Pyöräilijät
-----------
http://www.liikenneturva.fi/fi/liitetiedostot/turvatieto/Pyorailyesite_suomi.pdf
http://www.liikenneturva.fi/fi/turvatieto/pyorailijat/index.php
Jalankulkijat
-------------
http://www.liikenneturva.fi/vanhat/862/Jalkankulkija suomi.pdf
http://www.liikenneturva.fi/fi/turvatieto/jalankulkijat/index.php
-----------
http://www.liikenneturva.fi/fi/liitetiedostot/turvatieto/Pyorailyesite_suomi.pdf
http://www.liikenneturva.fi/fi/turvatieto/pyorailijat/index.php
Jalankulkijat
-------------
http://www.liikenneturva.fi/vanhat/862/Jalkankulkija suomi.pdf
http://www.liikenneturva.fi/fi/turvatieto/jalankulkijat/index.php
Vastaukset 14
Vanhimmat
Siellähän ne säännöt.
Mistäs löytyisi kootut säännöt autoilijoille autojen ja kevyen liikenteen välisistä väistämissäännöistä. Käytännössä tuntuu olevan paljon puutteita ja vanhentunutta tai väärää tietoa liikkeessä.
säännöt.
Kannattaa muuten fillaristien nyt tosiaankin käydä lukasemassa nuo heitä koskevat sääsnnöt :)
Päivittäin näkee fillaristien rikkovan ainakin "ajoneuvolla ajo kielletty"-sääntöä. Myöskään "väistämisvelvollisuus ajoradalle tultaessa"-sääntö ei näytä olevan tiedossa.
Puhumattakaan nyt niitä syöksähdyksiä puskien ja kulmien takaa. Ja että vielä pitäisi jossakin hidastaa vauhtiakin! No eihän tietenkään PYÖRÄILIJÄN tarvitse.
Niin että mars lukemaan nyt ne säännöt!
Onnittelut, oletkin sitten yksi harvoista tällä palstalla joilla säännöt on hallussa.
Miksi muuten patistat vain pyöräilijöitä niin kovin sääntöjä lukemaan?
Pääosalle autoilijoista olisi erittäin tärkeää, niin oman kuin muidenkin turvallisuuden puolesta tutustua uudelleen autoilijoita(kin) koskeviin säännöksiin.
kun pyöräilijät täällä ovat niin pontevasti hihhuloineet oikeuksiensa puolesta. On vaikuttanut siltä, että he kuvittelevat, ettei heillä ole velvollisuuksia ollenkaan, että autoilijoilla vain on velvollisuudet ;)
Ajelen muuten myös itse aika paljon fillarilla ;)
Sanotaan nyt vaikka näin; jos otat ikimainkaan yhtä hyvin huomioon muut tienkäyttäjäryhmät kuin minä, niin hyvä on :)
Voi kuulostaa itsekehulta, mutta siitä ei ole kysymys :)
Kyllä minä tunnen velvollisuuteni ja noudatankin niitä. Tiedän myös, että fillareilla ajellaan paljon aivan miten sattuu. Yhtälailla riesa ja riski sekin on toisille fillaristeille. Kyse oli vain yksinkertaisesti autoilijoiden kolmion tai stopin merkityksen ymmärtämisestä. Autot kyllä tsekataan, mutta kevyttä liikennettä ei. Sama juttu käännyttäessä tai pihalta tullessa. Silti aina toitotetan ainoastaan pyöräilijöille sääntöjä luettavaksi.
muuten n. 30 km:n fillarilenkiltä, ajelin aamutuimaan ennen kuin alkaa mahdollisesti sataa.
Näistä kirjoituksista johtuen ajelin tänään hyvin erilaisen lenkin kuin normaalisti. Päällimmäiseksi jäi mieleeni autoilijoiden suoranainen arkuus pyöräilijöitä kohtaan. Sekään ei aina ole hyväksi.
Esim. kun olin tulossa kolmion takaa t-risteykseen tarkoituksena kääntyä vasemmalle, tsekkasin, että jahas, oikealta tulee auto, hidastetaas vähän niin ehtii mennä edestä pois. Eikös tämä auto ala hiljentää niin, että minun oli pakko pysäyttää pyörä sillä en kyllä kolmion takaa auton eteen käänny.
Eli autoilijat on peloteltu jo niin perinpohjin, etteivät enää uskalla kohta ajaa!
Muuten en voi kuin kiittää autoilijoita, varsin hyvin ottivat pyöräilijät huomioon. Sitävastoin taajama-alueella pyöräilijät saavat kyllä sapiskaa minulta tänäänkin.
Ajetaan pihoista ja pyöräteiltä ajotielle vilkaisematta mihinkään suuntaan, autoilijat jouituvat tekemään hätäjarrutuksia heidän vuokseen. Käännytään yhtäkkiä vasemmalle autojen eteen, huudellaan kevyenliikenteen väylillä jalankulkijoille, ajellaan jalkakäytävillä, poiketaan ajamaan torialueelle siksakkia, vanhemmat ihmiset siellä aivan peloissaan (pyörätie kulkee vieressä) ...... listaa voisi jatkaa vaikka kuinka.
Eli myöskin pyöräilijänä minun on pakko sanoa, että kyllä autoilijat näköjään sittenkin ovat huomaavaisempia liikenteessä kuin fillaristit.
Näin ainakin tänä aamuna.
Sekä autoilijat että jalankulkijat ja pyöräiliät hoi!
Ei tarvitse keksiä omia juttuja. Nuo kun lukee niin pääpiirteet ovat selvillä.
Olen samaa mieltä. Uskoisin aika monen autoilijan osaavan säännöt ainakin pääpiirteittäin. Asenteessa sen sijaan olisi paljonkin korjaamista. Pyöräilijät, varsinkaan alaikäiset, eivät varmasti osaa sääntöjä yhtä hyvin ja autoilijoiden kannattaa muistaa se.
Veikkaan, että kaikkein huonoimmin autoilijan noudattavat sääntöjä kiertoliittymissä, joissa pyörätie kiertää ympyrää koko matkalla. Aika harva autoilija varmaan on sisäistänyt sen, että autoilijan pitää väistää pyöräilijöitä sekä kiertoliittymään mennessä (kolmio) että ympyrästä poistuessa (kääntyvä auto).
Olen eri mieltä tästä kohdasta:
"Jos jalkakäytävä jatkuu suojatienä, pyöräilijä ei saa ajaa tien yli, vaan hänen on talutettava pyörää."
Minä en ole löytänyt laista kohtaa, joka velvoittaa taluttamaan. Sen sijaan on itsestään selvää, että pyöräilijä rinnastetaan jalankulkijaan suojatiellä vain, jos hän taluttaa pyörää. Mutta mielestäni pyöräilijä saa ylittää suojatien ajamalla kunhan väistää kaikkia muita (myös jalankulkijoita).
Miten pyöräilijän pitäisi toimia esimerkiksi tilanteessa, jossa kävelykatu, jolla pyöräily on sallittu, päättyy suojatiehen ja pyöräilijä jatkaa matkaansa vasemmalle. Pitäisikö hänen muka hypätä pois pyörän selästä ja taluttaa pyörä tien yli. Minun mielestä ei tarvitse. Olen sitä mieltä, että hän saa ajaa tien yli kunhan väistää muita. Joka tapauksessa on täysin selvää, että pyöräilijä saa ylittää kadun ajamalla suojatien vierestä. Taluttaa ei tarvitse koskaan.
Tarkkaan ottaen Liikenneturvan tekstissä tietenkin puhutaan jalkakäytävästä. Jalkakäytävää ajavan (eli alle 12 vuotiaan) pitää siis hypätä suojatien kohdalla pois pyörän selästä. Tästä säännöstä vain tuntuu kumpuavan monille sellainen käsitys, että pyöräilijä ei saisi ylittää suojatietä ajamalla muuta kuin silloin, kun katuun on maalattu pyörätien jatke.
Kyllä autollakin saa ylittää kadun suojatietä pitkin, jos tulee esim. pihasta kadulle suojatien kohdalta. Autoa ei tarvitse ryhtyä työntämään, joten miksi pyörää pitäisi taluttaa ?
Miten laissa on muuten määritelty, että alle 12 vuotiaan on jalkakäytävällä ajaessa talutettava pyörä suojatien yli ? Minä en ole löytänyt sellaista sääntöä. Tässäkin tapauksessa saa takuuvarmasti ajaa, jos ajaa suojatien vierestä. Voisiko olla niin, että laki ei velvoita alle 12 vuotiastakaan taluttamaan, vaan neuvo on annettu turvallisuussyistä ?
Laissa suojatie määritellään näin:
"Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan suojatiellä jalankulkijoiden käytettäväksi ajoradan, pyörätien tai raitiotien ylittämiseen tarkoitettua, liikennemerkillä tai tiemerkinnöin osoitettua tien osaa"
Onko tämä se sääntö, mikä määrää polkupyöräilijän taluttamaan pyörää ? Vähän epäilen. Mitään muutakaan lainkohtaa en kuitenkaan ole löytänyt, mikä voisi velvoittaa taluttamaan.
Pyöräilijä saa ajaa suojatietä, jos - ja vain jos - suojatie on pyörätien jatke. Jos suojatien molemmin puolin on vain jalkakäytävä, se ei ole suojatien jatke, eli pyöräilijä ei saa sitä ajaa. Laki ei tässä kohdassa ota kantaa pyöräilijän ikää, joten alle 12-vuotiaskaan ei saa tässä tapauksessa ajaa suojatiellä vaikka saakin ajaa jalkakäytävällä.
Osaatko kertoa, mikä lainkohta määrittelee tuon asian vai onko kyseessä vain yleinen harhaluulo eikä laki.
Ei taida löytyä pykälistä suoranaista kieltoa pyöräillä suojatiellä. Jalkakäytävällä ei tietenkään saa pyöräillä ja jos suojatien molemmin puolin jatkuu jalkakäytävä niin mitenkähän sinne pyöräilijä ylipäänsä laillisesti ajaa? Alle 12v on sitten asia erikseen.
Jos suojatien molemmin puolin on jalkakäytävä, pyöräilijä voi täysin laillisesti ajaa jalkakäytävälle tulleessaan pihalta aikeissa ylittää tie. Vastaavasti hän saa toisella puolella ajaa jalkakäytävän yli pihaan aivan samoin kuin autotkin tekevät. Jos ylityskohdassa sattuu olemaan suojatie, niin ei kai se tilannetta miksikään muuta. Jalkakäytävää pitkin ei tietenkään saa ajaa, mutta sen yli saa ajaa.
Tuolla logiikalla autollakin saa ajaa suojatietä pitkin. En tarkoittanutkaan tuota vaan tilannetta, jossa pyöräilijä ajaa suojatiemerkintöjä poikkisuuntaan.
Kuka kysyi lainkohtaa? Osoitteessa www.finlex.fi löytyy ajantasainen lainsäädäntö. Kaivakaa pykälät sieltä. En minäkään koko lakikirjaa ulkoa osaa.