Kannattaako siis ohituskaistalla ohittaa, jos edellämenevä jo ajaa suurinta sallittua?
Yleensä ei. Ajan päivittäin Valkeakoskelta Lempäälän Marjamäen suuntaan ja takaisin. Se siivu on ehkä reilun 10km. Siinä on 100km/h rajoitus ja yksi ohituskaistapaikka kumpaankin suuntaan ennen puoltaväliä. Monella ihmisellä on tapana ajaa ohituskaistalla väkisin edelle, sinne ne katoavat horisonttiin. Hyvin monesti vain käy niin, että he eivät sillä ylinopeudellaan saavuta mitään muuta, kuin nopeammin edellä menevän, jonka perään he valitettavasti joutuvat jäämään. Yleensä se edellämenevä on rekka, joten saan ylinopeutta ajaneet mukavasti kiinni ennen moottoritien tai Valkeakosken risteystä.
Saan monasti makoisat naurut. Piti niin kauhealla vauhdilla päästä ohi, mutta yhtäaikaa käännytään seuraavassa risteyksessä.
Yleensä ei. Ajan päivittäin Valkeakoskelta Lempäälän Marjamäen suuntaan ja takaisin. Se siivu on ehkä reilun 10km. Siinä on 100km/h rajoitus ja yksi ohituskaistapaikka kumpaankin suuntaan ennen puoltaväliä. Monella ihmisellä on tapana ajaa ohituskaistalla väkisin edelle, sinne ne katoavat horisonttiin. Hyvin monesti vain käy niin, että he eivät sillä ylinopeudellaan saavuta mitään muuta, kuin nopeammin edellä menevän, jonka perään he valitettavasti joutuvat jäämään. Yleensä se edellämenevä on rekka, joten saan ylinopeutta ajaneet mukavasti kiinni ennen moottoritien tai Valkeakosken risteystä.
Saan monasti makoisat naurut. Piti niin kauhealla vauhdilla päästä ohi, mutta yhtäaikaa käännytään seuraavassa risteyksessä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
toiset menee ohi?
Kyllä mua huvittaa aina ne, jotka kauhealla kiireellä työntävät euroja putkestaan pihalle ja sitten kääntyvät seuraavasta risteyksestä. Maltillisempi ajotapa vaikuttaa positiivisesti seuraaviin asioihin:
Polttoainekulutus
Turvallisuus
Matkustajien viihtyvyys
matkoilla ei ole hyötyä ohitella. Ellei sitä tee itseään viihdyttääkseen. Sinullakin on paljon kokemusta kun oikein 10tä kilometriäsi ajelet. Monet tosin unohtavat ohitetut ja siksi perävalot näkyy ohitetuille.
Mutta kun huolehtii siitä ettei ohitetut saa kiinni jälkeenpäin,silloin se kannattaa. jonossa-ajo ei ole turvallista. Koska jonossa-ajaa eritasoisia kuljettajia. Jotka reagoivat eteen tuleviin tilanteisiin eritavalla ja näin ollen saattavat vaarantaa muiden turvallisuutta. Siksi pitää ohittaa jono mielummin kertaohituksella. Mikäli tilanteet sallii ja autossa on tehoja.
Joskus taas ohittaja on edennyt jo kilometrejä edelle. Keskimäärin ohittamalla pääsee nopeammin, ei ole mitään rakettitiedettä!
Jonossa ajaminen kaikkein vaarallisinta! Mitä enemmän etäisyyttä pystyt pitämään etäisyyttä toisiin autoihin niin aina turvallisempaa!
Ja tärkein pointti nro 1!
On parempi ohittaa kuin kuolla Vitutukseen.
Syy 2!
On kaikkien yhteinen etu "herätellä" liikenteessä nukkuvia.
Kyllä se ohittaminen kannattaa. Yleensä nämä jotka ajavat just ja tarkalleen nopeusrajoitusten mukaan, keräävät pitkiä jonoja taakseen. Pohjoisemmassa missä on mutkaisia teitä näitten "ressukoiden" takana saa ajaa kymmeniä kilometrejä,Antaisivat edes tietä, mutta ei...Kyllä tuommoiset ressukat v......a.
jonon muodostavat ne ylinopeutta ajavat, jotka jäävät junnaamaan rajoitusten mukaan ajavan takaluukkuun.Jos ei pääse ohi, niin on ehkä parempi jäädä kotiin.
jos se vituttaa sinua. enkä anna tietä jos ajan suurinta sallittua koska mua ei kiinnosta sun vitutukses.
nysvärille että se tajuais ajavansa liian hitaasti, ainakin ohittajan mielestä. Muistakaa tämä juttu nysvärit!
tajuta. minä nysvään ehkä liikenteessä kun ajan rajoitusten mukaan, mutta itse olet jäänyt nysväämään huonosta itsetunnosta johtuvaan "nopeampi on parempi jee vittu mä oon kova" - ajatteluusi.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000016176097#22000000016176097
...ja joku toinenkin...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000006012677#22000000006012677