Kierrosten muuttuminen ja lastutus.

saadaan oikein tehtynä lisätehoa niinkuin tuolla alempana on todistettu.

lastuvirityksillä kirjoitti:

saadaan oikein tehtynä lisätehoa niinkuin tuolla alempana on todistettu.

Ja kuka on todistanut ja mitä ? ?

tuttu juttu kirjoitti:

Ja kuka on todistanut ja mitä ? ?

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000019016651

sitä juttua kirjoitti:

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000019016651

Lue lisää

Kunhan hieman kasvat niin tulet huomaamaan että mainokset saattavat olla muutakin kuin totta, ja varsinkaan minkään todistukseksi ne ovat aika kehnoja.

tuttu juttu kirjoitti:

Kunhan hieman kasvat niin tulet huomaamaan että mainokset saattavat olla muutakin kuin totta, ja varsinkaan minkään todistukseksi ne ovat aika kehnoja.

tullut autoja käytettyjä nelisenkymmentä kertaa parikymmenen vuoden aikana niin alkaa olla hommat jollain lailla hanskassa. Kannattaa joskus käydä vaikka ihan itse sinunkin!

tuttu juttu kirjoitti:

Kunhan hieman kasvat niin tulet huomaamaan että mainokset saattavat olla muutakin kuin totta, ja varsinkaan minkään todistukseksi ne ovat aika kehnoja.

vieläkään niin tuossa on lisää käyriä

http://www.sci.fi/~hestec2/chiptuning.htm

Mittaukset on tehty ennen ja jälkeen lastutuksen.

et ymmärtänyt kirjoitti:

vieläkään niin tuossa on lisää käyriä

http://www.sci.fi/~hestec2/chiptuning.htm

Mittaukset on tehty ennen ja jälkeen lastutuksen.

Lue lisää

Kauniita käyriä kieltämättä, mutta eivät vakuuta.

Olen nimittäin itsekin tehnyt dynon piirturilla vastaavia ja vielä ilman mitattavaa moottoriakin, joten uskokaa te pojat vain painettuun tekstiin ja mainoksiin.

tuttu juttu kirjoitti:

Kauniita käyriä kieltämättä, mutta eivät vakuuta.

Olen nimittäin itsekin tehnyt dynon piirturilla vastaavia ja vielä ilman mitattavaa moottoriakin, joten uskokaa te pojat vain painettuun tekstiin ja mainoksiin.

Lue lisää

olla noin vaikeaa? Tuossakin paikassa on nelivetopenkki josta tehot saadaan ulos. Väitätkö, että valehtelevat? Eivät varmasti.

Minusta alkaa tuntua, että sinulla ei ole lainkaan kokemusta auton penkittämisestä saatikka virittämisestä ja rakentamisesta.

tuossa voi kirjoitti:

olla noin vaikeaa? Tuossakin paikassa on nelivetopenkki josta tehot saadaan ulos. Väitätkö, että valehtelevat? Eivät varmasti.

Minusta alkaa tuntua, että sinulla ei ole lainkaan kokemusta auton penkittämisestä saatikka virittämisestä ja rakentamisesta.

Lue lisää

Toi tuttu juttu on sellainen säälittävä pelle jolla ei ole kuin joku vanha kosla jossa siellä virranjakajassakin on vielä kärjet, eli tolla pellellä ei ole mitään mahdollisuutta virittää sitä koslaansa muutenkuin webereitä lisäilemällä ja pakarin päätä isontamalla!

Sen kirjoituksesta näkee kuka hyvänsä ettei kaverilla ole ns. kaikki kotona ja lääkitys on ottamatta kun hänet on valitettavasti päästetty avohoitoon....

Jokainen lastutusasiaan vähänkään perehtynyt tietää että lastuttamalla saadut kaakit ja vääntö ovat aitoa VOIMAA ja vieläpä tosi näppärän helpolla.

Onhan niitä tuollaisia tuttu jutun kaltaisia persaukisia jotka selittää ettei lastutus ole oikeaa virittämistä vaan se virittäminen pitää tehdä vaikeimman kautta, eli viikkotolkulla jossain pajassa purkamalla vanha kosla atomeiksi ja sitten vaihtelemalla miljoona eri osaa ja tehoa saadaan sitten aivan säälittävän vähän lisää verrattuna siihen miten auton kulutus pompsahtaa aivan huikeisiin lukemiin.

No jospa toikin tuttu juttu-pelle tajuaa sen lastuvirittämisen helppouden sitten joskus 20v päästä kun nämä meidän autot ovat sitten niin halpoja että hänkin pääsee niihin käsiksi eikä ton pellen tarvi vain kateellisena ihailla kaukaa näitä lastuautoja....