Hyvät ja huonot

Lisää tuo liikennesilmän puute sinne ensimmäisen porukan määritelmään, niin sitten osuu oikeaan. Etenkin Hiacet kunnostautuvat silmättömyydellään.

Tarjoan sulle virtuaalimunkkikahvit!!!!

Kas kummaa! En tiennytkään, että eri automerkkeihin on implementoitu noinkin paljon toisistaan poikkeavia ominaisuuksia. Minun Nissanissani on varmaan jotain vikaa. Nimittäin melkein aina ensimmäisenä valoista lähtiessäni näen taustapeilistä valotolpan eteen pysäköityjä autoja. Myös noita ensin mainitsemasi merkkisiä.

Entä lambo?

Nimenomaan nämä korkeakattoiset rumilukset tyyliin berlingo, kangoo ja partner ovat aina teiden tukkeena.

Kun ohitin kauniin sinisellä Nissanilla Bemarisi aamulla? Jos olisin tiennyt että' vedät herneen nenääsi noin pikku jutusta niin olisin ollut ohittamatta. Hohhoijakkaa, eipä taida ollakaan auton merkistä kii vaan ajotaidosta

Ajelen yleensä Uudehkolla (02) mallisella VW:llä.

Kerran jouduin siirtämään toiselle paikkakunnalle 94-mallisen nissan sunnyn ja nopeusrajoitusten noudattaminen ei tuntunutkaan vaikealta. Reitillä oli nopeudenmittaustaulu ja auton mittari näytti 11km/h liikaa mutta silti rajoituksen ylittäminen eden mittarinopeutta ajettaessa ei tuntunut houkuttelevalta.

Ehdottaisinkin, että kaikki nuo vanhat ritsat romutettaisiin ja nostettaisiin rajoitukset vastaamaan uudehkon eurooppalaisen autokannan tasoa. Eli nostettaisiin rajoituksia n. 20km/h taajamien ulkopuolella.