eli kuinkahan hyvin kannattaisi alkaa ostaa käytettyinä myydyinpiä vanhoja muutamansadan euron autoja ja korjata ne kuntoon, fiksata ja hakea leima. paljonko itse maksaisit enemmän vanhasta autosta jos se on juuri leimattu?
mielestäni seuraava kaava olisi tavoitteellinen
auton ostohinta 1200mk
auton korjaus,romuttamolta osat 500mk
rekisteräinti kats. maksut n.200mk
myyntihinta 3200mk
ELI NATSA PER AUTO N. 1100mk
onkohan laskutoimitus edes teoriassa mahdollinen??
mielestäni seuraava kaava olisi tavoitteellinen
auton ostohinta 1200mk
auton korjaus,romuttamolta osat 500mk
rekisteräinti kats. maksut n.200mk
myyntihinta 3200mk
ELI NATSA PER AUTO N. 1100mk
onkohan laskutoimitus edes teoriassa mahdollinen??
Vastaukset 3
Vanhimmat
ostohinta 1200 mk
osat romuttamolta, osat tarvikeliikkeestä 1500 mk
renkaita 200 mk
korjausta, hitsausta, maalausta muutama kymmenen tuntia
rekisteröinti katsastus 300 mk
yhteensä 3200 mk oma työ, sähköt, tallin kustannukset, auton näytöt renkaanpotkijoille, ehkä 10. ostaa 2800-3000 mk:n hintaan
EI KANNATA
Jos saat Auton 1200 mk:lla, ei riitä leimauskuntoon saamiseen 500 mk:n osat.
Paremman voiton saat kun purat sen raadon, ja myyt osina.
Tosin riisutun hylsyn hävittämisessä on ongelmia...
eiköhän näitä pajoja oo jo tarpeeksi -)