Että mitkä ovat mahdollisuuteni saada ylityökorvaukset 2xlomaltapaluuraha. Ja vieläpä korkojen kanssa. Mikäli vihreää valoa tulee niin voipi olla huomenna isännällä kusiset paikat kun pitää rueta kaivelemaan kuvetta.
Täälläpäin Suomea oli pari kuskikolleegaani ruennut vaatimaan ja saaneet rahansa.
Informoin sitten et miten käy.
Täälläpäin Suomea oli pari kuskikolleegaani ruennut vaatimaan ja saaneet rahansa.
Informoin sitten et miten käy.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Ylityökorvaukset saat, joko riitelemällä tai
vapaaehtoisesti. Peustuu lakiin.
Lomarahoja et saa, jos niistä ei ole erikseen sovittu työsopimuksessa.Lomarahojen maksaminen perustuu työehtosopimuksen määräyksiin, ei lakiin. Ja alalla vain muutama yrittäjä on velvollinen noudattamaan työehtosopimusta (jotka ovat työantajaliiton jäseniä). Alalla ei ole yleissitovaa työehtosopimusta, jota kaikkien olisi noudatettavia. Sen sijaan jos tarkoitit lomakorvausta, saat sen luonnollisesti, jos
sitä ei ole jo maksettu. Sen maksaminen perustuu lakiin.
eikä pidä maksaa.11% lomakauden bruttoansioista muodostaa lomakorvauksen ja pitää sisällään kaikki.Työaikaa pitää säädellä niin ettei 80 tuntia ylity kahdessa viikossa.Eli yksi kuski ajaa esim.8 x 10,0 tuntia
Yleensä melkein kaikilla aloilla maksetaan
lomakorvaus ja lomaraha. Lomakorvauksella
korvataan ansionmenetys, joka muutoin tulisi
loman takia. Kuten tunnettua meillä on käytössä
palkallinen, ei palkaton loma. Lomarahan maksuun
ei ole velvollisuutta, jos siitä ei ole sovittu.
Monet työnantajat maksaa ja hyvä niin.
Kysykää joltain palkanlaskijalta miten asia on ettei teille tule turhia kustannuksia.
Joko maksetaan vuoden bruttoansio jaettuna 12:lla.Jaetaan 25:llä. se on lomakorvaus / päivä. Kerrotaan lomapäivillä.Se on lomakorvaus.Silloin pitää maksaa 50% lisää ns. lomaltapaluurahaa TAI maksetaan 11 % vuoden bruttoansioista.Että se siitä keskustelusta.
prosentit on 9% alle vuoden ja 11,5% yli vuoden kestäneissä työsuhteissa 1.4.2005 jälkeen tienatuista palkoista
On olemassa erilaisia työntekomuotoja. Kun nyt
olet täällä opettamassa, voitko ystävällisesti
kertoa mihin lakiin lomarahan (lomaltapaluurahan) maksaminen perustuu?
Oikea vastaus: ei mihinkään. Se perustuu työehtösopimuksiin ja taksialalla ei ole
olemassa yleisisitovaa työehtosopimusta.
Lomakorvaus taas perustuu lakiin ja on
mm. takseissa 11 % yli vuden kestäneessä
työsuhteessa. Lomaraha ja lomaltapaluuraha
on kaksi eri asiaa. Ehkä sinun palkanlaskijasi
ei tiedä sitä?
Siis lomaraha (ns. lomaltapaluuraha)ja
lomakorvaus ovat kaksi aivan eri asiaa.
Missäkähän päin suomea
Mutta epäilen, että samalla tuhoat omat mahdollisuutesi toimia enää kuljettajana...kas kun aina löytyy kuljettajia, jotka eivät ylityökorvauksia vaadi. Kas kun se ei ole alalla tapana.
Alalla ei ole TAPANA maksaa mitään muitakaan
lakisääteisiä maksuja.........
Näinhän näitä asioita viedään eteenpäin!
niin ei tarvi itkeä täällä jonkun muutaman euron takia. Mitä helvetin vellihousuja tänä päivänä alalla on..?
vitun läski sikaniska oikea huoranpenikka.
"muutaman euron takia" painu vittuun vitun pelle
Kaikki. Ja heti! Isännät töihin. Heti!
haluaa ajaa.Kyl mä mielellään ajaisin,mutta täytyyhän kuskin ansaita.Hölmö oot.
Sovittu prosentti, ja sen päälle se lomapalkka. Ei muita lisiä. Jos ei kelpaa, passaa mennä toiseen talliin.
Ja tuon lomapalkankin kanssa on monen kanssa sovittu niin, että maksan sen verran korkeamman prosentin, että se sitten sisältää sen lomapalkan (ihan aikuisten oikeasti). Tämä ei toki ole pykälien mukaista, mutta keskenään sopien on onnistunut monenkin kanssa. Esim. jos normaalisti maksan 33 %, maksan sitten 36, (jolloin 33*1,09 tekee sen 36 %). Se siitä.
Muillakin aloilla maksetaan niin kuin pitääkin, niin mikä perkeleen erikoisuus tämä sitten on? Ihmettelen vaan.
Maksaakos se asiakas sunnuntaina tuplataksan, EI MAKSA. Mitenkäs meinaat että isäntä maksaa sulle 74 prossaa kassasta. Jos on noin saatanan tyhmä, että luulee tommosia, niin on kyllä ihan väärä ammatti tullu valittua. Kannaittais vaihataa alaa, niin ei tarvis täällä itsestään selvyyksistä itkeä.
Ei maksa kaupan, bensa-aseman, kieoskin, elokuvateatterin ... asiakas kaksinkertaista
hintaa sunnuntaina. Työnantaja maksaa siti
tuplapalkan vitun tyhmä.
voidaan tuotteen hintaa vapaasti nostaa kattamaan palkkakulut. Taksit eivät voi hintojaan noin vain nostaa (sen tekee LVM, yleensä kerran vuodessa n. 4%), ja nykyiset taksat ovat niin alhaiset ja jälkeenjääneet yleisestä hintakehityksestä, ettei niistä kannattavasti voi kaikkia lisiä maksaa. Mutta helppo se on täällä huudella kun ei tunne kulurakenteita ja realitettejä.
Taksien taksoja vajvistettaessa on otettu lakisääteiset ilta-, yö- ja sunnuntailisät
huomioon. Isäntien pitäisi vain kyetä nielemään
se, että sunnuntaisin ,liikevoitto jää vähäiseksi.
Myös korkempaa aloitustaksaa iltaisin yrittäjät
(heidän edustajansa) ovat perustelleet mm. pakollisilla työnantajavelvoitteillaan.
Liikenneministeriöön puhutaan ihan eri asiaa
kuin höynäytettäville kuskeille.
olla,kun siellä opetettiin matematiikkaa.2-3=-1 eli ei isäntä voi maksaa.Liikelaitoshan taksikin on eikä sosiaalitoimisto.Ei senpuoleen hauskaahan se on täällä lukea kuinka paljon aivottomia täällä on.Menisitte ahkerasti ajamaan ettekä joka käänteessä olisi valittamassa.Ja olisitte tyytyväisiä että taksi-isännät palkkaa myöskin teidänlaisia kouluttamattomia tyhmiä.Pyydän ANTEEKSI en tarkoittanut kaikkia,ainoastaan täällä palstalla tyhmiä kirjoittaneita.
varaa tyhmä
suomalla itsevarmuudella taas kirjoitetaan mitä halutaan uskoa (huokaus). Voitko muuten kertoa mitä ne ilta- ja yölisät ovat?
ja antaa oivaa kommenttia...
isännät ovat keskiajalta tulleita pahanhajuisia sikofarmareita jotka eivät tiedä liiketoiminnasta yhtään mitään.
perehtykäähän tekin vastaanväittäjä asioihin enemmän.
soittakaa vaikka liittoon ja kysykää sieltä mitä mieltä he ovat asioista.
eihan se että saa sunnuntaikorvauksen, tarkoita sitä että prosentit tuplataan yhden vuoron kohdalla... vaan sitä, että lasketaa kahden (2) viikon keskimääräinen tuntiansio ja se lisätään kyseisen palkkajakson päälle...
Yölisät maksettiin AINA kuljettajille, siihenhän ne oli tarkoitettukin! Sitten tuli LASSE VUORI (oli juuri päässyt pyrkyröimäänsä virkaan HTA:N toiminnanjohtajaksi), joka kirjoitti Hesan taksiuutisiin: Yölisät eivät HÄNEN MIELESTÄÄN kuulu kassaan, koska ne ovat jo niin suuret, että kuljettajan palkka nousee liian korkeaksi!! Uskomatonta juttua! Tämä tapahtui joskus vuonna 1986- tai jotain. Muistan tapauksen hyvin koska tämän jälkeen JOKAIKINEN isäntä alkoi noudattaa tätä Lassen suositusta. Minullekkin tuli tämän kirjoituksen johdosta palkanalennus, ajoin silloin vielä renkinä.
Ne isännät, jotka maksavat lisistä vain prosenttikorvauksen, tekevät VÄÄRIN!!!
Lisät kuskeille palkanlisäksi, jopas tuli alalle tulijoita, koska palkka nousisi merkittävästi!!
Taksiautoilijalle lisien maksaminen kokonaan, ei tekisi suurtakaan lovea, ainakin lisämaksut menisivät niille, joille se alunperin tarkoitettiinkin!!
Mitäs anotte isännät?
T. Isäntä joka olisi valmis maksamaan
...Mitäs anotte isännät? ....
Piti sanomani: Mitäs sanotte isännät?
vaikkapa kaupassa maksaako maito enemmän sunnuntaisin kun myyjättärille maksetaan
kaksinkertaista palkkaa. Lakia olisi ylipäätään
hyvä noudattaa. Ja lisien maksu perustuu lakiin.
Tietysti yrittäjä voi halutessaan ajaa itse
öisin ja sunnuntaisin.
on taas näköjään puhunut. ootkos ajetellu, et noi voi hinnotella tuotteensa itse, mut isännän puolesta sen tekee LVM
Taksien määrää kyllä pitäisi rajoittaa ns.
tarveharkinnalla, mutta hintojen pitäisi
määräytyä vapaasti. Mielellään määrää voisi
hiukan pienentää, jotta markkinat varmasti
määrittelisivät palvelulle oikean hinnan.
LVM:n määrittelemillä taksoilla taksit tekevät
ihan kohtuullista tulosta. Jopa hyvää, jos yritys
on hyvin hoidettu. Tilinpäätöksiä lukemalla se
on helposti tarkistettavissa.
tulee kuljettajalta helsingistä.
sinä olet hyvä isäntä.
olen haukkunut monet isännät ja vienyt asioita liittoon ja kironnut nämä palstat.
mutta nyt haluan kiittää sinua joka olet ymmärtänyt kuljettajia. olethan ollut kuljettaja itsekkin ja tiedät missä mennään
yhteistyöllä ja kuuntelemalla asioita hoidetaan.
jos ajan 2 sunnuntaita 80h / 2 viikkoo niin en saa niitä lisiä... vai mitä tarkoitat???
sunnuntaina on 100% korotettu palkka ymmärrätkö.
ajoit sitten pelkästään 2 sunnutaita / 2 viikkoa niin saat 4 päivän liksan
tuntiansiosi mukaan. esim jos kahteen viikkoon ajat 80 h josta 16 on sunnuntaita ja palkka 37%alv0, ja ajat 2400e(sis alv) niin palkkasi on silloin 822e (2400-alv*0,37).
keskimääräinen tuntiansio on n.10,30 e/h---> ja palkkaasi tulee sunnuntaikorvausta 16*10,30=164,8e.
eli palkka on 822+165=987.
sillä ei ole väliä paljonko kyseisinä sunnuntaina ajat kassaa, sitä ei kerrota kahdella vaan korvaus normaalin prosentin päälle on tuo edellämainittun kta:n mukaan.
Muutama fakta:
Taksitoiminta on lailla suojeltua toimintaa eli vapaat markkinatalouden lait ei siihen pade.
Mita tuosta seuraa on se etta taksat on kiinteat ja lupia saatelemalla vaikutetaan siihen etta kaikille leipaa riittaa.
Toinen syy miksi toiminaa saadellaan lailla on se etta se katsotaan yhteiskunnallisesti merkittavaksi ja etta autoja tulee olla aina ajossa = ajovuorolista.
Mielestani ei ole kohtuutonta etta koska taksit pyhaisin ja sunnutaisin ovat liikenteessa, isannat maksaisivat siita lakisaateiset lisat tyontekijalle. Koska ala on saannelty, voidaan olettaa etta joka kilometri ei tarvitse tuottaa tilia vaan ne sunnutait voidaan ajaa ns. yhteisen hyvan piikkiin kuitenkaan tappitoa isannalle tuottamatta syysta etta tama "yhteinen hyva" suojelee kyseista alaa.
Toinen epakohta on ns. "yölisat". Jos itse olisin taksialan yrittaja tekisin tyosopimuksen prosentin perustumaan "arkitaksaan" aina.
Eli maksaisin kuskille palkan paivataksan mukaan ajetuilta "laskutetuilta" kilometreilta lahtomaksuista. Paivisinhan tama ei siihen liksaan vaikuttaisi ollenkaan, mutta kuskeille jotka ajaa yovuoroa maksaisin paalle pyha/yo vuorojen suhteellisen lisayksen. Nain kaikilla kuskeilla olisi lakisaateiset liksat yo ja viikonloppulisineen.
Se, etta joku vakisin haluaa ajaa enemman kuin sen 16 kymmenen tunnin vuoroa kuussa on mielestani omaa ahneutta ja tyhmyytta eika ole oikeutettu ylityolisiin.
Isoissa talleissa (enemman kuin yksi auto) se on tallin ongelma jos kuskeja ei loydy joka vuorolle, mutta sama se on kaikilla aloilla ja sen mukaan pitaa vaan pystya elamaan.
Yhden auton talleissa taas isannan tehtava on ajaa ne vuorot joihin ei kuskeja saa. Ei se isannan tehtava ole kiskoa kaljaa siella tallin ylapuolella olevassa olohuoneessa ja kerata rahoja. Jos ei kiinnosta ajaa itse tai jos ajattaa liikaa muilla niin luvat pois sellaisilta isannilta, kylla halukkaita ahkeria "Yrittajia" alalle loytyy.
näppäimistö, vai onko varaa...
ja toisekseen lopeta toi näsäviisastelu. alkaa nimittäin pikkuhiljaa ärsyttää...
tuu tuu,vaan meille,me tykätää susta.
minä olen jo soittanut. kohta pelle isäntä saa huutia...
muista hakea sunnuntailisiä ja pyhäpäivä kans.
lauantai yönä ku kello loksahtaa 12 yli niin alkaa sunnuntaaaaiiiii hahahahahahahahahahhahahaha
katkeruuttaan tilittävä pullamössö-vellihousu itkeä tihrustaa väärin mennyttä uravalintaansa. Taksissa on huonot edut, on aina ollut ja tulee aina olemaan. Hyväksy se tai vaihda alaa. Iteppä duunisi valitsit, syytä siis itseäsi äläkä isäntiä siitä että olit laiska (tai tyhmä) etkä ymmärtänyt koulutuksen tärkeyttä tai jaksanut koulua käydä. Vituttaa elättää tuollaisia vinkuloita...
Ja isännät puikkoihin. Loppuu tuo iänikuinen saatanan valitus!
Jokainen isäntä, joka lorvii toimettomana himassa tai kapakassa, leikkien I-S-O-A pomoa, voisi ihan hyvin panna ajopuvun päälle, pullonkorkin kiinni ja painua töihin!!!!!
Loppuisi toi vitun valitus!!!!
Ratkaisu alalla vellovaan ja kuskeja harmittavaan työttömyyteen voisi olla tosiaan se että kun kahden viikon tunnit ylittää 60 tuntia niin palkka nousee 300%
Miksi? Koska silloin kukaan ei teettäisi ylitöitä ja tulisi enemmän vapaita paikkoja!
Toimisi muillakin aloilla!
Ja työntekijätkään ei kärsisisi, toki palkka laskisi hieman mutta niin myös vapaa-aika. Eli tuntipalkka pysyisi silti samana
Ja lomakorvaus on pakollinen