Mistä voisi johtua C-sarjan, W202, takarenkaiden kuluminen sisäreunoiltaan missä ovat ensimmäisen pitkittäisuran kohdalla kulumisen (minimi urasyvyys) osoittavassa rajassa, mutta ulkoreunan vastaavassa kohdassa on vielä pari kolme milliä "tappiin". Muutoin kuluminen tasaista.
Edellinen omistaja on vaihdattanut autoon takaiskarit, joten voisiko kulma olla muuttunut, iskarin yläpäät hieman sisäänpäin.
Takarenkaiden kuluminen sisäreunoilta
- C -
10
982
Vastaukset
- Ya.
Kaveri vain mitan toiseen päähän ja mitat renkaiden etu ja takapuoelelta, jokin suora rengasta vasten 15 cm alareunasta, lauta, rima, mikä vain 70>cm pitkä
Auraus olisi 3mm takana. epäilisimpä olevan harituksella eli etupuolelta leveämällä, ja jos normaalista poikeavat renkaat(leveämmät)etettava huomiooan myös sivukallistuma(camber) herkempi "liian" leveillä renkailla
Hyvin yleistä, ei kulmat kohdallaan! - yhtään mitään
itse asiasta, puuttui vain "vie Veholle"
- olla ?
yhtään mitään kirjoitti:
itse asiasta, puuttui vain "vie Veholle"
Jos sulla on kulmien säätölaitteet kotona niin kai tiedät kuinka niitä käytetään, ja mistä säädetään (jos on säätö).
Ellei ole laitteita eikä tietoa niin älä hyvä ihminen tämän palstan ohjeiden perusteella tee mitään säätöyrityksiä. Ei se niin hirveesti maksa jos/kun joku alan ammattiliike sen säädön tekee.Jos on kerran kovasti kuluneet molemmat renkaat samoilta kohdilta niin säätöähän tuo kaipais ,eli aurauksessa ja/tai camberissa on heittoa alkuperäisiin säätöarvoihin verraten.
Sitä paitsi jos et ajaessa mitään kummallista huomaa ja kuluminen on "vähäistä" niin ei sun tarvitse tehdä mitään koska nykyään renkaassa pitää olla kulutuspintaa ohjearvojen puitteissa vain renkaan keskimmäisessä kolmanneksessa .Ja muut kohdat voivat olla mallia "silestone" - Loppui??
olla ? kirjoitti:
Jos sulla on kulmien säätölaitteet kotona niin kai tiedät kuinka niitä käytetään, ja mistä säädetään (jos on säätö).
Ellei ole laitteita eikä tietoa niin älä hyvä ihminen tämän palstan ohjeiden perusteella tee mitään säätöyrityksiä. Ei se niin hirveesti maksa jos/kun joku alan ammattiliike sen säädön tekee.Jos on kerran kovasti kuluneet molemmat renkaat samoilta kohdilta niin säätöähän tuo kaipais ,eli aurauksessa ja/tai camberissa on heittoa alkuperäisiin säätöarvoihin verraten.
Sitä paitsi jos et ajaessa mitään kummallista huomaa ja kuluminen on "vähäistä" niin ei sun tarvitse tehdä mitään koska nykyään renkaassa pitää olla kulutuspintaa ohjearvojen puitteissa vain renkaan keskimmäisessä kolmanneksessa .Ja muut kohdat voivat olla mallia "silestone"No mihin se keskustelu jäi??
Tämähän on keskustelupalsta.
semmoisessa liikkeessä missä säätävät kaikkien pyörien kulmat samalla.voi olla että tukitangot takana,siis puslat niissä ovat kuluneet joten vaihda ne ensin.molemmilla puolilla 5 kpl.
- - C -
Olisiko puslat kuluneet vaihtokuntoon hiukan alle 200 tkm ajossa?
Sinänsä kiinnostava tieto, sillä mikäli kuluneet niin vaihtoon ennen säätöjä.
Miten niiden kuluneisuuden voi varmistaa, jot'ei niitä tarpeettomasti vaihda? Onko kyse merkki-puslista ja vaihtuuko kohtuu ponnistuksella? - C - kirjoitti:
Olisiko puslat kuluneet vaihtokuntoon hiukan alle 200 tkm ajossa?
Sinänsä kiinnostava tieto, sillä mikäli kuluneet niin vaihtoon ennen säätöjä.
Miten niiden kuluneisuuden voi varmistaa, jot'ei niitä tarpeettomasti vaihda? Onko kyse merkki-puslista ja vaihtuuko kohtuu ponnistuksella?voi ola kuluneet jo noilla kilometreilä!jos vaeltaa sivutuulesa niin vika on siellä!
- - C -
arvo-poika kirjoitti:
voi ola kuluneet jo noilla kilometreilä!jos vaeltaa sivutuulesa niin vika on siellä!
Mikäli on voimakas puuskittainen sivutuuli tai "viistotuuli" niin pyrkii toisinaan tempomaan melko voimakkaastikin.
Aurauskulmia ja iskareita on epäilty, joskin iskareissa ei ollut huomauttamista katsastuskonttorin robotin / "tärinälevy" käsittelyn tuloksena.
Niin, onko ne puslat vain ja ainoastaan merkkikamaa ja miten työvoittoinen niiden vaihto on? - - C -
- C - kirjoitti:
Mikäli on voimakas puuskittainen sivutuuli tai "viistotuuli" niin pyrkii toisinaan tempomaan melko voimakkaastikin.
Aurauskulmia ja iskareita on epäilty, joskin iskareissa ei ollut huomauttamista katsastuskonttorin robotin / "tärinälevy" käsittelyn tuloksena.
Niin, onko ne puslat vain ja ainoastaan merkkikamaa ja miten työvoittoinen niiden vaihto on?Tuuliherkkyydestä, vaikutelma että tuuli nappaa ja tarttuu pikemminkin etupäästä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi
Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit896052KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!
STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti3365351Huono päivä
Tänään on ollut tosi raskas päivä töissä. Tekis mieli itkeä ja huutaa. En jaksa just nyt mitään. Minä niin haluaisin ja222707Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?
On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei512615Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta
Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-2000011780852841885Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT1051697- 1141581
Puolen vuoden koeaika
Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro181543seurakunnan talouspäällikön valinta meni perseelleen
Nyt on ihan pakko kyseenalaistaa tuo Kemijärven seurakunnan päätös talouspäälliköstä. Valitulla ei ole talouspuolen osaa1241464Olen ihmetellyt yhtä asiaa
Eli miksi naiset ovat niin pelokkaan tai vaitonaisen oloisia minun seurassani. Se sai minut ajattelemaan, että olen epäm1351413