Tampereen kaupungin internetsivut kertovat Tampereen liikennelaitoksen aikataulujen olevan suurten muutosten edessä 14.elokuuta alkaen,eikä siinä kaikki.Sillä luvassa on myöskin suuria reittimuutoksia useisiin bussilinjoihin eri puolilla kaupunkia ja joitakin linjoja lopetetaan kokonaan.Ilmeisesti liikennelaitos haluaa taas sekoittaa totaalisesti bussimatkustajat jälleen kerran Tampereella.Jatkuvat melkein vuosittaiset reittimuutokset alkaa ärsyttää tavallista bussimatkustaja ja miksei myös liikennelaitoksen kuljettajiakin.Minulle henkilökohtaisesti ja varmasti monia ärsyttää nämä jatkuvat muutokset linjoihin.Mielestäni nykyinen liikennelaitoksen johtoryhmä suunnittelijoineen on täysin kyvyttömiä henkilöitä hoitamaan tehtävänsä.En antaisi edes polkuautoa heidän käsiinsä
TKL tekee muutoksia
jälleen kerran
111389
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hyvä asia on, että linjat 16 ja 18 ajaa nykyään Teiskontietä. Kyllä siinä matka keskustaan vähän nopeutuu täältä Linnainmaalta.
"liikennelaitoksen johtoryhmä suunnittelijoineen on täysin kyvyttömiä henkilöitä hoitamaan tehtävänsä"
Perustele! Jos sinua ärsyttää sinulle epäedulliset reittimuutokset niin se ei tee liikennelaitoksen johtoryhmästä epäpäteviä.
Kuvittelisin liikennelaitoksen tekevän tarvittavia muutoksia jotta matkahinnat pysyisivät ennallaan jatkuvien kulujen noustessa. Eli TKL lopettaa/soveltaa kannattamattomia linjoja.
Liikennelaitos on jo vuosiakausia yrittänyt sopeuttaa toimintaansa nykyisen toimitusjohtajan Raunion aikana siinä onnistumatta.Kuitenkin samaan aikaan esimerkiksi Paunu ja Länsilijat ovat kasvattaneet matkustajamääriä ja pyörittävät kannattavaa linjaliikennettä ja toimivat kustannustehokkaasti ja antavat vielä parempaa kyytiäkin.Oikeat henkilöt remmiin,niin homma käy ja onnistuu ja kaikki pääsevät sinne minne haluavat päästä TKL:n bussilla kaupungissa.On vain kyse siitä,että Liikennelaitoksen päälliköt ovat heränneet markkinatalouteen,kun aikaisemmin liikennöintiä ole tarvinnut suunnitella järkevästi, kun kaikkiin linjoihin on löytynyt rahat aikaisemmin konsernitukieuroina ja lipunkorotuksina,jotenka bussit menevät silloin vaikka huitsin Nevadaan.Järkevällä ja oikealla kustannustehokkaalla strategialla voi tuottaa hyviä palveluita ja liiketaloudellisesti kannattavaa tulosta jos osataan tehdä niin.
Kuskeille on sitten aivan turha rutista linjamuutoksista, ei ne niile mitään mahda. Aikataulusuunittelija on oikea henkilö, jolle valittaa.
TKL:llä on kokoajan kuskipula, kursseilta valmistuvat ei mene TKL:lle, koska siellä on älyttömät työajat, huono henki ja entinen kuski ei todennäköisesti ole hyvä työnjohtaja, ei ole muuten yhtään naista työnjohdossa!
Nykyiset kuskit ei saa vuorotteluvapaita, kun kukaan ei tule tilalle. Sairaslomia on paljon (varmaan osa "vitutus"lomia)
Koko puljussa on tosi huono henki.
Ja tää kaikki heijastuu varmasti asiakkaisiin.
että Helsingissä tehtiin aikanaan samanlaiset muutokset, sielläkin kuskien v-käyrä nousi ja osa lähti muihin töihin, taisi jokunen tulla silloin Tampereellekin likennelaitokselle, täällä kun asiat olivat kohtuu hyvin.
No nyt täällä on alettu sössiä näitä tilaaja-tuottaja malleja vähän joka rakoon, ja palvelu taitaa lopulta vain huonontua ja kallistua kuluttajille, viimein seuraa se odotettavissa oleva yksityistäminen ja samalla monien vuorojen lopettaminen liian vähän tuottavina, eli ei kannata vielä siitä omasta autosta luopua...
Minusta kun TKL:n muutokset ovat olleet hyviä!
mm. 13 ei kierrä enää järvensivun kautta. Aikaisemmin n.kerran kuudaudessa joku nousi kyytiin välillä yliopisto-messukylä. Nopeutui reitti huomattavasti. Samoin 20 vuorojen lisäys on helpottanut hervantaan kulkevaa matkustaja määrää. Myös 39 vuoro ruuhka-aikoina on ollut hyvä lisä.
Reittien ja aikataulujen on muututtava ajan ja tilanteen mukaan.
Bussi 5 sosialisoitiin pois,välille Kaukajärvi - Vehmainen mentävä syksystä omalla autolla.Myös Bussi 6 hilataan koko ajan myöhemmäksi ei sovi enään välille jääville puoleen/tasan meneville.Samoin paluu ajat on puoleen/tasan pääseville unohdettu.
Mikä siinä on niin vaikeata ymmärtää isoin osa ihmisistä pääsee tasan/puolelta.
MUTTA bussi kulkee juuri muutaman minuutin ennen ko.ajankohtaa ohitse liki TYHJÄNÄ.
Eikö aikataulu suunnittelussa ole opittu mitään 30 vuoteen?!
Vai onko samat aikataulu nikkarit asialla kuin jo 60 luvulla.
> Bussi 6 hilataan koko ajan myöhemmäksi ei sovi enään välille jääville puoleen/tasan meneville
Puhumattakaan siitä, että kyseisen linjan vuorot kiertäisivät myös Etelä-Hervannan kautta. Ajan lisäystä muutenkin harvavuoroisella linjalla tulisi peräti kolme minuuttia. Mutta ei ! TKL:n johtoryhmä on kuin muinaisjäänne Kekkoslovakian ajalta, jolloin ainoa pätevöittävä tekijä oli jäsenkirja.
Ainakin meille täällä leinolassa meneminen kaupunkiin parani paljon. Kiitosta täältä! Että ei kaikki huonontunut muutosten takia.
Matka hieman nopeutuu täältä Linnainmaalta keskustaan.
paitsi että nyt holvastin väki tulee myös 16:lla ja bussit ihan täynnä aamusin