Yhteiskunnan olisi havahduttava vakavaan asennevikaan. Joukossamme on liikenteessä nopeusrajoituksista ja muistakin liikennesäännöistä piittaamaattomia ihmsiä liikaa.
Turvallisuuden ja liikenteen sujuvuuden kannalta olisi joillain keinoin, vaikka vapaaehtoislahjoituskin, saatava poliisille lisää resursseja näiden kitkémiseksi pois liikenteestä julkisten kulkuneuvojen käyttäjäksi.
Siirrettäviä kameroita, jotka mahdollistavat pienistäkin ylinopeuksista sakottamisen olisi saatava useampi tuhat päivittäiseen käyttöön. Nykyinen käytäntö, jossa kortti lähtee vasta kolmen sakon jälkeen vuodessa tai neljän sakon kahdessa vuodessa on liian lepsu. Tuomioistuin voi ottaa kortin pois enintään viideksi vuodeksi ja tätä ylärajaa tulisi soveltaa useammin. Toistuvasti kortin menetettyään ehdottomasti tarvittaisiin psykilogin lausunto - onko kuljettaja ylipäätään asenteeltaan sopiva liikenteeseen. Vain ammattipsykologi pystyy seulomaan joukostamme ajotaidoiltaan huonoimmat kuljettajat, siis sellaiset, jotka uskovat, että heidän yliluonnolliset kykynsä antavat heille oikeuden muuttaa spontaanisti nopeusrajoituskia ja muita sääntöjä tien päällä.
Jos rajoitus on mielestäsi väärä - on sinulla syytä todella vakavaan itsetutkisteluun. Oletko yleensä sopiva auton rattiin?
Turvallisuuden ja liikenteen sujuvuuden kannalta olisi joillain keinoin, vaikka vapaaehtoislahjoituskin, saatava poliisille lisää resursseja näiden kitkémiseksi pois liikenteestä julkisten kulkuneuvojen käyttäjäksi.
Siirrettäviä kameroita, jotka mahdollistavat pienistäkin ylinopeuksista sakottamisen olisi saatava useampi tuhat päivittäiseen käyttöön. Nykyinen käytäntö, jossa kortti lähtee vasta kolmen sakon jälkeen vuodessa tai neljän sakon kahdessa vuodessa on liian lepsu. Tuomioistuin voi ottaa kortin pois enintään viideksi vuodeksi ja tätä ylärajaa tulisi soveltaa useammin. Toistuvasti kortin menetettyään ehdottomasti tarvittaisiin psykilogin lausunto - onko kuljettaja ylipäätään asenteeltaan sopiva liikenteeseen. Vain ammattipsykologi pystyy seulomaan joukostamme ajotaidoiltaan huonoimmat kuljettajat, siis sellaiset, jotka uskovat, että heidän yliluonnolliset kykynsä antavat heille oikeuden muuttaa spontaanisti nopeusrajoituskia ja muita sääntöjä tien päällä.
Jos rajoitus on mielestäsi väärä - on sinulla syytä todella vakavaan itsetutkisteluun. Oletko yleensä sopiva auton rattiin?
Vastaukset 11
Vanhimmat
...kylläkin vain ja ainoastaan reippaampi kaasupolkimen käyttö. Mutta joukossamme on niin paljon asennevammaisia, että matelu alinopeudella jatkuu aina vaan...
Ottakaa nyt perkele videolle kuvaa alinopeudesta!
Mä en muuten usko, puhut paskaa.
Väärin.
Liian reippaasti kaasupoljinta käyttävät haittaavat liikenteen sujuvuutta. Itsekkäiden hunsvottien poukkoilu lisää haitariliikettä rumasti. Tämähän tuli nähtyä Lahden ja Heinolan välin taannoisella ohituskaistatiellä.
Liikenne sujuu parhaiten, kun kaikki ajavat tasaisella nopeudella rajoituksen mukaan. Ei yli eikä ali.
"poliiseja" ja kyttääjiä on jo liikenteessä ihan riittävästi.Ei tarvitse enää pyytää vapaaehtoisia.
Niin asian alkaa olla kunnossa! Loistava havainto, laitatko sinä adressin vai minä?
Näin ne asiat kuntoon tulee, kukin kannamme kortemme kekoon ja ajotaidottomat tutisee penkillä naama hiestä kohta.
Jokainen matti meikäläinen voisi hankkia jonkun valmiin videota tallentavan systeemin autoon, kamara keulaan, perään ja sivuille. Kun myynti olisi suurta niin hinta laskisi sopivalle tasolle. Todisteet on nauhalla rekkaria myöten ja eikun netin kautta vaan tallenne poliisille joka oitis laittaa asian etiä päin ja taas yksi liikennettä häiritsevä onneton tunari saa postia.
Tässä voisi vielä antaa alennusta vakuutusmaksuissa, polttoaineessa niille ketkä valvoo liikennettä. Olisi mukavaa lisä tuloa ja sitähän tulisi.
Kamerakännyköiden autotelineeessä tulisi olla reikä kameran linssin kohdalla. Ei kun video tallentamaan. Esim. Nokian GPS:stä saa nopeudenkin bluetoothilla, se vain pitäisi saada mukaan videoon. Jos oma nopeus on suurin sallittu, on etääntyvän auton edellä, oltava yhetiskunnan säännöistä piittamaton hylkiö. Ei kun sakoille!
Kuka niitä typeriä rajoituksia asettelee?
Onko viranomainen aina absoluuttisen oikeassa?
Kulkisitko itse mahallasi ryömien jos käsky käy?
Saako sinua panna perseeseen, kun panijalla on tarpeeksi komeat pränikät?
Mikä antaa ihmiselle oikeuden määräillä muiden tekemisiä ilman kritiikkiä ja valvontaa?
Kuinka tyhmä ihminen voikaan olla antaessaan toiselle vallan itseään vastaan?
Jospa Auto-Antero asettuisi jonkun puolueen ehdokkaaksi seuraavissa kunnallisvaaleissa. Noilla puheilla tuskin pääsee valtuustoon, mutta ehkä saisi paikan vaikkapa teknisestä lautakunnasta.
Saisi sitten tutustua todellisuuteen.
Olisi oikea paikka vaikuttaa nopeusrajoituksiin, töyssyihin ja sellaisiin. A-A tulisi jatkuvasti mennen tullen yli kävellyksi äänestyksissä.
yksin ole päättämässä. Kyllä rajoitukset käydään tapauskohtaisesti jokaiselle tieosuudelle eri kuntien lautakunnissa.
Ihan tavallisia jokaisen äänestäjän valitsemia henkilöitä istuu esim. juuri tielautakunnasssa. Sinne on vaan tehtävä esitys JÄRKEVÄSTÄ, perustellusta muutosesityksestä, jos joku katsoo että hänen esim. asuntonsa sijaitsee lähellä tietä, asuminen vaarantuu nykyisellä nopeusrajoituksella, kyllä sitten käydään katsomassa ja muutetaan jos on tarvis.
Ei rajoituksia kuitenkaan voi asettaa joka puolenkilometrin välein, on löydettävä kultainen keskitie. Miksiköhän esim. formuloissa on varikolla 80kmh rajoitus, mahdetaankohan siellä sallia 10%mittarivirheet?
Olihan takavuosina käytössä sinisellä pohjalla varustettuja suositusnopeus merkkejä vaarallisempiin mutkiin ja paikkoihin, ne katsottiin kuitenkin turhiksi koska perusnopeudesta ei kukaan tinkinyt. Ne oli pakko vaihtaa rajoitus merkeiksi, näitä paikkoja poliisikin tutkaa mielellään.
Kyllä se rajoittaminen ja sen tarve lähtee ihan sieltä autoilijan omasta aloitteesta.
Ennen pantiin kirkon eteen jalkapuuhun rötöstelijät, tänäpäivänä yritetään kunnon kansalaiset mollata, ainakin näillä pastoilla.
Kyllä ne nopeusrajoitukset joinakin vuorokaudenaikoina saattavat olla likimain kohdillaan, mutta hiljaisempina liikenneaikoina ja rauhalliseen aikaan tuntuu sellainen ylimääräinen vit...lisä tarpeettomalta kiusan teolta, ja sitten näiden pitkäkaulasten naapurin kyttääjien mieleen, saavat aiheen repostella milloin mihinkin instanssiin......kiristyy se pinna sitten siinä hommassa jos muuten pyyhhkii hyvin.....jatketaan vaan kaikki samaan malliin!
Etten saisi koskaan ajaa-autoja enkä minkäänlaisia moottori-ajoneuvoja. Koska olen ottanut vastuun OMISTA TEKEMISISTÄNI. En kykene kulkemaan yhteiskunnan "naruissa" ja tuijottamaan sääntökirjoja.
Tänäänkin näin teikäläisten surkeita suorituksia liikenteessä. Ja nämät näkemäni tyypit olivat juuri teitä jotka ette osaa mitään ilman ohjeita. Näillä ei ollut kuin oma "minä minä"-asenne.
Ajoa keskiviivan päällä kilometri kaupalla. Niin että,vasemmanpuolen renkaat vastaantulijan kaistalla. Itselläni oikeanpuolen renkaat reunaviivan päällä. Joten näin peilistä takana tulijan 315hv Bemarista yli puolet.
Ja sit kolmion takaa eteen vaikka henkimenisi,oli seuraava tapaus. Ja sekin kun edessä toinen auto yritti ohittaa edellä ajavaa,ohitettava "väisti" vastaantulijain kaistalle.. Ja sitä alinopeuden "ihanuutta" oli nähtävänä yllinkyllin.
Tosiaan on se teikäläisten mielestä sujuvaa kun vahtaatte mitä muut tekee ja omaa-ajoanne ette kykene seuraamaan ollenkaan.
Ja mitä tuohon sakkojen ja kortinlähtöön tulee,siinä ei ole minkäänlaista oikeudentajua.. Ihminen joka ei aja kuin muutama tuhat kilsaa vuodessa ja ammattilaiset yli satatuhatta vuoteen.. Teikäläiset mittaa kuljettajan paremmuttaa sillä ettei tälläinen muutaman tonnin suorittaja ole koskaan joutunut näyttämään korttiaan poliisille.. Ja verrataan sitä siihen vastakkaiseen ryhmään joka saa vuodessa 3 sakkoa töissä olemalla. Saatko sinä sakkoja työstäsi? -mikäli olet työväestöön kuuluva "lyytikko".
Oletko joskus kokeillut ajaa tiellä muunliikenteen tahdissa? -mikäli sulla on edes korttia? Hyppäisitkö kaivoon jos liikenne-merkki niin näyttäisi? Eihän sitäkään sopisi kyseenalaistaa kun sen on JOKU siihen pistänyt..
Kuten olen aiemmin kertonut että,jokainen näillä palstoilla jotka eivät pärjää itsensä kanssa,saatika toisten kanssa ja vaativat lisää valvontaa... Otatteko sen vastuun ettete sitten valita kun valvontakamerat ovat kotipihallanne??
Ihminen kun tuppaa "sahaamaan omaa oksaa jolla istuu". Sitten kun putoaa,pitäisi turpansa kiinni!