Liikennesääntöjä uhmaaville kuskeille pitäisi saada tehokkaampi rankaisujärjestelmä. Rikkurikuskeilta pitäisi nollata liikennevakuutusten ja kaskojen bonukset heti toisen rikkomuksen jälkeen. Kolmannestahan usein lähtee kortti, jonka lisäksi bonuksia voitaisi alkaa keräämään kolmannen rikkeen jälkeen vaikka
-50%:sta kymmenen vuosivauhtia.
Tällä tavalla ylinopeushurjastelijat ja suojateillä törmäilevät kuskit saadaan kunnon rangaistuksen piiriin. Ja tulisi aivan selväksi, kuka maksaa tällaisten tohelokuskien aiheuttamat vahingot.
Muuta keinoa ei oikein ole.
-50%:sta kymmenen vuosivauhtia.
Tällä tavalla ylinopeushurjastelijat ja suojateillä törmäilevät kuskit saadaan kunnon rangaistuksen piiriin. Ja tulisi aivan selväksi, kuka maksaa tällaisten tohelokuskien aiheuttamat vahingot.
Muuta keinoa ei oikein ole.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Halvemmaksi tulee jo nyt ajella ilman vakuutuksia. Mitä sillä kortillakaan.
amisletkautus! "Ei sitä autoa kortilla ajeta". Mikä linja amiksessa?
Hyvinpaljonlisää hoitolaitoksia!!! Liika "kireys" ja toisten Kyttääminen ei tee hyvää henkiselle terveydelle.
Kaskoa??? Jos on niin tumpelo, ettei uskalla lähteä liikentaaseesn ilman kaskoa niin todellakin parempi jäädä kotiin. Ja saat mun puolesta nollata liikkarin bonaritkin, mulla on firman auto, joten itse asiassa mun vakuutuksien maksaja olet Sinä!!!! Mikäs se on ilmaiseksi ajella verovapaalla autolla kun kaikki klulut saa vähentää verotuksessa!!! (on muutes aika iso saksalainen ajopeli, ja tehokaskin)
No palkkahan sinulla surkea. Ainahan autoetu on laskettu liksaan. Pitäis tyhmämänkin tajuta.
Sinä maksaa, minä ajaa.
Miksi minä maksaisin hölmön kuluja?
Tulee ilmaiselle autoedulle hintaa aika kivasti, kun osuu verotarkastus kohdalle. Taannehtivasti maksuunpannaan 5 vuodelle vapaa tai käyttöetu ja kaikki vähennetyt alvit menevät maksuun 3 vuodelta.
Lienee turha mainita, että niistä vanhemmista vuosista tulee aika muhkeat viivästysseuraamukset. Ja veronkorotustakin mätkäistään noin niin kuin rangaistuksena siitä, että et alun perin halunnut ilmoittaa reilusti sitä autoetua palkassasi.
Pitäisiköhän sinun palkata tilitoimisto pitämään
kirjanpitoa.
Jälkiveroissa tulee lasku maksamattomasta autoedustakin.
Kun kasko ei ole pakollinen, esim. minullakaan ei ole kaskoa. Kun ei ole kaskoa joutuu ajamaan kieli keskellä suuta, vahinkojakin sattuu vähemmän.
Pakolliseen liikennevakuutukseen nuo on laitettava, ja liikennevakuutus henkilökohtaiseksi eikä autokohtaiseksi. Liikennevakuutus olisi otettava sellaisen henkilön joka ajaa autoa vaikka ei omista tai ole auton haltia.Työsuhde, firmojen ja sukulaisilta lainatut autot.
sen takia, kun kasko otetaan juuri sen vuoksi, että saa töpeksiä, ja muut maksavat!
Kaskolle kovin rangaistus!
Tietty myös pakolliselle LV:lle kans.
Ja asiaa: vakuutukset henkilökohtaisiksi, se olisi reilua ihmistä kohtaan.
ja seuraavaksi ajokoe uusiksi. Eihän tämäkään patologisiin tapauksiin pure mutta "työsuhdeautoilija" ehkä hillitsee kaasujalkaa. Ne ns. veeseitsemänkymppiset kumppaneineen.
Juu, ja neljännestä rikkeestä sähkötuoliin.
Vähän suhteellisuudentajua näihin liikennehöpinöihinkin, plz Mistähän te pikkusieluiset kuri- ja rangaistusfanaatikot oikein olette jääneet lapsena paitsi ?
Hankkikaa elämä ja keskittykää vaihteeksi oikeiden ongelmien ratkomiseen. Niitäkin riittää.
Tässähän sitä ratkaisua olisi moneen oikeaan ongelmaan niiden kohdalla joilla muu puhe ja opastus ei auta. Rauhoittuisipa ainaki tieliikenne ja tervehtyisi ajotavat kaikilla!
Mutta jos tarkoitat jotain elämää suurempia ongelmia, niin ne tuppaavat selviämään ihan itsekseen. Niinkuin ikuinen mailmanrauha tai energiakysymykset.
http://www.kaleva.fi/plus/index.cfm?j=589498
Hyvä esimerkki siitä kuinka typeriltä tuntuvia sääntöjä ei noudateta. Sama nopeusrajoitusten suhteen.
Sääntöjen noudattamattomuus heijastelee yleistä moraalin rappeutumista koko yhteiskunnassa. Kyse ei ole siitä, että meillä olisi ihan vääriä tai liian tiukkoja sääntöjä.
Säännöt eivät elä samaan tahtiin kehityksen kanssa ja vanhanaikaisina niitä ei noudateta ja siitä se sitten pikkuhiljaa leviää. Sääntöjä pitäisi uudistaa nopeasti niin, että ne koettaisiin mielekkäiksi.
Ei ihminen ole kehittynyt niin paljon, että nopeusrajoituksia tarvitsee sen vuoksi nostaa. Päinvastoin- keskimääräisen ihmisen fyysiset ominaisuudet heikkenevät perimässä kaiken aikaa johtuen mm. liikunnan puutteesta, ravintoaineiden huononemisesta>lihavuus ym ongelmat ja aivosairaudet, jotka saavat ihmisen kuvittelemaan itsensä joksikin super-olioksi.
Vaikka autoja ja tiestöä parannettaisi kuinka, on tulevaisuuden ihminen täysi dementoitunut vihannes -matkustajana elektroniikan ohjaamassa autossa. Sitten voidaan nostaa rajoituksia!
Varmaan provo mutta vastataan kuitenkin.
Kolareista ja suistumisista jättiosan hoitelee
nämä turvallisesti mitään näkemättä ja kuulematta
ajelevat, jotka havahtuvat sitten kun kukka- tai
lippahattu tipahtaa jalkatilaan törmäyksestä.
Aina kun pirssi lipsahtaa päin tai ojaan pitäisi
lisenssi ottaa pois.
Mitä niin bonuksia rukkailemaan pelkkien sakkojen
perusteella.
Sanktioidaan kolari ja ojaan suistuminen!
Nythän melskataan kun joku ajaa motarilla 150 kmh
että kauheeta ja sukkahousuissa ripuli velloo!
Samoilla sukkahousun sisuksilla varustettu hui-
taisee ensimmäisillä liukkailla silkkaa varovai-
suuttaan pusikkoon.
Taidat tosiaan olla keskiverto suomalainen
sheriffi.
Heikki Sepän toimistosta.
Ylinopeus ja muukin liikenteen tahallinen vaarantaminen ovat jo melkein kuin härnäisi verta nenästään Ei näitä ajotaidon äärirajoja pitäisi maantiellä testailla. Siksi ennaltaehkäisy on a ja o.
Kannatankin bonuksien menettämistä rikkomuksista. Se tuntuisi tehokkaalta pelotteelta sakon lisänä, ja olisi 70bonuksilla liikkuvalle todellinen muistutus vaaroista, jota liikenteessä aiheutetaan.
Eikä haittaisi millään tavalla tavallista autoilijaa.
ps. eikös suistumisista jo nykyisinkin saa jotain rapsua, jos oikein hölmöilee?
Pieni ylinopeus ei mitään äärirajojen testausta ole, eikä ne nopeusrajoitukset ole lähellekään äärirajoja asetettu.
Vähäistä ylinopeutta ajava ei myöskään ole mikään kaahari.
40 kmh yli motarilla yöllä 2.30 ja kortti lähti.
Lumisateessa satasta toisten päälle ja kaikki
eivät saaneet edes sakkoja?
Saati sitten 60 kmh 40 rajoituksella, edelleen
sakot riittää vaikka ensin mainittu rike ei
ole missään suhteessa aiheutettuun vaaraan.
Asia on vain niin että kun ns. enemmistö sijoittuu tuohon toiseksi ja kolmanneksi mainittuun, niistä silitellään päätä.
Bonusten menetys ilman onnettomuutta on puhdasta
arvostelukyvyttömyyttä.
Samoin kuin sakkojen jakaminen kamerakuvista
ilman tutkintaa.
Mennään jo harmaalle alueelle jossa häämöttää
lopulta poliisivaltio.