Kuinka moni täällä valittaa perässä ja liian lähellä ajavista. Valitetaan kuinka vaarallista se on jos joutuu vaikka hätäjarruttaa naapurin kissan vuoksi (kuinka moni joutuu todellisuudessa?). Sit ne miettii mitä näille voisi tehdä ja ehdottaa että jarrut pohjaan edessä. Näin niistä päästään.
Ja tämäkö ei sitten aiheuta sitä peräänajamista? Nämä valittajat ovat sitten tyhmiä olioita...
Mitä ihmeen merkitystä on ajaako joku takana lähellä? Ajakaa niin ettei tarvi hätäjarrutella. Sitä sanotaa ennakoivaksi ajamiseksi.
Ja tämäkö ei sitten aiheuta sitä peräänajamista? Nämä valittajat ovat sitten tyhmiä olioita...
Mitä ihmeen merkitystä on ajaako joku takana lähellä? Ajakaa niin ettei tarvi hätäjarrutella. Sitä sanotaa ennakoivaksi ajamiseksi.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tässä taannoin ajelin normaalilla nopeudella (110@100) kotkasta kohti helsinkiä, kun citymaasturi liimautui persuuksiin. Siis niin että peilistä näkyi lähinnä rekisterikilpi.
Tyhjä tie edessä, joten oletin tuon menevän ohi, vaan ei mennyt.
Nostin sitten jalkaa kaasulta ja annoin vauhdin tippua kuutenkymppiin, ei mennyt ohi.
Nostin nopeuden takaisin normaaliin ja kohta oli taas tapaus persuuksissa kiinni. Toistin edellisen tempun ja tällä kertaa tajusi jäädä kauemmaksi.
Moottoritien alettua tuosta ei sitten näkynytkään mitään, jatkoi varmaan sillä samalla nopeudella.
Jos olisi ollut kunnolla jonoa niin olisin tuon voinut vielä ymmärtää, mutta tyhjällä tiellä tuo nyt oli pelkkää tolloutta.
no en kaimä nyt lukkojarrutusta liikennevaloihin teekkään, mutta jos korkeasaaren paviaani hyppää puusta eteen, niin voin vaikka tempaista jarrut pohjaan.
Paviaanin takia en ole hätäjarrutusta joutunut tekemään ainakaan vielä. Jokunen aika sitten ajelin lähellä kotiani neljänkympin alueella noin neljääkymppiä, kun kadun varteen pysäköityjen autojen välistä pomppi melko lähelle eteeni jalkapallo. Löin jarrut pohjaan ja pysäytin vauhdin kokonaan, ja niinkuin arvata saattaa, sen pallon perään ryntäsi ehkä viisi-kuusivuotias natiainen. Sekä pallo että muksu olivat parin metrin päässä autostani silloin kun autoni oli pysähdyksissä.
Jos joku olisi ajanut tappituntumalla takana, olisi pelti kolissut ja mahdollisesti tuo lapsi olisi jäänyt alle.
Onko aloitusviestin kirjoittajalla tähän jotain kommenttia?
tarkoitti! Paviaani tulee jus`t noin tielle, mutta sillä erolla että se kerkeää vielä alta pois! Kotoperäinen paviaani kun pienestä pitäen on opetettu, että auton kuuluu pysähtyä! Sopii sitten ihmetellä miksi ei pysähtynytkään! On se kenkä ihmeellinen vetäjä kun sitä ei voi hallita, mutta pyöreä liikkuva rinkula, ja vielä 4 kappaletta on voitava hallita paremmin???????????
Toisilla se aikuisuuteen kasvaminen kestää kauemmin kuin elämä...
vauhtia olisi ollut reilu 10 kilometriä ennemmän?
Olisit törmännyt natiaiseen noin 30 kilometrin vauhdilla.
Sitten tosiaan olisin törmännyt. Onneksi tapanani on noudattaa taajamien nopeusrajoituksia. Tuossakin tapauksessa olisin jarruttanut voimakkaasti, jolloin tappituntumalla ajellut olisi tullut loosteriin sisään. Asia ei siis olisi siltä osin muuttunut miksikään.
ole nimimerkkisi mukainen?
"Kuinka moni täällä valittaa perässä ja liian lähellä ajavista."
Se on ongelma.
"ehdottaa että jarrut pohjaan edessä. Näin niistä päästään. Ja tämäkö ei sitten aiheuta sitä peräänajamista?"
Enpä ole kuullut että näissä olisi kolissut. Yleensä se jarruttelija juuri on huolestunut turvallisuudesta, eikä aiheuta kolaria.
"Mitä ihmeen merkitystä on ajaako joku takana lähellä?"
Sitä, että perästä pökätty auto kääntyy äkkiä sivuttain rekan keulan alle tai katolleen ojaan, kun taas peräänajajan on helppo säilyttää suuntansa.
"Ajakaa niin ettei tarvi hätäjarrutella."
Se on kuule siitä perässäajavasta kiinni se miten voi ajaa. Jos ei ole turvaväliä, niin sitten ajetaan vaikka kuuttakymppiä. Sitä sanotaa ennakoivaksi ajamiseksi.
Ennen kun sana turvaväli, tuli lakitekstiin, niin juuri kukaan ei ollut huolissaan lähellä ajavista. Sen jälkeen,lähes kaikki ovatkin sitten pelänneet henkensä edestä, kun joku ajaa perässä vähänkin lähempänä. Kuitenkaan he eivät huomaa olla huolissaan vastaantulevista autoista, jotka kohtaavat heidät parhaimmillaan 200km/h:n vauhtierolla, metrin sivuttaismarginaalilla.
Olen nähnyt monta peräänajokolaria, ollut itsekin joskus mukana, mutta kertaakaan peräänajettu auto ei ole hypännyt ojaan katolleen eikä syöksynyt vastaantulevan rekan alle ´"mestarikuskin" kuvailemalla tavalla.
Kyllä varmaan oletkin ollut peräänajoissa mukana. Sen saattaa hyvinkin uskoa.
Mielees ei ole tullut, että ne on aivan turhia kolareita.
Niitä just syntyy, kun ajellaan liian lähekkäin.
Mikä siinä turvavälin pitämisessä on niin vaikeeta !!
Muistaakseni lähimmän vuoden sisällä 6-tiellä kuoli äiti ja tytär, kun heidän perässään ajanut rekka tuuppasi heidän autonsa vastaantulevien kaistalle. Äiti oli kääntymässä vasemmalle eikä rekka ehtinyt väistää vaan osui ha:n oikeaan takakulmaan. Sen seurauksena ha kimposi vastaantulevien kaistalle, jota tuli vastaan rekka tai kuorma-auto.
Kun sekä edellä että perässä ajava noudattavat neuvoasi ennakoivasta ajosta, niin koko ongelma on poistunut päiväjärjestyksestä.
Maantienopeudessa pitkäkin turvaväli hupenee nopeasti jos jotain yllättävää sattuu, ja kuten tiedotusvälineistä saamme lukea niin sattuuhan sitä.
Siinä olet oikeassa että vaaran lisääminen turhaan jarruttamalla on tyhmää. Jos jatkuvasti roikkuu toisen puskurissa, on vain ajan kysymys milloin edelläoleva joutuu jarruttamaan tosissaan ihan oikeasta syystä.
Vahinko ei tule edelleenkään kello kaulassa.
Mutta voitko aina ajaa niin ennakoidusti ja miksi edes kirjoitat koko aiheesta kun jo mainitsit ennakoivan ajon? Sinun ei tarvitse ajaa annakoidusti mutta muiden pitää?
Niin mitä pitäisi tehdä, kun on jo huolehtinut edessä olevasta turvavälistä niin pitäisi vielä huolehtia takana olevasta tilastakin kun ei se takana oleva sitä tee.
Esimerkki: Kaksi kaistaa samaan suuntaan. Ajan oikeata kaistaa ja vasenta kaistaa joku auto aikoo ajaa ohitse. Miten voin välttää ennakoivasti etten joutuisi tekemään äkkijarrutusta kun se vaihtaa kaistaa niin että aikoo osua autoni vasempaan etukulmaan?
Sama sullekkin, aja niin että ei tartte hätäjarrutella! Miksi sun pitää ajaa lähellä, luulisi olevan stressaavaa odottaa koko ajan jalka jarrulla koska se hidastaa.
Lievästi asiaa sivuten, mitä, keitä on nämä ohittelijat jotka tuppaavat siihen nokan eteen ja sitten pikkuhiljaa pudotellaan vauhtia ja jäädään tulpaksi siihen eteen jos kerran niin kiire että ohi pitää mennä ni menis sitten samaa vauhtia menojaan....!! Kaipa tähänkin joku osaa vastata viisaasti...
Niin varsinkin jos kyse on siis ohittamisesta niin voisi tosiaan mennä sitten eikä jäädä siihen eteen ajamaan hiljempaa jopa mitä itse ajaa.
Kai siinä jokin ärsyttää edellä olevassa, voihan se ajaa vaikka nykien/nopeuttaa koko ajan muutellen ja tähän voi moni hiiltyä. Ratkaisu tähän on myös että ei aja niin lähellä että siitä olisi haittaa, ei se osin aina auta sekään. Sitten mennään ohitte.
Jotain kokemattomuutta se on tai stressaamista.
Välillä näkee motarillakin kun rekka/ tai yleensä kuorma-auto vetää aivan jonkun jonon viimesen perseessä kiinni kun se ajaa 80km/h. Sitten se ohittaa sen kuitenkin. Käydäänö siinä vaan kattomassa mitä sen auton hattuhyllyllä on vai mitä se tarkoittaa? Ohi mennään sitten takakulmaa hipoen ja vilkku menee päälle JO siinä kaistojen puolivälissä, täys amatööri siis ja ajaa 5000-50000kg painoista ajoneuvoa.
Miksi turhaan mennä hitaammin ajavan autokoulun autonkaan taakse metrin päähän kummastelemaan? Joko menee ohitte tai sitten pitää sen sopivan raon 10-40 metriä, muu on ihan turhaa. Se liian lähellä ajaminen voi häiritä niin oppilasta kuin sitä opettajaakin. No saavathan malliesimerkin siitäkin, miten ei kuulu ajaa.