Eräs kolleegani kertoi tuossa että hänen isäntänsä oli ruennu vittuilemaan ihan kympillä, koska oli lopettanut viime viikon la yönä klo 3.15, ajettuaan sitä ennen 350 euroa kassaan. Syystä että hänellä oli tiedossa päivän reissu Lahteen ja lähtö klo 08.00, joten hän ajatteli että olisi kiva saada pari tuntia nukuttua edes. Ja oulustahan ei ajeta ihan muutamassa tunnissa sinne.
Isäntä oli kyllä hyvinkin tietoinen reissusta ja oli jo luvannut sunnuntain vuoron vapaaksi, joka oli klo 22.00-06.00 samana iltana.
Sunnuntai aamulla kun tämä mulkku isäntä oli katsonut ajovuororaporttia ja välittömästi soittanut kolleegalleni että olet sitte illalla klo 24.00 töissä ja hän voi kuulemma käydä oikein aloittamassa tuurin! Käsittämätöntä toimintaa että pyörtää ensin lupauksensa, antaa haukut ja pistää rättiväsyneen kuljettajan töihin henkensä kaupalla. Ilmeisesti hänen mielestä on parempi että auto tienaa sen muutaman kympin ja samalla on olemassa hirveä riski että auto menee lunariin silkasta väsymyksen aiheuttamasta huolimattomuus virheestä.
Sanoisitko sinä työnantajana moisesta? Sanottakoon että kyseinen kolleega on hoitanut hommansa huolella ilman mitään ongelmia ja kyseessä oli ensimmäinen kerta kun hän lopettaa vuoronsa noin aikaisin.
En olisi ikimailmassa uskonu kys. isännältä moista.
Isäntä oli kyllä hyvinkin tietoinen reissusta ja oli jo luvannut sunnuntain vuoron vapaaksi, joka oli klo 22.00-06.00 samana iltana.
Sunnuntai aamulla kun tämä mulkku isäntä oli katsonut ajovuororaporttia ja välittömästi soittanut kolleegalleni että olet sitte illalla klo 24.00 töissä ja hän voi kuulemma käydä oikein aloittamassa tuurin! Käsittämätöntä toimintaa että pyörtää ensin lupauksensa, antaa haukut ja pistää rättiväsyneen kuljettajan töihin henkensä kaupalla. Ilmeisesti hänen mielestä on parempi että auto tienaa sen muutaman kympin ja samalla on olemassa hirveä riski että auto menee lunariin silkasta väsymyksen aiheuttamasta huolimattomuus virheestä.
Sanoisitko sinä työnantajana moisesta? Sanottakoon että kyseinen kolleega on hoitanut hommansa huolella ilman mitään ongelmia ja kyseessä oli ensimmäinen kerta kun hän lopettaa vuoronsa noin aikaisin.
En olisi ikimailmassa uskonu kys. isännältä moista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kolleegasi voisi tuolla puoliltaöin alkavalla vuorolla olla "väsynyt". "Väsyneenä" ajaessa sattuu helposti virheitä, eihän sitä peruuttaessa voi kaikkia betoniporsaita nähdä. Siinäpä maanantaiaamuna isäntä ihmettelee, mitä takapuskurin puolikkaille olisi tehtävä.
Ps. Miksei kolleegasi kertonut jo etukäteen isännälle, että olisi tarve nukkuakin?
että veivaa sitte ite jos ei passaa PERKELE,kohtuus kaikessa.Kyllä siellä yö kauet istutaan melekeen ilimaseksi näitten puolesta.
on harvassa näin pottumaisia.Suosittelisin kuskille siirtymistä paremmalle työnantajalle.
Tollanen isäntä ei mitään kuskia tarvitse. Itse olisin antanut heti avaimet.
ite oisin haistattanu pitkät sille.kuspääisäntiä on olemassa,itekin jouduin ajamaan sellaselle aikoinaan
Ensinnäkin isäntäsi on kusipää. Ylipäätänsä
kuljettajalla ei ole vain oikeus, mutta myös
velvollisuus kieltäytyä ajamasta liian väsyneenä.
Orjien työolot alalla jatkuu juuri niin kauan
kun joukossa on näitä veivaajia, jotka jaksavat
kehuskella veivatuilla kassoillaan. He ovat yleensä myös niin tyhmiä, että luulevat asiallisten kuskien "kadehtivan" heitä.
Kuskipula johtuu varmaan osittain siitä, että
enemmistö elää 2000-luvulla. Ei 1800-luvulla.
väsyneenä ajaminen ja puhumattakaan kuljettajan ajattamisesta on tieliikennelaissa RIKOS.
Ahneella on paskainen loppu.
Ei taida teidänkään talli muutamasta vuorosta konkkaan mennä.
Vaihda tallia .