Monet ovat sanoneet että eivät voi ajaa pienitehoisella autolla, koska sillä jää liikenteessä jalkoihin. En edelleenkään ymmärrä mitä tämä väite oikein tarkoittaa.
Aloitin autoiluni 1990-luvulla takamoottorisella Škodalla. Monet varoittivat että ei tuollaisella autolla voi ajaa nykyisessa hektisessä liikenteessä, koska sillä "jää jalkoihin". Tällä argumentilla he perustelivat tehokkaan auton hankintaa.
En kuitenkaan koskaan jäänyt jalkoihin pienellä Škodallani. Vaikka kiihdytin risteyksestä kääntyessäni erittäin rauhallisesti Škodan tehoreservejä säästellen, en siltikään jäänyt jalkoihin. Joku saattoi kyllä painaa torvea ja vilkutella valoja, mutta jalkoihin en jäänyt. Kaikki jotka halusivat ohitseni, menivät joko vasemmalta tai oikealta puolelta, mutta ylitseni ei mennyt kukaan. En ole siis nähnyt tai kokenut jalkoihin jäämistä koskaan elämässäni. Voisiko joku kertoa jos on joskus nähnyt liikenteessä tällaisen jalkoihinjäämistapauksen?
Aloitin autoiluni 1990-luvulla takamoottorisella Škodalla. Monet varoittivat että ei tuollaisella autolla voi ajaa nykyisessa hektisessä liikenteessä, koska sillä "jää jalkoihin". Tällä argumentilla he perustelivat tehokkaan auton hankintaa.
En kuitenkaan koskaan jäänyt jalkoihin pienellä Škodallani. Vaikka kiihdytin risteyksestä kääntyessäni erittäin rauhallisesti Škodan tehoreservejä säästellen, en siltikään jäänyt jalkoihin. Joku saattoi kyllä painaa torvea ja vilkutella valoja, mutta jalkoihin en jäänyt. Kaikki jotka halusivat ohitseni, menivät joko vasemmalta tai oikealta puolelta, mutta ylitseni ei mennyt kukaan. En ole siis nähnyt tai kokenut jalkoihin jäämistä koskaan elämässäni. Voisiko joku kertoa jos on joskus nähnyt liikenteessä tällaisen jalkoihinjäämistapauksen?
Vastaukset 9
Vanhimmat
alitehosellakin esim. kehä 3:lla ja motarilla. Ei oo minkään näkösiä vaaratilanteita ollu...
Puntossa on se hauska puoli, et jengil tuntuu olevan joku pakko päästä Punton ohi vaik ajais 140, sitte nää formulakuskit kun pääsee eteen niin on pakko hiljentää vauhtia voi hellan lettas vähän järkeä ajoon kiitos.
Haluutteko et ihailisin teidän autoja tms.?
Sori vaan mutten paljoa oo autoista kiinnostunu, enkä omaani paljoa panosta.
Aika harva omien havaintojeni mukaan revittää omaa autoansa liikennevaloissa. Lähinnä juuri kortin saaneet pappa-betalar pojat jättävät mustaa vanaa..
Kiihtyvyys on tosin huonompi, mutta nopeus ei. Kyllä huonotehoisella liikenteen mukana pysyy, kun vauhtiin pääsee. autoni kiihtyvyys 0-100 km/h = 11 sek, ei se niin paha ole miltä näyttää, vain kolme autoa on ohittanut minut kiihdytyksessä viimeisen vuoden aikana (olivat jotain tehokkaita urheiluautoja, pitäähän niiden tampioiden nyt yrittää näyttääkin joltain kun on kallis auto).
En ole kiinnostunut laittamaan viimeisiä säästöjäni autoon ruostumaan.. muut saavat tehdä niin jos näkevät siinä jotain järkeä.
Suomessa pärjää mainiosti vaikka mopoautolla. Sellaisllakin onnistuisin lähtökiihdytyksesä jättämään Ferrarit 100m matkalla 300m.
On aivan käsittämätöntä kuinka olen loistoautollani ensimmäisenä valoista lähtiessä, korttelin etumatkalla, kun seuraava vasta ylittää risteystä.
Kumia en polta, enkä polje edes täysillä, mutta hitaat Hämäläiset eivät pysy lainkaan mukana.
Ei voi kuin nauraa suomalaisille idiooteille. Missään muualla maailmassa ei ole vastaavaa täi tervassa meininkiä.
jätän sut mun tuning autolla.
T:Amis Antero
Ajelin töistä kotiin, polkupyörällä, kevytväylää, ilman kypärää. Vastaani tuli ajoradan puolella jono, jota veti harmaa Aixam. Siinähän se leveä mutta hidas mopoauto "pärjäsi", koska vastaantulijoiden vuoksi kukaan ei päässyt ohi. Uhrasin ajatuksen Sinulle, Ande, koska uskoin että olisit pitänyt moista aixamistin köröttelyä pahimman luokan nysväämisenä.
Ilahtuneena totean nyt, että mielestäsi moppelikotterot ovat meikäläisessä liikenteessä okei!
kyllä noita jalkoihin jääjiä on uusissakin autoissa.Tehottomiako??sitä en tajuu kun ohitetaan ja jäädään vasempaan sitten ajamaan.
Meille poliisi kerran antoi nootin pujottelusta, siitä antaa sakot tai ottaa kortin pois!
Mutta älkää jääkö jonoa tekemään vasempaan moottoritien laitaan.T-N kuskit, teidän autolla pääsee vaan 100km..tunnissa. Kun taas v6, 3,5 litran koneella jättää teidät kuin märän läntin taakseen.
Kyllä se jalkoihin jääminen on ihan totisinta totta jokapäiväisessä liikenteessä, itsellä on 2 -litranen 140 hv kärry eikä millään meinaa pysyä liikenteen rytmissä, kiihdytyskaistoilla ym voimanpuute on todella paha ja välillä kaupungissakin kaipais lisää suorituskykyä. Enimmäkseen juuri tehonpuutteesta johtuen olen vaihtamassa autoa lähiaikoina, seuraavassa kärryssä saa olla vähintään 250hv, jos rahatilanne sallii niin enemmänkin.
Itse ajelen vanhalla isolla farmarin rotiskolla joka nykyisessa kunnossaan kiihtyy 0-100 km/h n: 9s, ja täytyy myöntää, että kyllä tuollakin meinaa välillä jalkoihin jäädä.
Mutta kunhan saan uuden moottorin keulille, ja välitykset kohdalleen, niin tuon 0-100 km/h:n pitäisi parantua n: 6-7s, joka alkaisi olemaan auton koon/painon suhteen ihan kohtuullinen...
Et voi jäädä noin ripeällä autolla jalkoihin. Skodasi lähtee valoista varmasti aivan yhtä liukkaasti kuin perheenäidin v70 turbokoneella...