Kertokaa te,joilla käytännön kokemuksia asiasta.
Mikä on kierrosluku satasen nopeudessa ?
Käytännön kiihtyvyys ja kulutus ?
Kommentteja eri vaihteistotyyppien sopivuudesta autoon.
Mikä on kierrosluku satasen nopeudessa ?
Käytännön kiihtyvyys ja kulutus ?
Kommentteja eri vaihteistotyyppien sopivuudesta autoon.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Valitse ehdottomasti automaatti, koneessa on riittävästi vääntöä. Parhaan terän automaatti kyllä syö suorituskyvystä, mutta eipä tarvitse hämmentää vaihteita. Kulutus on automaatilla selkeästi pienemmpi kuin manuaalilla (sekalaisessa 9,0-10,5 automatilla, manuaali 2L)Itselläni on nyt 3L automaatti eikä siitä parempaa 406:sta saa (edellinen oli 3L manuaali).
Toinen kysymys on sitten se että saako samalla rahalla paremman auton?
Enpä jaksa uskoa että automaatilla olisi pienempi kulutus manuaalivaihteistolla. Mutta tuskin siinä nyt mitään mieletöntä eroakaan on.
Moottori uudistui vuonna 2000 jolloin tehoa tuli lisää (vanha 140 kW ja uusi 152 kW) ja kulutus (1.5 - vajaaseen 3.0 litraan riippuen ajosta) tipahti uudella moottorilla huomattavasti. Mikäli käsivalintainen oli sinulla oli "vanhalla" moottorilla on se varmaankin vienyt enemmän kuin uusi moottori automaatilla.
Kenelle on tärkeämpää suorituskyky kuin mukavuus lienee syytä tietää että automaatilla on 0-100 esim. manuaali 8.1 s vs. automaatti 9.6 s.
Mikäli taas haluat mukavuutta on mielestäni HDI automaatilla parempi ostos.
Vaihdoin manuaalivaihteisen 406 2.0:n automaattiin.
Kuvittelin vanhanaikaisesti että automaatti kuluttaa
1 -2 litraa enemmän kuin manuaali. Yllätys oli suuri,
kun olin ajanut muutamia tankillisia. Automaatti kuluttaa vähemmän.
Manuaalivaihteinen kulutti melko tarkkaan 10 l/100 km ja
automaatti 9,2 l/100 km sekalaisessa kaupunkiajossa.
Suurin tekijä tässä on pösön uudella sopeutuvalla autom.vaihteistolla.
On totta että automaatti vie parhaimman terän suorituskyvystä,
mutta käsivaihteisella saa olla melkoinen kepittäjä, että pärjää automaatille.
Paikalta kiihdytettäessä meno vain jatkuu vaihdoista huolimatta,
kun taas manuaalissa kiihtyvyys loppuu joka kerta kun kytkimen painaa alas.
Ehkä ratkaisee. Minulla oli 2.0 (EW10) -01 vuosimallin 406:en manuaalivaihteistona ja sen keskikulutus jäi vajaan 50 tkm aikana, jonka auto oli minulla, noin 8,2 L/100 km.
Jokainen tankkaus sekä kilometrit Excel -taulukoon laitettuna. Toki siinäkin tulee virheitä mutta lienevät tasoittuneen kilometrien karttuessa.
Auton oman ajotietokoneen perustella kulutuksen arviointi ainakin lyhyellä matkalla on oma juttunsa.