15-24 vuotiaiden kuolemista 30% tapahtuu liikenteessä. Tämä ei ole ihme, kun katselee nuorten kuskien edesottamuksia. He eivät osaa ajaa. Ja nyt en tarkoita liikennevälineen käsittelyä (mitä nuoret erityisesti tuntuvat arvostavan), vaan liikennetilanteen arvioimista ja siihen sopeutumista. Suuri osa nykyisistä nuorista autoilijoista osoittaa liikennekäyttäytymisessään tietynlaista rimpuilua ja kykenemättömyyttä sopeutua vallitsevaan liikennerytmiin ja tilanteeseen. Poukkoilun seurauksena on sitten näitä onnettomuuksia, loukkaantumisia ja kuolemia, joista vuodesta toiseen uutisoidaan ja joita me kokeneemmat autoilijat voimme vain ihmetellä. Nuoruus on sairaus -sanotaan. Siitä paranee aikaa myöten, jos sinne saakka ehtii.
nuoret liikenteessä
jgaskd
281745
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ja te sokeat karvalakkivaarit, jotka vedätte perässänne 20 auton letkaa, hilkutatte keskiviivalla ja oletatte, että kaikki suostuvat ajamaan Teidän rytmissänne; tekö olette niitä turvallisia kuskeja?
Meillä on lain sallima oikeus ajaa omaa vauhtiamme, kunhan emme ylitä liikennemerkein osoitettua suurinta sallittua nopeutta. Koita sopeutua siihen.
Hyväksyt siis myös sen, että tulen ajamaan eteesi reipasta alinopeutta, enkä päästä sinua ohitse, jos yrität ohittaa?
Lähden myös edestäsi liikennevaloista niin, että kukaan muu ei siitä pääse. (Laki ei määrää mitään aikarajaa, koska vihreiden valojen sytyttyä on lähdettävä liikkeelle.) Kyllä lain puitteissakin voi toki häiritä liikennettä.
Ilmeisesti te katkerat, vanhemmat ihmiset nautitte toisten ihmisten kiusaamisesta, kun tuntuu, että elämässä ei enää muista asioista hupi irtoa...
Nuoruushan on aikaa jolloin vasta opetellaan aikuiseksi ja siis ihmisen perustaitoja. Auton rattiin ei pitäisi päästää ollenkaan tällaisia alle 25 vuotiaita, koska hehän vielä opettelevat kävelemään ja hallitsemaan itseään 4 kilometrin tuntunopeudessa. Sitten kun jalan pääsee kolhuitta Mäkkkärille voi siirtyä polkupyörään jne. Auton pitäisi olla vasta kypsän aikuisen kulkupeli. Siinä on nuorelle ihan liikaa haastetta, kun kädet tahtoo mennä vielä ennen päätä joka paikkaan...
"Hyväksyt siis myös sen, että tulen ajamaan eteesi reipasta alinopeutta, enkä päästä sinua ohitse, jos yrität ohittaa?"
- Alinopeuden hyväksyn, ole hyvä vaan. Ajotaitokin kohenee, kun ajelee hitaasti ja keskittyy liikenteeseen enemmän. Estämistä en hyväksy.
"Lähden myös edestäsi liikennevaloista niin, että kukaan muu ei siitä pääse. (Laki ei määrää mitään aikarajaa, koska vihreiden valojen sytyttyä on lähdettävä liikkeelle.) Kyllä lain puitteissakin voi toki häiritä liikennettä."
- Voit lähteä valoista ihan taitojesi mukaan, kunhan et aja ylinopeutta. Häiritsemistä en edelleenkään hyväksy.
"Ilmeisesti te katkerat, vanhemmat ihmiset nautitte toisten ihmisten kiusaamisesta, kun tuntuu, että elämässä ei enää muista asioista hupi irtoa..."
- Kiusaamista en edelleenkään hyväksy enkä itse siihen syyllisty. Elämä tuottaa minulle tätä nykyä enemmän iloa kuin nuorena. Nautin hitaudesta ja asioiden aistimisesta- kiireettä- myös liikenteessä. :))
"Meillä on lain sallima oikeus ajaa omaa vauhtiamme, kunhan emme ylitä liikennemerkein osoitettua suurinta sallittua nopeutta."
Ja tuon kommentin jälkeen viitsit vielä tulla louskuttamaan foorumille ja moittimaan toisten ajotapoja...
Kuinkahan monta ohituskolariakin on syntynyt vain siksi, että joku kaltaisesi on nysvännyt edessä ja pakottanut takanatulijat tekemään vaarallisen ohituksen, on varmasti nysvääjälläkin oikeen hyvä mieli sitten kun tietää että on omalla toiminnallaan edesauttanut kolarin syntymistä.
---pakottanut takanatulijat tekemään vaarallisen ohituksen---
Kuinka on päässyt käymään niin, että yli 30 vuotta olen ajanut autoa eikä kertaakaan ole kukaan PAKOTTANUT tekemään ohitusta, saati sitten vaarallista ohitusta?
Olettekohan te pakotetut sitä samaa porukkaa, joka selittää poliisille muuallakin kuin liikenteessä, että "akka pakotti mut lyömään"?
olen huomannut nuorten kuskien pitävän olematonta
turvaväliä.
Ajetaan niin lähellä puskuria ettei ajovaloja näe taustapeilistä.
Välillä jättäydytään kauemmaksi,sitten painetaan kaasua ja tullaan taas puskuriin kiinni.
Yleensä näillä nuorilla kuskeilla on Bmw kikotin alla, joka ei kulje mutta kusen se nostaa päähän.
Toinen huomio on joidenkin nuorten kuskien ryhtivika.
Selkäruoto on kallellaan vaihdekeppiin päin ja pahasti, ja yksi käsi ratin päällä ohjaten.
Mikä tauti moisen vaivan aiheuttaa? Onko siihen hoitoa?
Ehkä näillä vinossa istujilla on mahtavat ilmavaivat? Helpompi piereskellä kun istuu vain toisella kankulla.
Taikka sitten on jo turahtanut paskat housuun eikä haluta istua kasan päälle.
Aika lapsellista yleistää kaikki nuoret toheloiksi ja vaarallisiksi. Myös henkisesti nuoriksi tai täysin lapsiksi jääneet ovat mielestäni vaarallisia, eikä suinkaan kaikki 15-24 vuotiaat. Ilmankos liikenne on nykyjään yhtä kiilaamista, kostamista, poukkoilua, kiroilemista, käsimerkkejä yms yms paskaa täynnä, kun täällä aletaan valmiiksi syytellä ihmisiä jo iän perusteella. Ja mistähän nämä nuoret ottavat sitten esikuvansa, tietenkin teiltä seniileiltä valittajilta, joille pitäisi olla omat liikennesäännöt. Luuletko sinä, että maailma pelastuu sinun saarnallasi ja tekopyhällä asenteellasi. Sinähän et tietysti vanhana tee ikinä virheitä, niinkö? Olet se täydellinen kuski, kuten n. 2/3 suomalaisista luulee olevansa. Vain sinä teet asiat oikein, vain sinä luulet osaavasi liikennesäännöt ja vain sinun mielipiteelläsi on väliä... niimpä niin.
Taidat olla juuri niitä jotka ei varmasti anna ikinä tietä vaikka perässä tulisi monien kilometrien jono ja itse mennä körötät ihan vain huviksesi 20-30km/h alle rajoitusten. No onhan se tapa tuokin kerätä huomiota, jota et elämäsi aikana ole vielä näköjään saanut aikaan. Ajattelitko, että jos alkaisit joustamaan tästälähtien liikenteessä ja asenteissasi, niin elämä voisi oikeasti tuntua helpommalta kuin ainaisen vastarannan kiisken elämä. Se ei ole sinulta mistään pois, jos antaisit jonon muodostuessa taaksesi heille tietä ajamalla vähän tien sivuun tai menisit välillä huoltoasemalle kahville nauttimaan vanhuudestasi.
Niin vanhuuskin on sairaus ja siitä ei ikinä parene! Onneksi vanhuus ei tule yksin, vaan sen mukana tulee myös dementia, katkeruus, tympeys ja kaiken maailman sairaudet. Noihin varjopuoliin nojaten on ihan kiva olla se "sairas" nuori, joka kulkee ajan- ja liikenteenmukana, eikä turhaan yritä pyristellä kaikessa vastaan :)
Myönnän, että ajokortin saadessaan ensimmäiset vuodet/vuosi menee ajamista opetellessa, mutta äkkiä alkaa huomata kuinka suurin osa tekeekin paljon enemmän virheitä kuin itse. Opetteluvuosien jälkeen sanoisin, että nuori on varmasti taitavampi kuski kuin sinä vanhus hitaine refleksinesi ja kömpelöine liikkeinesi. Myös liikenteen lukeminen kehittyy yllättävän nopeasti ja siihen ei tarvita kummoista kilometrejä oppiakseen liikenteen rytmiin. Vanhempana ajaminen luonnollisesti vähentyy ja liikenteeseen sopeutuminen sitä myötä huononee. Ihminen on yksilö ja jokaisessa ikäryhmässä on varmasti näitä samoja kuvailemiasi tapauksia.
Luultavasti kirjoituksesi oli kuitenkin vain tyhmä provo tai sitten suosittelen sinulle asenteiden korjaamista liikenteessä ja elämässä. Sitä saa mitä tilaa...
En suinkaan ole ikärasisti. Ikäryhmä ja kuolleisuus 30% liikenteessä mainitaan päivän hesarin pääkirjoituksessa. Mitä nuoret aikovat tehdä tilastojensa parantamiseksi? Kuolleet eivät voi tehdä enää mitään. Muille ehdotan liikennekurin ja -taidon parantamista sekä ennenkaikkea asenteiden muuttamista.
Mistähän johtui sitten noin halveksiva kirjoitus nuoria kohtaan?
Joo luvut on pahoja, ei voi mitään. Miten muitten ikäryhmien tulokset, kun ei tule hesaria?
En tiedä mitä muut nuoret tekee tilastojen parantamiseksi, mutta itse puran kyllä hieman lapselliseen tapaan vielä satunnaisen vauhdinnälän pelaamalla autopelejä (usein verkossa muita vastaan). Ainoat vahingot mitä saattaa tuosta huvista tulla on hajonneet ohjaimet ja näppikset :P Osalle tosin tuo peleissä kaahailu taitaa jäädä liikenteeseenkin päälle ja seuraukset voi lukea seuraavan aamun lehdestä. Jos enemmän innostusta/rahaa olisi niin kävisin ratapäivillä ajamassa.
En ole vielä yhtäkään kolaria ajanut, mutta sitäkin enemmän on saanut pelätä muitten osaamattomuutta liikenteessä ja heidän aiheuttamia läheltäpiti-tilanteita. Eikä huvikseen ajelu oikein kiinnosta, kun kaupunkialueella on niin paljon sekalaista kulkijaa, jotta melkein päivittäin tulee ylimääräistä ohjelmaa toisten osaamattomuuden ansiosta matkalle. Valitettavasti vasta kortin saaneet tehokkaan tuontiauton omistavat nuoret aiheuttavat eniten harmia osaamattomuudellaan, mutta pahimpia ovat kaupungissa tasa-arvoisissa vasemmalta kaahaavat aikuiset, joihin ei väistämisvelvollisuus päde.
Jos asenteita meinaat muuttaa niin parasta olisi aloittaa siitä, mitä vanhempi väestö nuorista ajattelee. Lisäksi tuota liikennekuria ja -taitoa voisivat harjoittaa myös muut kuin nuoret. Suurelta osalta taitaa jäädä ajokortin myötä saadut opit unholaan, kun 5-10 vuotta on liikenteessä kolunnut. Edelleen nuoret ottavat valitettavasti oppia aikuisilta ja tulokset näkyvät. Esim. hitaammat ajoneuvot antavat nykyisin harvoin tietä, ohituksissa kiilataan, kovat ylinopeudet lisääntyneet ikään katsomatta, väistämisvelvollisuudet tasa-arvoisissa risteyksissä hukassa. Jos teistä vanhemmista ihmisistä ei ole antamaan esimerkkiä asenteiden muutossa niin kenestä sitten?
No jos kaikissa on vikaa, niin eihän hätä ole sitten tämännäköinen. Muutetaan kaikki asenteitamme ja aletaan ajaa liikennesääntöjen mukaan kohteliaasti muut huomioiden!! Olen varma, että tilastot kaunistuvat kaikkien osalta :)))))).
Joo mun puolesta voidaan aloittaa vaikka heti kampanja, että jokainen pyrkii tästä päivästä lähtien joustavaan ja turvalliseen ajotapaan muut huomioon ottaen. Yksin tätä kampanjaa on vaikea soveltaa, mutta joukolla tämä tehtynä liikenne saadaan sujuvammaksi ja polttoainekulut pienenevät.
Toiveajattelua kaikki, mutta saa se aina hyvälle mielelle, kun esim. joku hitaampi antaa kohteliaasti tietä häntä ohitettaessa tai kääntyessään ei pysäytäkään koko takanaolevaa letkaa, vaan ryhmittyy oikein jompaan kumpaan reunaan. Lisäksi tasaiset matkanopeudet taitavat olla aivan liikaa pyydetty eli se turha vauhdin seilaaminen (20-30km/h) letkoissa olisi kiva saada loppumaan.
järkevä kommentti Sinulta tässä ketjussa.
Että mua risoo tuollaiset yleistävät kääkät!
Juujuu, kuulun itsekin ns. vanhempaan sukupolveen, onhan se kai niin todettava....mutta toivon todella, ettei minusta ikinä tule kaltaistasi nuoria mollaavaa paskiasta.
Onko tullut mieleesi, että silloin vuonna sota eivät likikään kaikki nuoret ajaneet ajokorttia, vain pieni osa nuorista. Nykyisin on harvassa sellainen nuori, jolla ei ajokorttia ole.
Ennen myös liikenne oli paaaaljon hiljaisempaa kuin nykyisin, eikä isit antaneet autoaan noin vaan käyttöön.
Itse olen ajanut tosi nuoresta pitäen, ensin moottoripyörällä, sitten heti kun ikä riitti ja sain ajokortin, aloin ajella autoilla. Minua muuten ei vaivaa dementia vielä. Muistan tasan tarkasti, että ensimmäinen vuosi minunkin kohdallani oli rajojen etsimistä, sitä kun oli niin hyvä olevinaan ;)
Pitäisi muistella omia tekemisiään, ennen kuin alkaa solvata nykynuorisoa. Jutut mitä tehtiin, olivat ehkä erilaisia....mutta eivät yhtään sen fiksumpia kuin nykyisinkään.
Nuoret autoilijat aiheuttavat viidenneksen kuolonkolareista
Alle 20-vuotiaat kuljettajat aiheuttivat vuosittain jopa viidenneksen kuolemaan johtaneista moottoriajoneuvo-onnettomuuksista 2000-luvulla. Liikennevakuutuskeskuksen ennakkotietojen mukaan viime vuonna 18-, 19- ja 20-vuotiaat kuljettajat aiheuttivat 49 kuolemaan johtanutta onnettomuutta, kun niLähde: Hitä kaikkiaan oli Suomessa 261.
Henkilövahinkoja aiheuttaneissa onnettomuuksissa ylivoimaisesti suurin ryhmä ovat 18-vuotiaat kuljettajat.
Viime vuoden tilastojen mukaan 18-vuotiaat aiheuttivat 346 henkilövahinkoa. Seuraavaksi suurin henkilövahinkoja aiheuttanut ryhmä on 19–20-vuotiaat, jotka aiheuttivat yli sata vahinkoa. Kaikkien muiden ikäryhmien aiheuttamat henkilövahingot jäivät alle sadan.
Kansanterveyslaitoksen tutkimuksen mukaan turvavyötä käyttää nuorista miehistä 87 prosenttia ja naisista 92 prosenttia.
Jos suomessa vaan nostettaisiin maanteillä nopeusrajoituksia noin 50%.
Koeta nyt jo sanoa jotain ihan itse, äläkä kopioi kaikkea muualta. Olisit voinut antaa olla sen Jukka Vierimaan nimen edes kopioimassasi tekstissä. Vai kuvittelitko, että joku uskoo Sinun aivan itse tutkineen asiaa. Voi reppanaa.....
Älä sinä sekaannu joka asiaan. Minä annan sentään kohteliaasti tietä jalankulkijoille ja saan siitä iloisia kädenheilautuksia. Hyvän mielen siitä itse saa. Saatko sinä jalankulkijoiltakin hymyä, niinkuin ohittavilta autoilijoilta.
Onhan se nähty, ettei sanomiseni sinulle kelpaa, joten annan muiden puhua puolestani. Varmasti et ainakaan pysty sanomaan, että taas sanoit väärin ja ei se niin ollutkaan.
Joko poltat rauhanpiippua kanssani, vai jatketaanko edelleen sotajalalla
tämä mielestäsi on?
En sodi, en myöskään polta, en edes rauhanpiippua. Kirjoitan juuri niin kuin haluan, jos ei Sinulle kelpaa niin ei paljon hetkauta.
Niin ja saan hymyjä jalankulkijoilta, pyöräilijöiltä.....sain muuten tänään tosi iloisen hymyn ja kädenheilautuksen pysäköintipaikalla eräältä Hiace-kuskilta. Oli pakittamassa viereisestä ruudusta pois, kun tajusin, että menee päin erästä henkilöautoa, joka aika yllättäen ehti Hiacen taakse (oli muuten lippalakkipäinen äijä). Muuta en ehtinyt kuin soittaa torvea niin maan perusteellisesti. Hiace-kaveri hätkähti ja painoi vaistomaisesti jarrua.....ei kolahtanut :)
Älä Sinä kuvittele, että olet ainoa kunnollinen kuski maailmassa, se on vaarallista. En ole koskaan pitänyt itseäni mitenkään hirveän hyvänä kuljettajana, mutta kohtelias kuljettaja olen kyllä, enkä erottele tienkäyttäjiä, pyrin olemaan kaikkia kohtaan tasapuolinen.
Mutta oikein kun ajattelen, niin pitäähän minun aika hyvä olla, en olisi muuten selvinnyt kolhuitta selvinnyt näin pitkään ;D
näitä kuolemankolareita.
Yhden väitöskirjan mukaan (hieman yksinkertaistettuna)voidaan sanoa että tämä onnettomuuskäyrä seuraa suoraviivaisesti koulumenestyskäyrää.
Valitettavasti muutamille liikenne on ainoa paikka missä häntää saadaan nostetuksi.
Noh, minun mielestäni nykyään suurin osa (lähes kaikki?) autoilijoista osoittaa melkoista kykenemättömyyttä sopeutua vallitsevaan tilanteeseen. Nuorten rivejä harventaa edelleen ja ainiaan viikonlopun aamuyön kaahailutkin, ja siinä menee ne kyytiin ahtautuneet kymmenen kaveriakin. Eivät ne nuoret riskikuskit välttämättä tuolla työmatkaliikenteessä niinkään rimpuile, siellä kaahailevat vähän vanhemmat känny korvalla kun on NIIIIIN kiire ja NIIIN tärkeä työpuhelu....
Kyllä ne itsekkyyden siemenet on kylvetty jo paljon aiemmin...mutta jotenkin huvittaa sekin millainen raivari pienestä kritiikistä nousee. :-D En haikaile mihinkään "vanhemman sana on laki" -tyyppiseen järjestelmään mutta kun tuntuu että suuri osa ihmisistä ei nykyään pysty ottamaan vastaan yhtään mitään mikä ei mene oman mielen mukaan, ei neuvoja, ei pienintäkään jonottamista tai odottamista, ei minkäännäköistä vastoinkäymistä...jne.
Joskus voisi ehkä vähän miettiä ensin ennenkuin alkaa inttää vastaan? Lopulta kaikki mahdollinen on tehty jo aiemmin, yhdelläkään sukupolvella ei ole yksinoikeutta nuoruuteen ja hulluuteen vaikka jokaisesta tuntuu varmasti vuorollaan siltä että kokee jotain mistä kalkkiksilla ei voi olla mitään käsitystä. On ihan mahdollista, oikeasti, että sinä kolmenkymmenen vuoden aikana joka nuorempaa ja vanhempaa erottaa, on tapahtunut jonkinlaista elämänkokemuksen kerääntymistä sille vanhemmalle. Kaikkea ei tarvitse kuunnella mutta joskus voisi harkita josko kuitenkin olisi jotain kuuntelemisen arvoista?
Ja jos ei muuten niin hiljaa kuuntelemalla voi harjoitella edes sitä sietokyvyn kasvattamista.
Siltä tuo ainakin kuulosti. Olet ilmeisesti jo kyllin vanha mollaamaan "nykyajan nuoria", ihan vaan periatteesta, niinkö?
Itse näin 3-kymppisenä "nuorena" olen huomannut, että nuo enemmän vaaratilanteita aiheuttavat kuskit löytyvät juuri vanhempien keskuudesta. Pahempia ovat juuri vanhemmat miehet, joilla on käsitys siitä, että omaavat seuraavia supervoimia liikenteessä:
- sysäysvoima, joka saa ohitettaessa vastakaistaa ajavan auton kurvaamaan tien penkkaan antaen tietä tälle supermiehelle
- superjarrut, jotka löytyy vain tämän supermiehen autosta. Niillä voi pysäyttää auton muutaman metrin matkalla, edes hipaisematta edellä tietä tukkivaa autoa.
- automaattisesti käynnistyvä vilkku, jotta kaikki näkisivät milloin supermiehemme kääntyy, hänen joutumatta itse sitä ryhmittymisellään tai merkein kertomaan.
Korkeaan prosenttilukuun myös se, että harvoin nuoria kuolee sairauksiin, toisin kuin vanhempia ihmisiä.
Vanhukset ovat muutenkin kömpelömpiä kuin nuoret.
Siksi on olemassa sanontakin:
Uusi lumi on vanhan surma. Vanhuksille käy joskus talviliukkaalla niin, että liukastuvat ja sitten on murtunutta lonkkaa, kättä ja jopa pahimmassa tapauksessa menehtyminen. Se on ikävä asia.
unohda että sinäkin vanhenet vääjäämättä.
Ei se poista sitä tosiasiaa, että vanhempana ihmisestä tulee kömpelö
sitten tiedät mikä sinua odottaa.
Keski-ikäinen eli 50-60v lippispäinen mies on aika paha tuolla liikenteessä. Taas kerran tänään juuri tuon näköinen mies yritti vasemmalta kylkeeni tasa-arvoisessa risteyksessä. Minä tietysti pysähdyin, koska huomasin, ettei hän väistä. Skodassa istui yhtä vanha emäntä apukuskin paikalla ja molemmat näyttivät mulle keskaria sekä puivat nyrkkiään. Mieheni vastasi samoin vierestäni ja sanoi mulle, että ota ne kiinni, niin hän käy kysymässä, mitä ukko meinasi merkeillään.