Koskenkylä ja leveäkaistatie, vettä tuli kuin esteristä ja jono kulki n.70 vauhdilla.
Niin eikös löytynyt taas näitä "Sujuvia" ohittelijoita. Näkyvyyttä oli n 50 metriä, jossa edessämenevän valot juuri kiiluivat sateen ja vesisumun keskellä. Ohittaja lähtee keltaisella viivalla menemään reilusti vastapuolen kaistalla ohi pitkästä letkasta!
Ja vastaan tulee toinen samanlainen ohittaja!
Hyvä ja ei kun kaveri meikän eteen ja 50 metrin turvaväli supistui hetkessä 5 metriin! Onneksi oli edes se 50 metriä, olisi muuten sällin pikkujapsista tullut vielä pienempi rusina!
Sitten tuli varmaan löysät punttiin kun malttoi keikkua valottomalla maasturillaan samassa jonossa muutaman kilumetrin! keulassa oli jotkut kynttilät ja takana onneksi sumuvalo.
Muita samanlaisiakin oli paljon, muttä ainakin tällaiset pahimmat siilitukkaiset rillipäät olisi pantava kuriin.Kuka näillekin autoja myy ja mitä tappovehkeitä oikein annetaan hulluille rahasta!
Kun pyssykin pitää poliisin luvalla ostaa, niin autoissakin joku roti pitäis olla?? Pantava linnaan liikenteen vaarantamisesta joka myy tollasille.
Niin eikös löytynyt taas näitä "Sujuvia" ohittelijoita. Näkyvyyttä oli n 50 metriä, jossa edessämenevän valot juuri kiiluivat sateen ja vesisumun keskellä. Ohittaja lähtee keltaisella viivalla menemään reilusti vastapuolen kaistalla ohi pitkästä letkasta!
Ja vastaan tulee toinen samanlainen ohittaja!
Hyvä ja ei kun kaveri meikän eteen ja 50 metrin turvaväli supistui hetkessä 5 metriin! Onneksi oli edes se 50 metriä, olisi muuten sällin pikkujapsista tullut vielä pienempi rusina!
Sitten tuli varmaan löysät punttiin kun malttoi keikkua valottomalla maasturillaan samassa jonossa muutaman kilumetrin! keulassa oli jotkut kynttilät ja takana onneksi sumuvalo.
Muita samanlaisiakin oli paljon, muttä ainakin tällaiset pahimmat siilitukkaiset rillipäät olisi pantava kuriin.Kuka näillekin autoja myy ja mitä tappovehkeitä oikein annetaan hulluille rahasta!
Kun pyssykin pitää poliisin luvalla ostaa, niin autoissakin joku roti pitäis olla?? Pantava linnaan liikenteen vaarantamisesta joka myy tollasille.
Vastaukset 17
Vanhimmat
En todellakaan nysvää seitsemääkymppiä leveäkaistatiellä vaikka kuinka sataisi. Pysy siellä kaistan oikeassa reunassa ja tee tilaa nopeammillesi niin kaikilla on kivaa.
Leveäkaistatiellä mahtuu ohittamaan kerrassaan hyvin kun ei käytä älyttömiä monen metrin sivuttaismarginaaleja.
Tuijotetaan vain mittaria, että "Ohi on päästävä!". Ei yhtään piitata vaikka tulisi rekkoja vastaan. On vain mielessä että "Muut väistävät, minähän omistan koko tieverkoston". Sitten mennään ohi puoliväkisin reunoja hipoen ja bensaa palaa.. eikä loppujenlopuksi kellään ole enää kivaa. Jatkuvia vaaratilanteita, kun joutuu väistämään takaa ohittamaan lähteviä ja vastaantulevia ohittelijoita.
No kun leveäkaistatiellä pääsee turvallisesti ohi vaikka miten sataisi vettä. Jos ohitettava ei tee tilaa jostain ihmeen syystä niin sitten saatan mennäkin peilejä hipoen ohi.
Jos sinä ajat leveäkaistatiellä, niin eihän sinun tarvitse väistää, koska ajat kaistan oikeassa reunassa ja tilaa on vaikka kuinka -eikö niin? (Eihän keskellä kaistaa tai peräti keskiviivan vieressä kukaan aja.)
Jos 70 tuntuu hyvältä niin sitä voi rauhassa ajaa, minä ajan reilua satasta joka tapauksessa.
Ja sulla tietysti autossa kaukovalot välkkyi kateuden merkiksi?
Se on katsos niin että se menee jolla kunnon vehkeet ja ajotaitoa.
fysiikan laitkin jotain merkitse? Kunnon vehkeet ja "ajotaito" ovat kevyttä kamaa kun auto lähtee vesiliirtoon liian suuren ajonopeuden takia.
Se varmaan heittää auton kuuhun? Jos tien pinnalla on vähän vettä niin se vain antaa vauhdin tuntua. Voiko joku oikeasti olla niin kädetön että alkaa pyörittää rattia ja menettää auton hallinnan?
kannattaisikohan Sinunkin hankkia kunnon renkaat alle. Ei niin helposti hyppäisi vesipatjalle.
Siis todella, nyt on se aika kun kannattaa katsoa suvikumien kunto ja asentaa uutta alle.
mutta jos vettä tuli puoletkaan siitä kuin tänään Tampereella niin mitkään renkaat ei toimi yli 50 vauhdissa.
Vettä oli 10 sentin kerros ja kun nosti vähänkin vauhtia niin auto nousi siistiin plaaniin ja sitä pystyi ohjaamaan pelkästään kaasulla.
Ja alla on uudenkarheat misukat.
Jossain kaupungissa tuo voisi tietysti olla mahdollistakin, jos ei viemärit vedä, mutta tuskinpa sentään kaupungin ulkopuolisilla väylillä. Aika liisteriä pitäis veden olla, ettei tieltä ojiin valuisi, vaan jäisi 10 cm:n patjaksi. Vai onko siellä tiet urautuneet kymmenen sentin urille? Tais olla vaan leveiden renkaiden syytä, vaikka uudet olisivatkin? Se leveä rengas kun tahtoopi olla yleensä aika herkkä nousemaan vesiliirtoon jo alhaisillakin nopeuksilla. Kapeilla renkailla ajaa sadekelillä leveärengaskuskeista ohi, vaikka renkaat olisivat huonommatkin. Tietysti leveäkin rengas voi olla pitävä, jos uritusta on riittävästi, mutta jos sitä vesipatjaa on paljon, niin kapea kumi on silloin parempi.
Sen verran satoi, että näkyvyyttä oli tosiaan vain 50 metriä jos sitäkään, ja siitä alkoi totaalinen pimeys eteenpäin,eivätkä pyhkijät ehtineet edes suurimmalla nopeudella pitää tuulilasia auki.60-70 nopeus oli EHDOTON maksimi, ja monia autoja oli jopa pysähtynyt tien varteen sadetta pitelemään(mm.karavaanareita ja joitakin "pikkuautoja".Myös rekka-autot ajelivat oikein säällisesti.
Ps ja sille tosiurpolle tiedoksi, että alla oli kyllä iso kahden tonnin tojota, joka menee huonossa kelissä takuulla pidemmälle monien bemariin tai volsuun verratttuna, mutta ei avensis, ja alla tulenuudet kesärenkaat!
Nyt on muuten, muillekin tiedoksi, ainoa oikea aika vaihtaa kuluneet kekkoset uusiin kesärenkaisiin!! HInnat ovat taas kohdallaan ja syksyn sateilla tarvitaan reilusti uraa alle!
vastaa kaiken maailman hörhöjen kuten Auto-Anteron tai Sinivilkku juttuihin mutta heillekkin tiedoksi: Tieliikennelain rikkomisesta selviää yleensä ilman seurauksia nykyisellä liikenteenvalvonnalla, fysiikan lakien rikkominen rangaistaan välittömästi.
Eihän sateesta ole mitään haittaa pidon kanssa koska kaikillahan pitäisi olla lainmukaiset kummit alla. OIKEAN SATEEN pahin haitta on näköeste, joka on moninverroin pahempi vaara kuin pidon puute!Ja silloin on ehdottoman tärkeää että pysytään omalla kaistalla eikä ohitella pätkääkään.
Fysiikan laeista kun tunnut olevan läpikotaisin perillä niin tiedät varmaan senkin, ettei siellä urissa kannata vesisateella kyntää, vaan kannatta nousta pois niistä, pitoakin löytyy silloin paremmin ;)
Mikä muuten viestissäni Sinua noin korpesi, sekö, että aivan asiallisesti kerroin kunnon renkaiden olevan halpa henkivakuutus?
Vaiko se, ettet itse pysty kuin nimittelemään ja läpisemään lämpimiksesi? ;)
missä kohtaa ajorataa kannattaa ajaa ja renkaiden merkityksen sadekelillä, mutta mikä viestissäni korpesi Sinua että asialliseen viestiini kirjoitit tyhjänpäiväisen vastauksen. Itsestäänselvyydet toki jokainen tietää ilman Sinun suurta viisauttasi.
Pysy sillä avensiksellasi pientareella äläkä nysvää muiden tiellä. Vai kuvitteletko omistavasi koko tieverkoston? Eikö sun koslassasi ole lasinpyyhkijöitä, kun muutamasta tipasta valitat? Sun paikka on himassa eikä tientukkona.
Just näin!
Todella ärsyttävää kun ajotaidoiltaan vajaavaiset (varmaan muitakin puutteita löytyy eli ovat kaiken lisäksi tyhmiä, rumia ja köyhiä) hyppii jarrujen päällä heti kun tulee pisarakin vettä. Lisäksi nää nysvät päättää muiden puolesta, että nyt on sen verran huono keli, että ette saa ohitella ja ei kun ajetaan keskellä tietä. Yleensä peltiä hipova ohitus, irvistys ja keskarin näyttö päälle palauttaa pösilön tienreunaan tai oikeastaan olisi parempi jos ne sateen sattuessa siirtyisivät mahdollisimman pian levähdyspaikalle odottelemaan parempia kelejä. Sillähän sitten voivat autonhallintavammaiset järjestää vaikka pienimuotoiset sukujuhlat, sisäsiitoisuudestahan tuollaisen kyvyttömyydsen täytyy johtua.
Halu on kuuleppas päästä sieltä ajomatkaltakin pois kaiken maailman köröjen välistä. Siksi olin yksi ohittelijoista. On myös voimaa pellin alla, en koskaan osta automallia sillä säästökoneella vaan isoimmalla mahdollisella. Suututtaako?