu, kun pitää polkimen kokoajan pohjassa, eikä välissä kiinnitä vapaalle....
Jos haluat kytkintä säästää niin älä paukuta äläkä luistata.
Pahinta on, että joku alkaa liikennevaloissa arpoa ykkösvaihdetta silmään. Itse olen viereiseltä kaistalta jo vauhdissa, kun oranssi muuttuu vihreäksi.
Mulla on kyllä lähipiirissä kaksi henkilöä, jolta on kytkimestä mennyt painelaakeri vielä verrattain tuoreesta autosta (alle 4v). Molemmat ovat sellasia kuljettajia, jotka seisovat joka paikassa kytkin pohjassa missä vaan ollaan paikallaan. Mutta kukin tyylillään...
Liikennevaloissa vaikka kytken ykkösen vasta kun keltainen valo syttyy, olen silti ensimmäisten joukossa liikkeellä, tietysti jos ei hallitse vaihteiden ja kytkimen käyttöä kannattaa oikea vaihde kytkeä jo ennen valon vaihtumista.
tietää millaiset voimat kytkimeen kohdistuu, kun poljin on alhaalla. kyllä kytkin kuluu pahemmin kun pidät sitä alhaalla valoissa.
voimat kytkimeen kohdistuu ja mihiin osiin siellä.
... mitä torvia sitä maa päällä kantaakaan... sitä kytkintä voi pitää aivan huoletta pohjassa vaikka koko loppuelämän ajan... kuluttaa tarpeettomasti painelaakeria... HAHA
Kyllä vaihdetta voi pitää päällä, kunhan kytkin on kunnolla pohjassa. Ainakin täällä Hesassa on niin kiire rytmi, että takaa töötätään heti, jos alat vasta valon vaihduttua laittaa vaihdetta.
Ei se painelaakeri helpolla mene, kestää yleensä reilusti yli kytkinlevyn iän. Kunhan et pidä kytkintä puolivälissä, vaihde päällä: silloin kuluu kytkinlevy nopeasti.
Olen jo pariin ootteeseen sammuttanut auton ja pistänyt röökiksi, menee meinaan aikaa kunnes tulee taas vihreät. Liikenteen määrästä ei ole edes kyse.
..voi ihan autonki sammuttaa valoihin :D
Kyllä menis hermo