Tapahtui viime lauantaina

Ajoimme VT 10 Turku-Hämeenlinna.

Oli yllättävän vilkasta,
vain parhaat autot, audit ja suuret pösöt ohittelivat ja se kävi aivan hienosti.

Mutta kun 20 km ajon jälkeen saavutimme hitaampaa liikennettä, oli hieno seurata kiireisiä.

Yksi kiireinen kääntyikin liittymästä,
oli kai tullut "ohittajan paineita" kun ohitettavat olivat takana,
joten herra ajoi liian lujaa liittymään ja sitten jatko meni penkoille ja ympäri.

Oli siinä vaikea ajaa, pysyä tielä ja katsella,
pyörivää autoa.
51218
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

ja soon oikein!

Äänestä
  • niitä yleensä tulee ensimmäisen ohituksen jälkeen,

    kun useat perään jääneet lisäävät hieman nopeutta.

    Äänestä

Yleensä kaltaisesi vahinkopaikkakyttääjät lyövät tuossa tilanteessa jarrut pohjaan että saavat mahdollisimman pitkään ihmetellä tilannetta mikä sattuukin olemaan päällä, ja siinä sivumennen aiheuttavat pellin ryttääntymistä. Tämähän oli osasyynä toissa talven suuriin ketjukolareihin, luotiin muutaman sadan auton sumppuja kun haluttiin jarrutella vauhtia ja ihmetellä peltikolarin seuraksena tien sivussa seisovia autoja. Tämä käytös lienee eräänlainen vahingonilon muoto vai kuinka, sano sinä ketjun aloittaja?

Äänestä
  • "Tämä käytös lienee eräänlainen vahingonilon muoto vai kuinka, sano sinä ketjun aloittaja? "

    EI OLE,
    on varaa ostaa vaikka minkälainen uusi auto ja ajaa se pellolle.

    Mutta tämä on pientä liikennekasvatusta.

    Moni ohittaja tuntee "paineita" kun ohitettavat tulevat perään,
    silloinkin pitää säilyttää maltti.
    -----------------
    "Yleensä kaltaisesi vahinkopaikkakyttääjät lyövät tuossa tilanteessa jarrut pohjaan"
    Tässä ei voinut lyödä KAIKKIA POHJAAN,
    autossa oli kaikki herkut mitä nykyaikana autoon saa.

    Mutta toisille vain sattuu silloin tällöin,
    yritin myös tuoda julki,
    että yksikin ojaanmeno on jo keskimääräistä heikommin autoilusta selviytymistä.

    Paljon yli puolet ei tee minkäänlaista kosketusta autolaan ympäristöön.

    Äänestä

  • alk. kirjoitti:

    "Tämä käytös lienee eräänlainen vahingonilon muoto vai kuinka, sano sinä ketjun aloittaja? "

    EI OLE,
    on varaa ostaa vaikka minkälainen uusi auto ja ajaa se pellolle.

    Mutta tämä on pientä liikennekasvatusta.

    Moni ohittaja tuntee "paineita" kun ohitettavat tulevat perään,
    silloinkin pitää säilyttää maltti.
    -----------------
    "Yleensä kaltaisesi vahinkopaikkakyttääjät lyövät tuossa tilanteessa jarrut pohjaan"
    Tässä ei voinut lyödä KAIKKIA POHJAAN,
    autossa oli kaikki herkut mitä nykyaikana autoon saa.

    Mutta toisille vain sattuu silloin tällöin,
    yritin myös tuoda julki,
    että yksikin ojaanmeno on jo keskimääräistä heikommin autoilusta selviytymistä.

    Paljon yli puolet ei tee minkäänlaista kosketusta autolaan ympäristöön.

    Jos alk kirjottaja on tämän kommentin takana, niin olisin olettanut paljonkin parempaa kommenttia.

    Alkuperäinen teksti oli mielestäni asiallinen ja ymmärrän hyvin tilanteen ;)

    Pöyhkeily ja junttimaisuus ei ole hyveitä. On tullut työkseni nähtyä "tilanteita" eikä niitä kukaan kaipaa. Varusteet ei auta, henki lähtee näennäisen turvallisuuden myös lisääntymisen myötä. Ei kannattane selittää mitä se tarkoittaa....

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


miiäs- kirjoitti:

Ajoimme VT 10 Turku-Hämeenlinna.

Oli yllättävän vilkasta,
vain parhaat autot, audit ja suuret pösöt ohittelivat ja se kävi aivan hienosti.

Mutta kun 20 km ajon jälkeen saavutimme hitaampaa liikennettä, oli hieno seurata kiireisiä.

Yksi kiireinen kääntyikin liittymästä,
oli kai tullut "ohittajan paineita" kun ohitettavat olivat takana,
joten herra ajoi liian lujaa liittymään ja sitten jatko meni penkoille ja ympäri.

Oli siinä vaikea ajaa, pysyä tielä ja katsella,
pyörivää autoa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu