Ajattelin purkaa mieltäni yhdestä asiasta, joka on alkanut korpeamaan enenevissä määrin. Muutin Helsingistä kolme vuotta sitten landelle, pieneen tuppukylään. Ajan töihin tsadiin päivittäin, n 100 km yhteensä.
Ehdin autoilemaan stadissa 11 vuotta, mukana viisi kesää duunia pakun ratissa opiskeluaikoina, eli mulla on kokemusta sekä maaseutu- että kaupunkiliikenteestä. Ja nyt täytyy tunnustaa että mun mielestäni kaupunkilaiset ovat ihan oikeasti parempia autoilijoita kun landet. Seuraavat asiat pännivät ihan oikeasti:
1. Ainakin meilläpäin natiivit autoilevat jurrissa melko estottomasti. Sanonnan mukaan kännissä saa ajaa, kunhan on oman kunnan alueella ja menossa kotiinpäin. Onhan niitä rattijuoppoja Helsingissäkin, muttei likikään noissa määrin. Ja ainakaan se ei ollut yleisesti hyväksytyn oloista.
2. Pysäköintikulttuuri. Ei ole niin isoa parkkipaikkaa ettei pari ääliötä kykene sitä tukkimaan yrittämällä ajaa autolla ovesta sisään. Tsadissa tämmöistä harrasti vain kansallispukuiset hevosmiehet Nissan Cedriceillään. Pieni juttu, mutta osoittaa, ettei toisten huomiointi ole hallinnassa.
3. Kaikki vasemmalle kaartuvat mutkat ajetaan vastaantulijan kaistalla, riippumatta näkyvyydestä tai muusta liikenteestä. Yleensä sitä muuta liikennettä ei ole, mutta sen kerran kun olen itse tullut kohdalle, niin ei ole hymyilyttänyt.
4. Nopeusrajoituksia ei noudateta edes viitteellisesti. Mua ei haittaa parinkympin ylinopeus jos rajoitus on 80 ja ollaan jossain peltojen keskellä, siitä vaan (kunhan pysytään omalla kaistalla). Mutta kun ajetaan mutkaista tietä kylän läpi, koulun ja päiväkodin, kapakan ja kaupan välistä niin sillä viidenkympin rajoituksella on joku ihan oikea tarkoitus.
5. Täydellinen ennalta-arvaamattomuus liikenteessä. Vilkkua käytetään miten sattuu, risteykset yms tukitaan tolkuttomalla nysväilyllä jne. Vaikka stadin ruuhkat välillä ärsyttävät, on kehäteillä, keskustasta puhumattakaan, kohtuullisen siedettävä autoilla, sillä suurin osa tiellä liikkujista on aidosti tottunut siihen, että muitakin on liikkeellä. Se, mikä ulkopaikkakuntalaisista saattaa vaikuttaa röyhkeältä, lienee useimmiten lähinnä määrätietoisuutta. (Toki mulkkuja kiilailijoitakin mahtuu sekaan.)
Summauksena voisin sanoa, että ns. maalaisilla saattaa olla auton tekninen hallinta keskimäärin paremmin hanskassa kun kaupunkilaisella; on treenattu peltoautoilla yms. pienestä pitäen. Mutta jos liikenne on yhteispeliä, kuten sen ainakin mun mielestäni pitäisi olla, menee pointsit keskivertokaupunkilaiselle 6-0.
Yksi juttu vielä: Varmin talven merkki ei ole lumisade vaan lehtiin ilmestyvät kirjoitukset, joissa böndet ihmettelevät että eikö stadissa osata ajaa kun heti liukkailla kolisee. Tästä voi katsoa mistä on kyse: http://tinyurl.com/nkkzq löytyy Tiehallinnon liikennemääräkartat. Verratkaa Uudenmaan ja vaikka Rovaniemen tieliikennemääriä. Omalle työmatkalleni osuu pätkä tietä, jonka keskimääräinen liikennemäärä on yli 80 000 autoa vuorokaudessa. Kemissä on (muistaakseni) vedetty motaria pätkälle, jossa liikennemäärät ovat alle 10 000 autoa/vrk.
Tästä tähän.
Ehdin autoilemaan stadissa 11 vuotta, mukana viisi kesää duunia pakun ratissa opiskeluaikoina, eli mulla on kokemusta sekä maaseutu- että kaupunkiliikenteestä. Ja nyt täytyy tunnustaa että mun mielestäni kaupunkilaiset ovat ihan oikeasti parempia autoilijoita kun landet. Seuraavat asiat pännivät ihan oikeasti:
1. Ainakin meilläpäin natiivit autoilevat jurrissa melko estottomasti. Sanonnan mukaan kännissä saa ajaa, kunhan on oman kunnan alueella ja menossa kotiinpäin. Onhan niitä rattijuoppoja Helsingissäkin, muttei likikään noissa määrin. Ja ainakaan se ei ollut yleisesti hyväksytyn oloista.
2. Pysäköintikulttuuri. Ei ole niin isoa parkkipaikkaa ettei pari ääliötä kykene sitä tukkimaan yrittämällä ajaa autolla ovesta sisään. Tsadissa tämmöistä harrasti vain kansallispukuiset hevosmiehet Nissan Cedriceillään. Pieni juttu, mutta osoittaa, ettei toisten huomiointi ole hallinnassa.
3. Kaikki vasemmalle kaartuvat mutkat ajetaan vastaantulijan kaistalla, riippumatta näkyvyydestä tai muusta liikenteestä. Yleensä sitä muuta liikennettä ei ole, mutta sen kerran kun olen itse tullut kohdalle, niin ei ole hymyilyttänyt.
4. Nopeusrajoituksia ei noudateta edes viitteellisesti. Mua ei haittaa parinkympin ylinopeus jos rajoitus on 80 ja ollaan jossain peltojen keskellä, siitä vaan (kunhan pysytään omalla kaistalla). Mutta kun ajetaan mutkaista tietä kylän läpi, koulun ja päiväkodin, kapakan ja kaupan välistä niin sillä viidenkympin rajoituksella on joku ihan oikea tarkoitus.
5. Täydellinen ennalta-arvaamattomuus liikenteessä. Vilkkua käytetään miten sattuu, risteykset yms tukitaan tolkuttomalla nysväilyllä jne. Vaikka stadin ruuhkat välillä ärsyttävät, on kehäteillä, keskustasta puhumattakaan, kohtuullisen siedettävä autoilla, sillä suurin osa tiellä liikkujista on aidosti tottunut siihen, että muitakin on liikkeellä. Se, mikä ulkopaikkakuntalaisista saattaa vaikuttaa röyhkeältä, lienee useimmiten lähinnä määrätietoisuutta. (Toki mulkkuja kiilailijoitakin mahtuu sekaan.)
Summauksena voisin sanoa, että ns. maalaisilla saattaa olla auton tekninen hallinta keskimäärin paremmin hanskassa kun kaupunkilaisella; on treenattu peltoautoilla yms. pienestä pitäen. Mutta jos liikenne on yhteispeliä, kuten sen ainakin mun mielestäni pitäisi olla, menee pointsit keskivertokaupunkilaiselle 6-0.
Yksi juttu vielä: Varmin talven merkki ei ole lumisade vaan lehtiin ilmestyvät kirjoitukset, joissa böndet ihmettelevät että eikö stadissa osata ajaa kun heti liukkailla kolisee. Tästä voi katsoa mistä on kyse: http://tinyurl.com/nkkzq löytyy Tiehallinnon liikennemääräkartat. Verratkaa Uudenmaan ja vaikka Rovaniemen tieliikennemääriä. Omalle työmatkalleni osuu pätkä tietä, jonka keskimääräinen liikennemäärä on yli 80 000 autoa vuorokaudessa. Kemissä on (muistaakseni) vedetty motaria pätkälle, jossa liikennemäärät ovat alle 10 000 autoa/vrk.
Tästä tähän.
Vastaukset 11
Vanhimmat
6. Maaseudullakin saattaa tulla joku stadilainen ajotaidoton pölvästi vastaan. Esimerkiksi Mäntsälän Mika, pena73 tai Syy saattavat ajella siellä jossain, kunnes pusikko soi. Ei kannata osua kohdalle.
järjenjuoksusi on jossain 12 vuotiaan tasolla jos sun mielestä nettikirjottelun pohjalta vedät päätelmiä äijien ajotaidoista.
v**tu sä oot pihalla ja pahasti.
järjenjuoksusi on jossain 12-kuukautisen alapuolella jos sun mielestä nettikirjoittelun pohjalta vedät päätelmiä äijien järjenjuoksusta.
v**tu sä olet pihalla ja pysyvästi.
kummasta nettikirjoittelus taso kertoo enemmän, sun ajotaidosta vai sun järjenjuoksusta?
vai kenen mielipiteitä sä tänne kirjottelet jos et omias?
Ei kummastakaan. Miksi sinä joudut kanssani koko ajan alakynteen ja rankasti?
Olen täysin samaa mieltä.Yksi syy näiden hölmöjen ajeluun on ku kaikki tuntee toisensa "kyllähän ne tietää,että käännyn joka päivä tästä samaan aikaan ei minun tarvi vilkkua käyttää"."Naapurihan tulee töistä vasta klo 17.00 voin ajaa väärää kaistaa kahtasataa eihän se vielä ole kotiin tulossa".
NO ei tuo nyt oiken kaukana helsingistä ole,hyvä jos kehä 3 on päättynyt?? Lähde joskus kauemmas ajeleen niin voit jopa päästä "maaseudulle",samalla taustalla olevia autoilijoita kuin sinulla pyörii siellä sun "landella"? Siitä syystä kohtasit siellä niitä koheltajia!
Osuit oikeaan. Ketjun aloittaja törmäilee päivittäin kaltaisiinsa ex-stadilaisiin, jotka jakavat olematonta ajotaitoaan muillekin. Ovat muuttaneet halvemman asumisen perässä pois pääkaupunkiseudulta. Nyt he torveilevat rauhallisen maalaispaikkakunnan teillä ja aiheuttavat paikallisille asukkaille sydämentykytyksiä holtittomalla "stadilaistyylisellä" ajollaan.
...ettei niitä uitenkaan kaupungissa juuri näe, eli eivätköhän ole ihan niitä syntyperäisiä landelaisia :)
Noin minäkin luulin joskus ”pienenä” kun en paljoa KehäI:n ulkopuolella joutunut liikkumaan.
Mutta usko tai älä, Siuntio, Vihti, Hyvinkää, Mäntsälä ja Porvoo ovat kaikki noin 50 km säteellä Helsingistä. Siis MAANtietä pitkin, ei linnun-. Alueelle mahtuu ihan oikeasti paljon landea ja tuppukylää.
Osa kuvaamistani autoilijoista on naapureita joiden etnisen alkuperän kyllä tunnen eli paikallisia ovat.
Kesä tuli vietettyä mökillä Keski-Suomessa. Samat ongelmat ja ihmetyksen aiheet löytyivät myös sieltä.
Olet muuten helvetin oikeessa, tuntuupa mukavalta kun havaitsee jonkun toisenkin huomanneen tämän.
Itse muutin Tku:sta lähipitäjään ja siitä vielä toiseen mokomaan ja on kyllä myönnettävä että ensinmäinen todellinen shokki oli juuri liikennekäyttäytyminen.
Itse pohdin että tuollaisessa alle 10 000 asukkaan maalaispitäjässä väestöstä noin 95 % ajaa kuin pulloperse sika jos sellasen juottaa
4 promillen känniin. Kirjoittamistasi kohdista kaikki olivat kuin omista työmatkoistani 5 vuoden ajalta, joka päivälle mahtui yksi esimerkki.