Turun Sanomissa uutisoitiin maanantaina viime viikonlopun aikana otetun 53 ajokorttia talteen kaahaamisen takia nuorilta 80 luvun puolivälissä syntyneitlä kuskeilta. Ei todellakaan yllätä tämä, sillä hehän ovat sitä ikäluokkaa, joiden isät virittivät mopojaan saaden ne kulkemaan nippa nappa yhtälujaa kuin nykyiset kulkevat vakiona.
Mopoilijat pitävät poliisia pilkkanaan, kun poliisilla ei ole aikaa eikä resursseja tarkistaa mopoja, kuin korkeintaan harvoin. Harvassa ovat ne mopot, jotka kulkevat sallituissa lukemissa. On merkillistä, kun kevyenliikenteen väylällä pikkulasten joukossa kulkee mopoja 60km/h. Kun nuoret oppivat, että mopolla saa kaahata minkä kerkiää sama jatkuu kun saadaan ajokortti ja auto alle.
Ainoa tapa vaikuttaa kaahauksiin, on saada aikaan mopoille jokavuotinen katsastus, jossa nopeuden ylitysten ja jarrujen toimimattomuuden suhteen on täydellinen 0-toleranssi.
Jos sallittu nopeus ylittyy 1 km/h seurauksena moottoripyörävero, korotetut vakuutusmaksut takautuvasti koko vuodelta ja sakko moottoriajoneuvon kujlettamisesta luvatta.
Ja kohta nähdään, kuina tähän vastaa 100 isää, jotka ovat sitä mieltä, että pikku kullannupun pitää saada virittää mopoa eikä siitä voi olla mitään ahittaa, kun rattijuopot ovat kaikkein pahinta.
Totuus kuitenkin on se, että teini-ikä on juuri sitä aikaa, kun liikenteessä itseliikkuen opitaan ne tavat, joilla ajetaan kun kortti saadaan, jos välinpitämättömyys hyväksytään jo silloin tuloksen voi lukea monista kuolonkolareista, kaahailuista yms.
Mopoilijat pitävät poliisia pilkkanaan, kun poliisilla ei ole aikaa eikä resursseja tarkistaa mopoja, kuin korkeintaan harvoin. Harvassa ovat ne mopot, jotka kulkevat sallituissa lukemissa. On merkillistä, kun kevyenliikenteen väylällä pikkulasten joukossa kulkee mopoja 60km/h. Kun nuoret oppivat, että mopolla saa kaahata minkä kerkiää sama jatkuu kun saadaan ajokortti ja auto alle.
Ainoa tapa vaikuttaa kaahauksiin, on saada aikaan mopoille jokavuotinen katsastus, jossa nopeuden ylitysten ja jarrujen toimimattomuuden suhteen on täydellinen 0-toleranssi.
Jos sallittu nopeus ylittyy 1 km/h seurauksena moottoripyörävero, korotetut vakuutusmaksut takautuvasti koko vuodelta ja sakko moottoriajoneuvon kujlettamisesta luvatta.
Ja kohta nähdään, kuina tähän vastaa 100 isää, jotka ovat sitä mieltä, että pikku kullannupun pitää saada virittää mopoa eikä siitä voi olla mitään ahittaa, kun rattijuopot ovat kaikkein pahinta.
Totuus kuitenkin on se, että teini-ikä on juuri sitä aikaa, kun liikenteessä itseliikkuen opitaan ne tavat, joilla ajetaan kun kortti saadaan, jos välinpitämättömyys hyväksytään jo silloin tuloksen voi lukea monista kuolonkolareista, kaahailuista yms.
Vastaukset 7
Vanhimmat
vain ampuisit itsesäsi esim päähän?
Nostetaan mopoikä 17 vuoteen niin vähenis nää isin rahoilla viritetyt mopot.
nyt kuitenkin yksi äiti-ihminen on kanssasi samaa mieltä noista mopoista.
Juuri eilen oli muuten uutisissa juttua joistakin mopoista. Ovatten aika vaarallisia kapistuksia. Kulkevat liian kovaa, jarrut ovat heikkotehoiset, sähköiset osat ylikuumenevat ja polttoainesysteemit vuotavat.
Totta on myös se, että nykyisinkin on valtava määrä isiä, jotka "siunaavat" lastensa mopokaahailun.
se pitäs olla punavilkku ja tää on muuten miesten juttupaikka joten ompeluosastolle mars
Mikäs nyt noin närästää? Äiti antanut vääränmerkkistä vastiketta? :D
tulee n. 300€, vaikka mopo kulkisi 200km/h.ssa. (sisältää sakot ja verot) eipä paljon puristele, tosin meikän mopsi kulkee nyt vain 125.
Haittaisi meinaan se sakko, mikä tulee ajokortittaajosta ja toistuvasta sellaisesta kun tuppaa ajokortin saaminen menemään eteenpäin. mutta eihän se mitään kun muistat ajaa vaan suu auki, niin takaraivo tuulettuu mukavasti sisältäpäin.
Tuollaiset ne juuri seuraavaksi kaahaavat moottoripyörällä 230km/h ja autolla kanssa ja lehdestä luetaan, että ruumiita tulee.
Ei minua haittaa tippaakaan, jos ajaisivat vaan itsensä kuoliaiksi, sehän olisi vaan luonnonvalintaa, mutta kun siinä samalla tulee valitettavan usein saatua joku syytön hengiltä tai vaikeasti vammautetuksi.