Millä oikeudella "maalaiset" edes arvostelee stadilaisia autoilijoita? Ketjukolareista tms..
Esim. Duunimatka aamulla alkaa tieosuudella, jossa liikkuu enemmän autoja päivässä, kuin esim. normaalin kirkonkylän pääväylällä vuodessa!
Sitten päälle vielä kehä ykkönen. Keskinopeus ilman ruuhkia 90 km/h. Autojen väli 15 m/max.
Kaksi-4 kaistaa littymäkaistat vielä päälle.
Ei ole muuten yksi tai kaksikertaa, kun olen kuullut maalaistutuilta, että täällä ei uskalla ajaa.
Ymmärrän sen, jos ajokortin on suorittanut jossain loimaalla. Ei siinä mitään, mutta LOPETTAKAA SE URPUTTAMINEN ASIOISTA JA LIIKENNEKULTTUURISTA MISTÄ ETTE MITÄÄN TIEDÄ!
En minäkään opeta, miten perunat laitetaan seipäälle.
KIITOS
Esim. Duunimatka aamulla alkaa tieosuudella, jossa liikkuu enemmän autoja päivässä, kuin esim. normaalin kirkonkylän pääväylällä vuodessa!
Sitten päälle vielä kehä ykkönen. Keskinopeus ilman ruuhkia 90 km/h. Autojen väli 15 m/max.
Kaksi-4 kaistaa littymäkaistat vielä päälle.
Ei ole muuten yksi tai kaksikertaa, kun olen kuullut maalaistutuilta, että täällä ei uskalla ajaa.
Ymmärrän sen, jos ajokortin on suorittanut jossain loimaalla. Ei siinä mitään, mutta LOPETTAKAA SE URPUTTAMINEN ASIOISTA JA LIIKENNEKULTTUURISTA MISTÄ ETTE MITÄÄN TIEDÄ!
En minäkään opeta, miten perunat laitetaan seipäälle.
KIITOS
Vastaukset 93
Vanhimmat
Viisaamman oikeudella.
OLE HYVÄ!!!!!!!!!!!!!
Eihän näiden maalaistollojen kaaliin edes uppoa se, että ajokilometreihin suhteutettuna mällejä ajetaan enemmän jossain Pohjanmaalla (aika suoritus, että löytää jotain, johon törmätä...). Paha se on näille peräkammarin jälkeenjääneille mitään selittää, kun ensin pitäisi saada väännettyä ratakiskosta mm. jakolaskun periaatteet.
stadissa, on peräkammarin jälkeenjäänjäänyt? Kirjoituksesi perusteella sinä olet palstan ainoa sellainen.
Jos olet yhtään näitä kolarijuttuja seurannut, niin "keskustelu" alkaa aina siitä, kun joku päivittelee, miten on taas piäkaupunkiseudulla ajettu XX kolaria, on ne vaan paskoja kuskeja siällä, ei meirän kotikylällä tullut tänäänkään yhtään mälliä, joten meilläpäin osataan ajaa.
Sitten kun näille yrittää selittää, että autojen & ajokilometrien määrään suhteutettuna mällejä ajetaan vähemmän (taitaa Ahvenanmaallakin tulla enemmän kolareita per km kuin Uudellamaalla), niin heti näkee, ettei mene jakeluun (menee yli hilseen tai korvat suljetaan ihan tietoisesti). Kun tämä kuvio on toistunut n. 20 kertaa, alkaa siinä jo optimistisempikin kallistua sille kannalle, että maaseudulta löytyy vain näitä peräkammarin poikia, joilta menee kaikki yhteen- ja vähennyslaskua monimutkaisempi matematiikka pahasti yli hilseen.
Etpä antanut sinäkään aihetta tämän käsityksen tarkistamiseen...
Itse olen asunut nyt 15 vuotta pääkaupunkiseudulla ja ei tätä liikennettä voi kehuakaan. Röyhkeitä ohituksia, kaistanvaihtoja ilman vilkkua, pillit soi aiheesta tai aiheetta. Nopeusrajoituksia ei noudateta missään, jalankulkijat ovat jatkuvassa vaarassa punaisia päin ajavien takia yms. Ja meno on mennyt näiden vuosien aikana yhä vain hullummaksi.
Jos suuntavilkkua käyttää niin pk-seudulla annetaan kyllä kaistanvaihtajalle vähintään yhtä hyvin tilaa kuin muuallakin, jopa paremmin!
Pysykööt maalastollot poissa meidän stadista.
Joka ei täällä osaa ajaa niinku kuuluu, sen ei tartte tänne tulla PISTE
vähän sivistystä ja uutta verta.
Kirjoitustýylistäsi päätellen siellä taitaa olla vain sisäsiittoisia maniskan soittajia.
Koska maalaiset ovat erittäin paljon parempia kuskeja kuin stadilaiset. Vaikka ei se välttämättä ole mikään saavutus, kun stadilaisia huonompia ei yksinkertaisesti voi olla.
Kirjoituksestasi saa kuvan, että stadilaiset ovat myös helkkarin tyhmiä...
Joo, joo. Asiahan on niin, että melkein jokaiselta maalla asuvalta on auto ainakin kerran lipsahtanut "metsähallituksen" puolelle. Näitä ei vain lasketa, pyydetään vain naapuria vetäisemään auto traktorilla takaisin tielle, jos se ei sieltä omin voimin tule, ja matka jatkuu.
Pääkaupunkiseudulla jos "lähtee mopo käsistä", vastassa on melkein aina jokin kova esine - korkea reunakivi, kaide, lampputolppa, toinen auto - mihin matka sitten tyssää (pyöränripustukset paskaks tms.). Alkaa olla jo tosi harvassa paikat, missä pystyisi esim. luisumaan kurvissa ulos & nätisti lumipenkkaan.
Kun liikennettä on paljon, onnistuu myös usean muunkin auton vetäminen samaan läjään helposti -> lehdet kirjoittavat, miten kolme autoa kolaroi, kun tosiasiassa yksi spinnasi ja törmäsi viereisellä kaistalla ajaneisiin (joilla ei ollut tilaa väistää minnekään) tms.
Sitten voisin vielä kiusata maalaistolloa matematiikalla. Jos kaupungista A lähtee 1 auto kohti kaupunkia B ja kaupungista B lähtee samanaikaisesti yksi auto kohti kaupunkia A, kummallakin autolla on matkan varrella vain yksi tilaisuus ajaa nokkakolari. Jos molemmista kaupungeista lähtevien autojen määrä tuplataan, molemmilla A:sta lähteneillä on kaksi mahdollisuutta ajaa nokkakolari, samoin B:stä lähteneillä. Yhteensä "tilaisuuksia" tarjoutuukin siis nelinkertainen määrä, vaikka liikenne on ainoastaan kaksinkertaistunut. Jos liikenteen määrä kymmenkertaistetaan alkuperäiseen verrattuna, jokaisella A:sta lähteneellä autolla on kymmenen tilaisuutta nokkakolariin, yhteensä siis 10x10 eli sata.
Em. huomioonottaen pitäisi maasaudulla kolarien olla *todella* harvinaisia. Koska näin ei ole, tuntuvat jyväjemmarit olevan paljon kärkkäämpiä käyttämään harvemmat kolarointimahdollisuutensa hyödyksi. Että se siitä ylivertaisesta ajotaidosta...
Sinivilkku, et sitten viitsinyt kirjautua...
tuottaa pettymys hauvalle, mutta tuohon aikaan yöstä olin jo jonkin aikaa tuhissut oman ukon kainalossa.
Katsos, on muitakin ihmisiä, jotka pystyvät muuhunkin kuin kanssaihmisten mollaukseen.
Jos stadilaiset käyttäisivät edes puolet siitä ajasta ajotaidon harjoitteluun mitä ne käyttävät noiden selittelyjen keksimiseen, niin onnettomuusmäärä pääkaupunkiseudulla laskisi rajusti. Erityisen hilpeää asiasta tekee se, että nuo selitykset ovat niitä samoja, joita ne ovat selitelleet jo vuositolkulla ja yhä edelleen ne ovat huonoja. Ei ne tosiasiat miksikään muutu, vaikka kuinka ruikuttaisitte! Opetelkaa ajamaan niin irvailukin loppuu eikä sitten enää ahdistakaan noin paljoa.
Sulle yksinkertaiselle trollille tiedoksi:
Pk-seudulla sitä käytännön harjoitusta ja kokemusta saa jokaisena ajopäivänä rutkasti enemmän kuin siellä puolityhjillä maalaisteillä tai muuttotappiotaajamissa.
Henkilökohtaisuuksiin meno on aika suosittu tapa siinä vaiheessa, kun muu sanottava loppuu. Sulla se raja taisi tulla aika äkkiä vastaan :D
Myös tuo stadilainen ajattelu, että on vaan joko pk-seudun ruuhkat tai tyhjä maantie eikä mitään siltä väliltä, on hyvin yleinen ja ihan yhtä virheellinen. Se otetaan käyttöön siinä vaiheessa kun on huomattu se väistämätön tappio keskustelussa. Keksisitte edes jotain uutta!
Faktaa on että esim. pk-seudulla kolaroidaan vähemmän kuin esim. Pohjanmaalla, joten miksi epäilet kaupunkilaisten ajotaitoja?
Tuo kaupunkilaisille irvailusi asettaa ainoastaan SINUT huonoon valoon, ei heitä.
Vaan nauran avuttomille :D
Vakuutusyhtiöillä on hyvä syy kerätä suurimmat maksut pääkaupunkiseutulaisilta. Ne maksavat eniten, jotka kolaroivat eniten. Mahtaa harmittaa!
Syynä eivät ole kolareidien runsaus, vaan parkkipaikoilta ja ilkivallasta koituvat maksut. Lisäksi kaupunkien uudempi autokanta nostaa maksuja verrattuna maakuntien vanhempaan kantaan.
Eli nuo höpinät kaupunkilaisten kolarointialttiudesta voit unohtaa. Maakunnissa kun kolaroidaan vieläkin taajempaan.
Parahin Syy, kolari on kolari myös parkkipaikalla. Sen aiheuttaa yksi tai useampi kuski, joka mokaa. Noita mokaajia tuntuu olevan pääkaupunkiseudulla huomattavasti enemmän kuin muualla. Autovakuutuksissa määrää nimenomaan paikkakunta. Vakuutus samanmerkkiseen, samaa vuosimallia olevaan, samanmalliseen yhtä suurella koneella olevaan autoon on suurempi pääkaupunkiseudulla kuin maaseudulla. Tämän aiheuttaa nimenomaan vahinkojen määrä, ilkivalta sitä ei aiheuta.
Eli nuo höpinät uudemmista autokannoista ja ilkivallasta voit unohtaa. Pääkaupunkiseudulla kun kolaroidaan selvästi taajempaan kuskien huonommista taidoista johtuen.
"Noita mokaajia tuntuu olevan pääkaupunkiseudulla huomattavasti enemmän kuin muualla"
Niinpä, sinun päässäsi niitä varmasti tuntuu olevan enemmän, mutta kun tosiasiat ovat toisin, ei mielestäni ainakaan minun kohdallani voida puhua mistään pyristelystä. Itse vedät pointteja tähän keskusteluun niinsanotusti "musta tuntuu"-tuntumalta ja esität niitä faktoina.
Tässä sinulle hieman faktaa, voit todeta että samanlaista tupeltamista se on kaikkialla tämän maan kaupungeissa:
Vantaalla v. 2002 -> 687 kpl (sisältäen kaikki liikenneonnettomuudet)
http://www.vantaa.fi/i_liitetiedosto.asp?path=1;135;137;221;1761;1827;7348;7368
Jyväskylässä v. 2000 -> 450 kpl (sisältäen kaikki liikenneonnettomuudet)
http://www.jyvaskyla.fi/tekpa/kapu/pdf/liikenne/liikenneonnettomuuksienkehitys.pdf
Oulussa v. 2002 -> 812 kpl (sisältäen kaikki liikenneonnettomuudet)
http://www.oulu.ouka.fi/tekninen/pinnalla/onnettomuudet.pdf
Eli vahinkojen määrästä tuo vakuutusmaksujen korkeus ei johdu vaan mm. parkkipaikkojen ja -talojen sekä kerrostaloasumisen (parkkipaikat) runsaudesta. Esim. Jyväskylä ja Ouluhan kun eivät ole kaupunkimaisuudeltaan lähellekään pk-seudun tasoa.
Olet esimerkki juuri sellaisesta, joille täällä naureskellaan ;)
Olet koko ajan väärässä, mutta silti jatkat typeriä provoilujas jatkuvasti. Mahtaa sulla olla pahoja ongelmia? Ei ihme, että syrjäseutujen itsemurhaprosentitkin ovat niin suuret.
Jokainen älykäs ja hoksaavainen tietää mm. Tiehallinnon tilastojen kautta todellisuuden!
ei riittänyt, että tuo kirjoittaja vie mäntsälän miestä kuin litran mittaa. piti sitten sinunkin astua samaan ansaan :)
et yritti viedä, eihän toi mäntsälän heinähattu tehny muuta ku löi pari linkkiä pöytään ja kerto toiselle kuinka pihalla äijä on todellisuudesta.
hyvin tuntu menneen perille ku hiljeni viimein. bongot mäntsälään.
Joko olet päättänyt, ovatko Jyväskylä ja Oulu kaupunkeja? Olet jo ehtinyt sanoa, että ovat ja eivät ole. Päätä jo!
Ensin olit sitä mieltä, että korkeammat vakuutusmaksut johtuvat parkkipaikkakolareista ja ilkivallasta. Nyt taas olet sitä mieltä, että ne eivät johdukaan vahingoista, vaan siitä, että pääkaupunkiseudulla on kerrostaloja ja parkkipaikkoja :D
Mitähän seuraavaksi? Aurinko paistaa koko ajan silmiin, yöllä ja sateellakin? :D
Olet jo osoittanut, ettet tiedä pätkääkään vakuutusmaksujen määrän perusteista. Koita siis keksiä jotain muuta, millä haluat selitellä virheelliset uskomuksesi.
Luetun ymmärtämyksesi näyttää olevan heikolla tasolla. Luepa nuo kirjoitukseni lävitse, keskity olennaisiin seikkoihin. Voit todeta että se mistä on tässä keskustelussa VARSINAISESTI kyse, eli kolarialttius pk-seudun ja muun maan välillä on faktojen valossa nähtävissä siten että ympäri maata kolaroidaan kaupungeissa aivan samoissa määrin.
Eli kenellä ne virheelliset uskomukset olivat? Kuten kaikki muut sinua lukuunottamatta lienevät jo asian todenneet, virheelliset uskomukset ovat sinulla. Tai kenties kykenet sen jo itsellesi myöntämään... jos et, niin elä sitten itsepetoksessa, samantekevää minulle. Faktat olen kuitenkin sinulle nyt antanut, loppu on itsestäsi ja omasta aivojenkäytöstäsi kiinni.
Ajattelukykysi näyttää olevan melko onnettomalla tasolla. Itse et tietysti mahda sille mitään joten paha siitä on lähteä syyllistämäänkään. Tässä keskustelussa on varsinaisesti kyse siitä, ettei pääkaupunkiseutulaisten ajotaito ole samalla tasolla muualla maassamme asuvien kanssa. Tästä on kiistattomat faktat olemassa mutta sinä et niitä halua hyväksyä. Kenties ovat liian monimutkaiset tulkittavaksesi? Kaikki muut ne ovat jo ymmärtäneet.
jos et tosta linkistä tajua että oot hakoteillä, ni mee ittees:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000019035959
selkeät taulukot, helposti todettavissa about samankokosissa kaupungeissa kautta tän maan about yhtä paljo mällejä.
jos et tota kässää, ni oma on häppees.
Melko hitaalla pitää käydä jos luulee noiden todistavan yhtään mitään :D
Esimerkiksi yhtä hitaalla kuin sinä.
ei oo totta, ei noin luupäistä äijää ookkaan.
sulle on lyöty luu kurkkuun faktoja tarjoomalla jo eilen ja eiku ukko jatkaa samaa ininää.
huonosti osaat tulkita kylmiä tilastoja ja vielä onnettomammin pelaa itsekritiikkisi. opettelisit myöntämään olevas väärässä, noilla sun argumenteilla meinaan siitä tulee olemaan sulle hyötyä, väärässä kun olet tod.näk. hyvin usein x)
Ihan innolla olen odottanut sitä ensimmäistä faktaa, joka osoittaisi sinun ja poikaystäväsi harkakuvat oikeiksi. Vaan kun ei ole näkynyt! Nauru on kyllä maittanut :D
Kannattaisikohan teidän siirtyä jonnekin hiekkalaatikolle, jossa valheita jankkaamalla saattaa saada muut uskomaan itseään? Löytäisitte älyllisestikin tasavertaista seuraa. Poloiset.
jos viralliset tilastot kolarimäärästä ei kerro sulle mitään kyseisen alueen liikenteen tasosta, niin omapa on vajaavuutes.
Palaisit jo pian avohoitolomaltasi takaisin suljetulle osastolle!
Kyllä me veronmaksajat kustannamme yhteisesti.
Säälittävää..
ei tuo nyt ihan tyrmäysvoitto ole, mutta aika lähelle. nätisti pistit noita heikkopäisiä nippuun =)
Kerran olen joutunut ottamaan ajotehtävät haltuuni, kun maalaisserkut eivät osanneet edes ratikkapysäkkiä kalliossa kiertää. Siinä sitten vaihdettiin kuskia ratikkapysäkillä karhupuistossa.
Nää oli jostain jyskästä.
Helppo se on hiekkatiellä pöllyttää.
Liikennesäännöt olisi vaan hyvä osata.
Kehä-I on jo landea.
> Keskinopeus ilman ruuhkia 90 km/h. Autojen väli 15 m/max.
Luulisi tekevän jotain ongelmalle!
Onko se Stadi siinä Tallinnan vieressä oleva häirikkö lähiö?
on se, että maalla osataan ajaa jo 10v. alkaen ja teini-iässä painetaan sorateitä kun kröönholmi ikään.
Kyllä siellä ajotaitoa riittää, mutta kukaan ei vieraassa paikassa halua kaahailla hullun lailla, kuten stadilaiset näkyy tekevän stadissa. Siinä ei ole vähäisintäkään järkeä. Ei kaupunkiliikenteessä tosiaankaan tarvii kaahata älyttömän kovaa.
Traktoreilla näyttävät päristelevän korttelirallia. Oikein näytettiin televisiossakin.
Ovat niin maan perusteellisen juntteja, etteivät tajua ajaa sitä p-rallia muualla kuin taajamassa. Ajaisivat siellä latomerellä, olisi pehkukasat lähellä.
Oli ne säälittävän näköisiä tyttöjä ja poikia. Tyttökin selitti, että pitää olla uudempi ja isompi traktori kuin toisilla niin kyllä seuraa saa. Hmmmm.....kieltämättä, kyllä se tyttö traktorin avukseen tarvitseekin.
Että Valmeteilla kuin rallikuskit ikään :DD
Kaupungeissa kun katsos pitää osata liikennesäännöt, siellä maalla jos Valmetti vähän lipsahtaa niin naapuri tulee JohnDeerellä kiskasemaan ylös, eikä kukaan korvaansa lotkauta. Jos kaupungissa lipsahtaa niin iltapäivälehdet kirjoittavat kissankokoisin kirjaimin.
Oot kyllä ihana! Ootko AutoAnteron veli?
se sen mummo jota se käy katsomassa.
Näyttää Sinivilkkukin haaveilevan "paluusta" maalle profiilinsa perusteella: http://www.ateljeegalleria-teemukaski.net/index.htm ja ne muut...
väristä ei oikein saa selvää??? Mutta maalle tullessaan ajelee kuin muutkin idiootit, pysähtelee mihin sattuu ja kaahaa ilman älynhäivää, luullen kai tulleensa johonkin ihmemaahan! Eikä taatusti pärjää edes Tukholmassa, saati jossain kymmenen kertaa suuremmassa lähiössä! En tiedä miksi stadilaiset pitävät itseään jotenkin parempina kuljettajina, mihinkähän se oikein perustuu? Ainakin sieltä boxista ulos tullessaan ovat pidemmällä suoralla heti kolaroimassa! Taitaa nyt näkyä jotain sinistä! Joo, kyllä sen on sininen vilkku!!!!!!!
Eipä ole kröönholmikaan kotoisin pohjoisesta eikä idästä eikä lännestä eikä K-Suomestakaan...
Eikä yksikään formulakuski jne.
että silleen ;)
eikös siel joku "stadilainen" just kirjottanut et kehä ykkönen on jo maaseutua eli marcus,kimi ja mika on maalta!! kaikki on ulkopuolelta tietääkseni! formulamiehet martinlaaksosta ja rallimies inkoosta!
Tiedätkö, mitä kuuluu pääkaupunkiseutuun (pk-seutu)? Siihen kuuluu muitakin kuin Helsinki.
Sitäpaitsi osa Helsingistä ulottuu jopa Kehä III:n ulkopuolelle, tietyissä paikoissa...
nimenomaan joku kirjoitti että jo kehä ykkösen ulkopuoli on maaseutua! lue jutut alusta lähtien! ja silti yli puolet teistä on lähtöisin savosta! huomaa ruuhkat lusissa viikonloppuisin!!
Ei sieltä yksinkertaisuus ja typeryys lopu, onneksi todistit sen taas ;)
Aivan varmastihan ne kaikki siellä viikonloppuna ruuhkia aiheuttavat ovat nimenomaan Helsingistä tai muualta pk-seudulta!! Juu tottakai... ei ne voi olla mistään muualta E-Suomesta!!
Jos jotain tapahtuu pk-seudun SISÄÄNTULOväylillä esim. Tuusulassa, Keravalla tai Sipoossa, käsittävät syrjäseutujen yksinkertaiset pikkukaupunkitollot asian liittyvän Helsinkiin! :)
Koko E-Suomi on niille sama kuin Hesa...
Ymmärryskyky ja tietotaso kun on niin alhaalla siellä sisäsiittoisten peräkammariluusereiden työttömyysseuduilla, valitettavasti.
Eikä ne edes tiedä että etelärannikolla liukkaat kelit vaihtelevat huomattavasti nopeammin kuin sisämaassa ja jäätyneen perämeren rannikolla ja että tämä kostea liukkaus on pahempi kuin sisämaan ja pohjoisen kuivempi (lumi)keli - kokemuksesta puhumattakaan.
Sen kyllä tajuaa jokainen järkevä että pk-seudulla tapahtuu selvästi vähemmän onnettomuuksia liikennesuoritteisiin nähden, viimeistään tilastoista tarkistamalla. Tyhmät eivät vaan osaa tai ymmärrä ja ääliöjurtit nolaavat itsensä räkyttämällä kateellisina :DD
D_ kirjoituksia! Senkin loppukuittauksen takana on joku tietynlainen persoona. Parempi tietysti kuin ilman minkäänlaista ajatuksenjuoksua. Mutta voisi sitä alkaa kaikkia asioita funtsimaan hyödyllisesti, ettei se menisi siihen kuka osaa parhaimmat sanakäänteet asiassa kuin asiassa ylilyömiseen!
Että eipä ole tämmösiä käytäntöjä esim stadin alueella kuin joustavuus...ei sen puoleen ei paljoa häiritse isolla vanukkaalla ajaessa mutta sääliksi käy joskus noita suvereeneja pellejä jotka mättää ne autot nippuun kun ilma menee pilveen..
Ei sillä ole mitään merkitystä paljonko autoja kulkee vaan sillä että niillä ei määllätä kuten joka vuosi näin tehdään..vai olisiko seuraava talvi hiukan erilainen ?
Kyllä niitä autoja menee samanverran klommoille tuolla maakunnissakin. Itseasiassa pk-seudulla kolaroidaan vähemmän kuin esim. pohjanmaalla.
Eli ei voida puhua että pk-seudulla kolaroitaisiin muuta maata enemmän koska asia ei näin ole.
Juntit ovat elämän suola.
Kyllä maakuntien porukat tunnistaa millä elämänalueella vaan...
SiNu KirJJoiTuSs. SinÄ TyhMÄ HELLsinkiLäiNen.
Itse asun ja ajan Helsingissä ja olen vakaasti sitä mieltä että esimerkiksi parin vuoden takainen ketjukolarihässäkkä oli kyllä kuskien ihan omaa vikaa. Satuin nimittäin olemaan liikkeellä itsekin eikä siitä menosta voinut muuta kuin ihmetellä että hullujako nuo ovat.
Sen sijaan en tajua tässä kirjoittelussa muutamaa seikkaa: Onko pakko ruveta riehumaan jonkun aivan selvän provoilun perusteella puolin ja toisin? No, se on varmaankin hauskaa! Tokihan te ette nyt ihan tosissanne kettuuntuneita ole?
Toisekseen, jos nyt sitten satutte oikeasti loukkaantumaan niin miksi ihmeessä? Sattuuko omaan nilkkaan kenties? Ja jos mieltä kaihertaa että asiassa saattaisi olla totuuden jyvänen niin eikö niitä omia tai oman ryhmänsä virheitä sitten voi tunnustaa mitenkään?
Jos väkisin haluatte itsenne liittää kasvottomaan joukkoon "etelän autoilijat" ja ottaa kritiikki noin henkilökohtaisesti, niin hyväksytte myös sen että tässä joukossa on totisesti parantamisen varaa monessakin suhteessa.
Tai sitten miellätte itsenne yksilöiksi ja mietitte sitten onko kritiikki juuri sinua vastaan aiheellista? Jos ei, niin miksi hermostua? Eikö yksilönä pitäisi olla vieläkin helpompaa huomata ja tunnustaa liikenteen ongelmakohdat koska sitä ei tarvitse ottaa henkilökohtaisesti? Kysehän on niistä muista.
Miksi on TÄYSIN MAHDOTONTA myöntää omat tai ryhmänsä typeryydet?
Ne toissakeväisetkään kolarisumat EIVÄT sattuneet HELSINGISSÄ! Tuskinpa osallisenakaan juuri olis ollut helsinkiläisiä - ne kun ajoivat töihinmeno/aamuruuhkan aikaan muualta HELSINKIIN PÄIN!
Järjen käyttöä ja käyttäytymistä vaan peräänkuulutetaan yksinkertaisemmille pösilöille, jotka tuovat typeryyttään säälittävästi esiin...
Vaikka olisikin kateellinen peräkylän tietämätön tyhmä, ei sitä tarvi tuoda nolosti esiin.
Molopää ääliö, joka sattuu kerran vuodessa ajamaan E-Suomessa kohti pk-seutua (
..olen asunut sekä Helsingissä että Imatran vieruskunnassa. Olen huomannut, että maaseudulla ihmiset hallitsevat huomattavsti paremmin vaikeissa keliolosuhteissa, esim liukkailla ajon, yksinkertaisesti siitä syystä että pääkaupunkiseudulla katujen huolto on paljon paremmalla tolalla kuin pienemmissä kunnissa. Stadissa autoilevilla taas liikennesäännöt luultavasti on paremmin hallussa kuin "maalaisilla", itse ainakin jouduin aluksi hieman opettelemaan ja palauttamaan mieleen autokoulun opetuksia, olihan siinä kuitenkin pieni "shokki" Imatran kokoisesta kaupungista, mistä ei edes yksisuuntaisia katuja löydy, siirtyä Helsinkiin.
En ole asunut päivääkään Helsingissä, en edes pääkaupunkiseudulla, mutta silti en voi yhtyä mielipiteeseesi.
Niistä toissakeväisistä kolarisumista kun "maalaiset" puhuvat, syyttävät aina helsinkiläisiä tai ainakin pääkaupunkiseudulla asuvia. Kolmostien mälli sattui Nurmijärvellä. Käyn siellä aika usein ja ei se kyllä mitään pääkaupunkiseutua ole.
Hyvin vähän siellä romusumassa helsinkiläisiä tai edes pääkaupunkiseudulla asuvia oli. Kyllä ne suurin osa olivat niitä/meitä maalaisia.
Mitä auton hallintaan talvikelillä tulee, siitäkin asiasta olen kanssasi eri mieltä. Jos/kun maaseudulla "lipsahtaa", ottaa puskurin vastaan lumihanki, helsingissä se olisi viereisen kaistan auto, johon osuu. Aika vähän kuitenkin on talven mittaan tällaisia(kaan) osumia.
Sen sijaan pienessäkin maaseutupaikassa on useita lipsautuksia joka päivä.
Maaseudulla ne vaan ikään kuin kuuluvat asiaan, ei niistä paljon puhuta. Naapuri käy traktorilla vetäsemässä pois jos syvemmälle on mennyt. Omin neuvoin jos pääsee jatkamaan matkaa, ei todennäköisesti auto edes ole kärsinyt.
Helsingin katuverkosta sitten, siellä todellakin kylvetään koko ajan suolaa ja auroja ei ole lainkaan tarpeeksi. Se suolainen loska se vasta liukasta onkin, eihän lumi sinällään ole mitään siihen verrattuna.
Ajattelehan vielä lopuksi sinne Imatran vieruskuntaan autoja vaikkapa kymmenkertainen määrä kaduille ja teille. Mitä luulisit, tulisiko osumia vähän enemmän?
Kerrankin joku kokemusta omaava järkevä viitsii vastata näille tietämättömille/ymmärtämättömille.
Mistäs se kuolemantuottamuksesta tuomion saanut äijä oli kotoisin? No Vantaalta :D
Onko Vantaa pääkaupunkiseutua? "Maalaisille" vastaus on selvä, mutta kuka kertoisi sen noille stadilaisille? Jos saataisiin tänne keskusteluun mukaan vaikka yksi fiksu stadilainen niin ehkä hän viitsisi. Vaan eipä ole näkynyt.
No jos aletaan hiuksia halkomaan niin miksi ihmeessä helsinkiläisistä ylipäänsä puhutaan samassa lauseessa auton kanssa? Mitä ne autolla tekee?
Toisaalta en usko että Imatralta käydään töissä päivittäin Helsingissä. Niin eikö olisi ihan vaan helpompaa tässä yhteydessä ajatella sitä liikennettä joka päivittäin Helsingissä on, aivan sama minkä lähikunnan puolelta ovat saapuneet? Varsinkin kun provoviesteissä usein puhutaan ihan vaan etelästä?
Ah ja voih, ei tietenkään se ole sama. Jos tarkkoja ollaan niin pitää olla helsinkiläinen viidennessä polvessa ennenkuin on edes helsinkiläinen. Niin että helsinkiläisiä ei ole oikeastaan ratissa yhtäkään, eikä varsinkaan silloin kun kolahtaa.... :-D
"Sen sijaan pienessäkin maaseutupaikassa on useita lipsautuksia joka päivä."
Tota joo varmaan. Kukaan ei pysy tiellä hetkeäkään....
"Se suolainen loska se vasta liukasta onkin, eihän lumi sinällään ole mitään siihen verrattuna."
No sitten varmaan voisi ajaa sen mukaan että liukasta on?
En tiedä ketä olivat ja mistä tulivat mutta ainakin nelostiellä ajettiin kuin kesäkelillä tuona aamuna. Olkoon sitten vaikka helkkarin Pihtiputaalta. Onkin varsin todennäköistä että ne arat, ajotaidottomat ja eksyneet maalaiset alkavat urheilemaan pääkallokelillä takapuskureissa kiinni ja hulluna ohitellen vaikka kaksi vierekkäistä kaistaakin on jo kauhistus. Joopa joo.
Ensinnäkin sanon, suolapaskaa ja merenkosteutta on muuallakin kuin pääkaupunkiseudulla.
Toisekseen provoilijat pois lukien "maalaisetkin" tajuavat liikennemäärärien realiteetit pääkaupunkiseudulla.
Mutta! Aina kun olen kinannut asiasta, tulee silmille aina loskat, että siellä ei voi pitää minkaanlaista turvaliä ja että se on luonnollista, että ruuhkassa paukkuu...
Asenne? kysyn vaan! Se, että autojen määrä tekee kolareista hyväksyttävää, on käsittämötontä.
Miksi te ette voi olla oikeasti parempia autoilijoita, kun niin väitätte?
Vähän asian sivusta huomautan, että ne joiden mielestä autossa pitää olla auton hallintaan liittyvää elektroniikkaa(Ajonvakautus, luistonesto jne), voisivat tarkistaa asennettaan omaan "keskivertoa parempaan" ajotaitoonsa.
> Ensinnäkin sanon, suolapaskaa ja merenkosteutta on muuallakin kuin pääkaupunkiseudulla.
Ahaa.
> Toisekseen provoilijat pois lukien "maalaisetkin" tajuavat liikennemäärärien realiteetit pääkaupunkiseudulla.
Olen suomalainen ja uskon vasta, kun näen.
> Asenne? kysyn vaan! Se, että autojen määrä tekee kolareista hyväksyttävää, on käsittämötontä.
Asennevammaakin on. Mutta niin on myös maalaisilla, jotka pistävät kaiken pelkän ajotaidon piikkiin, ottamatta huomioon eroja olosuhteissa (v-mäisemmät kelit ja *paljon* suuremman liikennetiheyden).
> Miksi te ette voi olla oikeasti parempia autoilijoita, kun niin väitätte?
Siis että hä? Maalaistolloilleko nyt huutelet? Sieltähän ne möläytykset tyyliin "meilläpäin osataan ajaa paremmin, kun kolareita tulee vähemmän" ovat *aina* alunperin tulleet ja nää formula yms. jutut ovat puolivillaisia vastakuittailuja.
> Vähän asian sivusta huomautan, että ne joiden mielestä autossa pitää olla auton hallintaan liittyvää elektroniikkaa(Ajonvakautus, luistonesto jne), voisivat tarkistaa asennettaan omaan "keskivertoa parempaan" ajotaitoonsa.
Ne, joiden mielestä kaikenlaiset turvalaitteet ja miksei myös liikennesäännöt ovat vain nynnyjä/ajotaidottomia varten, voisivat pikkuhiljaan käydä lääkärillä puhkaisuttamassa oman ylikasvaneen egonsa. Et vissiin käytä turvavyötäkään, "koska en tänään aio ajaa kolaria".
Vastineesi Tojo-Köllin asialliseen kommenttiin kertoo valaisevasti syyn etelän liikenteen ongelmiin. Vaikea asenneongelma.
>>Asenne? kysyn vaan! Se, että autojen määrä tekee kolareista hyväksyttävää, on käsittämötontä.>Miksi te ette voi olla oikeasti parempia autoilijoita, kun niin väitätte?
"Hyväksyt sitten kuitenkin sen, että esim. Pohjanmaalla, jossa automäärät ovat murto-osa pääkaupunkiseudun vastaavista, kolaroidaan liikennetiheyteen suhteutettuna paljon enemmän?"
En hyväksy kolarointa missään olosuhteissa.
Enkä edes parkkipaikoilla, josssa monet pitävät autoa vaan peltinä, eikä toisen omaisuutena, jolle saa tehdä vahinkoa.
"Olen suomalainen ja uskon vasta, kun näen."
Mitä tarkoitat tällä?
Itse olen nähnyt ja ajanut talvella Hellsingissä ja käsitän, että siellä (Suomessa) jos jossain tarvitaan ajotaitoa. Ja sitä löytyy. Mutta niin myös riskinottoa......
Minä en ole väittänyt, että maalla on parempia autoilijoita, vaan väitän, että te olisitte oikeasti parempia autoilijoita, kun laittaisitte sen asenteenne vielä kuntoon, ettekä pitäisi liikennemäärää "lievenvänä asianhaarana"
Sitä asiaa mikään lääkäri ei muuta, että en tarvitse elektroonisia apulaitteita ajaessani. Siihen en ota kantaa, johtuuko se maalaisuudesta.
Toki liikennesääntöjä tarvitaan, mutta sielläkin tukku sääntöjä, jotka on vaan laadittu, koska autoilijoissamme on muutama idiootti joukossa....... (esim. stop-merkki)
Se sitten Imatrankosken keskustassa nimeltään Matinkatu, kun ajat Lappeentietä kävelykadulle päin, esterinkadun jälkeen, tulee risteyksessä sininen nuoli oikealle, vasemmalle kääntyminen kielletty-merkki
Olisikohan yksisuuntainen...
Kosken keskustassa lähes jokainen risteys on tasa-arvoinen jne. Ei minusta Helsinki ole sen vaikeampi ajettava, kun on hieman paikallistuntemusta.
Stadilainen liikennekulttuuri on aivan toisenlainen kuin turussa,tampereela ja hämeenlinnassa.
Siellähän ei edes ole mitään kulttuuria.
"Jos et ole osa ratkaisua, olet osa ongelmaa."
Stadilainen autonkäyttäjä on todellakin osa ongelmaa: aiheuttamassa ruuhkia, ilmansaasteita, onnettomuuksia ja stressiä - itselleen ja muille.
"Jos et ole osa ongelmaa, olet osa ratkaisua."
Me maalaiset ollaan se ratkaisu! On tilaa, aikaa ja hyvät tiet. Pari Ladaa ei pakokaasuillaan pysty raikkaita ilmoja pilaamaan, pysäköinti on kirkonkylällä helppoa ja maksutonta, liikennevaloja punaisine aaltoineen ei ole koko kulmakunnalla, ja kyläseppä panee auton aamuksi kuntoon jos ongelmia ilmenee. Kyllä kelpaa!
"Stadilainen autonkäyttäjä on todellakin osa ongelmaa: aiheuttamassa ruuhkia, ilmansaasteita, onnettomuuksia ja stressiä - itselleen ja muille."
Ethän tiennyt, että suurin osa Helsinginniemelle autolla suuntaavista työmatkailijoista tulee Helsingin ULKOpuolelta!! Et varmaan ymmärrä? Helsingin sisäisessä liikenteessä on paljon muitakin ja jopa kätevämpiä vaihtoehtoja.
Aamuruuhkat SISÄÄNTULOväylillä ja iltapäiväruuhkat ULOSMENOväylillä!!
No joo. Jos asuu susirajan pinnassa, niin on ihan yks ja sama, muodostaako stadin ruuhkan helsinkiläinen vai vantaalainen autoilijalauma. Minä en Mannerheimintiellä tungeksi. Osoitelkaa ihan vapaasti niillä k****sormillanne.
Hitto että susirajan paukapäillä kestää KAUAN tuo ymmärtäminen - ja hitaasti!
Eihän ole montaa kertaa mainittu, ettei pk-seudusta ymmärtämättömät (kateelliset) osaa erottaa
a. Helsinkiä/helsinkiläisiä,
b. Pk-seutua/seutulaisia eikä
c. esim. Uusimaata/eteläsuomalaisia toisistaan, EIHÄN?!?
Joko löytyi paviaanille edes järjen hiven??
Kyllä riitti jankkaamista...
Jos ruuhka on Kehä I:llä tai Mannerheimintiellä, niin näkeekö tosiaan ensi silmäyksellä, kuka kuskeista tulee Nurmijärveltä, kuka Lohjalta, kuka Helsingistä ja kuka Kauniaisista? Tai mitäpä väliä sillä mulle on - vartissa ajan 15-kilometrisen työmatkani ovelta ovelle. Samassa ajassa Suur-Helsingin liikenne on edennyt pari risteysväliä.
Hauska lisäys tuo paviaanijuttu. Suomessahan ON paviaaniyhdyskunta, osoitteena Korkeasaari ja kotikaupunkina ______________. (Täydennä!)
Että tietäisi, kenen pitää älähtää.
Onko maalainen se, joka asuu muualla?
Vaikka asuisi kaupungissa, pienemmässä tosin?
Kun ei voi tietää.
Se on sama juttu tuon stadi-sanan kanssa. Minulle se tarkoittaa kantakaupungissa asujaa. Ei siis missään Suutarilassa yönsä nukkujaa.
Ei se helsingin liikenne kuulkaas mikään mahdoton ole. Helposti siellä selviää, kun vähän tietää, mihin on menossa. Ajoi sitten mannerheikintietä tai kehäIV:sta, jossa kulkee miljoona autoa tunnissa...
Kun armaassa pääkaupungissa tulee vierailtua pakosti joitakin kertoja vuodessa, on tullut huomioitua liikennettä siltäkin kantilta.
Keleen tärkeetä porukkaa siellä asuu. Ainakin, jos ajotyylistä voi päätellä. Kiire on, kun ei osata organisoida asioita tai lähteä ajoissa.
Kaistaa vaihdellaan 1/4 vilkkua vilauttaen, liittymästä ja kiihdytyskaistalta tungetaan väkisin eteen, vasen kaista otetaan heti, kun sinne vaan päästään ja liikennevalot ovat lähinnä koristeina. Ainakin viiden sekunnin toleranssi tuntuu olevan punaisten vaihduttua.
Mutt ai niin sori, ei saanut sanoa mitään. Ulkopaikkakuntalainen kun ei näe juttuja samalla tavalla, kuin paikkakuntalainen.
Mist päin sie oot, mie oon stadist.
Taitaapi vain olla niin, että valtaosa helsinkiläisistä on muuttamut maalta sinne ja nyt ne kaikkein syvimmästä perämetsästä lähtöisin olevat mölyävät kaikkein eniten.
Noin puolet helsinkiläisistä (tai pääkaupunkiseutulaisista) on sukujuuriltaan jostain muualta.
Näin on monella muullakin paikkakunnalla, mites esim. sun kotipaikkakunnalla...
Suomessa kun on tapahtunut ja tulee tapahtumaan muuttoliikettä koko ajan. Sinunkin paikkakunnalta on mitä ilmeisimmin paras ja lahjakkain aines jo muuttanut sivistyskeskuksiin :) Tilalle lienee muuttanut joitakin peräkammarin taunoja vielä syrjemmältä, sinne parin sadan asukkaan kunnan KESKUStaajamaan :D
Varmasti lähes kaikkien suomalaisten sukujuuret ovat alunperin jostain muualta. Pitää olla melko sisäsiittoista, jos pysyy jatkuvasti paikallaan - tosin valitettavia esimerkkejä ilmenee :DD
Puhutaan nyt sitten liikenteen varjolla vähän yhteiskuntapolitiikkaa:
Maaseudulta ei yleensä löydy töitä. Paitsi kaikkein pätevimmille ja kekseliäimmille - Ladakuskien kaltaisille. Rupusakki joutuu lähtemään muille maille, esim. stadin ruuhkia pahentamaan. Se, että nimeni on Tauno ja vuoteeni sijaitsee peräkamarissa, on tässä yhteydessä sivuseikka. Pääasia on, että kun landella on yksi avoin työpaikka, sitä hakevat KAIKKI, jolloin duuniin pääseminen on suhteellisesti erittäin vaikeaa. Tällaisen valinnan kautta Ladakuski on seulottu!
Susirajan "sankarit"...
IL: "Vuonna 1977 syntynyt mies kuoli ajettuaan autolla ulos tieltä Sodankylässä Orajärventiellä vähän ennen puolta yötä lauantaina.
Mies menetti ajoneuvonsa hallinnan pitkällä suoralla tieosuudella, jonka jälkeen auto suistui tien oikealle puolelle, pyöri ympäri ja päätyi katolleen tien sivuun. Poliisin mukaan mies oli kuollut heti. Autossa ei ollut muita matkustajia. Poliisi epäilee miehen olleen humalassa.
Auto oli katsastamaton, käyttökiellossa ja seisontavakuutuksessa."
Ihmettelen tuota "peräkamari" termiä, joka aina vedetään tilanteessa kuin tilanteessa esiin. Yleensä kuitenkin parisuhde asioissa.
Nukkuuko sivistynyt ja urbanisoitunut kansalainen sitten jossain muussa huoneessa kuin peräkammarissa? Esimerkiksi eteisessä, tuulikaapissa, olohuoneessa tai jopa saunassa?
nukutaan. Mutta mitä se tähän kuuluu, joku etelän valtio?!
Kyllä kai sä snetään tiedät oman laitasi, eli sinunlaistesi nimityshän tulee siitä että asutte vielä avuttomina ja köyhinä keski-ikäisinä aikamiespoikina vanhuuseläkkeellä olevien vanhempienne elättinä.
:DDD
Kautta aikojen tunnettu fakta. Tietysti jokunen poikkeus vahvistaa säännön.
Et vastannut kysymykseeni, nukutaanko tosiaan helsingin keskustassa jossain muussa huoneessa kuin peräkamarissa? Mitä käytännön hyötyä siitä on? Luulisi peräkamarin kuitenkin soveltuvan nukkumiseen kaikissa tilanteissa?
Täällä nukutaan kaikissa noissa samanaikaisesti, eli 20 neliön kopissa josta on tehty muka koti jollain karavaanari-/laivanhytti -tekniikalla.
max. 15m:ä ,on todella aihetta arvosteluun.
T.Keravan Kolli
On tullut sahattua viidettä vuotta Kehä I:tä ja kyllä se ruuhka-aikana on niin, että ainoa, joka siellä liikkuu 90 km/h, on bussiliikenne. Yksityisautoilijat istuvat kopperoissaan kävelyvauhtia etenevässä ruuhkassa.
Ihmekös tuo, Kehä I kun sattuu olemaan Suomen ylivoimaisesti vilkkain maantie!
Voi v.... onpa hyvä, että ei itse enää tarvi ajella sielläpäin. Väljemmille vesille olen päässyt ja vapaimmille nopeuksille.
Näitten stadilaisten kunniaa puolustavien kielenkäyttö on sitä luokkaa paikoin tässäkin ketjussa että ei niitä oikein voi vakavasti ottaa. Kunnioitusta ei ansaita haistattelulla tai rynnivällä tyylillä, ei keskustelussa eikä liikenteessä. Lainaan jonkun oivallusta: Jos kerran olette olevinanne niin hyviä, niin miksi ette sitten oikeasti ole?
Jaahas. Olin revetä hämmästyksestä, kun pitkästä aikaa duunireisultani palattuani avasin netin.Aika valtaisa polemiikki tuli kirjoittamastani asiasta.
Luin mielenkiinnolla kaikki mielipiteet.
Olen sitä mieltä, että stadin aamu ja iltaliikenne alkaa karata käsistä.
Painelen itse aamuisin ytimestä kehälle ja siellä nopeudet ovat jopa yli satasenkin luokkaa ennen puoli seitsemää.
Rekat paahtaa rajoitinta vastaan.Kuorma-autot ohittaa vaikka oma mittari (gps tarkennettu) näyttää 90-95 km tunnissa.
KAIKILLA ON ÄÄRETÖN KIIRE PÄÄSTÄ POIS JALOISTA, ENNENKUIN SUURIN RUUHKAHUIPPU ALKAA.Silloin ajetaan taas kahtakymppiä.
Stadi on sopivan pieni kaupunki meren rannalla ja olen siitä yhtä ylpeä, kuin jokainen on omalla terveellä tavallaan ylpeä kotipaikastaan.
Maalaisia tarvitaan ja suurin osa on valinnut sen asumismuodoksi omasta tahdostaan.
TOIVOIN ARTIIKELILLANI SITÄ, ETTÄ MAALAISET PITÄISIVÄT IHAN KESKENÄÄN HUOLTA OMASTA LIIKENNEKULTTURISTAAN.kYLLÄ ME SADISSA PYSTYTÄÄN HOITAMAAN OMAMME.
Ei aina tarvis puuttua toisen asioihin. VARSINKAAN KUN EI NIISTÄ MITÄÄN TIEDÄ.
EN MINÄKÄÄN VOUHOTA SYYSRUIS/MAATALOUSTUKIAISISTA YMS.
Vihjeeksi:
Vilkkua käyttäen ja ennakoivaa pelisilmää sadin liikenteessä.Toisten huomioonottaminen. Niillä pärjää täällä hyvin.
Alkuperäinen viesti oli sellainen purkaus tiettyjä artikkeleita kohtaan, joissa ei ollut mitään suhteellisuuden tajua stadin liikennekulttuurista/liikennetiheydestä jne.
Ei muuta kuin hyvää syksyn alkua kaikille.
Oli sitten "kärjistettynä " alla traktori tai auto.
Ajakaa turvallisesti
Näin on! Landelaiset on dorkia.
Alkaako lande kehä III:sen ulkopuolelta? Nimittäin kädettömyys alkaa siitä sisällepäin (noin yleisesti ottaen). Saatkos muuten notskiin tulet ihan itse vai tarvitaanko siihenkin pyromaani?
Kyllä sitä erätaitoisia löytyy täältä kaupungistakin.
Tässä taisi olla kyse ajotaidoista ja siinä kyllä kaupunkilaiset vetävät pidemmän korren.