Osaako kukaan sanoa missä vika kun renkaista(?) kuuluu "rutinaa" käännöksissä? Eli hitaalla nopeudella esim ympyrää ajettaessa kuuluu sellaista epäluonnollista rutinaa, ihan kuin rengas haraisi vastaan. Aurauskulmat on vinossa ja luulisin että tällä on jotain tekemistä. Suoraan ajettaessa ja pienissä kaarteissa kaikki on ok, ei ääniä eikä tärinää yms. Rutina kuuluu voimakkaammin asvaltilla kuin hiekalla, siksikin ääni vaikuttaa renkaistalähtöiseltä, eikä esim akselista mutta 100% varma en ole.
Rutinaa käännöksissä - mistä johtuu !?
Pete-74
62920
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vetoakselin ulompi pää (laakerit hajalla)
Aurauskulmat?
Iskarin yläpään laakeri tai jos ei laakeria iskarin yläpään kumit hajalla. iskari irti yläpäästä?
Voi kuulua, jos jousi katkennut?
Mahdollisuuksia on aika paljon. Tutki kaikki nivelet.
Jos kyseessä on etuvetoinen auto niin siellä rutisee vetonivelet tai vaan toinen vetonivel. Pyydä kaveria kuuntelemaan kummalta puolen tuo rutina kuuluu ja vaihda/vaihdata siihen uusi/korjattu nivel tai kohta loppuu ajelu kokonaan...
Kyseessä neliveto ja rutinaa kuuluu molemmilta puolilta. Nivelet pitäisi korjauttaa pian? Mulla on kahden viikon päästä huolto, onkohan tuo riittävä, vai pitäisikö asia laittaa kuntoon mahdollisimman pian?
Terv....Asentaja
mahdollisuus että sun 4wd visko kytkin vetää viimeisiä ja se on aika kallis!(onko visko?)
Tarjoitatko laahausäänen kaltaista rahinaa? Kun ohjaavat pyörät on käännetty ääriasentoon, tai lähelle sitä, ne ei välttämättä ole ideaalisessa kaarteenajokulmassa. Esimerkiksi parkkihallissa toinen rengas voi helposti vinkua kävelyvauhdissakin, kun kääntää pyöriä tarpeeksi. Auraus- tai harituskulman virhe voi lisätä vaikutusta. Mahdollinen tasauspyörästön lukko ei tietenkään kannata olla kytkettynä.