Onko pahassa paikassa ?? Niitä on ilmeisesti
ollut montaa eri valmistajan puhaltimen-moottoria
ilman mitään sääntöä eli täytyy ekaksi purkaa
pois paikoiltaan ? Saako pois paikoiltaan ilman
puolta autoa purkamatta ??
ollut montaa eri valmistajan puhaltimen-moottoria
ilman mitään sääntöä eli täytyy ekaksi purkaa
pois paikoiltaan ? Saako pois paikoiltaan ilman
puolta autoa purkamatta ??
Vastaukset 4
Vanhimmat
tässä jokunen vuosi sitten meni 740:seni
puhallinmoottori sellaiseksi että se ei toiminut
kuin 1-nopeudella.vaihtotyön tein itse.ensiksi
pitää muistaakseni irroittaa hansikaslokero
autosta pois kokonaan jonka jälkeen puhaltimeen
pääsee käsiksi kohtalaisen hyvin.moottorin
öisäksi piti vaihtaa myös jokin johdinkimppu
koska uusi moottori ei sopinut vanhoihin
johtoihin.nyt on puhallin toiminut ihan hyvin
monta vuotta.Tosin jostain syystä pienellä
nopeudella se silloin tällöin
vikisee...olisikohan laakeri kuiva tai
kulunut.puhallinmoottoria kannattaa säästää ja
pitää sitä aina mahdollisimman pienellä
nopeudella.vaihtotyö on aika ikävä mielestäni
koska hanskalokero pitää ottaa pois.mutta
oppiihan sitä aina jotain uutta kun auton kanssa
häärii
Mutta ei ylitsepääsemättömän pahassa. Mä vaihdoin
viime vuonna koko lämppärin alipainesääteiseen ja
siinä oli kova työ. Volvoliike varaa päivän
työtunnit lämppärin moottorin vaihtoon. Revi
siitä. Okei kyllä se onnistuu kun on (tähän
vuodenaikaan) lämmin talli ja kärsivällisyyttä.
Koko keskikonsoli pitää purkaa ja pöydällä kasata
osat kohdalleen. Itse ajoin viikon kesällä ilman
keskikonsolia ja kokosin kahdesta yhtä. No nyt
toimii hyvin ja ilmaa virtaa ehkä se joskus
mitattu 140 ltr/min, joka oli puolet enemmän kuin
seuraavalla "kilpailijalla".
ps. hyvät hermot auttaa
edelisten lisäksi...
- Eli todellakin irroita ensin se hanska lokero
(helpottaa työtä 30 %)
- Älä turhaan irroita vesiventtiiliä letkuista
vaan ainoastaan lämppärinkotelosta, ota astia
alle, jollet ole päästäny jäähdytysnesteitä ulos.
- Moottoreita on kahta mallia, kumpikin malli
sopii eli ei väljä kumman hommaa, muistaakseni
sitä raskaampaa ei ole enään saatavillakaan,
moottoriin on asennettu kiinteä johto joka tulee
aina uuden moottorin mukana pikaliittimin
varustettuina.
- Moottoreissa on suuria hintaeroja verrattuna
ostopaikkaan, ostin viimeksi syksyllä tällaisen
moottorin Tampereen seudulla. tiedustelin läpi
7.paikkaa hintahaarukka oli 420 - 1000 mk.
Halvimmaksi paikaksi osoittautui Tampereen V-
Piste.
- Lisää Volvoista asiaa Volvolandiassa
osoitteessa: http://volvolandia.cjb.net
Jotenkin muistelen, että siihen "toiseen"
moottoriin piti lisätä joku kilke Motonetin
hinnaston mukaan (www.motonet.fi).
Sen voi saada vaihdettua hanttimiehen
jalkatilasta, mutta kuskin puolen lukitukset pitää
kuitenkin avata.
Itse otin laitteen kokonaan irti, koska se
vaihdettiin toiseen. Tämä alipainesääteinen on
noin kaksinkertainen kooltaan liukusääteiseen
verrattuna ja oli iso työ mahduttaa se vakiomallin
tilalle.