Olin 2.8. Helsingin Mäkelänkadulla 72 bussissa, kun edessä ajoi hidasta vauhtia bussikaistaa pitkin autokouluauto. Bussi päätti ohittaa sen hetken takana madeltuaan. Bussi pysähtyi liikennevaloihin Mäkelänkadun ja Koskelantien risteykseen jatkaakseen kohden Tuusulantietä. Autokoulun auto tööttäsi takaa, kun ei ollutkaan kääntynyt Koskelantielle, vaikka sinne kääntyvällä kaistalla oli pitkään ajellutkin. Hetken kuluttua bussin eteen tuli autokouluopettaja huitomaan lehtiö ja kynä kädessään ottaakseen kuskin ja bussin tiedot ylös. Huuteli myös ajoradan puolella bussin kuskille muutaman painokelvottoman sanan. Tämä ammatikseen auton ajamista opettava henkilö siis jätti oppilaansa istumaan autoonsa keskelle ruuhkaa liikennevaloihin, kun lähti asioita hoitamaan. Tuskin on mikään ihme että nykyinen liikennekulttuurimme on mitä on, jos jo autokoulussa opetetaan tällaista käyttäytymismallia.
Viivi Avellankin kehui Start-ohjelmassa olevansa niin hyvä kuski, että näyttää aina muille huonommille keskisormea ja nyrkkiä, jos ei liikenne suju. Niin aina! Hyvä Viivi! Meidän maantiet ja kadut ovat täynnä toinen toistaan parempia kuskeja, mutta kumma juttu, että liikenne ei silti ota sujuakseen?
Pohjola vakuutusyhtiön kyselyssä kaikki vastanneet olivat omasta mielestään keskivertoja parempia kuskeja. Kysely tehtiin niille vakuutusyhtiön asiakkaille, jotka olivat ajaneet äskettäin kolarin. M.O.T.?
Viivi Avellankin kehui Start-ohjelmassa olevansa niin hyvä kuski, että näyttää aina muille huonommille keskisormea ja nyrkkiä, jos ei liikenne suju. Niin aina! Hyvä Viivi! Meidän maantiet ja kadut ovat täynnä toinen toistaan parempia kuskeja, mutta kumma juttu, että liikenne ei silti ota sujuakseen?
Pohjola vakuutusyhtiön kyselyssä kaikki vastanneet olivat omasta mielestään keskivertoja parempia kuskeja. Kysely tehtiin niille vakuutusyhtiön asiakkaille, jotka olivat ajaneet äskettäin kolarin. M.O.T.?
Vastaukset 12
Vanhimmat
"Viivi Avellankin kehui Start-ohjelmassa olevansa niin hyvä kuski, että näyttää aina muille huonommille keskisormea ja nyrkkiä, jos ei liikenne suju. Niin aina! Hyvä Viivi!"
Avellan osoitti vain olevansa nysväri ja muista piittaamaton nysväri. Tuo kohta Startista olisi pitänyt leikata pois tai muuttaa sopimattomana käyttäytymisenä.
takanani kun aamulla käännyin kehä III:lta lentokentän suuntaan. Rampin yläpäässä kolmion edessä hidastin nähdäkseni tuleeko ketään vasemmalta, mutta kun eka kertaa tuosta ajoin niin enpä huomannut että ramppi jatkui omana kaistanaan, turhaan siinä siis hidastelin. Ja eikös blondi perässä toitota ja kurvaa naapurikaistalta ohi. No ensi kerralla tiedän.
Monet paikat ovat sellaisia ettei oikeaa ajotapaa tiedä ellei ole siitä aiemmin ajanut, ja havainnointi vaatii aikansa ekakertalaiselta. Kärsivällisyyttä, siis...
pointti ja hyvä kaikkien muistaa. tosin ehkä kannattaisi tutustua ajoreittiin huolella, ennen matkaan lähtöä jos on epävarma. joitain asioitahan tietysti ei pystykään tietämään kuin paikan päällä.
kurkkaan Google earthiin, jossa tarkkuus ainakin pääkaupunkiseudulla on niin hyvä että jopa tuollaiset asiat oikeasti selviävät. Kaistojahan ei puhelinluettelokartasta pysty näkemään... Olen mm etsiskellyt parkkipaikkoja Googlen ilmakuvan avulla, eli tsekannut missä näyttäisi olevan sen verran parkkikenttää että paikka sieltä todennäköisesti löytyy. Ilmakuva tosin on sen verran vanha että esim Tuusulantien ja kehä III liittymä on vasta työmaana.
"Viivi Avellankin kehui Start-ohjelmassa olevansa niin hyvä kuski, että näyttää aina muille huonommille keskisormea ja nyrkkiä, jos ei liikenne suju."
Auts. Voisi ohjelman tekijätkin kyllä miettiä mitä päästävät ulos. Tuon kohdan olisi kyllä voinut leikata pois. Mielestäni tuo asennevamma kun on se suurin syy (ja vaarallisin), joka aiheuttaa vaaratilanteita liikenteessä. Minä minä minä. Mitä hittoa se edes vaikuttaa näyttää keskisormea sille, joka töpeksii? Ei se liikennettä ainakaan joustavammaksi tee. Melkoinen älyn riemuvoitto tuo Avellan...
Täydellistä ja virheetöntä kuskia kun ei varmasti tästä maasta eikä maailmasta löydy. Taitavat olla kuta kuinkin yhtä harvinaisia kuin vaaleanpunaiset elefantit. Ja vaikka sattuisikin olemaan se erehtymätön ja virheetön kuski, niin pitää muistaa, että siellä liikenteessä on aina niitä, jotka ovat vasta aloittelijoita autonratissa tai muuten vain kykenemättömiä täydellisyyteen. Toiset ihmiset pitäisi kyetä ottamaan huomioon siellä liikenteessä ihan samalla tavalla kuin muussakin elämässä, mutta sepä taitaa olla liian paljon vaadittu itsekeskeisiltä egoisteilta.
olisi mukava tietää kuka opettaja on noin hermonsa menettänyt. Jos tilanne on tuolla tavoin mennyt, on opettajan toiminta ollut täysin anteeksiantamatonta. Kai kyseessä sentään oli autokoulu eikä opetuslupalainen?
minulle miksi sen huutelijan täytyisi "sentään" olla autokoulu opettaja? tekeekö se tuosta asiasta mielestäsi jotenkin hyväksyttävämmän?
ja jos tosiaan olet autokoulun opettaja tms. olipa sinulta hyvin ala-arvoinen kommentti.
viimeisen lauseeni lopussa oli kysymysmerkki, jonka tarkoitusta et ilmeisesti ymmärrä. Ajatus oli siis se, että jospa ketjun aloittaja onkin vain nähnyt kolmion ja auto onkin ollut op.lupalaisen. Moinen käytös mistä aloittaja kertoi on ammattimaiselta opettajalta todella tökeröä, sen sijaan opetusluvan saa vaikka minkälainen pelle hyvänsä.
liikenteessä näkee kaikenlaisia töppäilijöitä, että en ihmettele yhtään vaikka opettajalla alkaa "vati palaan", onhan hänkin vain ihminen.
Helppoahan se on täällä kommentoida ja kauhistella muita, ehkäpä kannattaa katsoa itseämme peiliin ja kysyä itseltään, että...olenko minä itse täydellinen?
Aina ei voi kääntää toista poskea, kun tarpeeksi tulee "kakkaa" naamalle. Maailma on muuttumassa kovemmaksi ja alle jää jos ei puolusta itseään.
Ehkä tämä opettaja puolusti oppilastaan, mene ja tiedä.
Käsittääkseni mainitulla toimittajalla ei ole liikennealan koulutusta, joten "so what".
Tällainen tutkimus ajotaidoista on tehty jo yli parikymmentä vuotta sitten ensimmäisen kerran, ei se mikään uusi asia ole.
Eihän nopeusrajoituksiakaan tarvittaisi, jos kaikki ajaisivat tarpeeksi hitaasti.
Suomalainen liikennekulttuuri on kärkitasoa maailmassa ja olemme monessa asiassa edelläkävijöitä, joten sen "mollaaminen" on mielestäni turhaa.
Ja lopuksi stimalle...Taisit muistaakseni olla itse l.ope!? Mielestäni ammattilainen ei ota itse kantaa, jos ei ole ollut näkemässä tilannetta, ainahan tietysti kommentteja voi antaa....
Asenteen tarkistus olisi kyllä paikallaan, jos liikenteeseen pitää mennä ajatuksella, "nyt alan puolustamaan itseäni" ja tällainen risteyskohkaus on oikein. Kesällä oli joku kuski ajanut toisen päälle. Ihan tahallaan. Minä olen joutunut melkein yliajetuksi suojatielle mennessäni, kun kävelyreittini on leikannut hieman ajoradan kautta. Kuski alkoi tökkimään polvitaipeitani autoaan nytkyttäen. Kun sain järkytykseltäni tiedusteltua, mitä kuski aikoi, hän sanoi minun olevan poissa suojatieltä! Se siis on selkeä viesti, että olen vapaata riistaa yliajettavaksi? Aina kun talous kuumenee Suomessa ja hyvät ajat (mitä sitten tarkoittaakaan) ovat täällä, myös maanteillä alkaa rusinat kutistumaan kuskien korvien välissä samaa tahtia.
pelottavalta! kaikenlaisia idiootteja täytyy ollakin.
että puolustit myös itseäsi, kun menit suojatieltä asti keskustelemaan kuljettajan luokse.
Tämä kertoo asenteesta, olemmehan vain ihmisiä.
Yleensä autoilijoita, heidän ajotapaa ja ajovirheitä
seuraavat ja moittivat keski-iän ylittäneet ja sitä vanhemmat.
On myöskin todettu, että toinen ryhmä on, alle keski-ikäiset ajokortittomat, mikä tuntuu oudolta koska heiltä puuttuu tarvittava liikennetietous asiaan.
En usko taloudellisen tilanteen suomessa vaikuttavan kovin paljon asenteisiin...Uskon kyllä ennemminkin "asennevamman" tulevan kotikasvatuksesta ja vanhempien asenteesta liikenteeseen, joka sitten on välittynyt heiltä nuoriin ja pysyy aikuisikään saakka.
Toinen asia on valvonnan puute, johon ei ole resusseja valtiolla tänä päivänä. Sen huomaa hyvin myöskin siitä, että kun tapahtuu "kolari" tai liikennerikkomus, niin oikeudessa asiaa puidaan vasta yli vuoden päästä.
Jos on ylinopeus-sakkoja liikaa, kortti otetaan pois vasta vuoden päästä...